|
Shift_หาย_ละ!
|
 |
« เมื่อ: 02 เมษายน 2009 20:42:42 » |
|
อยากรู้ว่าพี่ๆน้องๆเพื่อนๆ เปลี่ยน20v แล้วใส่ปั๊มติ๊ก J กัน รึป่าวครับ หรือใช้ของ 4A-fe
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
carboys
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 20:55:54 » |
|
ใส่ J สิครับ แต่ว่า 2J นะเพราะใส่เหมือนกันเลย ถ้า 1J มันต้องแปลง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 Step Ahead with MasterCRAFT |
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 21:00:57 » |
|
ถ้าไม่ใส่น้ำมันไม่พอแน่นอนใช่มั้ยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
>> OaTzy << SZ#013
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 21:16:00 » |
|
ใส่ J สิครับ แต่ว่า 2J นะเพราะใส่เหมือนกันเลย ถ้า 1J มันต้องแปลง
แล้วของ 3S อ้ะเฮีย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
อุบัติเหตุไม่ใช่เวรกรรม . . . . แต่เป็นการกระทำของเทอร์โบ !!!  |
|
|
|
carboys
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 21:16:34 » |
|
ไม่พอตอนรอบกลางๆ ขึ้นไปแล้วล่ะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
Step Ahead with MasterCRAFT |
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 21:18:04 » |
|
ถึงว่ารถผมมันวูบๆ ช่วงแรงเครื่องแบบฉุกเฉิน หรือไม่ก้อกดคันแรงเร็วๆ มันวอดๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
anuuna99
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 21:57:09 » |
|
สงสัยต้องเปลี่ยนซะแล้ว ปั้มติกเริ่มลาโลกแล้ว ว่าแต่ ของ 1j 2j มันดูยังไงอ่ะ มีรูปมัย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 21:58:40 » |
|
นั่นสิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
gewall
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 22:01:20 » |
|
รอดูคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 22:03:20 » |
|
รอด้วยคน
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
vitty@LN.Z
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 22:14:09 » |
|
ต้องเปลี่ยนด้วยหรอครับ พึ่งรู้จิงๆขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 22:18:50 » |
|
พรุ่งนี้ต้องไปสอยมาสักตัวแล้ว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
卐 Vampire101 卐 <RZ>
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 22:32:29 » |
|
อยากเห็นรูปอ่าครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 22:36:19 » |
|
ดาอยู่ป่าว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
__Da__
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 22:59:46 » |
|
อยู่ครับ แหะๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 23:14:46 » |
|
ดาเปลี่ยนติ๊กน้ำมันรึป่าว
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
attenza
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 23:25:01 » |
|
ของผมตอนนี้เหมือนมันล้าด้วยอายุการใช้งานด้วยอะครับ เห็นพี่ๆแนะนำของ 3s กันอะรอเปลี่ยนอยู่เหมือนกัน  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
__Da__
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 23:30:03 » |
|
ยังไม่มีเวลาไปเชียงกงเลยครับ ต้องดูหลานทุกวันเลย ขยับตัวไปไหนไม่ได้เลย กะว่าวันเสาร์ไปมอเตอร์โชว์แล้วจะแวะไปเชียงกงเลยทีเดียวครับ
ยังไงมันก็ต้องเปลี่ยนอะครับ เอาของ 2j เลยครับ ตามพี่บอยบอกเลย เพราะของเก่ายังไงก็ไม่พอครับ แซดรถ มากๆระวังพังนะครับ พวงไม่ได้เปลี่ยนอะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 23:32:37 » |
|
ตอนนี้ของผมมันสะดุดเลยอ่ะ กดคันเร่งอยู่ก้อวูบไปกลับมาใหม่ คิดแล้วเหมือนตอนขับมอไซด์เลยเปลี่ยนคาร์บู แดช วิ่งสะดุด 555
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Shift_หาย_ละ!
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 02 เมษายน 2009 23:37:07 » |
|
ตอนเครื่องเก่ามัน 1,300เลยไม่เป็น เด่วลองเปลี่ยนดู ไม่หายค่อยว่ากันใหม่ หัวเทียนก้อยังไม่ได้เปลี่ยน
ว่าแต่ถามผู้รู้นิดนึง ว่าถ้ามันสะดุดเนี่ยมันเกี่ยวกับ เซนเซอร์ที่จับตรงปีก(TPS) รึป่าวครับ ต้องเอามาล้างมั้ยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
