3S-GE กับ 4A-GE20 V ใครแรงกว่ากัน

[BEN AE]

สงสัยคืนนี้ ต้องไปลองดูแหละว่าฝาดำ กับ 3S ใครแรงกว่า แต่ส่วนตัวผมว่ามันแรงกันคนละแบบครับ
3S-GE ได้ความเร็วแบบมาเร็วมากไม่ต้องลงลุ้นครับ

[landslots รัก ในหลวง]

 

[tor20valve]

ถามน้าเค้าดูเลยลองมาแล้ว

[nut_spoon.CZ]

 

[katawutc]

ไว้รอฝาดำตัวที่ 3 พังอีกที จะลองเล่น 3S GE บ้าง ว่าแต่มันจะทำเกิน 10 กม./ลิตร ได้ไหมครับ

[ho_oh]

มีแต่รถเทพๆทั้งน้านเลยแหะ

[9394_rayong]

ไม่น่าต้องรอนานครับ ปลายปีนี้เจอกันแน่ที่คลองห้า เซ็ตรถมาให้พร้อมนะครับ....

[KONG-SE101]

เคยวิ่งกลับ 3S ไอดีกลมนะครับ วางใน171
ช่วงต้น20Vกินยาว ช่วงปลายก็ 20V ก็ ยึด ไม่ได้ แต่ก้ ไม่โดนขึ้นครับ
ไม่รู้ว่ารถผมปกติหรือป่าวนะครับ
20Vฝาดำ 5เกียร์ครับ

แสดงว่ารถ วิน วิ่งดีอะดี้ ถ้าเดิมๆ ด้วยกันแล้วต้นไม่น่าจะกินยาว ที่เคยลองสับ2 ก็ขึ้นแล้วครับ ขึ้นอยู่ที่การ Wiring ด้วยครับ

อยากจะบอกว่า 3s ต้องยกให้เขาคนนี้ครับเจ้าพ่อจริงๆ  แถมมีคำปรึกษาดีๆเยอะมากสำหรับน้องๆที่เล่นหรืออยากเล่นลองคุยดูครับ

แล้วเรื่อง 3s-ge ที่ทำแล้วรุ่งอ่ะครับต้องลองถามดูนะครับว่าทำก่ะตัวไหน เพราะที่เจอมาเป็นตัวแรกเลยครับนั่นอ่ะครับแรงจริงเพราะเคยขับมาก่อนถึงได้รู้ว่าเออมันแรงจริงสำหรับการโมไส้ในโดยเฉพาะ 

[Chanjaoka]

เท่าที่เมื่อวานเข้าไปนั่งคุยกับ นักแข่งแรลี่มา เค้าบอกว่า3s-ge ไอดีกลม เอามาทำๆ

พวกเท็คยังหนาวครับ ปลายๆ 3s-ge ไอดีกลม ตามไปเก็บเรียบ ถึงแม้ว่า ต้นๆจะสู้ เท็คไม่ได้ก็ตาม

ผมอยากลองเล่น 3s-ge ไอดีกลม บ้างแล้วสิเพราะขนาด นักแข่งคนนั้นใช้เท็คแข่งอยู่ยังบอกว่า 3s-ge ไอดีกลม

ไปรุ่งกว่าและเหนียวกว่าด้วย  สำหรับ20v ส่วนตัวผมว่าจะดีในรอบปลายๆคับ

เคยคุยกับคนแก่ๆหลายๆท่านเค้าว่า3S(ไม่โบ)ไอดีกลม เอามาโม แจ่มครับ

ตามนั้นครับ แต่ถ้าเป็นทางโค้งไม่มาก เช่น ขวา4หรือขวา5 อะไรทำนองนั้น เสร็จมิตซู ครับ

[Palmmy_CNX]

กาทู้ นี้ สงสัย จา ยาว อิอิ 

[__Da__]

ไม่หาที่ลองกันไปเลยอะครับ จะได้รู้  จะได้ข้อมูลที่แท้จริงเลยครับ ผมก็อยากเห็น 20v มันจะวิ่งอย่างที่บอกกันหรือเปล่า สงใสมานานและครับ ^^ เย้ๆๆ

ปล.จะได้เป้นแนวทางในการตัดสินใจ เพื่อใครจะว่างอยู่พอดี

[arTO-TRD]

