|
Red-Car@RYZ
|
 |
« ตอบ #60 เมื่อ: 25 มีนาคม 2552 15:11:32 » |
|
เมื่อเช้าไปเปลี่ยนอะไหล่ที่ร้านสมบูรณ์ การยางมามีค่าเสียหายดังนี้
1. สายพานปั้มเพาเวอร์ 220 บาท
2. ยางรองเพาเวอร์ 4 ตัว 160 บาท
3. สายพานไดร์ชาร์ต 250 บาท
4. สายพานแอร์ 350 บาท
5. ลูกลอกราวลิ้น 580 บาท
6. สายพานราวลิ้น 1280 บาท
7. ค่าแรง 900 บาท
รวม 3740 บาท
น้าหมาน เตรียมความพร้อมก่อนเดินทางหรอครับ .ใช้ครับ...เงินเดือนออก ใช้มาน่าจะเกิน 100000 กม. ก็เลยถือโอกาสทำมันเสียเลย.... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
GT-Sevenboxs
|
|
« ตอบ #61 เมื่อ: 25 มีนาคม 2552 15:33:52 » |
|
แบตต้องเปลี่ยนใช้มา4ปีแร้ว
ตอนนี้มีเครื่องเสียงก้อเรยเพิ่มแอมป์ด้วย
FB 70 แอมป์ 1700 พร้อมเทิร์นลูกเก่าไปด้วย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
โน่ SRC ™
|
|
« ตอบ #62 เมื่อ: 25 มีนาคม 2552 17:26:46 » |
|
เมื่อเช้าไปเปลี่ยนอะไหล่ที่ร้านสมบูรณ์ การยางมามีค่าเสียหายดังนี้
1. สายพานปั้มเพาเวอร์ 220 บาท
2. ยางรองเพาเวอร์ 4 ตัว 160 บาท
3. สายพานไดร์ชาร์ต 250 บาท
4. สายพานแอร์ 350 บาท
5. ลูกลอกราวลิ้น 580 บาท
6. สายพานราวลิ้น 1280 บาท
7. ค่าแรง 900 บาท
รวม 3740 บาท
น้าหมาน เตรียมความพร้อมก่อนเดินทางหรอครับ .ใช้ครับ...เงินเดือนออก ใช้มาน่าจะเกิน 100000 กม. ก็เลยถือโอกาสทำมันเสียเลย.... ลืมบวก ของเหลว คนเข้าไปด้วยรึป่าว??  น้าหมานบอกว่าของเหลวคนมีแล้ว กินฟรีด้วย อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
T@Rayong
|
|
« ตอบ #63 เมื่อ: 26 มีนาคม 2552 04:01:45 » |
|
ขอแนะนำอู่นะครับ ช่างเอ เมื่อก่อนทำงานอยู่ SUS แล้วออกมาเปิดอู่เอง ราคาไม่แพง คุยง่าย รับวางเครื่อง wire สาย ราคาถูกกว่าช่างตั้มEFI ครบ จบเลยที่เดียว มีปัญหาปรึกษาได้เลย ถนัดAE อีกด้วย โทร 089-1136779 , 086-562857อู่อยู่แถววัดโขดหิน ครับ เข้าซอยไปนิดเดียว เช่น เปลี่ยนเพลาขับ หาเองหรือให้อู่หาให้ 1000~1200 บาท /เส้น ค่าแรง 200 บาท ปล. ตี๋ 2driver แนะนำมาอีกที |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 26 มีนาคม 2552 04:19:27 โดย T_ae101 »
|
บันทึกการเข้า
|
"ผลไม้รสล้ำ อุตสาหกรรมก้าวหน้า น้ำปลารสเด็ด เกาะเสม็ดสวยหรู สุนทรภู่กวีเอก" ระยอง ฮิฮิ  |
|
|
|
|
|
T@Rayong
|
|
« ตอบ #65 เมื่อ: 26 มีนาคม 2552 04:20:59 » |
|
ขออนุญาติน้าหมาน ผมจะลองเปรียบเทียบราคาให้ดูนะครับ เมื่อเช้าไปเปลี่ยนอะไหล่ที่ร้านสมบูรณ์ การยางมามีค่าเสียหายดังนี้
1. สายพานปั้มเพาเวอร์ 220 บาท สายพานเครื่อง MITSUBOSHI 4AFE 3 เส้น 480 บาท
2. สายพานไดร์ชาร์ต 250 บาท
3. สายพานแอร์ 350 บาท
4. ลูกลอกราวลิ้น 580 บาท 350 บาท
5. สายพานราวลิ้น 1280 บาท (ของแท้) 800 บาท
