เครื่อง 3S-GE รุ่นที่ไอดีวางบนฝา(ไม่รู้ว่าใช่ป่าว)

[PANO]

3s-ge ไอดีกลม เครื่อง เกียร์ กล่องราคาประมาณ  25-26000 ครับ

ราคาพอๆกับ 4e-fte และ 20 V bt เลย ไม่หนีกันมาก น่าสนๆ

[TAEee100]

ราคาเกียร์ธรรมดาเท่าไรค่ะ

[4d56]

3s-ge ไอดีกลม เครื่อง เกียร์ กล่องราคาประมาณ  25-26000 ครับ

ราคาประมาณนี้คับได้เกียร์ธรรมดาด้วย ส่วนเกียร์ออโต้ถูกลงมาอีกหน่อยคับ
แรงน่ะแรงคับ น้องชายเล่นเกียร์ออโต้ในบอดี้111ล้อ17ยาง215ยังเอี๊ยดแถมแถๆ
ได้สบายๆคับ เล่นกับเซฟrb20โบเดิมบนด่วนบูรพาวิถี(ชื่อนี้มั้งที่ไปอมตะนครอ่ะคับ)
ใครยกก้อโดนอ่ะคับ เสียงดูดอากาศผ่านกรองเปลือยสะใจดีคับ

ขับหน้า แถ เนี่ยนะครับ ยิ่งเป็นขอบ 215/17  มีปัญหาจากการแปลงหรือเปล่าครับ เมื่อก่อนผมมีปัญหาเรื่อง แถ เหมือนกัน ต้องแก้ช่วงล่างใหม่ครับ ตอนนี้บูสต์หนักแค่ไหน จะกดตั้งแต่ออก ยังงัยมันก็ไม่แถแล้วครับ นิ่งๆออกไปเลย

***มายืนยันครับว่า 3s - ge  ขับสนุกจริงๆครับ

แถๆของผมในที่นี้ความหมายคือแรงบิดมันดีน่ะคับ แบบว่าจอดริมถนนลงตำแหน่งเกียร์ไปที่L
มองรถหลังที่กระจกมองข้าง หักล้อออกขวา แล้วกดเต็มอ่ะคับ พอรอบตัดดันไปตำแหน่ง2
ช่วงที่ล้อยังไม่ตั้งตรงมันพอดีกับช่วงดันเกียร์ไปตำแหน่ง2อ่ะคับ ก้อมีแถๆเหมือนกัน
แต่ถ้าตัวรถตั้งตรง หรือขับมาปกติแล้วย่ำคิ๊กดาวน์ก้อไม่มีอะไรอ่ะคับ แต่ก้อดึงๆดีคับ

[wasabi]

ถ้า ชอบ 3S-GE ก็ วางเลย ครับ สำหรับ เมืองไทยไม่ใช่เรื่องยาก   ส่วนเรื่อง วางแล้ว เหมาะ ไม่เหมาะ หรือว่า ดีไม่ดี   เด๊วคุณก็ รู้เอง ครับ   ถึงตอนนั้น ก็ ค่อย คิดเอาครับ ว่า จะใช้เครื่องอะไร ต่อไป  หรือว่าจะใช้ 3S-GE แล้ว โม ต่อยอด เพิ่ม    ของแบบนี้ สิบปากว่า ไม่เท่าโดนเอง ครับ

วางเสร็จ ถ่ายรูป มาให้ดู บ้างนะครับ

[changyim]

ถ้า ชอบ 3S-GE ก็ วางเลย ครับ สำหรับ เมืองไทยไม่ใช่เรื่องยาก   ส่วนเรื่อง วางแล้ว เหมาะ ไม่เหมาะ หรือว่า ดีไม่ดี   เด๊วคุณก็ รู้เอง ครับ   ถึงตอนนั้น ก็ ค่อย คิดเอาครับ ว่า จะใช้เครื่องอะไร ต่อไป  หรือว่าจะใช้ 3S-GE แล้ว โม ต่อยอด เพิ่ม    ของแบบนี้ สิบปากว่า ไม่เท่าโดนเอง ครับ

วางเสร็จ ถ่ายรูป มาให้ดู บ้างนะครับ

  เอาแคม264 มาสวนพวกเราซะได้นะ ไหนบอกว่าเดิมๆ

[KONG-SE101]

