Rayong zone D.I.Y.

[น้าเสก LOG.RYZ]

เห็นมีกระทู้ นึงบอกว่าเพิ่มพัดลมเล็กที่ ท่อดูดอากาศเข้ากรอง จะเพิ่มกำลังเครื่องยนต์ ด้วยความสงสัยเลยไปจัดที่แหลมทอง พัดลมระบายความร้อนของ Com มา 1 ตัว ราคา 45 บาท ตัดมุมเหลี่ยมออกให้เป็นทรงกลม ยัดเข้าที่ท่อรับอากาศเลยโดยไม่ตัองตัดต้องผ่ามัน ออกแรงยัดหน่อยถ้าไม่เข้าก็พยามลบเหลี่ยม แต่ของผมลบแล้วเข้าพอดีเลย ทีนี้ก็ต่อสายเข้ากับพัดลงair (ต่อให้ถูกนะไม่งั้นมันดูดออกเดี๋ยวจะยุ่ง) ลองสตาร์ทเครื่องทำงาน รอบเครื่องอาจเปลี่ยน ก็ต้องจูนจนนิ่ง ที่ลองวิ่งดู ปรากฎว่า กดสั่งได้เลย รู้สึกว่าพุ่งขึ้น (อันนี้เบื้องต้นขอแจ้งสงวนสิทธิ์ เป็นความรู้สึกส่วนบุคคลก่อน ฮิๆ) ถ้ามีเวลาก็น่าลองดูนะ ช่วยกันconfirm ว่ามันดีจริงรึไม? ในความรู้สึกของผมดีขึ้นครับ

[*Non*]

น้า ขอรูป ปลากรอบ ด้วยครับ.....

[-TOR@RAYONG-]

โอ้...แจ่มเลยครับน้า รอชมภาพด้วยคน
ปล.ได้ม้ามาอีก2ตัว 

งานนี้ 4E ม้าแตะพื้นมากกว่า 7A แล้วมั้งนี่   

[โน่ SRC ™]

โอ้วววว..เทอร์โบไฟฟ้า
งั้นก็เป็น 4E FTE แล้วซิ  อิอิอิ

[sprinter111]

ผมว่าท่าหลุดเข้าเครื่องไปละ......สาธุเลยนะ

[น้าเสก LOG.RYZ]

ตอนทำไม่ได้ถ่ายภาพ ใว้เลย ครับ  เดี๋ยวจะลองถ่ายตอนประกอบเสร็จส่งมาให้ดูนะครับ

[น้าเสก LOG.RYZ]

ผมว่าท่าหลุดเข้าเครื่องไปละ......สาธุเลยนะ

โห 55 มันไม่หลุดหรอ คราบบบ ขนาดผมยัดมันยังไม่อยากจะเข้าเลย...เดียวคอยดูรูปแล้วกาน เท่ฯ  มาก

[น้าเสก LOG.RYZ]

โอ้วววว..เทอร์โบไฟฟ้า
งั้นก็เป็น 4E FTE แล้วซิ  อิอิอิ

โอ้วววว..เทอร์โบไฟฟ้า
งั้นก็เป็น 4E FTE แล้วซิ  อิอิอิ

  เสี่ยโน่ ... น่าลองนะ เพื่อจะได้เป็น 7.2A-FTE 55

[น้าเสก LOG.RYZ]

http://images.temppic.com/29-06-2009/images_vertis/1246271303_0.99065200.jpg

นี่ใง..ครับ The picture 55

อ้าววว....ตามLink ไปก่อนนะครับ ยังแนบรูปไม่เป็น ...มันไม่โชว์

[โน่ SRC ™]

ลงรูปให้คับ

[P.K.FX101]

 

[-TOR@RAYONG-]

น้าเสกครับ..
พัดลมมันทำงานตลอดเวลาที่ติดเครื่องเลยหรือเปล่า
ถ้าไม่....ตอนมันยังไม่ทำงานจะบังอากาศปกติป่าวครับ อยากดูของจริงๆจัง

[โน่ SRC ™]

โอ้...แจ่มเลยครับน้า รอชมภาพด้วยคน
ปล.ได้ม้ามาอีก2ตัว 

งานนี้ 4E ม้าแตะพื้นมากกว่า 7A แล้วมั้งนี่   

ตอนนี้ 7A พิการอยู่คับ
 

[น้าเสก LOG.RYZ]

ลงรูปให้คับ

โอ้ว....ขอบคุณมากๆ ครับท่าน นายกฯ

[น้าเสก LOG.RYZ]

