ขออนุญาติถาม
4เอ จี 20 วาล์วนี่ จุ กี่ซีซี หรอ ครับ
สมมติ ผมใช้4เอ แล้วมีเหตุ ให้ วางเครื่อง ใหม่
ต้องแจ้งเปลี่ยน เครือ่ง ว่าอย่างไรบ้างคับ
เครื่องมีความจุ1,600(ตละกุล4A)นี้แหละคับ
แต่จุดที่แตกต่างอย่างชัดเจนคือส่วนฝาสูบคับ
เครื่องตัวนี้มีวาวล์ไอดี3ไอเสีย2 รวมกันเป็น5วาวล์/สูบ 4สุบก็20วาวล์คับ
ทำให้สามารถประจุไอดีและคายไอเสียได้ดีกว่าเครื่อง16วาวล์ทั่วไป แต่ต้นก็ค่อนข้างตกเล็กน้อย
(ตามหลักการไหลของอากาศที่ทางเข้า/ออกของอากาศใหญ่ทำให้การรีดอากาศในรอบต้นไม่ดี
แต่จะเพียงพอต่อการประจุอากาศในรอบสูง
ซึ่งในรถที่วาวล์/สูบน้อยหรือวาวล์เล็ก(เมื่อเทียบกับพื้นที่ฝาสูบ)ก็จะมีลักษณะตรงกันข้าม
จึงมีหลายๆคนบอกว่าวาวล์เป็นตัวนึงที่เราสามารถ
นำมาใช้คะเนนิสัยของเครื่องยนต์แบบคร้าวๆได้(แต่ที่จริงยังมีปัจจัยอื่นๆอีกเช่นมีช่วงชัก/ขนาดสูกสูบ/ฯลฯ)
เครื่องตัวนี้จึงต้องเรียกรอบก่อนถึงจะมีกำลัง(เป็นเครื่องที่แรงม้าแรงบิดมาที่รอบสูง)
เหมาะสำหรับคนที่ชอบลากรอบสูงๆ ซุ่มเสียงเราใจ ปลายไหลใช้ได้เลย
และบางคนอาจจะไม่ทันสังเกตุว่าเครื่องตัวนี้ก็มีระบบวาวล์แปรผัน(vvt)ด้วยเช่นกัน
ในเพื่อลดการรอรอบให้น้อยลง แต่ก็ยังแปรผันได้ในช่วงแคบๆและการทำงานอาศัยกลไกเป็นหลัก
(vvt-iจะเริ่มควมคุมวาวล์ด้วยไฟฟ้าแล้ว(เช่นvios,altis,mr-s) แต่ก็ยังแปรผันแค่ฝั่งไอดีเพียงด้านเดียวและแปรผันเพียงองศาแต่ไม่ได้ยกลิฟต์แค็ม
ยกเว้นvvti-l(เช่นcelica gen7,altezza)อันนี้จะทำได้ทั้งฝั่งไอดีและไอเสีย จึงทำแรงม้าได้มากกว่า)