3s-ge ไอดีกลม เครื่อง เกียร์ กล่องราคาประมาณ  25-26000 ครับ

ราคาประมาณนี้คับได้เกียร์ธรรมดาด้วย ส่วนเกียร์ออโต้ถูกลงมาอีกหน่อยคับ
แรงน่ะแรงคับ น้องชายเล่นเกียร์ออโต้ในบอดี้111ล้อ17ยาง215ยังเอี๊ยดแถมแถๆ
ได้สบายๆคับ เล่นกับเซฟrb20โบเดิมบนด่วนบูรพาวิถี(ชื่อนี้มั้งที่ไปอมตะนครอ่ะคับ)
ใครยกก้อโดนอ่ะคับ เสียงดูดอากาศผ่านกรองเปลือยสะใจดีคับ

ขับหน้า แถ เนี่ยนะครับ ยิ่งเป็นขอบ 215/17  มีปัญหาจากการแปลงหรือเปล่าครับ เมื่อก่อนผมมีปัญหาเรื่อง แถ เหมือนกัน ต้องแก้ช่วงล่างใหม่ครับ ตอนนี้บูสต์หนักแค่ไหน จะกดตั้งแต่ออก ยังงัยมันก็ไม่แถแล้วครับ นิ่งๆออกไปเลย

***มายืนยันครับว่า 3s - ge  ขับสนุกจริงๆครับ

แถๆของผมในที่นี้ความหมายคือแรงบิดมันดีน่ะคับ แบบว่าจอดริมถนนลงตำแหน่งเกียร์ไปที่L
มองรถหลังที่กระจกมองข้าง หักล้อออกขวา แล้วกดเต็มอ่ะคับ พอรอบตัดดันไปตำแหน่ง2
ช่วงที่ล้อยังไม่ตั้งตรงมันพอดีกับช่วงดันเกียร์ไปตำแหน่ง2อ่ะคับ ก้อมีแถๆเหมือนกัน
แต่ถ้าตัวรถตั้งตรง หรือขับมาปกติแล้วย่ำคิ๊กดาวน์ก้อไม่มีอะไรอ่ะคับ แต่ก้อดึงๆดีคับ

อ้อครับ
เข้าใจผิดไป 
เคยลอง 3s-ge ทำไส้ใน ผมว่าผมยังติดใจเครื่องตัวนั้นอยู่เลย   จขกท ครับก่อนทำคิดดีๆก่อนนะครับ ทำแล้วอาจไม่ได้ดั่งใจหรือจะคุมราคาไม่อยู่นะครับ ยังงัยเน้นช่วงล่างให้ดีก่อนไหมครับ ค่อยดูงบวางเครื่อง 3s ถ้าจะทำช่วงล่าง ขอให้ทำให้รองรับ 3s-gte ไปเลยนะครับ เพราะวันนึงท่านก็จะแสวงหา turbo

[maxxx]

 3S GE ไอดีกลม ราคาประมาณ 22000-25000 บาท ทั้งธรรมดาและออโต้
วางใน AE101 ยางแท่นเครื่องใช้ของเดิมหมดทุดตัวคับ เพลาก็AE 101 เหมือนกัน
วางเสร็จห้องเครื่องก็ไม่แน่นนะ มีพื้นที่เหลือพอเซอวิสได้ดี
ความร้อนไม่มีปัญหาครับ หม้อน้ำเดิม2ชั้น พัดลมเดิมนิ่งมากๆ
น้ำหนักสูสีกับพวกซุปไม่ต่างกันมากนัก ช่วงล่างดูแลปกติแน่นหนาทุกตํวก็ok
ช็อคอัพ+สปริง ใช้ชุดแต่งทั่วไปก็อยู่แล้ว ส่วนใหญ่จะคิดมากต้องอย่างโน้นอย่างนี้
บริโภคน้ำมันประมาณ 10 กม./ลิตร ในเมือง(ย่านสุขุมวิท)
น้ำมัน34ลิตร ว่ิงได้ 350-380 กม.ครับ
ใช้มา 5 ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย อัดเกือบทุกวัน (ไปไม่ทันงาน)
ไปกลับ กรุงเทพ-ชลบุรี ทุกอาทิตย์ (มอเตอร์เวย์)
ความเร็วปลายสุดประมาณ 230 กม./ชม
ตอนนี้เครื่องยังเนียนแห้งสนิทไม่มีน้ำมันเครื่องซึมครับ
3s ge ตัวนี้เป็นเครื่องที่ทนใช้ได้ครับวิ่งดีต้องลากรอบนิดหน่อย
ดูแลถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดก็พอแล้วครับ
ขอให้สนุกกับ 3S GE เหมือนผมนะครับ...

