|
TAOTAO-TZ#056-
|
 |
« ตอบ #20 เมื่อ: 24 เมษายน 2552 23:26:24 » |
|
เดี๋ยวโทรไปถาม "ลูก+เมีย" นายให้นะ.....เผื่อได้คำตอบ.... 
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #21 เมื่อ: 26 เมษายน 2552 13:11:24 » |
|
ผมถามนิดนึงนะ แซกหน่อย ฝาดำ ถ้าเบิ้นเครื่องอยู่กับที่ ควันดำเป็นเพราะอะไรอะครับ รู้แค่ว่า เผาไหม้ไม่หมด แล้วมันเกิดจากสาเหตุไรอะครับ ไม่รู้จัแก้ยังไงและ
นั้นแหละถูกแล้ว ถ้าไม่ให้ควันดำ เวลาสวนคันเร่งเร็วๆมันจะไม่ตอบสนอง ถ้ามีควันกดปุบมาปับ แต่ต้องมีควันออกมาเป็นลูกเดียวนะหลังจากนั้นจะไม่มี |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DARKSTAR
|
|
« ตอบ #22 เมื่อ: 27 เมษายน 2552 07:45:05 » |
|
รอบหนืดๆที่ว่า เคยเป็นที่รอบประมาณเท่าไหร่กันอ่ะ อยากรู้เจงๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TAOTAO-TZ#056-
|
|
« ตอบ #23 เมื่อ: 27 เมษายน 2552 08:39:54 » |
|
รอบหนืดๆที่ว่า เคยเป็นที่รอบประมาณเท่าไหร่กันอ่ะ อยากรู้เจงๆ
หุ หุ หุ 2000-2300 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DARKSTAR
|
|
« ตอบ #24 เมื่อ: 27 เมษายน 2552 10:21:23 » |
|
รอบหนืดๆที่ว่า เคยเป็นที่รอบประมาณเท่าไหร่กันอ่ะ อยากรู้เจงๆ
หุ หุ หุ 2000-2300 ถ้าเป็นอย่างพี่เต๋าบอก ไม่เรียกหนืดหรอก มันจะเข้าขั้นอืดแทนอ่ะดิพี่  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #25 เมื่อ: 27 เมษายน 2552 14:59:30 » |
|
เป็น ไงบ้านครับพี่ม่อน อาการหนืดๆ หายหรือยัง แล้วสาเหตุมันมาจากอะไรครับ เล่าให้น้องฟังมั่งจิ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DARKSTAR
|
|
« ตอบ #26 เมื่อ: 27 เมษายน 2552 15:57:15 » |
|
เป็น ไงบ้านครับพี่ม่อน อาการหนืดๆ หายหรือยัง แล้วสาเหตุมันมาจากอะไรครับ เล่าให้น้องฟังมั่งจิ ยังไม่มีเวลาไปเช็คเลย แค่โทรไปถามคร่าวๆ ไม่รู้ว่าแรงดันเชื้อเพลิงตกในรอบสูงหรือป่าว เด๋วจะลองเปลี่ยนปั๊มติ๊กดูก่อน และก็ว่าจะหา Fuel Press มาติดซักตัวและ ถ้าอาการหายยังไงแล้ว จะเอามาแชร์ให้ฟังละกัน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #27 เมื่อ: 27 เมษายน 2552 16:04:19 » |
|
รอฟังนะก๊าบ อิอิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
DARKSTAR
|
|
« ตอบ #29 เมื่อ: 28 เมษายน 2552 08:31:51 » |
|
ม่อนน้ำหนักเกิน ! ! !  สงสัยจะจริงอย่างพี่ว่าอ่ะ ต้องไล่เบาซะแล้ว เมื่อคืนนั่งเปลี่ยนปั๊มติ๊กตัวใหม่ไปแล้ว แต่ยังไม่ได้ลองอ่ะ ฝนดันตกซะก่อน เด๋วคืนนี้ดึกๆ ต้องออกไปลองซะหน่อยแล้ว ถ้าอาการไม่หาย ได้มีเสียตังค์กันบ้างล่ะพี่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #30 เมื่อ: 28 เมษายน 2552 09:58:51 » |
|
เอาใจช่วยครับพี่ คิคิ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
__Da__
|
|
« ตอบ #31 เมื่อ: 28 เมษายน 2552 11:52:10 » |
|
ผมถามนิดนึงนะ แซกหน่อย ฝาดำ ถ้าเบิ้นเครื่องอยู่กับที่ ควันดำเป็นเพราะอะไรอะครับ รู้แค่ว่า เผาไหม้ไม่หมด แล้วมันเกิดจากสาเหตุไรอะครับ ไม่รู้จัแก้ยังไงและ
นั้นแหละถูกแล้ว ถ้าไม่ให้ควันดำ เวลาสวนคันเร่งเร็วๆมันจะไม่ตอบสนอง ถ้ามีควันกดปุบมาปับ แต่ต้องมีควันออกมาเป็นลูกเดียวนะหลังจากนั้นจะไม่มี เดี๋ยวต้องลองสังเกตุดูและ ขอบคุณมากพี่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DARKSTAR
|
|
« ตอบ #32 เมื่อ: 28 เมษายน 2552 18:26:28 » |
|
