ฝาลายใน gtiใส่เฮดเดอร์แล้วอัตราเร่งดีกว่าเดิมเยอไหมครับ

[AE 115]

แบบว่าคิดจะใส่เฮดเดอร์แล้วกลัวว่าถ้าอัตราการแร่งจะดีขึ้นมาไม่คุ้มกับเงินที่เสียไปจึงอยากถามผู้รู้ที่เคยใส่ว่าอัตรารอบต่ำจนถึงรอบสูงรอบกวาดขึ้นเร็วกว่าเดิมมากไหมและควรเดินท่ขนาดไหนเหมาะสมที่สุดแล้วอัตราการกินน้ำมันจะเพิ่มกว่าเดิมมากไหมครับเพราะตอนนี้ได้ประมาณ 11-12 กม/ลิตรความเร็วประมาณ 120-140ครับใช้ 91  ระดับนี้รถผมผิดปกติไหมครับขอโทษที่ถามมากไปหน่อยครับ

[wasabi]

ถ้าไม่ได้ ใช้ทั้งเส้น แบบที่เค๊าขายยกเซ็ท  ก็ ไม่เห็นผลอะไร มากมาย หรอกครับ

ผมลองมาหมดแล้ว ทั้ง  4-2-1   และ ก็  4-1   แต่ หลังเฮด ใช้ของเดิม เงียบกริบ  ก็ วิ่งไม่ต่างจากเดิม นะ

เพียงแต่ เปิดฝากระโปรง ดู ห้องเครื่องแล้ว มัน สวย เท่านั้น เอง  หุหุ     นอกจากว่า ยกมาทั้งเส้น ตรงรุ่น   แบบนั้น คงดีขึ้น ไม่ถึง 3% มั๊ง ครับ สำหรับ NA

[AE 115]

สรุปไม่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปใช่ไหมครับ

[6.9]

ความเห็น เหมือนคุณ โช วาซาบิ ครับ

ผมได้เปลี่ยนใส่ FGK 4-2-1 แบบสามท่อนตรงรุ่น 92 4AGE แต่หลังเฮดไม่ได้เปลี่ยน ผลออกมาไม่แตกต่าง หลังจากนั้น ได้เดินท่อใหม่ตั้งแต่หลังเฮด ตามสูตรที่คิดขึ้นมาเอง ผลที่ได้รอบปลายไหลขึ้นมาอีกนิดหน่อบครับ จากที่เคยได้ ร้อยแปดสิบกว่าๆ มาเป็นร้อยเก้าสิบกว่าๆ แต่ตอนนี้เครื่องมีปัญหาไปแล้ว

เติม 91 รถวิ่งไม่มีปัญหาหรือครับ ผมไม่กล้าเติม เติมแต่ 95 หรือผสม 95โซฮอล เป็นบางครั้ง

[wasabi]

สรุปไม่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปใช่ไหมครับ

ความคุ้มค่า คุณวัดที่ตรงไหนล่ะ ?? คนเราคุ้มไม่เหมือนกัน ครับ

สำหรับผม  ผมคุ้มนะ เพราะ เมื่อไรก็ ตาม ที่ผม เปิดกระโปรงรถ  ผมรู้สึกว่า เฮดเครื่องผม สวยจัง  ภูมิใจทุกครั้งที่เห็น   แถม มันไม่เป็นสนิม ด้วย  55+

[S u r a n a y ™]

--------------------------------------------------------------------------------
อ้างจาก: AE 115 ที่ วันนี้ เวลา 11:34:50 AM
สรุปไม่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไปใช่ไหมครับ


ความคุ้มค่า คุณวัดที่ตรงไหนล่ะ ?? คนเราคุ้มไม่เหมือนกัน ครับ

สำหรับผม  ผมคุ้มนะ เพราะ เมื่อไรก็ ตาม ที่ผม เปิดกระโปรงรถ  ผมรู้สึกว่า เฮดเครื่องผม สวยจัง  ภูมิใจทุกครั้งที่เห็น   แถม มันไม่เป็นสนิม ด้วย  55+