[Tae !!]

3S GE ไอดีกลม ราคาประมาณ 22000-25000 บาท ทั้งธรรมดาและออโต้
วางใน AE101 ยางแท่นเครื่องใช้ของเดิมหมดทุดตัวคับ เพลาก็AE 101 เหมือนกัน
วางเสร็จห้องเครื่องก็ไม่แน่นนะ มีพื้นที่เหลือพอเซอวิสได้ดี
ความร้อนไม่มีปัญหาครับ หม้อน้ำเดิม2ชั้น พัดลมเดิมนิ่งมากๆ
น้ำหนักสูสีกับพวกซุปไม่ต่างกันมากนัก ช่วงล่างดูแลปกติแน่นหนาทุกตํวก็ok
ช็อคอัพ+สปริง ใช้ชุดแต่งทั่วไปก็อยู่แล้ว ส่วนใหญ่จะคิดมากต้องอย่างโน้นอย่างนี้
บริโภคน้ำมันประมาณ 10 กม./ลิตร ในเมือง(ย่านสุขุมวิท)
น้ำมัน34ลิตร ว่ิงได้ 350-380 กม.ครับ
ใช้มา 5 ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย อัดเกือบทุกวัน (ไปไม่ทันงาน)
ไปกลับ กรุงเทพ-ชลบุรี ทุกอาทิตย์ (มอเตอร์เวย์)
ความเร็วปลายสุดประมาณ 230 กม./ชม
ตอนนี้เครื่องยังเนียนแห้งสนิทไม่มีน้ำมันเครื่องซึมครับ
3s ge ตัวนี้เป็นเครื่องที่ทนใช้ได้ครับวิ่งดีต้องลากรอบนิดหน่อย
ดูแลถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดก็พอแล้วครับ
ขอให้สนุกกับ 3S GE เหมือนผมนะครับ...

ครบๆ

[TAEee100]

ตอนนี่รถแตติดแก๊สคงไม่มีปัญหาอะไรใช่ไหมค่ะ

[-AMM-]

3S GE ไอดีกลม ราคาประมาณ 22000-25000 บาท ทั้งธรรมดาและออโต้
วางใน AE101 ยางแท่นเครื่องใช้ของเดิมหมดทุดตัวคับ เพลาก็AE 101 เหมือนกัน
วางเสร็จห้องเครื่องก็ไม่แน่นนะ มีพื้นที่เหลือพอเซอวิสได้ดี
ความร้อนไม่มีปัญหาครับ หม้อน้ำเดิม2ชั้น พัดลมเดิมนิ่งมากๆ
น้ำหนักสูสีกับพวกซุปไม่ต่างกันมากนัก ช่วงล่างดูแลปกติแน่นหนาทุกตํวก็ok
ช็อคอัพ+สปริง ใช้ชุดแต่งทั่วไปก็อยู่แล้ว ส่วนใหญ่จะคิดมากต้องอย่างโน้นอย่างนี้
บริโภคน้ำมันประมาณ 10 กม./ลิตร ในเมือง(ย่านสุขุมวิท)
น้ำมัน34ลิตร ว่ิงได้ 350-380 กม.ครับ
ใช้มา 5 ปีแล้ว ไม่มีปัญหาอะไรเลย อัดเกือบทุกวัน (ไปไม่ทันงาน)
ไปกลับ กรุงเทพ-ชลบุรี ทุกอาทิตย์ (มอเตอร์เวย์)
ความเร็วปลายสุดประมาณ 230 กม./ชม
ตอนนี้เครื่องยังเนียนแห้งสนิทไม่มีน้ำมันเครื่องซึมครับ
3s ge ตัวนี้เป็นเครื่องที่ทนใช้ได้ครับวิ่งดีต้องลากรอบนิดหน่อย
ดูแลถ่ายน้ำมันเครื่องตามกำหนดก็พอแล้วครับ
ขอให้สนุกกับ 3S GE เหมือนผมนะครับ...

