อยากทำดิสเบรคหลัง อะครับ

[3S-G TФCФβů]

  ตาม หัว ข้อ เลย อะ ครับ คือ ว่า ผม เปลี่ยน จาน หน้า เป็น จาน ใหญ่ แล้ว คราว นี้ ผม อยาก จะ เปลี่ยน หลัง เป็น ดิส นะ ครับ ต้อง เปลี่ยน อะไร บ้าง อะ ครับ 

  ที่จะเปลี่ยน ใช่ตามนี้หรือป่าว ครับ
 1. หม้อ ลม ชั้น ครึ่ง เบอร์ อะไร ผม ไม่ รู้ จริง ๆ อะ ครับ (ถ้า ต้อง เปลี่ยน ช่วย แนะ นำ เบอร์ หน่อย ครับ)
 2. ตัว กระ จาย แรง อัน นี้ ก็ เหมือน กัน ไม่ รู้ เบอร์ ที่ ต้อง ใช้ ช่วย แนะ นำ ที่ ครับ ถ้า ต้อง เปลี่ยน เหมือน กัน
 

แล้ว ขอ ถาม อีก เรื่อง นึง ครับ จริง ๆ แล้ว ถ้า หลัง เป็น ดิส มี ข้อ ดี ข้อ เสีย ต่าง กัน อย่าง ไง ครับ

  ขอบคุณที่ให้คำแนะนำกับความรู้ดีๆครับ 

[ton ae101]

 

[Djpog_TФCФβů]

หลังเป็น disc เวลาเบรคกระทันหันไม่หยุดเลยแบบว่า ไม่หน้าทิ่มอ่ะมันจะหยุดแบบนุ่มนวลมันคนละฟิวกับดรัมเลยครับ

ถ้าขับแบบไม่จี้อะไรมากมายก็พอได้อยู่แต่ถ้าเกิดเบรคกระทันหันขึ้นมาเอาไม่อยู่ครับ

ถ้าจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนเป็นหน้าพอตใหญ่ หรือไม่ก็ 2พอตครับแล้วหลังเป็นดิสถ์

ถ้าเดิมๆอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมากครับเปลี่ยนฟ้าเบรคดีๆก็พอครับ เดี๋ยวกลัวเปลืองแบบผมที่เคยจะทำแล้วครับ

[3S-G TФCФβů]

หลังเป็น disc เวลาเบรคกระทันหันไม่หยุดเลยแบบว่า ไม่หน้าทิ่มอ่ะมันจะหยุดแบบนุ่มนวลมันคนละฟิวกับดรัมเลยครับ

ถ้าขับแบบไม่จี้อะไรมากมายก็พอได้อยู่แต่ถ้าเกิดเบรคกระทันหันขึ้นมาเอาไม่อยู่ครับ

ถ้าจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนเป็นหน้าพอตใหญ่ หรือไม่ก็ 2พอตครับแล้วหลังเป็นดิสถ์

ถ้าเดิมๆอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมากครับเปลี่ยนฟ้าเบรคดีๆก็พอครับ เดี๋ยวกลัวเปลืองแบบผมที่เคยจะทำแล้วครับ

เด๊ว มอ เปิด แล้ว เจอ กัน นะ 

[coolgang]

หลังเป็น disc เวลาเบรคกระทันหันไม่หยุดเลยแบบว่า ไม่หน้าทิ่มอ่ะมันจะหยุดแบบนุ่มนวลมันคนละฟิวกับดรัมเลยครับ

ถ้าขับแบบไม่จี้อะไรมากมายก็พอได้อยู่แต่ถ้าเกิดเบรคกระทันหันขึ้นมาเอาไม่อยู่ครับ

ถ้าจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนเป็นหน้าพอตใหญ่ หรือไม่ก็ 2พอตครับแล้วหลังเป็นดิสถ์

