ใครรู้เรื่อง เครื่องเสียง บ้างครับ ช่วยหน่อย

[เฉื้อง...คุ...มิ...]

1.ใคร รู้ บ้าง ว่า ดี รึ ปล่าว ยี่ ห้อ นี้
ผม ไม่ รู้ เลย ครับ
เป็น แอมป์ ***TIGERRAY Class AB รุ่น ประมาณ 9800 มั้ง ครับ เป็น 2 channel จะเอาไปขับ SUB Kicker 10" ไหวไหม คับ
ตัว ใหญ่ๆ
เค้าจะขาย 2500
เอาได้ไหมอ่า ครับ
2.อันนี้ ผม สงสัย ครับ
ผม ใช้ ตัว นี้ อยู่
รบกวนช่วย อธิบาย หน่อย ครับ
ว่า มัน บอก อาราย มั้ง อ่า
ผม รู้ แค่ วัตต์อย่างเดียว

- 4/3/2 CH ( 4 x 100 Watts RMS @ 4 ohm)

- RMS Power 2 ohm 4 x 95 Watts

- Signal to Noise Ratio > 98 dB

- THD < 0.05%

- High Pass Filter 50-800 Hz / 6 dB

- Low Pass Filter 30-500 Hz / 12 dB

- Dawping Factor > 120

- Dubble Magnet Strontium 80 Oz

- Impedance 4 Ohms

------------------------------------------------------------------------------------------------------------
***ขอบคุณครับ

[yuky]

อธิบายหมดจะยาวคับเอาสั้นๆทีละเรื่องละกัน
1.ถ้าขับซับแค่10นิ้ว(ไม่ได้บอกว่าซับรุ่นไหนหรือว่ากี่watts) น่าจะไม่มีปัญหาคับ แต่ที่จริงขับซับคราสDจะเหมาะสุคับ เพราะส่วนใหญ่kickerจะเน้นเบสหนัก wattsต้องมีพอสมควร
แต่ABก็พอไหวคับถ้าไม่หวังว่าจะต้องหนักมาก ราคานี้พอได้คับ
2.ตัวนี้สามารถบริดขับซับได้เหมือนกันคับ จะขับ1ข้างหรือ1คู่ก็ได้ แต่ก็กำลังไม่มากนัก
ด้านล่างๆก็เป็นย่านความถี่ต่างๆที่เสามารถทำได้คับไม่มีอะไร ถ้าเอาฟังสบายๆต้องการมีเบสพอฟังใช้ตัวเดิมก็ได้คับ
ใช้CH1/2ขับกลางแหลม(สามารถเอากำลังของวิทยุมาขับช่วยที่คู่ใดคู่หนึ่งก็ได้)
CH3/4เอามาขับซับ
แค่นี้ก็สามารถเซฟงบได้ด้วยคับ

[~RETRO RACE...つづく]

ขับอะไหวแต่ จะพังนะมันก็จะร้อน จนตัดไปเองถ้ามีฟิวก็ขาด  ใช้พวก class D ไปเลย สบายใจ (ให้ดีต้องแอมป์ข้างละดอก)  ปรีดีๆ  ซักตัว formulax หรือปรีจัส  แบตเตอร์รี่ต้องถึงกันไฟหมด   เช่นเดียวกับ  คาปา ไว้เก็บไฟไม่ให้ไฟกระชาก ไดชาต ก็ต้องลูกใหญ่ขึ้นปั่นไฟให้เข้าไปในแบตเร็วขึ้น  ทั้งนี้เพื่อคุณภาพที่หนักแน่น สมบูรณ์ และไม่พัง

แต่ถ้างบน้อย ก็ เปิดเบาๆ           เอาพอฟังครบเครื่อง   มันก็ไม่ร้อนมากเท่าไหร่ถ้าเปิดอัด อ่ะร้อนอาจเสียหายได้ 
ถ้าไฟไม่พอ ดอกโมกินไฟมาก มันก็ไปกระฉาก แอมป์ๆ ก็จะพัง เพราะ ไม่มีคาปา ถ้ามีก็ช่วยได้ระดับนึง