ถ้าวางแล้วติดแก๊สด้วยจะมีปัญหาหรือป่าวครับ

[mika]

เครื่องตัว ge ตัวนี้พวก ท่อนล่าง ชาฟ รู้สึกจะเป็นของตัว 3s-gte non air ครับ   ซื้อมาคุ้มครับ เหนียวและ อึด ถ้าใช้ไปนานๆ เบื่อ ไปหาฝาสูบหรือชุดไฟ non air มา set ก็ได้เครื่อง เทอร์โบ ทนๆ 1 เครื่องแล้วครับ  สนับสนุนลงเลยครับจะได้มี สาวก 3s เยอะๆ

[HipPO_kUnG]

เป็นผู้หญิงขับรถแรงมากไม่ดีนะครับ  ขอเตือน





......เดี๋ยวผู้ชายตามจีบไม่ทัน  หุหุ    อยากเป็นสาวก 3s เหมือนกัน 

ขอถามหน่อยครับ  3s เอาไปอัดกับพวก b16 กินหรือป่าว   คือมีความแค้นกันอยู่

[ae 1]

ผมใช้อยู่ครับ   3S GE  VVTI  ฝาดำครับ    ติดแก๊ส lpg  mixer  ครับ  ฟิวเดียวกับน้ำมันเลยครับ   อัตรากินแก๊สในเมือง 8-9 กม./ลิตร
โคราช-กทม.  เฉลื่ย  12-14 กม./ลิตร  ความเร็วยืนพื้น   140 + - 20   ครับ

[ae 1]

ลืมบอกไป   ผมวางอยู่ใน  AT190   นะครับ     แต่ชอบ  AE   พอดี AE 111R   คันก่อนขายไปแล้ว   

[Oo_PonGZa~TZ#004_oO]

อีกหน่อยเวลาไปไหน ...

สงสัยต้องส่งสาวๆไปก่อน ...

หนุ่มๆค่อยๆคลานตามไป ...

อิอิ ...

[-AMM-]

ผมใช้อยู่ครับ   3S GE  VVTI  ฝาดำครับ    ติดแก๊ส lpg  mixer  ครับ  ฟิวเดียวกับน้ำมันเลยครับ   อัตรากินแก๊สในเมือง 8-9 กม./ลิตร
โคราช-กทม.  เฉลื่ย  12-14 กม./ลิตร  ความเร็วยืนพื้น   140 + - 20   ครับ

วางมาเท่าไรครับ แล้วต้องแปลงอะไรบ้างครับ
 แล้วติดแก๊สใช้หม้อต้มของอะไรครับ

[ae 1]

ประมาณ  50000+ -10000-.   วางได้เลยไม่ต้องแปลงมันเป็นเครื่องตรงรุ่นที่ญี่ปุ่น    รหัส  ST 210   หรือ CALDINA GT  ครับ
  ติดแก๊ส  LPG   MIXER    MIXSIZE  74.5 x  26.0  mm.  วางไว้ในท่อไอดีหลังแอร์โฟลว์   เป็นmix  เตาแก๊ส  ด้านหน้ากลึงปาดสโลป 15  องศา
   เสมอขอบนอก   ขัดลื่นบนเครื่องกลึงด้วยมีดคาร์ไบด์ความเร็วสูง   เงาพอที่มองเห็นหน้าตัวเองก็พอ   หม้อต้ม  โทมา  รุ่น SUPER 
    พยายามติดตั้ง mix  กับ   POWERVALVE  ให้ใกล้กันและสายแก๊สให้สั้นที่สุด   ไว้เวลากระแทกคันเร่งรับรองไม่มีรอรอบ
     รอบกวาดทันใจครับ  ( พอดีที่โรงงานมีเครื่องกลึงน่ะแบบว่าชอบทำเอง)  เลย  1500 รอบนะ  แว้ดๆๆๆ ไปโน่น  6000 ที่เหลือ ไม่มีถนนแล้ว
    เกียร์เป็น AUTO SUPER  ECT  O/D   มันมากับ BEAMS  ฝาดำครับ

[ToyoZa]

นั่นสิ เบ็ดเสร็จๆ

 

ว่าแต่ของดีราคาถูกจัยหายากจังเจ๊

เจอเนื้อคู่ไวๆนะน้องรัก

[-AMM-]

g8injv
เครื่องตัวนี้ละครับที่สนใจวาง

[mika]

ลงแล้ววิ่งเป็นไงบอกด้วยนะครับ แต่คงแรงแน่ๆ