6. ยางรองเพาเวอร์ 4 ตัว 160 บาท อันนี้ไม่รู้ แต่แถมเป็น ซีลราวลิ้น+ซีลคอหน้า 220 บาท
7. ค่าแรง 900 บาท ไม่เกิน 500 บาท
รวม 3740 บาท รวมค่าส่งของไม่เกิน 100 บาท รวม 2450 บาท ประหยัดไป 1290 บาท ครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นแล้วแต่ความพอใจนะครับ เป็นแนวทาง เป็นของแท้เหมือนกันครับ ผมลองเทียบราคาแล้วในระยองจะแพง แต่ถ้าสะดวกก็เอาตามสะดวกดีกว่าครับ เพราะเราจะต้องมาเสียเวลาสั่งของอีก |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 26 มีนาคม 2552 04:38:24 โดย T_ae101 »
|
บันทึกการเข้า
|
"ผลไม้รสล้ำ อุตสาหกรรมก้าวหน้า น้ำปลารสเด็ด เกาะเสม็ดสวยหรู สุนทรภู่กวีเอก" ระยอง ฮิฮิ |
|
|
|
Red-Car@RYZ
|
|
« ตอบ #66 เมื่อ: 26 มีนาคม 2552 06:00:25 » |
|
ขออนุญาติน้าหมาน ผมจะลองเปรียบเทียบราคาให้ดูนะครับ เมื่อเช้าไปเปลี่ยนอะไหล่ที่ร้านสมบูรณ์ การยางมามีค่าเสียหายดังนี้
1. สายพานปั้มเพาเวอร์ 220 บาท สายพานเครื่อง MITSUBOSHI 4AFE 3 เส้น 480 บาท
2. สายพานไดร์ชาร์ต 250 บาท
3. สายพานแอร์ 350 บาท
4. ลูกลอกราวลิ้น 580 บาท 350 บาท
5. สายพานราวลิ้น 1280 บาท (ของแท้) 800 บาท
6. ยางรองเพาเวอร์ 4 ตัว 160 บาท อันนี้ไม่รู้ แต่แถมเป็น ซีลราวลิ้น+ซีลคอหน้า 220 บาท
7. ค่าแรง 900 บาท ไม่เกิน 500 บาท
รวม 3740 บาท รวมค่าส่งของไม่เกิน 100 บาท รวม 2450 บาท ประหยัดไป 1290 บาท ครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นแล้วแต่ความพอใจนะครับ เป็นแนวทาง เป็นของแท้เหมือนกันครับ ผมลองเทียบราคาแล้วในระยองจะแพง แต่ถ้าสะดวกก็เอาตามสะดวกดีกว่าครับ เพราะเราจะต้องมาเสียเวลาสั่งของอีก ขอบคุณครับ เสี่ยธีร์.... โดยเฉพาะสายพานราวลิ้นเมื่อเปรียบเที่ยบ ค่าแรงไปเข้าซ่อมตอน 10.00 น. เสร็จประมาณ 12.20 น. แมงล่อไป 900 บาท.... |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 26 มีนาคม 2552 08:01:17 โดย กางเขนดง »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
LPG_INSIDE
|
|
« ตอบ #67 เมื่อ: 26 มีนาคม 2552 07:42:29 » |
|
ขออนุญาติน้าหมาน ผมจะลองเปรียบเทียบราคาให้ดูนะครับ เมื่อเช้าไปเปลี่ยนอะไหล่ที่ร้านสมบูรณ์ การยางมามีค่าเสียหายดังนี้
1. สายพานปั้มเพาเวอร์ 220 บาท สายพานเครื่อง MITSUBOSHI 4AFE 3 เส้น 480 บาท
2. สายพานไดร์ชาร์ต 250 บาท
3. สายพานแอร์ 350 บาท
4. ลูกลอกราวลิ้น 580 บาท 350 บาท
5. สายพานราวลิ้น 1280 บาท (ของแท้) 800 บาท
6. ยางรองเพาเวอร์ 4 ตัว 160 บาท อันนี้ไม่รู้ แต่แถมเป็น ซีลราวลิ้น+ซีลคอหน้า 220 บาท
7. ค่าแรง 900 บาท ไม่เกิน 500 บาท