มันก็เหมือนเทอร์โบนั่นล่ะ ของดีมันก็แรงไม่พัง  ของกลางๆก็ ต้องรู้ลีมิต  ของแย่ แปบเดียวก็พัง อิอิ

[natti_ae92_LN.Z]

คลาส D คืออันหยัง

[~RETRO RACE...つづく]

เหมือนพวกรถ เบ้นอะ มีหลายเกรด
 A เพี้ยนน้อยสุดแต่กินไฟเยอะสุด รองลงมาก็ ab และ b ตามลำดับ
ส่วนพวก h พวก d จะออกมาใหม่ ใช้เรื่องการสวิทชิ่งและดิจิตอลเข้าช่วย เพื่อให้กินไฟน้อยลงไปอีกและตัวเล็กลงครับ เรื่องเสียงมันก็แล้วแต่วงจร บอกไม่ได้หรอกครับว่าคลาสไหนเสียงดีกว่า อย่าง lisa เป็น ab กับ heed เป็น A ยังบอกยากเลยครับว่าตัวไหนดีกว่า เครื่องเสียงเปนของเล่นที่ไม่มีวันจบสิ้นครับ

ผมว่า เอาแบบ ตู้บาซูก้า เบาๆ  แอมป์ abขับกลางแหลม คลาส D ซัก 2 ตัว ปรีตัว วิทยุตัว  พอแระ เอา กลางแหลมเท่ๆเบส ก็เอาให้ครบรสชาติพอ  อย่าไป บ้าเบส เลย เหมือนรถขายกับข้าวเลยอ่ะ แถวบ้านแมร่ง ทำเครื่องเสียงเยอะบ้า ก็บ้า ทั้งหนักกับข้าวและ เครื่อง เสียงของ เค้า  เราเอา เบาๆ แบบ ตู้เล็กๆ แต่ไปเน้นฟังชัดๆ มีมิติดีกว่าไหม   รถก็แรง เครื่องเสียงก็พอตั้ว อิอิ

[NUI101]

  อยากเอาแบบแน่นๆ คลาส D KENWOOD ครับราคาอาจแพงหน่อยรับรองผมกระดิก สำหรับยุคเก่าแบบผมนะ

[เฉื้อง...คุ...มิ...]

อธิบายหมดจะยาวคับเอาสั้นๆทีละเรื่องละกัน
1.ถ้าขับซับแค่10นิ้ว(ไม่ได้บอกว่าซับรุ่นไหนหรือว่ากี่watts) น่าจะไม่มีปัญหาคับ แต่ที่จริงขับซับคราสDจะเหมาะสุคับ เพราะส่วนใหญ่kickerจะเน้นเบสหนัก wattsต้องมีพอสมควร
แต่ABก็พอไหวคับถ้าไม่หวังว่าจะต้องหนักมาก ราคานี้พอได้คับ
2.ตัวนี้สามารถบริดขับซับได้เหมือนกันคับ จะขับ1ข้างหรือ1คู่ก็ได้ แต่ก็กำลังไม่มากนัก
ด้านล่างๆก็เป็นย่านความถี่ต่างๆที่เสามารถทำได้คับไม่มีอะไร ถ้าเอาฟังสบายๆต้องการมีเบสพอฟังใช้ตัวเดิมก็ได้คับ
ใช้CH1/2ขับกลางแหลม(สามารถเอากำลังของวิทยุมาขับช่วยที่คู่ใดคู่หนึ่งก็ได้)
CH3/4เอามาขับซับ
แค่นี้ก็สามารถเซฟงบได้ด้วยคับ

ขอบคุณครับ
เซียน จริงๆ
ผม เอง ก็ ใช้ แบบ ที่ 2 อยู่ อ่า คับ
ใช้ แบบ นี้ เลย ครับ
CH1/2ขับกลางแหลม(สามารถเอากำลังของวิทยุมาขับช่วยที่คู่ใดคู่หนึ่งก็ได้)
CH3/4เอามาขับซับ
ฟัง สบายๆ
แต่ อยาก ให้ เบสชัด เจนมาก กว่า นี้หน่อย
เลย อยาก หา พาวเวอร์ มา ขับ เพิ่ม อีก
คับ
ขอบคุณมากๆเลย ครับ

[เฉื้อง...คุ...มิ...]