ถ้าเดิมๆอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมากครับเปลี่ยนฟ้าเบรคดีๆก็พอครับ เดี๋ยวกลัวเปลืองแบบผมที่เคยจะทำแล้วครับ

ตามนี้เลยครับ....เคยมาแล้วเบรคกระทันหันไม่อยู่จิงๆครับขนาดทิ้งช่วงพอสมควรแล้วนะครับยังเอาไม่อยู่เลยอ่ะจิ้มตูดกระบะเลย

[3S-G TФCФβů]

หลังเป็น disc เวลาเบรคกระทันหันไม่หยุดเลยแบบว่า ไม่หน้าทิ่มอ่ะมันจะหยุดแบบนุ่มนวลมันคนละฟิวกับดรัมเลยครับ

ถ้าขับแบบไม่จี้อะไรมากมายก็พอได้อยู่แต่ถ้าเกิดเบรคกระทันหันขึ้นมาเอาไม่อยู่ครับ

ถ้าจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนเป็นหน้าพอตใหญ่ หรือไม่ก็ 2พอตครับแล้วหลังเป็นดิสถ์

ถ้าเดิมๆอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมากครับเปลี่ยนฟ้าเบรคดีๆก็พอครับ เดี๋ยวกลัวเปลืองแบบผมที่เคยจะทำแล้วครับ

ตามนี้เลยครับ....เคยมาแล้วเบรคกระทันหันไม่อยู่จิงๆครับขนาดทิ้งช่วงพอสมควรแล้วนะครับยังเอาไม่อยู่เลยอ่ะจิ้มตูดกระบะเลย

 

[@~GID_GP Car Mods~@]

หลังเป็น disc เวลาเบรคกระทันหันไม่หยุดเลยแบบว่า ไม่หน้าทิ่มอ่ะมันจะหยุดแบบนุ่มนวลมันคนละฟิวกับดรัมเลยครับ

ถ้าขับแบบไม่จี้อะไรมากมายก็พอได้อยู่แต่ถ้าเกิดเบรคกระทันหันขึ้นมาเอาไม่อยู่ครับ

ถ้าจะเปลี่ยนก็เปลี่ยนเป็นหน้าพอตใหญ่ หรือไม่ก็ 2พอตครับแล้วหลังเป็นดิสถ์

ถ้าเดิมๆอยู่แล้วไม่ต้องเปลี่ยนอะไรมากครับเปลี่ยนฟ้าเบรคดีๆก็พอครับ เดี๋ยวกลัวเปลืองแบบผมที่เคยจะทำแล้วครับ

ตามนี้เลยครับ....เคยมาแล้วเบรคกระทันหันไม่อยู่จิงๆครับขนาดทิ้งช่วงพอสมควรแล้วนะครับยังเอาไม่อยู่เลยอ่ะจิ้มตูดกระบะเลย

 

มันไม่ดีขนาดนั้นเลยหรอ  แล้วเค้าออกแบบมาทำไม  หรือ  ยังไม่ใช่ระบบที่แท้จริงของมัน  แบบว่าของมันต้อง แมท กัน  (ไม่รู้จริงๆ)

[carboys]

เบรคหลังใช้ประคองรถในการเบรคครับ ไม่ได้มีผลกับประสิทธิภาพเบรคโดยตรง
แต่ช่วยประคองไม่ให้รถเบรคแล้วไถลข้างครับ

การที่เปลี่ยนเบรคด้านหลังจาก drum เป็น disc นั้น หากทำไม่สมบูรณ์จะมีผล
ต่อแรงดันเบรคที่ไม่สมดุลครับ เนื่องจาก drum เป็นเบรคที่ใช้แรงกระทำน้อย
แต่ให้แรงเบรคมาก ทีนี้ พอคุณเปลี่ยนเป็น disc ซึ่งต้องอาศัยแรงกระทำมากกว่า
เดิม แต่คุณใช้ระบบปรับแรงดันเบรคและสร้างแรงเบรคแบบเดิมอยู่
แรงเบรคที่ส่งออกมา ก็จะน้อยลงในด้านหน้า ส่งผลให้เบรคแย่ลงกว่าเดิม

