(ลบได้เลยจ้า)รบกวนเพื่อนๆพี่ๆเรื่อง wiring diagram 4A-ge 20v ฝาดำเกี่ยรออโต้ครับ

[Shift_หาย_ละ!]

ตัวหลังตรงเพลาขับครับอยู่ตรงแร็คพาวเวอร์ครับ

[Shift_หาย_ละ!]

ขอบคุณทุกๆท่านนะครับพอดีใส่ยากแท่นเครื่องตัวหน้ากลับด้าน ยางแท่นเครื่องตัวหลังที่ติดมาตอนเอาเครื่องมาลงพอดีครับ แต่ที่ต้องทำคือ รูยึดแท่นเครื่องหน้าฝาครอบสายพานครับ EE101 มันคนละรูกัน AE101 เหอะๆงานเข้าเลย  ตอนนี้wiring สายอยู่พรุ่งนี้คงเสร็จแล้ว ไปทำท่อเปลี่ยนน้ำมันเครื่อง+น้ำมันเกียร์ พรุ่งนี้คงได้ติดเครื่อง

[Shift_หาย_ละ!]

ตรงกล่องฟิวส์มีสายไฟ5-6 เส้น(เส้นเล็กๆนะ)(เส้นใหญ่ก้อ2-3เส้น)ครับนอกนั้นเหมือนเดิมติดรถหมดครับ

[-AMM-]

เห็นว่ามีหม้อต้ม จะติดแก๊สด้วยใช่ป่าวครับ

[Shift_หาย_ละ!]

ช่ายแล้วครับ ของเครื่องเก่าแต่ก้อคงติดต่อไป555

[__Da__]

ลองคุยกับคุณแอ้มดูครับ เพราะคุณแอ้มรู้เรื่องตอนวางอยู่ครับ ได้คุณแอ้มมาค่อยตรวจให้ครับ เพราะผมก็ไม่ได้ถามช่างด้วยครับว่าตัวยางแทนเครื่องตัวหลังทำยังไง แหะๆ

[Shift_หาย_ละ!]

ตอนนี้เรื่องเครื่องเรียบร้อยแล้วครับ เหลือแต่สาย ท่อ แล้วก้อเงิน 55

[-AMM-]

  แนะนำติดหัวฉีดไปเลยครับแพงขึ้นหน่อย แต่ความมันในการขับดีกว่ามิกซ์แน่นอนสำหรับเครื่องตัวนี้
เมื่อก่อนเครื่องเก่าผมก็ติดแบบมิกซ์ พอวาง 20 v ก็ไปติดเป็นหัวฉีด จบเลย  
  เรื่องแท่นเครื่องตัวหน้าเครื่อง ถูกต้องแล้วครับที่เราต้องเจาะรูทำเกลียวใหม่ สำหรับบอดีEE101
ที่จะเปลี่ยนเครื่องเป็น 4A ซึ่งมันก็มีมาร์คไว้แล้ว ไม่ต้องเครียดครับ ยังไงที่เป็นห่วงก็คือเรื่องวายสาย
ต้องวายให้ครบ แล้วจะได้ไม่ต้องไปแก้งานใหม่ให้เสียเวลาครับ

[Shift_หาย_ละ!]

พอดีผมก้อได้สายมาท่อนหน้าทั้งหมดผมว่าส่วนสำคัญมันก้ออยู่กับสายที่มาอยู่แล้วในส่วนเรื่องสายในตัวรถก้อมีไม่มากที่ต้องจั้มสายใหม่ ส่วนมากในรถจะเป็นเรื่องของหน้าปัดไมล์
เรื่องระบบเกียร์ก้อไม่น่ามีปัญหา พอดีช่างที่ทำwire เอง แต่ wire 1เจโบ 55 ผมดูแล้วยากตรงจั้มสายที่ตัวในรถ เพราะเซนเซอร์ต่างๆมากับสายเข้ากล่องหมดแล้ว มีอะรัยชี้แนะได้ครับ พอดีช่างพี่ชายผมเองงานนี้ค่าลง2,000 ค่าเครื่อง 24,000  (เครื่องของครบ+เกียร์A/T+กล่อง+เพลาขับทั้งเส้น2เส้น+ยางแทนเครื่อง4ตัว)