อยากทราบว่าใครใช้ ออโต้ลู๊บเลี้ยงวาล์วบ้าง

[Grid]

ไม่ได้ใช้ออโต้ลูบเหมือนกัน

[PeachLoveU]

ออโต้ลูปมีข้อเสียมากกว่าข้อดีแน่งับ รัฐบาลยังดันนโยบาย รถมอไซด์ให้เป็น 4 จังหวะเลยงับ มันสร้างมลพิษเยอะแน่งับเดี๋ยวนี้มอไซด์ยังไม่ค่อยเห็นรถ 2 จังหวะแล้วคราบบบบบ

เครืองพี่มันทอร์โบนี่คราบ แรงขนาดนั้น ผมว่าอยู่ที่ช่างจูนเครื่องแล้วครับ

[jedee]

 ปัญหาโลกแตก  ผมก็ใช้อะงับ แต่ใช้นำมันเกรดดีที่สุดเท่าที่ตลาดเคยผลิตมาสำหรับเครื่องสองจังหวะ ซึ่งผมเคยทำการทดสอบเมื่อหลายปีก่อน มันจะไม่เหลือเขม่าใดๆนอกจากกลายเป็นผงขาวๆเทาๆอ่อนๆเกาะที่ฝาสูบกะลูกสูบสองจังหวะ แล้วก็ถูกขับออกไปเอง แต่ถ้าเป็นออโต้ลู๊ปเกรดไม่ดีล่ะก็ จะเหลือเขม่าสีดำๆเหนียวเกาะที่ชิ้นส่วนเต็มไปหมดครับ


กระทู้นี้ไม่ขอคอมเม้นต์ใดๆ  แต่บอกว่าผมใช้ครับ ไม่ซีเรียสหรอกกันไว้ดีกว่า ทดแทนไอน้ำมันซึ่งมีสารหล่อลื่นในเบนซิน(แก๊สไม่มี) แต่จูนบางมากๆๆๆๆๆๆๆๆๆๆ หากเทียบกับหน่วยของรถสองจังหวะเป็นมาตรฐานแล้ว มากกว่า ๑ ต่อ ๑๐๐ ครับ

  ยังเป็นปัญหาโลกแตกที่เถียงกันไม่จบอยู่ดี ผมไม่เข้าไปเถียงด้วยว่าดีหรือไม่ดี แต่ก็ใช้เผื่อเหนียวไว้ก่อน ใช้แต่น้อยจูนบางที่สุด บางครั้งวิ่งทีละพันกว่าโลไม่เคยพักเลย(ไม่ดับเครื่องเติมแก๊สก็ไม่ดับ) อย่างน้อยๆเอาสบายใจไว้หน่อยก็ดีสำหรับเรา ไปแระ อิอิอิ 

[NosDriVe]

 

[thoss]

แท็กซี่เป็นรถที่ใช้งานอย่างหนักครับ บางคันก็ใช้น้ำมันเครื่องไปเลี้ยงวาล์วครับ อีกทั้งการดูแล รักษา เครื่องยนต์ไม่ดีเท่ารถบ้านครับ  จึงทำให้เกิดคราบในห้องเผาใหม้ได้ครับ..ผมใช้ 2T อย่างดี ลิตรละ ร้อยกว่าบาท ปรับบางๆ ครับ ถ้าเดินเบา ไม่หยดเลย ให้เริ่มหยดที่ 2พันรอบครับ เพราะอยากให้ช่วยเรื่องการสึกหรอตอนใช้รอบสูงครับ..ใช้มา หลายเดือนแล้วครับ เปิดดูหัวเทียน ยังเผาใหม้ดี..ไม่มีปัญหาอะไรครับ ..อ๊อ ผมคิดว่า การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วกว่ากำหนดซักหน่อย จะเป็นผลดีต่อเครื่องยนต์ใช้แกสครับ เพราะความร้อนจากการเผาใหม้แกสสูงกว่าน้ำมัน ทำให้น้ำมันเครื่องเสียคุณสมบัติการหล่อลื่น ได้ไวกว่าปกติครับ..ส่วนท่านอื่นๆ มีความเห็นยังไง ก็มาช่วยแชร์กันครับ

[pon]

ไม่เข้าใจคำว่า "ออโต้ลูปเลี้ยงวาว" ครับ

มันหมายถึง  หัวเชื้อน้ำมันเครื่องหรือเปล่าครับ

เพราะตอนนี้ผมใช้หัวเชื้อน้ำมันเครื่องผสมกับน้ำมันเครื่องอยู่ครับ

[jen@171]

ผมไม่ได้ใชครับ  ลากตัดเกือบๆ8000รอบตลอด  ไม่มีปัญหานะครับ  ผมเน้นน้ำมันเครื่องเกรดสูงๆอ่ะครับ