หลักการของเบรค เป็นเรื่องของคานงัดและคานดีดครับ และ drum จะได้
เปรีบบเชิงกล ในขณะที่ disc จะเสียเปรียบเชิงกลมาก การทำให้มีประสิทธิ
ภาพดีขึ้น จึงจำเป็นต้องใช้เบรคใหญ่โตขึ้น และแน่นอน ต้นกำเนิดแรงเบรค
ก็ต้องใหญ่ขึ้นด้วย

disc มีข้อดีคือดูแลรักษาง่าย และระบายความร้อนได้ดีครับ ซึ่งผลของทั้ง
สองอย่างทำให้ประสิทธิภาพค่อนข้างดีแบบสม่ำเสมอครับ ทั้งตอนใช้งานเบา
และหนัก ที่สำคัญ สำหรับการดูแลรักษาคือ มันเห็นได้ง่ายว่าผ้าเบรค
เหลืออยู่แค่ไหน เพราะถ้าเป็น drum จะต้องถอดออกมาดูเท่านั้น และ drum
ยังต้องขยันเปิดมาล้างฝุ่นด้วย เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการใช้งาน

[โน่ SRC ™]

 

เบรคหลังใช้ประคองรถในการเบรคครับ ไม่ได้มีผลกับประสิทธิภาพเบรคโดยตรง
แต่ช่วยประคองไม่ให้รถเบรคแล้วไถลข้างครับ

การที่เปลี่ยนเบรคด้านหลังจาก drum เป็น disc นั้น หากทำไม่สมบูรณ์จะมีผล
ต่อแรงดันเบรคที่ไม่สมดุลครับ เนื่องจาก drum เป็นเบรคที่ใช้แรงกระทำน้อย
แต่ให้แรงเบรคมาก ทีนี้ พอคุณเปลี่ยนเป็น disc ซึ่งต้องอาศัยแรงกระทำมากกว่า
เดิม แต่คุณใช้ระบบปรับแรงดันเบรคและสร้างแรงเบรคแบบเดิมอยู่
แรงเบรคที่ส่งออกมา ก็จะน้อยลงในด้านหน้า ส่งผลให้เบรคแย่ลงกว่าเดิม

หลักการของเบรค เป็นเรื่องของคานงัดและคานดีดครับ และ drum จะได้
เปรีบบเชิงกล ในขณะที่ disc จะเสียเปรียบเชิงกลมาก การทำให้มีประสิทธิ
ภาพดีขึ้น จึงจำเป็นต้องใช้เบรคใหญ่โตขึ้น และแน่นอน ต้นกำเนิดแรงเบรค
ก็ต้องใหญ่ขึ้นด้วย

disc มีข้อดีคือดูแลรักษาง่าย และระบายความร้อนได้ดีครับ ซึ่งผลของทั้ง
สองอย่างทำให้ประสิทธิภาพค่อนข้างดีแบบสม่ำเสมอครับ ทั้งตอนใช้งานเบา
และหนัก ที่สำคัญ สำหรับการดูแลรักษาคือ มันเห็นได้ง่ายว่าผ้าเบรค
เหลืออยู่แค่ไหน เพราะถ้าเป็น drum จะต้องถอดออกมาดูเท่านั้น และ drum
ยังต้องขยันเปิดมาล้างฝุ่นด้วย เพื่อให้มีประสิทธิภาพในการใช้งาน

[ajmoo]

ถ้าจะเปลี่ยนต้องเปลี่ยนให้เต็มระบบครับ ไม่ว่าจะเป็นตัวกระจายและตัวจานที่ทำงานเหมาะสมกันครับ ผมเองเปลี่ยนยังหม้อลอมเบรคเลยอ่ะ ผลออกมาน่าประทับใจครับเบรคได้ดีกว่าเดิมเยอะ เลยครับ