|
|
|
ajmoo
บุคคลทั่วไป
|
 |
« ตอบ #1 เมื่อ: 17 กุมภาพันธ์ 2009 10:58:52 » |
|
ใช้ Gas หรือน้ำมันครับ แต่หัวเทียนใช้มาปีกว่า Gas หรือน้ำมันก็ไม่น่าจะต่างกันนะครับ ง่ายสุด เปลี่ยนหัวเทียนก่อนเลยครับ
ผมเองใช้ Gas ประมาณ 6 เดือนก็เริ่ม Start ยากแล้วครับ.
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OfF Get U
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 17 กุมภาพันธ์ 2009 11:36:19 » |
|
รถผมก้อเป็นเมื่อวานนี้ครับ หมุนแต่สตาร์ทไม่ติด ไม่ติดเลย จนแบตหมดครับ... ลองไล่ดูทุกอย่างแล้ว หัวเทียน จานจ่าย คอยด์ สายไฟกุญแจ ฟิวส์ จนช่างไฟยอมแพ้เลยคับ หมดปัญญาครับ...   ใครรู้ช่วยด้วยคับ... งานเข้าแล้วครับพี่น้อง..... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GET U LATER
รวมช่างระดับเทพMuKO auto care |
|
|
|
ajmoo
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 17 กุมภาพันธ์ 2009 11:51:41 » |
|
รถผมก้อเป็นเมื่อวานนี้ครับ หมุนแต่สตาร์ทไม่ติด ไม่ติดเลย จนแบตหมดครับ... ลองไล่ดูทุกอย่างแล้ว หัวเทียน จานจ่าย คอยด์ สายไฟกุญแจ ฟิวส์ จนช่างไฟยอมแพ้เลยคับ หมดปัญญาครับ... ใครรู้ช่วยด้วยคับ... งานเข้าแล้วครับพี่น้อง..... สม อยากอัดใส่เราเมื่อวันศุกร์ .................. ล้อเล่น  ลองสอบถามจากทางอู่ประจำของ oFf ดีกว่าว่าเป็นไร เพราะว่าอาการต่าง ๆ เจ้าของกับอู่ประจำเท่านั้นแหละที่รู้ดีที่สุด ถ้าเท่าไปกับ ไฟออกไหม น้ำมันจ่ายหรือป่าว ถ้าทั้งสองอย่างไม่ทำงาน ปัญหาอาจจะมาจากระบบไฟ หรือไม่ก็กล่องแหละ Off |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
NUI101
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 17 กุมภาพันธ์ 2009 14:13:52 » |
|
 ลองถอดกล่องออกแล้วค่อยเสียบใหม่ดูอาการนี้พี่เคยเป็น
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OfF Get U
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 17 กุมภาพันธ์ 2009 15:47:42 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GET U LATER
รวมช่างระดับเทพMuKO auto care |
|
|
|
Bangyai01
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 17 กุมภาพันธ์ 2009 16:01:12 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
JEAB-111
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 18 กุมภาพันธ์ 2009 10:05:21 » |
|
ขอบคุณครับ
เดี๋ยวจะลองเปลี่ยนหัวเทียนดูก่อนจ้า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 รถสีไข่นกกระทา วิ่งบางนา ลาดกระบังจ้ะ |
|
|
|
ninja_soy40
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 18 กุมภาพันธ์ 2009 10:24:00 » |
|
ผมเคยมาแล้วตายนำตื้นสายหัวเทียนขาดใน
มือสอง 100 กว่าบาทเอง ต่อเส้น
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
คบคนพาลถ้าจริงใจก็ไม่ผิด คบบัณฑิตไม่จริงใจก็ไร้ผล
|
|
|
|
OfF Get U
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 19 กุมภาพันธ์ 2009 15:15:19 » |
|
update อาการล่าสุดครับ สตาร์ทเกือบๆ จะติดตอนเริ่มบิดกุญแจ งหาจังหวะยากมาก และจะเกือบๆ ติดอีกครั้งตอนกำลังจะปล่อยกุญแจ ซึ่งถ้าทำบ่อยๆ แบตๆ ก้อจะเริ่มมีอาการไฟอ่อนลง.... ต้องลองหาจังหวะหลายครั้ง และนานๆ ถึงจะติดซักครั้งนึง....  ใครรู้ช่วยบอกหน่อยครับว่าเป็นเพราะอะไร....จนปัญญาจริงๆ ครับ....... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GET U LATER
รวมช่างระดับเทพMuKO auto care |
|
|
|
NUI101
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 19 กุมภาพันธ์ 2009 15:27:21 » |
|
น่าจะจานจ่ายกับคอล์ย องเช็คดู
