ท่ามีขอข้อมูลหน่อยครับ ว่ามันวิ่งดีขึ้นมากหรือป่าวครับ กำลังหาข้อมูลอยู่ครับ
มิตซูคลับติดกันเพียบเลย ถ้าดูตามเว็บบอร์ดเค้าก็ค่อนข้างดีระดับหนึ่งนะคับ แต่สู้พวกเทอร์โบแท้ๆไม่ได้ ถ้าจะติดแล้วได้แรงม้าแบบตัวที่เด่นๆเลย เนี้ยะต้องทำส่วนอื่นด้วยคับ ไม่ใช่ใส่เทอร์โบไฟฟ้าอย่างเดียว ต้องมีเพิ่มเช่นพวกติดกล่องพวก piggybag ด้วย และอื่นๆด้วย แต่ถ้าไม่ทำส่วนอื่นประกอบจะเห็นผลในแง่ของอัตราเร่งต่อเนื่องดีขึ้นในทุกรอบการทำงาน และจะดีขึ้นในรอบที่เค้าตั้งไว้ให้ปั่นลมมากขึ้นด้วยคับ แต่ขอย้ำว่าแค่ระดับนึง ถ้าจะเล่นจริงๆ ลองถามพี่เค้าได้คับ ขอเอาแบบมือสองมีประกันดีกว่าคับ ราคาไม่แพงมากเกินถ้าอยากลอง ผมไม่เคยลองนะคับแต่มีอยู่ช่วงนึงสนใจมากเหมือนกัน แต่เงินไม่พออ่ะคับ พอนานๆเข้ามีโปรเจคอื่นมาก็เลยยกเลิกไปโดยปริยาย
ขอบคุณครับผมเข้าไปแล้วครับได้ข้อมูลมามากทีเดียวเลยครับ ตามนี้เลยครับ
คุณพล แห่ง Lancer Club จึงได้คิดค้น เทอโบไฟฟ้าขึ้นมา เพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ที่ต้องการแรงบิด และแรงม้าเพิ่มขึ้น (แต่คงไม่ดุดันเหมือนเทอโบจริง ๆ) หลังจากที่ได้ทำการทดลองใช้กับสภาวะการณ์จริงเป็นระยะเวลา 4 ปี ได้พัฒณาและตรวจหาข้อบกพร่อง และให้เพื่อน ๆ สมาชิก Lancer Club ได้ใช้กัน รวมทั้งรับฟังปัญหาและข้อเสนอแนะต่าง ๆ ที่ควรปรับปรุงจากเพื่อนสมาชิก และได้แก้ไขปรับปรุงจน Turbo ไฟฟ้าที่ทุกท่านได้เห็นอยู่นี้ ทำงานได้อย่างสมบูรณ์ที่สุด และตอนนี้ได้ผลิตสินค้าตัวนี้ออกมาเป็น Mass Products และปัจจุบันนี้ได้มีการส่งออกไปขายยังต่างประเทศแล้ว
หน้าตาอุปกรณ์เทอโบไฟฟ้าทั้งหมด ซึ่งกรองอากาศสามารถถอดเปลี่ยนได้ สามารถใช้กรองอากาศรูปแบบอื่น ๆ ได้ตามความต้องการ
กล่อง Control Speed Motor ทำงานโดยระบบพัลซ์หรือ PWM สามารถควบคุมความเร็วของมอเตอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ
กล่องควบคุมตัวพัดลม Turbo ไฟฟ้า ภายในกล่อง Airflow สีแดงนี้ จะมีมอเตอร์ดูดอากาศ ซึ่งามารถทำลมได้ถึง สามารถดูดอากาศได้มากถึง 7.92 ลูกบาตเมตรต่อนาที หรือ 279.69 CFM แรงดันอากาศ 20.30 mmH2O ปริมาณอากาศที่ได้มากกว่าที่เครื่องยนต์ดูดอากาศเองหลายเท่า และเพื่อความเหมาะสมและถนอมเครื่อง NA ให้มีความทนทน
แรงดันอากาศจะไม่รุนแรงเท่าเทอร์โบแท้
มอเตอร์ได้ทดสอบการใช้งานในรถยนต์มากว่า 4 ปี และในสายงานที่ทำใช้กับเครื่องจักรอื่นๆกว่า 10 ปีจึงมั่นใจได้ว่ามีความทนทานสูง
กล่อง Control และ Display จะทำหน้าที่ เทอร์โบไฟฟ้าทำงานแปรผันตามรอบเครื่องยนต์ มอเตอร์จะเริ่มทำงานที่ 1500 รอบ และความเร็วของมอเตอร์จะเพิ่มสูงขึ้นเมื่อรอบเครื่องยนต์สูงขึ้น และมอเตอร์จะหมุนด้วยความเร็วสูงสุดที่ เครื่องยนต์ทำงาน 6000 รอบ นอกจากนี้ยังสามารถตั้งให้มอเตอร์ทำงานที่ความเร็วสูงสุดตามรอบที่เราต้องการได้ และเพื่อความปลอดภัยในการเร่งเครื่องยนต์รอบสูงจะมี Shiflight เตือนรอบเครื่องยนต์ ตามความเร็วรอบที่ตั้งไว้
สามารถใช้ได้กับเครื่อง NA ทุกรุ่น ทั้งรุ่นที่มี Airflow หรือรุ่นที่ใช้ Map