ด้วย CC และ รูปทรงเครื่อง     3S  ครับ 

เปิด ฝากระโปรงที  ดู แน่นๆ เต็มๆ โหดๆ  ตรงที่ กลมๆ นี่แหละครับ โหด โคตรๆๆ

[Chanjaoka]

เคยวิ่งกลับ 3S ไอดีกลมนะครับ วางใน171
ช่วงต้น20Vกินยาว ช่วงปลายก็ 20V ก็ ยึด ไม่ได้ แต่ก้ ไม่โดนขึ้นครับ
ไม่รู้ว่ารถผมปกติหรือป่าวนะครับ
20Vฝาดำ 5เกียร์ครับ

แสดงว่ารถ วิน วิ่งดีอะดี้ ถ้าเดิมๆ ด้วยกันแล้วต้นไม่น่าจะกินยาว ที่เคยลองสับ2 ก็ขึ้นแล้วครับ ขึ้นอยู่ที่การ Wiring ด้วยครับ

อยากจะบอกว่า 3s ต้องยกให้เขาคนนี้ครับเจ้าพ่อจริงๆ  แถมมีคำปรึกษาดีๆเยอะมากสำหรับน้องๆที่เล่นหรืออยากเล่นลองคุยดูครับ

แล้วเรื่อง 3s-ge ที่ทำแล้วรุ่งอ่ะครับต้องลองถามดูนะครับว่าทำก่ะตัวไหน เพราะที่เจอมาเป็นตัวแรกเลยครับนั่นอ่ะครับแรงจริงเพราะเคยขับมาก่อนถึงได้รู้ว่าเออมันแรงจริงสำหรับการโมไส้ในโดยเฉพาะ 

โห....ไอ้อย่างที่ว่านี่ก็เวอร์ไปครับ คนที่เจ๋งกว่าผมมีเย้อะมาก เพียงแต่ว่าผมมีโอกาสที่ได้ลองผิดลองถูกมาก่อนเท่านั้นเองครับไม่ได้เก่งอะไรเลย ประกอบกับเมื่อ 15 ปี ที่แล้วมันไม่มีของอะไรมากมายครับและเทคโนโลยีก็มีไม่มากกล่องจูนก็มีไม่มากจะมีแต่กล่องสำเร็จมาครับเช่นโตต้าก็จะเป็นทีอาร์ดี นิสสันก็มายน์ ต้องทำรถไปหากล่อง แต่เดี๋ยวนี้ผมตามไม่ทันแล้วครับ ภูธร สู้ นครบาลไม่ได้ครับ 3S ผมเล่นเมื่อ 12-13 ปี่ที่แล้วครับ ก่อนหน้านั้นเล่นฝาลายอยู่ครับ เมื่อ17-18 ปีที่แล้วฝาลายก็สุดยอดแล้วครับ หลังจากนั้นมาก้อเริ่มมี ซีรีอุสคอแดง เข้ามาและรถที่ฮอทสุดๆตอนนั้นก็คือกล่องไม่ขีดและตามมาด้วยตระกูล4Gทั้งหลายแหล่ ซึ่งตอนนี้เองผมจะโดนตลอด จนต้องขยับมาเป็น 3S ครับ เล่าสู่กันฟังครับ

[AE สี กะปิ]

เคยวิ่งกลับ 3S ไอดีกลมนะครับ วางใน171
ช่วงต้น20Vกินยาว ช่วงปลายก็ 20V ก็ ยึด ไม่ได้ แต่ก้ ไม่โดนขึ้นครับ
ไม่รู้ว่ารถผมปกติหรือป่าวนะครับ
20Vฝาดำ 5เกียร์ครับ

แสดงว่ารถ วิน วิ่งดีอะดี้ ถ้าเดิมๆ ด้วยกันแล้วต้นไม่น่าจะกินยาว ที่เคยลองสับ2 ก็ขึ้นแล้วครับ ขึ้นอยู่ที่การ Wiring ด้วยครับ

อยากจะบอกว่า 3s ต้องยกให้เขาคนนี้ครับเจ้าพ่อจริงๆ  แถมมีคำปรึกษาดีๆเยอะมากสำหรับน้องๆที่เล่นหรืออยากเล่นลองคุยดูครับ

แล้วเรื่อง 3s-ge ที่ทำแล้วรุ่งอ่ะครับต้องลองถามดูนะครับว่าทำก่ะตัวไหน เพราะที่เจอมาเป็นตัวแรกเลยครับนั่นอ่ะครับแรงจริงเพราะเคยขับมาก่อนถึงได้รู้ว่าเออมันแรงจริงสำหรับการโมไส้ในโดยเฉพาะ 