เห็นด้วย ครับ

[AE 115]

สำหรับความคิดผมนะถ้าใส่เฮดที่มีราคา7000-8000แล้วแลกกับอัตราเร่งที่เกื่อบจะไม่แตกต่างกว่าเดิมแล้วอาจจะไม่คุ้มค่ากับเงินที่เสียไป แต่ถ้าเรื่องความสวยงามทางด้านจิตใจมันคงประเมินค่าไม่ได้จิงๆครับอย่างที่คุณโชบอกครับขอบคุณ ครับสำหรับคำแนะนำ

[wasabi]

เนี่ย  สวยจะตาย  55+

[wasabi]

ต่อจากเฮด แล้วก็ แบบนี้ เลย แจ่ม 

[AE 115]

สวยจิงๆด้วยครับแล้วราคาแรงมากไหมครับท่าน แล้วขนาดท่อกี่นิ้วครับ

[nut_spoon.CZ]

สวยดีคับ

[6.9]

สวยจิงๆด้วยครับแล้วราคาแรงมากไหมครับท่าน แล้วขนาดท่อกี่นิ้วครับ

เฮดแบบในรูปคุณโช ผมได้มา 7000 แต่สีไม่สวยเหมือนในรูป ต้องเอามาปัดเงาเพิ่มนิดหน่อย บางคนบอกแพง แต่ใจมันอยากได้ในตอนนั้น บวกกับตังยังพอมี ก็เลยเอามา ขนาดท่อไม่ได้วัดไว้ขอโทษทีครับ
ถ้าเปล่ยนแต่เฮดประโยชน์ที่ได้ตามความคิดผมนะ สวยงามขึ้น น้ำหนักในห้องเครื่องลดลงอกนิดหน่อย เพราะเฮดเหล็กหล่อท่ติดมากับเครื่องหนักพอสมควรเลย กับพวกท่ออ่อนของที่ติดมาเริ่มไม่ค่อยดีแล้ว ใส่ตัวนี้ไม่ต้องใช้ข้ออ่อนครับ แต่ต้องได้มาครบ ทั้งสามท่อนเลยนะ บวกกับน็อตสเตนเลสครบๆ แต่ของผมต้องตัดปะเกน ช่วง4-2 ใหม่เพราะของเก่ามันขาด

ปล ถ้าได้เครื่องฝาลายมาลองอกซักรอบ อยากจะลองแบบ 4-1 บ้าง คุณ โชจะให้ยืมไหมครับ อิอิ

[GTi]

ถ้าอยากแรงแบบจริงจังก็เทอร์โบครับแรงลัดไปเลย ถ้าเครื่อง N/A เฮดเดอร์มันก็ช่วยระบายไอเสียและช่วยดึงไอดีเข้ามาบ้างแล้วแต่สูตรครับทำให้ต่อเนื่องขึ้นแต่ไม่ได้มากมายอะไร แนะนำให้ใส่แบบครบสูตรของเขาครับจะเห็นผลกว่า ตาม น้าโช และ น้าตุ้ย ว่าไว้ทุกอย่างมาจากการคำนวณ

ปล. ของผมวิ่งในเมือง 10-11 กม/ลิตร วิ่งนอกเมือง 13-14 กม/ลิตร (เฉลี่ย 120-130 กม/ชม) เติม 95 และ 91 เคยโซฮอลบ้างถ้าหาธรรมดาไม่ได้

ผิดพลาดประการใดขออภัย ณ. ที่นี้

ด้วยจิตรคารวะ

[wasabi]

สวยจิงๆด้วยครับแล้วราคาแรงมากไหมครับท่าน แล้วขนาดท่อกี่นิ้วครับ

เฉพาะ เฮด    ของใหม่     47XXX เยน 
ชุดท่อ          ของใหม่     64XXX เยน

เบิกใหม่พร้อม นำเข้า ก็ ต้องเตรียมๆ ไว้ ซัก  45000 บาท ครับ

[wasabi]