น้าเสกครับ..
พัดลมมันทำงานตลอดเวลาที่ติดเครื่องเลยหรือเปล่า
ถ้าไม่....ตอนมันยังไม่ทำงานจะบังอากาศปกติป่าวครับ อยากดูของจริงๆจัง

มันตัดตามการทำงานของพัดลมครับ ของผมต่อเข้าที่พัดลมเเอร์ และไม่บังทางลมครับ มันมีช่องว่าง ระหว่างช่องของใบพัดเยอะพอสมควร..แต่ก็มีอาการเหมือนเครื่องหายใจไม่คล่องนะ ต้องจูนรอบอากาศเพิ่มอีกนิดนึง .... วันนี้เลิกงานมา ลองกดดู อืมประทับใจ กดเรียกได้พุ่งดีกว่าเดิม แถมความร้อนของเครื่องจะลดลงด้วยนะ(ปรกติพอเครื่องร้อนเข็มจะอยู่ตรงกลางตลอด แต่พอติดตั้ง วิ่งยาวๆเข็มตกนะ เข้าใจว่าคงได้การอัดอากาศ เย็นๆเข้าไปนะ) เอ่อ พอรื้อดูแนวท่อจะเห็นมีช่องลมเข้าอีกทางด้านล่างตรงด้านหน้าของซุ้มล้อหน้า เข้าใจว่าเป็นทางเข้าของอากาศอีกทาง(อันนี้ไม่แน่ใจ ว่างๆจะลองมุดดูอีกที)

[น้าเสก LOG.RYZ]

โอ้...แจ่มเลยครับน้า รอชมภาพด้วยคน
ปล.ได้ม้ามาอีก2ตัว 

งานนี้ 4E ม้าแตะพื้นมากกว่า 7A แล้วมั้งนี่  

ตอนนี้ 7A พิการอยู่คับ
 

อ่าว...เป็นไรหรอครับเสี่ย ถ้าระบบแก๊สแนะนำ ร้านสีเทานะ ผมเข้ามาไม่ผิดหวัง จูนตั้งรอบ เนียนมาก ให้ข้อมูลชัดเจน แถมให้คำแนะนำเราหลายๆเรื่อง

[changyim]

น้าเสกครับ..
พัดลมมันทำงานตลอดเวลาที่ติดเครื่องเลยหรือเปล่า
ถ้าไม่....ตอนมันยังไม่ทำงานจะบังอากาศปกติป่าวครับ อยากดูของจริงๆจัง

มันตัดตามการทำงานของพัดลมครับ ของผมต่อเข้าที่พัดลมเเอร์ และไม่บังทางลมครับ มันมีช่องว่าง ระหว่างช่องของใบพัดเยอะพอสมควร..แต่ก็มีอาการเหมือนเครื่องหายใจไม่คล่องนะ ต้องจูนรอบอากาศเพิ่มอีกนิดนึง .... วันนี้เลิกงานมา ลองกดดู อืมประทับใจ กดเรียกได้พุ่งดีกว่าเดิม แถมความร้อนของเครื่องจะลดลงด้วยนะ(ปรกติพอเครื่องร้อนเข็มจะอยู่ตรงกลางตลอด แต่พอติดตั้ง วิ่งยาวๆเข็มตกนะ เข้าใจว่าคงได้การอัดอากาศ เย็นๆเข้าไปนะ) เอ่อ พอรื้อดูแนวท่อจะเห็นมีช่องลมเข้าอีกทางด้านล่างตรงด้านหน้าของซุ้มล้อหน้า เข้าใจว่าเป็นทางเข้าของอากาศอีกทาง(อันนี้ไม่แน่ใจ ว่างๆจะลองมุดดูอีกที)

น้าเสกครับ ถ้าต่อเข้ากะพัดลมแอร์ ก้อไม่ได้ทำงานตลอดใช่มั้ยครับ แล้วเวลาไม่ทำงาน ในระหว่างความเร็วหรือรอบเครื่องรถสูง การดูดอากาศก้อจะสูง อาจจะทำให้พัดลมตัวจิ๋วเป็นอุปสรรคในการดูดอากาศที่จะเข้ามา ทำให้ไม่เพียงพอ ลองดูครับ แต่ต้องระวังเรื่องความร้อนของมอเตอร์ด้วย มันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้เจอกะฝุ่นหรือน้ำฝน  ส่วนเรื่องเกจความร้อน ถ้าวิ่งยาวๆๆแล้วเข็มตกลง แสดงว่าวาวล์น้ำ อาจจะเปิดค้างก้อได้ เพราะปรกติแล้วความร้อนของน้ำจะต้องอยู่ในระดับที่คงที่ เพื่อทำให้เสื้อสูบมีอุณหภมูที่เหมาะสม เพื่อการจุดระเบิดที่สมบูรณ์ ถ้าเครื่องเย็น เครื่องยนต์จจะจ่ายน้ำมันหนา ลองดูครับน้าเสก
ผิดถูกประการใด ขออภัยด้วยนะครับ 