รวม 3740 บาท รวมค่าส่งของไม่เกิน 100 บาท รวม 2450 บาท ประหยัดไป 1290 บาท ครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นแล้วแต่ความพอใจนะครับ เป็นแนวทาง เป็นของแท้เหมือนกันครับ ผมลองเทียบราคาแล้วในระยองจะแพง แต่ถ้าสะดวกก็เอาตามสะดวกดีกว่าครับ เพราะเราจะต้องมาเสียเวลาสั่งของอีก ปตอน ขอบคุณครับ เสี่ยธีร์.... โดยเฉพาะสายพานราวลิ้นเมื่อเปรียบเที่ยบ ค่าแรงไปเข้าซ่อมตอน 10.00 น. เสร็จประมาณ 12.20 น. แมงล่อไป 900 บาท.... แล้วรายการตามที่น้าหมานไปเปลี่ยนนี่ จะเช็คได้ยังไงครับว่าของเราถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว เช็คเองได้รึเปล่า เพราะผมรถมือ2ไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมเปลี่ยนไรไปบ้างแล้ว  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
GT-Sevenboxs
|
|
« ตอบ #68 เมื่อ: 26 มีนาคม 2552 07:55:34 » |
|
ขออนุญาติน้าหมาน ผมจะลองเปรียบเทียบราคาให้ดูนะครับ เมื่อเช้าไปเปลี่ยนอะไหล่ที่ร้านสมบูรณ์ การยางมามีค่าเสียหายดังนี้
1. สายพานปั้มเพาเวอร์ 220 บาท สายพานเครื่อง MITSUBOSHI 4AFE 3 เส้น 480 บาท
2. สายพานไดร์ชาร์ต 250 บาท
3. สายพานแอร์ 350 บาท
4. ลูกลอกราวลิ้น 580 บาท 350 บาท
5. สายพานราวลิ้น 1280 บาท (ของแท้) 800 บาท
6. ยางรองเพาเวอร์ 4 ตัว 160 บาท อันนี้ไม่รู้ แต่แถมเป็น ซีลราวลิ้น+ซีลคอหน้า 220 บาท
7. ค่าแรง 900 บาท ไม่เกิน 500 บาท
รวม 3740 บาท รวมค่าส่งของไม่เกิน 100 บาท รวม 2450 บาท ประหยัดไป 1290 บาท ครับ
ทั้งนี้ทั้งนั้นแล้วแต่ความพอใจนะครับ เป็นแนวทาง เป็นของแท้เหมือนกันครับ ผมลองเทียบราคาแล้วในระยองจะแพง แต่ถ้าสะดวกก็เอาตามสะดวกดีกว่าครับ เพราะเราจะต้องมาเสียเวลาสั่งของอีก ปตอน ขอบคุณครับ เสี่ยธีร์.... โดยเฉพาะสายพานราวลิ้นเมื่อเปรียบเที่ยบ ค่าแรงไปเข้าซ่อมตอน 10.00 น. เสร็จประมาณ 12.20 น. แมงล่อไป 900 บาท.... แล้วรายการตามที่น้าหมานไปเปลี่ยนนี่ จะเช็คได้ยังไงครับว่าของเราถึงเวลาเปลี่ยนแล้ว เช็คเองได้รึเปล่า เพราะผมรถมือ2ไม่รู้ว่าเจ้าของเดิมเปลี่ยนไรไปบ้างแล้ว ส่วนมากพวกสายพานก้อ แสน โล คับ แต่ทางที่ดี ถ้าให้ชัวร์ ก้อนับหนึ่งใหม่หมดสบายใจกว่าคับ อื่นๆ รอกูรูมาเสริมคับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
CHOK@RAYONG
|
|
« ตอบ #69 เมื่อ: 18 เมษายน 2552 20:34:03 » |
|
อัพเดทราคาอะหลั่ยครับ สายพานหน้าเครื่อง 2 เส้น (5PK 840,5PK 1050) 440 บาท ร้านบางไผ่บ้านฉาง สายพานทามมิ่ง 4AGE (110 RU21 หายากโครตๆ) 780 บาท ร้านสยามยนต์ชลบุรี  ปะเก็นชุดใหญ่ 4AGE ฝาดำ 3500 บาท ร้านบางไผ่(พระโขนง กทม.)part no.04111-16211 ต้องขอบคุณเสี่ยวัชอีกแล้ว บริการหลังการขายดีจริงๆ  เดี๋ยวมาเพิ่มอีกที ปล.ร้านอะหลั่ยบางไผ่กทม.ผมมีรถผ่านไปตรงนั้นทุกอาทิตย์หากใครสนใจอะไรโทรมาถามได้ เผื่อไปสอยมาให้ครับ  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 21 เมษายน 2552 14:04:06 โดย CHOK@RAYONG »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