อีกอย่าง เคยรื้อลิ้นเร่งออกมาล้าง ก็ได้เห็นว่า มีคราบน้ำมันเครื่องอยู๋ตามช่องพอร์ตไอดีอยู๋แล้วน่ะครับ มันออกมาจากท่อระบายไอน้ำมันเครื่องอยู๋แล้วน่ะครับ   เลยไม่ซีเรียสเรื่องสารหล่อลื่นวาล์ว
ปล.เติมทรีทเม้นX1-R ใส่น้ำมันเครื่องด้วยนะครับ   ลื่นปื๊ดๆๆเห็นๆ อิอิอิ

[yuky]

ใน110ผมไม่ใช้คับ แต่ในcr-v(g1)อันนี้ใช้คับ  รุ่นนี้มีอาการบ่าวาวล์ทรุด(โดยเฉพาะเมื่อใช้แก็สคับ)
ผมว่ามันอยู่ที่รถเป็นรุ่นๆไปคับและก็ต้องดูที่ปริมาณการใช้งานของเราด้วยว่ามากน้อยเพียงใด

[IOTI]

ใน110ผมไม่ใช้คับ แต่ในcr-v(g1)อันนี้ใช้คับ  รุ่นนี้มีอาการบ่าวาวล์ทรุด(โดยเฉพาะเมื่อใช้แก็สคับ)
ผมว่ามันอยู่ที่รถเป็นรุ่นๆไปคับและก็ต้องดูที่ปริมาณการใช้งานของเราด้วยว่ามากน้อยเพียงใด

เห็นด้วยครับขึ้นอยู่กับรถด้วยครับ รถเพื่อนผม CRV ก็มีอาการเดียวกับเพ่ครับ
แต่รถส่วนใหญ่ไม่จำเป็นครับ

[Teakman]

แท็กซี่เป็นรถที่ใช้งานอย่างหนักครับ บางคันก็ใช้น้ำมันเครื่องไปเลี้ยงวาล์วครับ อีกทั้งการดูแล รักษา เครื่องยนต์ไม่ดีเท่ารถบ้านครับ  จึงทำให้เกิดคราบในห้องเผาใหม้ได้ครับ..ผมใช้ 2T อย่างดี ลิตรละ ร้อยกว่าบาท ปรับบางๆ ครับ ถ้าเดินเบา ไม่หยดเลย ให้เริ่มหยดที่ 2พันรอบครับ เพราะอยากให้ช่วยเรื่องการสึกหรอตอนใช้รอบสูงครับ..ใช้มา หลายเดือนแล้วครับ เปิดดูหัวเทียน ยังเผาใหม้ดี..ไม่มีปัญหาอะไรครับ ..อ๊อ ผมคิดว่า การเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องเร็วกว่ากำหนดซักหน่อย จะเป็นผลดีต่อเครื่องยนต์ใช้แกสครับ เพราะความร้อนจากการเผาใหม้แกสสูงกว่าน้ำมัน ทำให้น้ำมันเครื่องเสียคุณสมบัติการหล่อลื่น ได้ไวกว่าปกติครับ..ส่วนท่านอื่นๆ มีความเห็นยังไง ก็มาช่วยแชร์กันครับ

เห็นด้วยคับควรปรับบางๆ ให้หยดเมื่อรอบสูงๆ

สอบถามเพิ่มเติม
เครื่องผมเป็นคาบู ถ้าผมเอาเบนซิน 91 ใส่แทน 2T(Shell) ล่ะจะได้ไหมเนื่องจากรถผมติดแก๊สแล้วเวลาสล้บน้ำมันเป็นแก๊สต้องไล่ให้น้ำมันหมดคาบูก่อนฯไม่งั้นน้ำมันท่วมมีโอกาสทำให้เครื่องดับและเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

[autorerun]

ของผมใช้วิธีดึงสายแวคคั่มแอร์แล้วจุ่มในกระปุกน้ำมันเครื่องเลยครับ เดี๋ยวมันดูดเข้าไปเอง
ทำนาน ๆ ที ตอนกลับบ้านต่างจังหวัด   ควันเยอะมาก ประมาณที่เค้าเผาซังข้าวในนา   555

[Teakman]

จากการใช้ออโต้ลูปมา ประมาณ 2 เดือน
สรุปอาการขั้นต้นที่ชัดเจน
1.เสียงเครื่องเงียบลง (Good)
2.ความร้อนลดลง (สังเกตุจากการฟังเสียง เวลาวิ่งไกลๆ แล้วจอดฟังเสียง)(G00d)
3.จูนมากไป ท่วมหัวเทียน สตาร์ทติดยาก และควันเยอะมาก ต้องจูนให้น้อยๆ - พอดี
4.เครื่องผมเป็นคาร์บู เวลาสลับจากน้ำมันเป็นแก๊ส รถค่อยข้างกระตุก - เครื่องดับ เลยวิ่งแก๊สเพียวๆ ... อาการเครื่องยังปกติ

สุดท้ายนี้แล้วแต่วิจารณญานของแต่ล่ะบุคคล และการใช้งาน นะคับ