เมื่อกลางวัน เอาไปลองบนสะพานวงแหวนอุตสาหกรรมมารอบนึงและ
อาการดีขึ้นกว่าเดิม หลังจากที่เปลี่ยนปั๊มติ๊กตัวใหม่มาเมื่อคืนนี้
ขึ้นจากฝั่งพระราม3 แต่พอจะลากจนสุดรอบที่เกียร์ 3 ดันเป็นขาลงสะพานซะก่อน
หวาดเสียว กลัวเอาไม่อยู่ เลยยกคันเร่งซะก่อน
เด๋วไว้คืนนี้ดึกๆ ไปหาถนนโล่งๆ ทางยาวๆ ลองอีกรอบ
แล้วจะเอาข้อมูลมาแชร์ให้ครับผม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #33 เมื่อ: 28 เมษายน 2552 20:34:11 » |
|
ปั้มติ๊กที่พี่ม่อนเปลี่ยน นี่เอาของอะไรมาใส่ครับ
เปลี่ยนได้ด้วยตัวเอง เลยป่ะครับ
คือผมจะได้ลองซื้อมาเปลี่ยนเองมั่งนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
__Da__
|
|
« ตอบ #34 เมื่อ: 28 เมษายน 2552 20:48:37 » |
|
ดาใส่ 2เจ อยู่ ลูกดำๆ ถอดใส่ได้เลยครับ ปลั๊กเท่ากันเลย ลูกก็เท่ากัน หมูๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #35 เมื่อ: 28 เมษายน 2552 22:11:49 » |
|
ปั้มอยู่ ใต้เบาะคนนั่งใช่ป่ะ ตาดา
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
TAOTAO-TZ#056-
|
|
« ตอบ #36 เมื่อ: 29 เมษายน 2552 00:01:02 » |
|
ปั้มติ๊กที่พี่ม่อนเปลี่ยน นี่เอาของอะไรมาใส่ครับ
เปลี่ยนได้ด้วยตัวเอง เลยป่ะครับ
คือผมจะได้ลองซื้อมาเปลี่ยนเองมั่งนะครับ
เปลี่ยนเองครับ ม่อน การาจ...5 5 5 ปั้มอยู่ ใต้เบาะคนนั่งใช่ป่ะ ตาดา
ใช่เลี้ยว.... อย่าเผลอ สูบ บุหรี่ เปลี่ยน อะหลั่ยชิ้นนี้หล่ะ
ช่วงที่ถอดออกไป เปิดประตูหน้าต่าง + ซันรูฟ ไว้กว้างๆด้วยนะ
เดี๋ยวไอน้ำมันสะสม...
ผมไม่ชอบผู้ชายตัวดำๆ 5 5 5  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
__Da__
|
|
« ตอบ #37 เมื่อ: 29 เมษายน 2552 00:22:59 » |
|
ปั้มอยู่ ใต้เบาะคนนั่งใช่ป่ะ ตาดา
ใช้แล้วตาโต้ ตอนถอดระวัง น้ำมันพุ่งออกมาตรงท่อนะ อิอิ แรงดันมันเยอะ เดินไปเปิดฝาที่เติมน้ำมันอะ ออกหน่อย ให้แรงดันมันคลาย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
DARKSTAR
|
|
« ตอบ #38 เมื่อ: 29 เมษายน 2552 08:30:44 » |
|
เรียบร้อยและ หายเป็นปกติ เป็นเพราะแรงดันปั๊มติ๊กไม่พอจริงๆด้วย
เมื่อคืนเอาไปวิ่งดู รอบกวาดลื่นดี กดได้ยาวๆไม่หนืดแล้ว
ติ๊กที่ใช้ ก็ใช้ของ J โบ แหละครับ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 29 เมษายน 2552 08:36:19 โดย DARKSTAR_X »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #39 เมื่อ: 29 เมษายน 2552 10:20:25 » |
|
ปั้มติ๊กที่พี่ม่อนเปลี่ยน นี่เอาของอะไรมาใส่ครับ
เปลี่ยนได้ด้วยตัวเอง เลยป่ะครับ
คือผมจะได้ลองซื้อมาเปลี่ยนเองมั่งนะครับ
เปลี่ยนเองครับ ม่อน การาจ...5 5 5 ปั้มอยู่ ใต้เบาะคนนั่งใช่ป่ะ ตาดา
ใช่เลี้ยว.... อย่าเผลอ สูบ บุหรี่ เปลี่ยน อะหลั่ยชิ้นนี้หล่ะ
ช่วงที่ถอดออกไป เปิดประตูหน้าต่าง + ซันรูฟ ไว้กว้างๆด้วยนะ
เดี๋ยวไอน้ำมันสะสม...
ผมไม่ชอบผู้ชายตัวดำๆ 5 5 5 ปั้มอยู่ ใต้เบาะคนนั่งใช่ป่ะ ตาดา
ใช้แล้วตาโต้ ตอนถอดระวัง น้ำมันพุ่งออกมาตรงท่อนะ อิอิ แรงดันมันเยอะ เดินไปเปิดฝาที่เติมน้ำมันอะ ออกหน่อย ให้แรงดันมันคลาย น่ากัววุ้ย ไปพึ่งช่าง ดี ก่าแหะๆๆ เรียบร้อยและ หายเป็นปกติ เป็นเพราะแรงดันปั๊มติ๊กไม่พอจริงๆด้วย
เมื่อคืนเอาไปวิ่งดู รอบกวาดลื่นดี กดได้ยาวๆไม่หนืดแล้ว
ติ๊กที่ใช้ ก็ใช้ของ J โบ แหละครับ
ขอบคุณคร้าบ . . . . และแสดงความดีใจด้วยคร้าบ ผมเห็นในบอร์ดขายของ คือเอาทั้งดุ้นที่เค้าเอามาขาย สวมไปแทนเลยใช่ป่ะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