CHOK@RAYONG
|
|
« ตอบ #70 เมื่อ: 22 เมษายน 2552 08:51:41 » |
|
อัพเดทราคาอะหลั่ยครับ สายพานหน้าเครื่อง 2 เส้น (5PK 840,5PK 1050) 440 บาท ร้านบางไผ่บ้านฉาง สายพานทามมิ่ง 4AGE (110 RU21 หายากโครตๆ) 780 บาท ร้านสยามยนต์ชลบุรี ปะเก็นชุดใหญ่ 4AGE ฝาดำ 3500 บาท ร้านบางไผ่(พระโขนง กทม.)part no.04111-16211 ต้องขอบคุณเสี่ยวัชอีกแล้ว บริการหลังการขายดีจริงๆ เดี๋ยวมาเพิ่มอีกที ปล.ร้านอะหลั่ยบางไผ่กทม.ผมมีรถผ่านไปตรงนั้นทุกอาทิตย์หากใครสนใจอะไรโทรมาถามได้ เผื่อไปสอยมาให้ครับ เอ้าสรุปๆๆๆๆครับ จากที่สานพานไดรชาร์จขาดแล้วไปอุดอยู่กะสายพานทามมิ่ง สายพานทามมิ่งก็เลยขาด ทำให้วาล์วไอเสียคดไป 6 ตัว ก็เลยจัดการซะ  สายพานหน้าเครื่อง 2 เส้น 440 บาท สายพานทามมิ่ง 4A GE 780 บาท ปะเก็นชุดใหญ่ 4A GE (ฝาดำ) 3500 บาท น้ำมันเครื่อง+กรอง 620 บาท ค่าแรง 1100 บาท รวม 6,440 บาทปล.ความจริงมันต้องมีค่าฝาสูบของน้าโชอีก แต่ไม่รู้พี่เค้าจะคิดเท่าไรครับ เดี๋ยวว่าจะโทรหาอยู่ เพราะโทรหาพี่แกติดยากมากๆครับ  หวังว่าแกคงคิดไม่แพง เอ...หรือจะให้ฟรี   |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Anukool Jumpa
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #71 เมื่อ: 05 พฤษภาคม 2552 09:12:43 » |
|
พอดีอยากทราบราคา แร็กทั้งชุดของ AE 101 ราคาเชียงกงประมาณเท่าไร ใครช่วยตอบที |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 13 มิถุนายน 2552 14:09:57 โดย ...Ja_Ae... »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
changyim
|
|
« ตอบ #72 เมื่อ: 05 พฤษภาคม 2552 15:43:41 » |
|
แร็คพวงทั้งชุดเซียงกง 3,xxx มั้ง ไม่แน่จัยนะครับน้าเอ๋
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
มีโอกาศมากมายจะ "เจอคนที่เรารัก" แต่มีโอกาศน้อยนักจะ "เจอคนที่รักเรา"
|
|
|
|
Tom.p
|
|
« ตอบ #73 เมื่อ: 05 พฤษภาคม 2552 19:51:13 » |
|
ผมเปลี่ยนมาปีที่แล้ว เชียงกงบางพลี ถ้าเป็นเหล็ก 1300 บาท ถ้าเป็นอลูมิเนียม 1800 บาท คับ(ของติดรถเป็นอลูมิเนียมคับ) ไม่รวมค่าใส่นะคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
watcharapong
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #74 เมื่อ: 05 พฤษภาคม 2552 22:20:13 » |
|
เปลี่ยนมาจาก SO.
2,500 ครับ ค่าใส่ 500 ของเหลวอีก 300 ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
sprinter111
|
|
« ตอบ #75 เมื่อ: 06 พฤษภาคม 2552 09:38:04 » |
|
เปลียนแล้วรายงานด้วยนะคับกำลังหาเปลี่ยนอยู่เหมือนกัน  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wittayass@RYZ
|
|
« ตอบ #76 เมื่อ: 06 พฤษภาคม 2552 15:02:34 » |
|
เปลี่ยนมาจาก SO.
