มีใครเคยเป็นอาการนี้บ้าง

[aood 101]

 เปลี่ยนเครื่องเป็น 7A เเล้ว เเอร์เย็นบ้างไม่เย็นบ้าง รู้สึกว่ามันเพี้ยนไปจากเดิม เคยได้ยินในนี้พูดกันถึงเรื่อง AMPLIFIRER ว่าคนที่วางเครื่องตัวนี้จะต้องเปลี่ยนไม่อย่างนั้นจะมีปัญหา รถผมเป็นบอดี้ AE101 ครับรบกวนผู้ที่เคยมีประสบการณ์ช่วยชี้เเจงเป็นวิทยาทานด้วยครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าด้วยครับ

[Win racing shop.CBZ]

รอผู้รู้มาตอบ 

[~POOMZA~]

รอผู้รู้เช่นกัน = =
แต่ลองไปซื้อน้ำยาแอร์ ขวดล่ะ 100 มาเติมดูก้อได้นะครับ ถ้าเติมแล้วเย็นขึ้น(ตอนกลางวัน)
แสดงว่าน้ำยาแอร์หมด

[hayata]

ลองปรึกษาพี่แฟร์ดูฮะ เขาช่วยคุณได้เน้อ

[Nick EE90->4A-GE]

>>  ทดลอด ดูที่
--  หน้าคลัช ครับ ว่าจับหรือเปล่า
--  ดูที่ ไดเออร์ มีฟองมากไหม
--  ทดลอง ล้างแผงคอย์ร้อน ดูสิครับ..

---  ถ้าน้ำยาแอร์ ไม่หมด ไม่รั่ว  อาจจะตันได้ ค่อยๆ เช็คครับ เอาใจช่วยครับ...

[tunatae]

เป็นครับ

ไม่รู้ว่าเป็นอ่ะไรครับ  เเต่รู้ว่า ต้องคอยเบิ้ลเครื่องให้รอบประมาณ 1000 รอบ (เวลาเเอร์ตัด)

เพราะเวลาคอมเเอร์ตัด พอตัดเเล้วไม่ยอมต่อ (รอบรถต่ำมาก)  ทำให้เเอร์ไม่เย็น

อย่าเชคเหมือนกันคับว่า จะเเก้ปัญหาที่เป็นอยู่ได้อย่างไร ( นอกเหนือจากการตั้งรอบให้สูงขึ้น)

[ake_kubpom]

เอาใจช้วยด้วยคนนะ

[arTO-TRD]

เอาใจช่วยครับ

[terawo]

   ต้องหากล่องแอมปลิไฟล์มาให้ตรงรุ่นกะเครื่องอ่ะครับ
ระหัสกล่องแอมฯเครื่อง 7A FE No. 88650-1A890
   เครื่อง 7A FE มันอาศัยการประมวลจากกล่อง ECU(ส่วนใหญ่ช่างไฟบ้านเราจะใส่รีเลย์หลอกกล่องฯเอาไว้)
ซึ่งกล่องแอมปลิไฟล์แอร์ต่อพ่วงกับกล่อง ECU ด้วย(ตาม Engine wiring)
   ถ้าเป้นกล่องของเชียงกงจะหาตรงรุ่นยากหน่อยครับ เบิกใหม่ได้เลย
ตัวละประมาณ 1600 มั้ง (เคยเห็นข้อมูลในบอร์ดนี้แหละ)
ตอนนี้รู้เท่านี้แหละ

[aood 101]

ขอบคุณทุกๆคำตอบเเละทุกๆคำเเนะนำ ขอบคุ
รครับ

[4d56]

ง่ายสุดก้อต่อตรงคับโดยใช้เทอร์โมฯแบบหางหนูคับ แต่จะไม่ค่อยตัดคับเพราะเทอร์โมแบบหางหนู
จะทำงานที่อุณหภูมิต่ำคับ อาจจะขึ้นอยู่กับเบอร์ด้วยคับ กับอีกแบบนึงก้อคือใช้เทอร์โมแบบไฟฟ้าคับ
ต้องหาช่างแอร์ที่เป็นงานหน่อยคับ หรือไม่เช่นนั้นก้อต้องหาแอมปริฟลายเออร์ให้ตรงรุ่นคับ แว่วๆว่าเบิก
ใหม่ตัวละ1000คับ ถ้าถามว่าใช้งานในแง่ของการใช้งานใช้ได้หมดคับ แต่ถ้าจะให้ครบจริงๆต้องใช้แอม
ปริฟลายเออร์ตรงรุ่นคับ ลองถามคุณแฟร์หรือท่านอื่นที่ใช้เครื่องตัวนี้คับ ส่วนตัวผมใช้แบบหางหนูคับง่ายดี

[t_13]

เป็นครับ

ไม่รู้ว่าเป็นอ่ะไรครับ  เเต่รู้ว่า ต้องคอยเบิ้ลเครื่องให้รอบประมาณ 1000 รอบ (เวลาเเอร์ตัด)

เพราะเวลาคอมเเอร์ตัด พอตัดเเล้วไม่ยอมต่อ (รอบรถต่ำมาก)  ทำให้เเอร์ไม่เย็น

อย่าเชคเหมือนกันคับว่า จะเเก้ปัญหาที่เป็นอยู่ได้อย่างไร ( นอกเหนือจากการตั้งรอบให้สูงขึ้น)

ต้องใส่เทอโบอะตู่ หายชัว....................มีรายบอกดิตู่ เดี๋ยวจัดให้.................