สวยจิงๆด้วยครับแล้วราคาแรงมากไหมครับท่าน แล้วขนาดท่อกี่นิ้วครับ

เฮดแบบในรูปคุณโช ผมได้มา 7000 แต่สีไม่สวยเหมือนในรูป ต้องเอามาปัดเงาเพิ่มนิดหน่อย บางคนบอกแพง แต่ใจมันอยากได้ในตอนนั้น บวกกับตังยังพอมี ก็เลยเอามา ขนาดท่อไม่ได้วัดไว้ขอโทษทีครับ
ถ้าเปล่ยนแต่เฮดประโยชน์ที่ได้ตามความคิดผมนะ สวยงามขึ้น น้ำหนักในห้องเครื่องลดลงอกนิดหน่อย เพราะเฮดเหล็กหล่อท่ติดมากับเครื่องหนักพอสมควรเลย กับพวกท่ออ่อนของที่ติดมาเริ่มไม่ค่อยดีแล้ว ใส่ตัวนี้ไม่ต้องใช้ข้ออ่อนครับ แต่ต้องได้มาครบ ทั้งสามท่อนเลยนะ บวกกับน็อตสเตนเลสครบๆ แต่ของผมต้องตัดปะเกน ช่วง4-2 ใหม่เพราะของเก่ามันขาด

ปล ถ้าได้เครื่องฝาลายมาลองอกซักรอบ อยากจะลองแบบ 4-1 บ้าง คุณ โชจะให้ยืมไหมครับ อิอิ

ขายไปแล้วครับ 55+

[NonG_<TPZ#02>_<NC.Z>]

อย่าไปหวังความเเรงจากเฮดเหอะคับ เเค่เปิดฝากระโปรงมาเเล้วมีความสุขก็พอเเระ

[yoshio ae]

ส่วนตัวความรู้สึกคือมันลื่นขึ้นรอบกวาดเร็วขึ้นใส่ไปเหอะคับยังไงก้ดีขึ้นกว่าของเดิมๆแน่นอน

[__Da__]

ถ้ามีเงินผมก็ใส่ครับ อยากน้อยมันต้องดีกว่าเก่าแน่นอน ไม่มากก็น้อย เสียเงินแล้วทั้งที เหมือนพวกสายหัวเทียนอะครับ ไม่แรงขึ้น แต่ได้ความเรียบของไฟที่เดินไหลดีกว่าเดิมก็แค่นั้น สรุปคือ ใส่เอามัน

[AE 115]

สวยจิงๆด้วยครับแล้วราคาแรงมากไหมครับท่าน แล้วขนาดท่อกี่นิ้วครับ

เฉพาะ เฮด    ของใหม่     47XXX เยน 
ชุดท่อ          ของใหม่     64XXX เยน

เบิกใหม่พร้อม นำเข้า ก็ ต้องเตรียมๆ ไว้ ซัก  45000 บาท ครับ

ราคาแรงมากๆพอๆกับวางเครื่องใหม่เลยครับเฮอๆๆ

[AE 115]

ถ้าอยากแรงแบบจริงจังก็เทอร์โบครับแรงลัดไปเลย ถ้าเครื่อง N/A เฮดเดอร์มันก็ช่วยระบายไอเสียและช่วยดึงไอดีเข้ามาบ้างแล้วแต่สูตรครับทำให้ต่อเนื่องขึ้นแต่ไม่ได้มากมายอะไร แนะนำให้ใส่แบบครบสูตรของเขาครับจะเห็นผลกว่า ตาม น้าโช และ น้าตุ้ย ว่าไว้ทุกอย่างมาจากการคำนวณ

ปล. ของผมวิ่งในเมือง 10-11 กม/ลิตร วิ่งนอกเมือง 13-14 กม/ลิตร (เฉลี่ย 120-130 กม/ชม) เติม 95 และ 91 เคยโซฮอลบ้างถ้าหาธรรมดาไม่ได้

ผิดพลาดประการใดขออภัย ณ. ที่นี้

ด้วยจิตรคารวะ

ใช้ 91 แล้วรอบเดินเบาปกติไหมครับ