2,500 ครับ ค่าใส่ 500 ของเหลวอีก 300 ครับ
ได้ของจาก SO เหมือนกันครับ...2,500.- ของน้าเอ๋นี่ของเดิมเป็นไรครับ พาวเยอร์หรือพาวเวอร์.. หรือถ้าจะเปลี่ยนพาวเยอร์เป็นพาวเวอร์เครื่อง 1300 ต้องดู สายไฮดรอลิคด้วยนะครับเพราะของ 1300 ปั๊มจะอยู่หน้าเครื่อง ส่วน 1600 จะอยู่หลังเครื่อง ผมเคยโดนมาแล้วช่างจัดให้ผิด งงเลยสายน้ำมันใส่ไม่ได้ ..... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Anukool Jumpa
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #77 เมื่อ: 06 พฤษภาคม 2552 16:55:57 » |
|
เปลี่ยนมาจาก SO.
2,500 ครับ ค่าใส่ 500 ของเหลวอีก 300 ครับ
ได้ของจาก SO เหมือนกันครับ...2,500.- ของน้าเอ๋นี่ของเดิมเป็นไรครับ พาวเยอร์หรือพาวเวอร์.. หรือถ้าจะเปลี่ยนพาวเยอร์เป็นพาวเวอร์เครื่อง 1300 ต้องดู สายไฮดรอลิคด้วยนะครับเพราะของ 1300 ปั๊มจะอยู่หน้าเครื่อง ส่วน 1600 จะอยู่หลังเครื่อง ผมเคยโดนมาแล้วช่างจัดให้ผิด งงเลยสายน้ำมันใส่ไม่ได้ ..... ออ...เป็นครื่อง 1600 A/T ครับ Power (ของคนข้างบ้านครับ) |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
โน่ SRC ™
|
|
« ตอบ #78 เมื่อ: 06 พฤษภาคม 2552 18:52:37 » |
|
เปลี่ยนมาจาก SO.
2,500 ครับ ค่าใส่ 500 ของเหลวอีก 300 ครับ
ได้ของจาก SO เหมือนกันครับ...2,500.- ของน้าเอ๋นี่ของเดิมเป็นไรครับ พาวเยอร์หรือพาวเวอร์.. หรือถ้าจะเปลี่ยนพาวเยอร์เป็นพาวเวอร์เครื่อง 1300 ต้องดู สายไฮดรอลิคด้วยนะครับเพราะของ 1300 ปั๊มจะอยู่หน้าเครื่อง ส่วน 1600 จะอยู่หลังเครื่อง ผมเคยโดนมาแล้วช่างจัดให้ผิด งงเลยสายน้ำมันใส่ไม่ได้ ..... ได้ข่าวแว่วๆมาว่า น้าเอ๋วิ่งที่ 200 ก่าๆ พวงมาลัยมันไม่นิ่งน่ะคับ อิอิ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
CHOK@RAYONG
|
|
« ตอบ #79 เมื่อ: 06 พฤษภาคม 2552 20:01:28 » |
|
เปลี่ยนมาจาก SO.
2,500 ครับ ค่าใส่ 500 ของเหลวอีก 300 ครับ
ได้ของจาก SO เหมือนกันครับ...2,500.- ของน้าเอ๋นี่ของเดิมเป็นไรครับ พาวเยอร์หรือพาวเวอร์.. หรือถ้าจะเปลี่ยนพาวเยอร์เป็นพาวเวอร์เครื่อง 1300 ต้องดู สายไฮดรอลิคด้วยนะครับเพราะของ 1300 ปั๊มจะอยู่หน้าเครื่อง ส่วน 1600 จะอยู่หลังเครื่อง ผมเคยโดนมาแล้วช่างจัดให้ผิด งงเลยสายน้ำมันใส่ไม่ได้ ..... ได้ข่าวแว่วๆมาว่า น้าเอ๋วิ่งที่ 200 ก่าๆ พวงมาลัยมันไม่นิ่งน่ะคับ อิอิ ของผมสั่นตั้งแต่ 100 แล้วอ่ะ แถมเวลาเลี้ยวงี้กั่กๆๆๆๆ มันจะหลุดให้ได้ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