ปล. หรือเปลี่ยนเป็นสามเอส ก็หายเหมือนกันนะ  ฮิๆๆ

[tunatae]

เป็นครับ

ไม่รู้ว่าเป็นอ่ะไรครับ  เเต่รู้ว่า ต้องคอยเบิ้ลเครื่องให้รอบประมาณ 1000 รอบ (เวลาเเอร์ตัด)

เพราะเวลาคอมเเอร์ตัด พอตัดเเล้วไม่ยอมต่อ (รอบรถต่ำมาก)  ทำให้เเอร์ไม่เย็น

อย่าเชคเหมือนกันคับว่า จะเเก้ปัญหาที่เป็นอยู่ได้อย่างไร ( นอกเหนือจากการตั้งรอบให้สูงขึ้น)

ต้องใส่เทอโบอะตู่ หายชัว....................มีรายบอกดิตู่ เดี๋ยวจัดให้.................

ปล. หรือเปลี่ยนเป็นสามเอส ก็หายเหมือนกันนะ  ฮิๆๆ

อ๋อ ปั่นไอเสียเข้าตู้เเอร์ เเจ่มเลยครับพี่เก่ง 

[numai]

   ต้องหากล่องแอมปลิไฟล์มาให้ตรงรุ่นกะเครื่องอ่ะครับ
ระหัสกล่องแอมฯเครื่อง 7A FE No. 88650-1A890
   เครื่อง 7A FE มันอาศัยการประมวลจากกล่อง ECU(ส่วนใหญ่ช่างไฟบ้านเราจะใส่รีเลย์หลอกกล่องฯเอาไว้)
ซึ่งกล่องแอมปลิไฟล์แอร์ต่อพ่วงกับกล่อง ECU ด้วย(ตาม Engine wiring)
   ถ้าเป้นกล่องของเชียงกงจะหาตรงรุ่นยากหน่อยครับ เบิกใหม่ได้เลย
ตัวละประมาณ 1600 มั้ง (เคยเห็นข้อมูลในบอร์ดนี้แหละ)
ตอนนี้รู้เท่านี้แหละ

แล้ว 4A-GE 20v ฝาดำ ล่ะครับ ระหัสกล่องAMPLIFIRERเบอร์อะไรครับ ราคาเท่าไรครับ

[terawo]

   ต้องหากล่องแอมปลิไฟล์มาให้ตรงรุ่นกะเครื่องอ่ะครับ
ระหัสกล่องแอมฯเครื่อง 7A FE No. 88650-1A890
   เครื่อง 7A FE มันอาศัยการประมวลจากกล่อง ECU(ส่วนใหญ่ช่างไฟบ้านเราจะใส่รีเลย์หลอกกล่องฯเอาไว้)
ซึ่งกล่องแอมปลิไฟล์แอร์ต่อพ่วงกับกล่อง ECU ด้วย(ตาม Engine wiring)
   ถ้าเป้นกล่องของเชียงกงจะหาตรงรุ่นยากหน่อยครับ เบิกใหม่ได้เลย
ตัวละประมาณ 1600 มั้ง (เคยเห็นข้อมูลในบอร์ดนี้แหละ)
ตอนนี้รู้เท่านี้แหละ

แล้ว 4A-GE 20v ฝาดำ ล่ะครับ ระหัสกล่องAMPLIFIRERเบอร์อะไรครับ ราคาเท่าไรครับ

  อันนี้ไม่ทราบครับ แต่ถ้าเป็น 4A FE ใช้รหัสกล่องAMPLIFIRER No. 88650-1A450 ไม่รู้ว่าใช้ด้วยกันได้หรือเปล่า
คงต้องดูด้วยครับว่าเราวางเครื่องในBody รุ่นอะไร เช่น AE100 101 110 111 112 เพราะแต่ละรุ่นอาจจะมีกล่องแอมฯ รองรับอยู่แล้วก็ได้
ยังไงก้รอผู้รู้คอนเฟริมอีกทีครับ

[ป๋องเอ๋อ]

ตามพี่  terawo  มาตอบครับ  กล่องแอมฯ หายากมากกก ครับ เคยหาให้พี่เค้าไปรหัสไม่ตรง
แต่เชียงกงบอกใช้ได้  พี่เค้าเอาไปก็ใช้ไม่ได้เช่นกัน

ส่วนผม  7a  เหมือนกัน  ใช้แอร์แบบหางหนู (เดิมมากะรถ)

มันตัดมั่ง ไม่ตัดมั่ง  แต่ก็เย็นดีครับ

[O(><)BRABIE(><)O]

up up up

[O(><)BRABIE(><)O]

หายไวไว คับ

[nupc]

upup