โห....ไอ้อย่างที่ว่านี่ก็เวอร์ไปครับ คนที่เจ๋งกว่าผมมีเย้อะมาก เพียงแต่ว่าผมมีโอกาสที่ได้ลองผิดลองถูกมาก่อนเท่านั้นเองครับไม่ได้เก่งอะไรเลย ประกอบกับเมื่อ 15 ปี ที่แล้วมันไม่มีของอะไรมากมายครับและเทคโนโลยีก็มีไม่มากกล่องจูนก็มีไม่มากจะมีแต่กล่องสำเร็จมาครับเช่นโตต้าก็จะเป็นทีอาร์ดี นิสสันก็ไมน์ ต้องทำรถไปหากล่อง แต่เดี๋ยวนี้ผมตามไม่ทันแล้วครับ ภูธร สู้ นครบาลไม่ได้ครับ 3S ผมเล่นเมื่อ 12-13 ปี่ที่แล้วครับ ก่อนหน้านั้นเล่นฝาลายอยู่ครับ เมื่อ17-18 ปีที่แล้วฝาลายก็สุดยอดแล้วครับ หลังจากนั้นมาก้อเริ่มมี ซีรีอุสคอแดง เข้ามาและรถที่ฮอทสุดๆตอนนั้นก็คือกล่องไม่ขีดและตามมาด้วยตระกูล4Gทั้งหลายแหล่ ซึ่งตอนนี้เองผมจะโดนตลอด จนต้องขยับมาเป็น 3S ครับ เล่าสู่กันฟังครับ

รุ่นเก๋า มาเอง

[Handyman]

เอาแรงม้าและแรงบิด Standardโรงงานมาเทียบกันก็เห็นภาพแล้วครับ

[TAOTAO-TZ#056-]

เคยวิ่งกลับ 3S ไอดีกลมนะครับ วางใน171
ช่วงต้น20Vกินยาว ช่วงปลายก็ 20V ก็ ยึด ไม่ได้ แต่ก้ ไม่โดนขึ้นครับ
ไม่รู้ว่ารถผมปกติหรือป่าวนะครับ
20Vฝาดำ 5เกียร์ครับ

ตัด 180 เท่ากัน
ใครถึงก่อน ก็ ได้เปรียบ
ที่เหลือก็ เทคกาหนิก
การเลียคันเร่ง
ช่วง 170-180 ให้นานๆ
อิ อิ อิ

[Chanjaoka]

เคยวิ่งกลับ 3S ไอดีกลมนะครับ วางใน171
ช่วงต้น20Vกินยาว ช่วงปลายก็ 20V ก็ ยึด ไม่ได้ แต่ก้ ไม่โดนขึ้นครับ
ไม่รู้ว่ารถผมปกติหรือป่าวนะครับ
20Vฝาดำ 5เกียร์ครับ

อ๋อพี่ลืมบอกไปว่ะ วิน ว่ารถวินน่ะคงจะผิดปกติแน่ๆเลย เพราะว่าดันวิ่งดีกว่าชาวบ้านเค้า อิอิ

[AE สี กะปิ]

เคยวิ่งกลับ 3S ไอดีกลมนะครับ วางใน171
ช่วงต้น20Vกินยาว ช่วงปลายก็ 20V ก็ ยึด ไม่ได้ แต่ก้ ไม่โดนขึ้นครับ
ไม่รู้ว่ารถผมปกติหรือป่าวนะครับ
20Vฝาดำ 5เกียร์ครับ

อ๋อพี่ลืมบอกไปว่ะ วิน ว่ารถวินน่ะคงจะผิดปกติแน่ๆเลย เพราะว่าดันวิ่งดีกว่าชาวบ้านเค้า อิอิ

ไม่รุ้เหมือนกันอ่ะพี่ หรือว่า คันนั้น วางไม่สมบูรณ์ก็ ไม่รู้
ตอนได้เครื่องตัวนั้นมา มีของแต่งมานิดหน่อย
มีเฮด สายหัวเทียน มีเต็ด

[pro1-shop]

เดิมๆด้วยกันยังไงก้อ 3s -ge  ยิ่งท่าวางใน บอดี้ เดียวกันด้วยนะ ทั้ง cc กับ แรงม้า   ก้อต่างกันเห็นๆ

[greeser]

จะแรงไปไหนกาน