ขับอะไหวแต่ จะพังนะมันก็จะร้อน จนตัดไปเองถ้ามีฟิวก็ขาด  ใช้พวก class D ไปเลย สบายใจ (ให้ดีต้องแอมป์ข้างละดอก)  ปรีดีๆ  ซักตัว formulax หรือปรีจัส  แบตเตอร์รี่ต้องถึงกันไฟหมด   เช่นเดียวกับ  คาปา ไว้เก็บไฟไม่ให้ไฟกระชาก ไดชาต ก็ต้องลูกใหญ่ขึ้นปั่นไฟให้เข้าไปในแบตเร็วขึ้น  ทั้งนี้เพื่อคุณภาพที่หนักแน่น สมบูรณ์ และไม่พัง

แต่ถ้างบน้อย ก็ เปิดเบาๆ           เอาพอฟังครบเครื่อง   มันก็ไม่ร้อนมากเท่าไหร่ถ้าเปิดอัด อ่ะร้อนอาจเสียหายได้ 
ถ้าไฟไม่พอ ดอกโมกินไฟมาก มันก็ไปกระฉาก แอมป์ๆ ก็จะพัง เพราะ ไม่มีคาปา ถ้ามีก็ช่วยได้ระดับนึง

มันก็เหมือนเทอร์โบนั่นล่ะ ของดีมันก็แรงไม่พัง  ของกลางๆก็ ต้องรู้ลีมิต  ของแย่ แปบเดียวก็พัง อิอิ

โอ้ โห อันนี้ ท่าทาง
เสียง จา แรง
งบ จะ บาน แน่ๆ
คลาสดี ปรีฟอร์มูล่า  คาปา แอมป์ข้างละดอก
อิอิอิ


แต่ ก้อ ขอบคุณมากๆเลย ครับ^__^

[เฉื้อง...คุ...มิ...]

แล้วอันนี้ ละครับ
ช่วย อธิบาย หน่อย ว่า
มัน บอก อะไร ได้ บ้าง
ผมไม่ค่อยรู้
- 4/3/2 CH ( 4 x 100 Watts RMS @ 4 ohm)  (กำลังขับ กะ ประเภท ป่าว)

- RMS Power 2 ohm 4 x 95 Watts

- Signal to Noise Ratio > 98 dB ///???

- THD < 0.05%   ///???

- High Pass Filter 50-800 Hz / 6 dB     ///???

- Low Pass Filter 30-500 Hz / 12 dB  ///???

- Dawping Factor > 120   ///???

- Dubble Magnet Strontium 80 Oz    ///???

- Impedance 4 Ohms  ///???

[Random]

อยากเอาแบบแน่นๆ คลาส D KENWOOD ครับราคาอาจแพงหน่อยรับรองผมกระดิก สำหรับยุคเก่าแบบผมนะ

ผมก็ยุคเก่าเหมือนกันครับ
ใช้แอมป์ KENWOOD class AB รุ่น 1023 ครับ หนักดีครับแต่ไฟต้องถึงครับ แต่ร้อนและกินไฟ โครต
เบสแน่นครางดี หย่อนเบสมาลูกนึ่งกระเทือนดีครับ บางคนไม่ชอบเล่น AB เพราะกินไฟ ธรรมดาครับแรงๆก็ต้องกินไฟเป็นเรื่องปกติ
ส่วน class D ดังดีเหมือนกัน เบสกระชับดี แต่ห้วนไปหย่อนเบสมาลูกนึ่ง ตูม แล้วหาย ยังไม่ทันได้ครางเลย ข้อดีของ class D คือกินไฟน้อย แต่กระแสต้องเรียบจริงๆ อย่าวูบวาบ ไม่งั้น AMP พังครับ
ส่วนตัวผมเองครับชอบ class AB ได้เนื้อได้หนังดี วัตต์ไม่สูงเหมือน class D แต่แน่นสะเทือนดีครับ

[~RETRO RACE...つづく]

เครื่องเสียงยุคเก่าๆอ่ะ ผมว่าดีกว่าของสมัยใหม่เยอะเลย บางตัวนะ สุดยอดจริงๆ ผมก็เกิดไม่ทัน 5555+