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 19 กุมภาพันธ์ 2009 15:34:48 » |
|
หัวเทียนเช็คยังครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ble-DP
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 19 กุมภาพันธ์ 2009 15:55:28 » |
|
ลองเช็คจานจ่ายดูครับ คอยล์อาจจะเสื่อมหรือไม่ก็น๊อตยึดขั้วของคอยล์หลวม(อาการแบบที่ผมเคยเป็นนะ)
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
++ ก้อแค่..ผบ. พัน ++ ++Para Millitary 4th Division++ +www.doraemon-project.com+  |
|
|
|
OfF Get U
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 19 กุมภาพันธ์ 2009 17:08:25 » |
|
เท่าที่ลองเช็คคอยด์ น็อตยึดทุกตัวยังแน่นดีครับ แต่มีรอยร้าวที่คอยด์เล็กน้อย ทั้งสองตัวครับ...ไม่รู้จะเกี่ยวกันมั้ย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GET U LATER
รวมช่างระดับเทพMuKO auto care |
|
|
|
ble-DP
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 19 กุมภาพันธ์ 2009 17:32:43 » |
|
เท่าที่ลองเช็คคอยด์ น็อตยึดทุกตัวยังแน่นดีครับ แต่มีรอยร้าวที่คอยด์เล็กน้อย ทั้งสองตัวครับ...ไม่รู้จะเกี่ยวกันมั้ย
งั้นคอยล์น่าจะเสียแล้วหล่ะครับ เพราะจากที่ผมเป็นคือหลังจากขันน๊อตที่มันคลายให้แน่นแล้วใช้ไปอีกสักระยะนึงน๊อตมันก็คลายอีก คราวนี้ผมเลยขันอย่างแรง ผลคือคอยล์ร้าวทำให้คราวนี้สตาร์ตไม่ติดเลย พอลองเปลี่ยนคอยล์ใหม่คราวนี้ชึ่งเดียวติดเลย ลองหายืมคอยล์ของรถเพื่อนๆมาสับดูก่อนก็ได้ครับ ถอดไม่ยาก ถ้ามันไม่เสียจะได้ไม่ต้องเสียเงินซื้อฟรีๆ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
++ ก้อแค่..ผบ. พัน ++ ++Para Millitary 4th Division++ +www.doraemon-project.com+ |
|
|
|
4d56
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 19 กุมภาพันธ์ 2009 17:38:37 » |
|
บางที่คอยล์เสื่อมแล้วมันลงกราวนด์ก้อไม่ติดคับ น้ำมันมาหรือป่าวคับ ถ้าน้ำมันมาแล้วไม่ติดหัวเทียนคงแฉะเลยอ่ะคับ
วาล์วยันหรือวาล์วรั่วก้อติดยากคับ สายพานไทม์มิ่งกระโดดข้ามไป1ฟันก้อติดยากคับ(แต่กระโดดข้ามยากเหมือนกันคับ)
ลองเช็คกำลังอัดดูด้วยคับ ลองถอดสายน้ำมันที่เข้ารางหัวฉีดดูคับแล้วบิดกุญแจลองดูว่าน้ำมันมาหรือป่าวคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ 4D56 รหัสเทพ 4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง ต้องลอง...ต้องลอง |
|
|
|
OfF Get U
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 19 กุมภาพันธ์ 2009 17:48:23 » |
|
แต่ประเด็นก้อคือ เข็นรถแล้ว ใช้วิธีกระตุกเกียร์แล้วมันดันติดปกตินี่นะซิครับ
เลยทำให้ผมงง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GET U LATER
รวมช่างระดับเทพMuKO auto care |
|
|
|
OfF Get U
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 20 กุมภาพันธ์ 2009 14:05:02 » |
|
ใครมีข้อเสนอแนะอย่างอื่นรบกวนบอกกันด้วยนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GET U LATER
รวมช่างระดับเทพMuKO auto care |
|
|
|
DOLDEW_2EE
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 07 มีนาคม 2009 12:34:34 » |
|
เป็นเหมือนผมตอนนี้เลย ของผมเป็นฝาลายครับ สาเหตุยังไม่รู้ ตอนนี้รถนอนอยู่อู่วันนี้จะไปดู ถ้าได้เรื่องอย่างไรจะแจ้งให้ทราบถึงสาเหตุครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
OfF Get U
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 07 มีนาคม 2009 13:24:10 » |
|
สายกราวด์เครื่องครับ ของผมมันละลาย เลยทำให้กราวด์ลงตามจุดต่างๆ ไม่ครบครับ ยังงัยลองเช็คดูนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
GET U LATER
รวมช่างระดับเทพMuKO auto care |
|
|
|
