|
yuky
|
 |
« เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2009 22:34:04 » |
|
กำลังตัดสินใจเลือกระหว่างสองตัวนี้อยู่คับ  จะวางใน110  เพื่อนสมาชิกท่านใดใช้เครื่องตัวไหนรบกวนขอข้อมูลการวาง,การเลือกเครื่อง,การใช้งาน,ปัญหาที่พบบ่อย,ข้อควรระวัง,หรืออื่นๆ เพื่อช่วยในการตัดสินใจด้วยคับ  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 12 กุมภาพันธ์ 2009 22:38:58 โดย yuky »
|
บันทึกการเข้า
|
 RN3 type RS/BB5 type Si |
|
|
-AMM-
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 176
083-8589591,ID LINE:amm-bk
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2009 22:44:49 » |
|
20 v
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
__Da__
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 12 กุมภาพันธ์ 2009 22:46:54 » |
|
ตามคุณแอ้มบอกและครับ แหล่มเลย อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE สี กะปิ
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 01:42:25 » |
|
4Eเป็นเครื่องที่แรงครับถ้าอยู่ใน starlet
ถ้าเป็นบอดี้ AE ก็ ขอ ccเยอะไว้ก่อนน่าจะดีกว่านะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE80
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 02:09:15 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เอ อิงตัน
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 07:46:02 » |
|
ราคาปัจจุบันเชียร์ 20V 20 v
ลอง PM ไปหาคนนี้ได้ ใช้ 4E Bo มาก่อน สรุปตอนนี้จบกับ 20V ฝาดำ 4E Bo เครื่องเล็ก วิ่งมากๆ แล้วเหนื่อย เหมาะเป็นรถใช้งานในเมืองและจ่ายกับข้าว ไม่ได้แรงมากมายจ้า |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 ===================== ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่ Doraemon-Project AYT AYUTTHAYA TEAM สราญรมย์ เซอร์วิส พิริยาลัยแพร่'36 ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ www.4efteclub.com |
|
|
|
tong1313
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 07:56:05 » |
|
4A-GE 20V 20000 บาท ค่าแรงวางเบ็ดเสร็จ 12000 บาท
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PonD
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 09:02:26 » |
|
ต้องลองขับ ลองนั่งดู เพราะเครื่อง 2 ตัว นิสัยต่างกันนะครับ
20v แรงกว่าอยู่แล้วครับ ทั้งต้นทั้งปลาย เครื่อง 1600 มีวาล์วแปรผัน ตระกูล GE ด้วย วิ่งกันยาวๆนี่แรงเหลือๆครับ
4e ซีซีมันน้อย หอยลูกเท่ากำปั้น แถมเป็นเครื่องในตระกูล FE ด้วย เน้นประหยัด ไม่ได้แรงอะไรเลย แต่ก็ขับสนุกดีครับ ได้ฟีลของเทอร์โบแบบขำๆ
ถามใจตัวเองก่อนครับ ว่าชอบแบบไหน ลักษณะการขับขี่เป็นยังไง ศึกษาหาข้อมูลไปเรื่อยๆครับ จะได้ไม่ผิดหวัง
เห็นมีหลายคนครับ ที่วาง 4e แล้วไม่แรงดั่งใจ ก็ไปเล่นตัวอื่น
แต่ก็มีบ้างบางคนที่ขับ 20v แล้วมานั่ง 4e ดันติดใจซะงั้น..
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 09:31:31 » |
|
เชียร์ 20BV
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
aekarin26
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 10:21:05 » |
|
20V
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
katawutc
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 11:13:04 » |
|
20 V แน่นอนกว่าครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่มีมิตรแท้ ไม่มีศัตรูถาวร
|
|
|
|
jen@171
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 11:47:12 » |
|
ต้องลองนั่งครับ แล้วตัดสินใจด้วยตัวเองนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
TunedByJen
พรชัย เฮดเดอร์
CORONA CLUB
Club JZ
Mercedes Mania
กะเรกะราด
|
|
|
|
EVE29
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 12:42:58 » |
|
20 V ด้วยละกานครับ ถ้าจะซิ่งไม่ซิ่ง
7A-FE เลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
carboxy.CZ
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 12:48:18 » |
|
110 ต้องเป็นฝาดำครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 13:27:52 » |
|
4A-FE โม เต็มๆ ที่ขาย แถวๆ น้ก็ได้ครับ ประหยัดดี
แต่ถ้าจะให้วิ่นเท่า เจ้าของเดิม
ต้อง มีกล่อง จูน
เกีย C60 แบบ มาน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
vitty@LN.Z
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 14:15:13 » |
|
4A-FE โม เต็มๆ ที่ขาย แถวๆ น้ก็ได้ครับ ประหยัดดี
แต่ถ้าจะให้วิ่นเท่า เจ้าของเดิม
ต้อง มีกล่อง จูน
เกีย C60 แบบ มาน
ถูก555 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
yamapee66
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 14:28:42 » |
|
เพิ่งลง4eครับ! ไม่เคยใช้ 20v นะครับแต่ตอนลงก็มีหลายคนว่า20vลแล้วจบกว่าแรงกว่าแต่ว่าชอบฟิล เทอร์โบเลยลง4e ตามจัยตัวเองครับจะได้ไม่โทดตัวเองทีหลังว่าทำไมไม่ลงที่เราชอบ
ส่วนตัวถูกจัยครับกับ4eโบ(ผมใช้วิ่งในเมืองครับเคยวิ่งออกต่างจังหวัดผมว่าก็ไม่ขี้แหล่นะครับ)
สรุปลงตามที่ตัวเองชอบและการใช้งานดีที่สุดนะผมว่า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เก่ง rainyboy
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 18:41:26 » |
|
4E boแรงสู้ฝาดำไม่ได้แน่นอนครับ
แต่จะได้ ความประหยัด กับ ฟิว เทอร์โบมาแบบขำขำ ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ae-101 RED
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 19:04:37 » |
|
20 v
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AE สำหรับเค้าคงไม่สำคัญ แต่ AE สำหรับผมมันฝังใจ
- AE-101 RED
- 3S-GTE NONAIR
- E Manage Blue Tune By หน่อง
- TURBO T04D A/R 60
- 550 cc.
- BoostPressure Lo 0.8 - Hi 1.3
- ORC single
- AE บ้านบ้าน MO พอขำขำ
|
|
|
|
nut_spoon.CZ
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2009 19:20:03 » |
|
20 v 6 speed
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
  SETUP BY TORNTO AE SUPERCARBON |
|
|
|
