ทฤษฎีของ Ground Wire ไม่ได้จำกัดรุ่นของรถครับ
รถอะไรก็ใส่ได้ โดยเฉพาะรถยนต์รุ่นเก่าๆ ยิ่งจะได้ผลดีขึ้น (ตามการแนะนำของผลิตภัณฑ์)
อีกนิดนึงถ้าเรายึดไม่ถูกจุดหรือยึดตรงตำแหน่งอื่นจะมีผลเสียเกิดขึ้นถ้าไปหมุนโดนน๊อตที่ยึดกับจุดสำคัญครับเช่นท่อแอร์
แต่เรื่องของกราวน์ จะลงตรงไหนที่เป็นโลหะตัวถังไม่มีผลเสียครับ เพียงแต่ว่าประสิทธิภาพจะได้ไม่เต็มที่
มีข่าวแว่วๆ มาว่าการเดินกราวด์ของท่านหนึ่งถูกต้องและพยายามแก้ไขสายกราวด์ที่ติดตั้งจากที่อื่น ผมขอชี้แจงเรื่องการเดินสายตามความรู้ที่มีจากเวปลิงก์
http://www.dsmtuners.com/forums/showthread.php?t=75889และอยากให้เพื่อนๆ ที่ไปติดตั้งที่ไหนก็แล้วแต่ว่าเขาได้ติดตั้งให้คุณไปยังจุดที่สำคัญหรือไม่ หรือเลือกติดตั้งเพียงจุดง่ายๆ เพราะมักง่ายเพื่อให้งานเสร็จไวไว หรืออาจจะเพราะห้องเครื่อง HondaJazz ค่อนข้างแคบก็เลยเปลี่ยนจุดไปยังจุดที่ติดตั้งง่าย ซึ่งผมเห็นว่าเป็นวิธีที่ค่อนข้างเอาเปรียบผู้รับบริการมาก
ผมจึงอยากให้ดูจุดที่สำคัญคือ ลิ้นปีกผีเสื้อ หรือ Trottle ,เสื้อสูบ, เสื้อเกียร์ ซึ่งเป็นจุดสำคัญ ตามรูปที่ ตปท.เขาทำกันครับ
และนี่คือรูป Ground Wire diagram สำหรับ 7 จุดจะสังเกตุว่า มีจุดที่สำคัญที่ผมกล่าวถึง (จริงๆ ผมอยากเดินที่ Alternator แต่ของ Jazz หมุดเล็กมากไม่เหมาะต่อการติดตั้งครับ)
การเดินกราวด์ของผมอาจจะไม่สามารถเดินได้ตามรูปทั้งหมด แต่ก็เลือกจุดสำคัญเพื่อให้ได้จุดที่มีประสิทธิภาพมากที่สุดครับ (เพราะมีเพียง 5 เส้น จากรูปจะมี 7 เส้น) อยากให้ช่วยแชร์ข้อมูลกันมามากๆ นะครับ เพื่อจะได้ข้อมูลที่มีประโยชน์ร่วมกัน
ผมว่าการเดินสายกราวนด์ไม่ยากครับและทำได้กับรถทุกรุ่น แต่ยากตรงที่จะจัดระเบียบให้มันดูเข้ากับห้องเครื่องอันนี้ใช้เวลาและเป็นสไตล์ใครสไตล์มัน
ได้ผลอย่างไร ช่วยแชร์ความคิดเห็นกันบ้างนะครับ
(ต้องขอบคุณ .คุณsinrider จากเว็ป hondajazz-club เว็ปเพื่อนบ้านครับ..ผมนำมาฝากเพื่อนๆครับ)
+ส่วนเนี้ยเป็นไอเดียใหม่ๆครับ..ต้องขอบคุณอีกเช่นเดียวกันครับ+
.ลิ้งค์.ครับ
http://www.wish-club.net/modules.php?name=News&file=article&sid=9
