ทำไมกระจังหน้า FX ถึงได้แพงจัง

[090909]

ทำไมกระจังหน้า FX ถึงได้แพงจัง เป็นเพราะไม่มีของเทียมหรือป่าวคับ หรือว่าของเทียมก็แพง

[Chan]

ของเทียมมีด้วยเหรอ ยังไม่เคยเห็นนะ แต่อาจก็จะมี

ของมือสองก็ราคาประมาณ 2 พันต้นครับไม่เกิน 25 หามือสองยากพอควร
ของมือหนึ่งราคาไม่เกิน 3000 ครับ

ผมว่ากระจัง FX ไม่แพงนะ กระจังทัวร์ริงแพงกว่าครับไม่ว่าจะมือสองหรือมือหนึ่ง

[nui007]

ใส่แบบผมดิ  ไม่ต้องใส่กระจัง // 2500 ได้ทั้งกันชนทั้งกระจังในตัว  5555+ เอามาพ่นสีเอา   อ่ะ..ล้อเล่นๆๆ

ถ้าเป็นของตรงรุ่นมาจากญี่ปุ่นมันก็ราคาประมาณนี้ล่ะมั้งครับ เพราะเขาต้องสั่งมา ของมือ1ไม่มีขายในบ้านเรา เพราะบ้านเราไม่มีFX
ถ้าของมือ2  2พันนิดๆ มือ1ไม่ถึง3พัน  ซื้อมือ1เลยครับ

[ChilD 1300 รัก ในหลวง]

ของใหม่ก็เห็นมีขายอยู่คับ

http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=33445.0

[carboys]

ที่จริงมันก็ไม่แพงหรอก พอมี demand มันก็แพงตามกลไกครับ ดูราคาของเบิกใหม่สิครับ
ไม่ได้ต่างกันเลย

[PonD]

fx ยังไม่เท่าไหร่ครับ 2500 พอหาได้ ใหม่แกะกล่อง
แต่กระจังทัวริ่งเนี่ยดิครับ มือ 2 ราคาก็ 3000 ขึ้น บางทีเพลทไม่มีด้วยนะ

[NosDriVe]

เห็นด้วยๆ

ทัวร์ริ่งแพงจริงๆ

[Louis Todo Juku <RZ>]

ลองเบิกกับพี่อิศดูคับราคาสวยๆเลย

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

fx ยังไม่เท่าไหร่ครับ 2500 พอหาได้ ใหม่แกะกล่อง
แต่กระจังทัวริ่งเนี่ยดิครับ มือ 2 ราคาก็ 3000 ขึ้น บางทีเพลทไม่มีด้วยนะ

เบิกใหม่ 6-7พับบาทนะครับ ไอ้กระจังตัวนี้นะ
แพงหรือแต่ก่อนนะ 4500 บาทนะที่ขายๆกันอยู่นะ 3500 ไม่แพงครับ ราคา 50%จากราคาเบิกใหม่นี้
หรือใครหามาได้ถูกกว่านี้ก็เอามาขายได้นะครับ

ส่วน FX นะซื้อของใหม่ดีกว่าครับ 55

[PonD]

fx ยังไม่เท่าไหร่ครับ 2500 พอหาได้ ใหม่แกะกล่อง
แต่กระจังทัวริ่งเนี่ยดิครับ มือ 2 ราคาก็ 3000 ขึ้น บางทีเพลทไม่มีด้วยนะ

เบิกใหม่ 6-7พับบาทนะครับ ไอ้กระจังตัวนี้นะ
แพงหรือแต่ก่อนนะ 4500 บาทนะที่ขายๆกันอยู่นะ 3500 ไม่แพงครับ ราคา 50%จากราคาเบิกใหม่นี้
หรือใครหามาได้ถูกกว่านี้ก็เอามาขายได้นะครับ

ส่วน FX นะซื้อของใหม่ดีกว่าครับ 55

ที่ญี่ปุ่นมันมีน้อย หรือว่ายังไงครับ ราคาถึงโดดกว่าตัวอื่น
นานๆจะเห็น มีคนมาขายที ที่ติดกับหน้าตัดแวนมา เกินครึ่งจะเป็นกะจังแวนลายซี่นอน
ผมว่าหน้าแวนใส่กับกระจังทัวริ่ง สวยกว่ากันเยอะเลย

[carboys]

รุ่น Touring มีคนซื้อน้อย ขายได้น้อย ความต้องการก็น้อย ผลก็เป็นแบบที่เห็นครับ
ยิ่งมีน้อยลง อะไหล่บางตัว จะเลิกผลิต เนื่องจากใช้อย่างอื่นทดแทนได้

คนญี่ปุ่น ซื้อรถไว้ใช้งานมากกว่า ใช้เพื่อการตบแต่ง สัดส่วนคนซื้อ Corolla มาซิ่งยิ่ง
น้อยลงไปอีก Celica แบบกะทะล้อมีให้เห็นกันทั่วไปในญี่ปุ่นเลยครับ ไม่ใช่ว่า
ขายได้แต่ตัวแรงๆ แถม Levin ที่วิ่งกันเกลื่อนเมือง เครื่อง 5A-FE, 4A-FE ทั้งนั้น