[น้าเสก LOG.RYZ]

น้าเสกครับ..
พัดลมมันทำงานตลอดเวลาที่ติดเครื่องเลยหรือเปล่า
ถ้าไม่....ตอนมันยังไม่ทำงานจะบังอากาศปกติป่าวครับ อยากดูของจริงๆจัง

มันตัดตามการทำงานของพัดลมครับ ของผมต่อเข้าที่พัดลมเเอร์ และไม่บังทางลมครับ มันมีช่องว่าง ระหว่างช่องของใบพัดเยอะพอสมควร..แต่ก็มีอาการเหมือนเครื่องหายใจไม่คล่องนะ ต้องจูนรอบอากาศเพิ่มอีกนิดนึง .... วันนี้เลิกงานมา ลองกดดู อืมประทับใจ กดเรียกได้พุ่งดีกว่าเดิม แถมความร้อนของเครื่องจะลดลงด้วยนะ(ปรกติพอเครื่องร้อนเข็มจะอยู่ตรงกลางตลอด แต่พอติดตั้ง วิ่งยาวๆเข็มตกนะ เข้าใจว่าคงได้การอัดอากาศ เย็นๆเข้าไปนะ) เอ่อ พอรื้อดูแนวท่อจะเห็นมีช่องลมเข้าอีกทางด้านล่างตรงด้านหน้าของซุ้มล้อหน้า เข้าใจว่าเป็นทางเข้าของอากาศอีกทาง(อันนี้ไม่แน่ใจ ว่างๆจะลองมุดดูอีกที)

น้าเสกครับ ถ้าต่อเข้ากะพัดลมแอร์ ก้อไม่ได้ทำงานตลอดใช่มั้ยครับ แล้วเวลาไม่ทำงาน ในระหว่างความเร็วหรือรอบเครื่องรถสูง การดูดอากาศก้อจะสูง อาจจะทำให้พัดลมตัวจิ๋วเป็นอุปสรรคในการดูดอากาศที่จะเข้ามา ทำให้ไม่เพียงพอ ลองดูครับ แต่ต้องระวังเรื่องความร้อนของมอเตอร์ด้วย มันไม่ได้ถูกออกแบบมาให้เจอกะฝุ่นหรือน้ำฝน  ส่วนเรื่องเกจความร้อน ถ้าวิ่งยาวๆๆแล้วเข็มตกลง แสดงว่าวาวล์น้ำ อาจจะเปิดค้างก้อได้ เพราะปรกติแล้วความร้อนของน้ำจะต้องอยู่ในระดับที่คงที่ เพื่อทำให้เสื้อสูบมีอุณหภมูที่เหมาะสม เพื่อการจุดระเบิดที่สมบูรณ์ ถ้าเครื่องเย็น เครื่องยนต์จจะจ่ายน้ำมันหนา ลองดูครับน้าเสก
ผิดถูกประการใด ขออภัยด้วยนะครับ 

ขอบคุณ ครับเสี่ยช้าง เดี๋ยวมีผลข้างเคียงอย่างไร จะรายงานให้ทราบอีกทีครับ

[Moo@RYZ]

อยากได้ปริมาณอากาศ เยอะผมว่าหาแอร์ลมเย็นๆ มาเป่าแทนดีกว่า เหมือนเครื่องยนต์กังหันแก๊สเวลาที่ฝนตก หรือ หน้าหนาว เครื่องมันจะปั่นไฟได้เยอะขึ้น แต่ก็จะเปลืองเชื้อเพลิงขึ้นอีก

[AMELY]

ลองทำท่อดักอากาศเป่าเข้าไป     ซักจุดซิครับ   ขนาดใหญ่นิด  เข้าไปรวมก่อนเข้ากรอง   เพราะว่าแรงดูดอากาศ   และแถมมีกล่องดักอากาศไปรอตั้งสองจุดแล้วอ่ะครับ    อากาศเหลือที่จะพออ่ะครับ