AE. Racing Club
26 กุมภาพันธ์ 2568 17:46:06 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1] 2  »    ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: 4E Bo แก้ส + Superstruct จอดที่ศรีวรจักรลำบากมากกก  (อ่าน 6163 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
แบงค์คัฟ
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 417


Bank 086-843-7297


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 07:03:35 »

เมื่อวานเปรี่ยว นึกไงไม่รู้
ขับไปจอดบนศรีวรจักร
ปกติจอดวัดหรือไม่ก้อเซ็นเตอร์
เหอ ๆ ๆ
นั่งกันไป 4 คนนะคับ
พอรับบัตรเท่านั้นแหละเลี้ยวขึ้นไป
เครื่องดับคับ กำจิง ๆ ๆ
ค้างอยู่บนทางขึ้นอีก
กดเปลี่ยนเป็นน้ำมัน
ถ้าปล่อยคลัชท์ สุดอ่ะ ดับเลย
เลยต้องพยายามเร่งรอบสูง ๆ ไว้เลย
พอขึ้นไปเจอโค้งเลี้ยวซ้าย
กรำ เลี้ยวไม่พ้นอีก เฮ้อ ๆ ๆ
ต้องถอยทุกชั้นอ่ะ
พอจอดได้นี่เซงเลย
กลิ่นคลัชท์ใหม้ หึ่งเร้ยยยย

ไม่น่าเชื่อ ๆ ๆ

แล้วแบบนี้มันจะขึ้นเขาตามทางแคบ ๆ ๆ ไหวไม๊นี่

หรือว่าคลัชท์มันจะหมดแล้วปล่อยสุดมันเลยดับ
แต่เท่าที่ขับทางปกตินี่มันยังโอเคอยู่เลยนะ
ไคเคยเจอปัญหานี้บ้างคับ



 
บันทึกการเข้า


^ " Moderate In All Thing " ^

 @@ Banky Computer @@
ขายอุปกรณ์คอม โน้ตบุ๊ค พ็อคเก็ตพีซี ประกอบเครื่อง
...บางคน ไม่มีเงินแม้แต่จะกินข้าว...
เก่ง rainyboy
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 331



ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 07:26:13 »

นั่นคือปัญหาหนึ่งของ 4e bo ครับ แรงบิดน้อย นั่งหลายคน
ติดบูสต์ตลอด กิน น้ำมัน เห็น ๆ
ปกติ ใช้คลัชเดิม ๆ ขึ้นอาคารนี้ ต้องเว้น ระยะเผื่อส่งให้ดี
ถ้าติด ๆ ก็ไม่ต้องเกรงใจคันหลัง เว้นช่วงส่งเอาไว้หละดี
----
ถ้าจะโดนก็อีกตึกนึง ก็ฟอร์จูน ครับ ใช้ดับแอร์เอา หรือเปลี่ยนเป็นน้ำมัน ก็พอช่วยได้ หน่อย
อย่าไปคิดมาก นาน ๆ ครั้ง
----
ผมพาคลัชกึ่งทองแดงขึ้น เขา ขึ้นดอยตอนรถติด ๆ ช่วงเทศกาลนะ
ทั้งเมื่อย ทั้งไหม้ แต่ก็ไปได้ครับ ดอยอินทนนท์ ปาย แม่ฮ่องสอน
ไปได้หมดครับ
----
อย่างนี้ต้อง 5E ครับ 55555
บันทึกการเข้า

My Word ->http://thaigarage.wordpress.com
My Club -> http://www.4EFTECLUB.com
MY Job -> ร้านหมูปิ้งมารวย2
เอ อิงตัน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,498


เอ อิงตันครับ EE100 4E FTE [Bo เล็กๆ RHF5H]


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 07:27:39 »

อีย้อยนั่งสี่ขึ้นทางชันมากๆ   ยังไม่เคยนะ

แบงค์ลองเปรียบเทียบกับรถพี่สิ ไปเขาใหญ่ตอนนั้น
แบงค์ก้อนั่งไปด้วยนี่ นั่งสี่เหมือนกัน กดขึ้นเนินมันก้อมีกำลังปกตินะ




บันทึกการเข้า


=====================

ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่
Doraemon-Project
AYT AYUTTHAYA TEAM
สราญรมย์ เซอร์วิส
พิริยาลัยแพร่'36
ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ

www.4efteclub.com
เอ อิงตัน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,498


เอ อิงตันครับ EE100 4E FTE [Bo เล็กๆ RHF5H]


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 07:30:05 »

นั่นคือปัญหาหนึ่งของ 4e bo ครับ แรงบิดน้อย นั่งหลายคน
ติดบูสต์ตลอด กิน น้ำมัน เห็น ๆ
ปกติ ใช้คลัชเดิม ๆ ขึ้นอาคารนี้ ต้องเว้น ระยะเผื่อส่งให้ดี
ถ้าติด ๆ ก็ไม่ต้องเกรงใจคันหลัง เว้นช่วงส่งเอาไว้หละดี
----
ถ้าจะโดนก็อีกตึกนึง ก็ฟอร์จูน ครับ ใช้ดับแอร์เอา หรือเปลี่ยนเป็นน้ำมัน ก็พอช่วยได้ หน่อย
อย่าไปคิดมาก นาน ๆ ครั้ง
----
ผมพาคลัชกึ่งทองแดงขึ้น เขา ขึ้นดอยตอนรถติด ๆ ช่วงเทศกาลนะ
ทั้งเมื่อย ทั้งไหม้ แต่ก็ไปได้ครับ ดอยอินทนนท์ ปาย แม่ฮ่องสอน
ไปได้หมดครับ
----
อย่างนี้ต้อง 5E ครับ 55555


อย่าไปยุ  เด๋วมันเอาจริงหรอก 
ให้ใช้ไปสักพักก่อน ค่อยขยับ Step


แต่ 5E FTE นี่เจ้าอาร์ทมันยังงงเลย ขนาดรถมันเบาๆ นะ
มันบอกรถพี่เก่งกดขึ้นเขาทีนี่ แรงส่งจนน่ากลัว 4E FTE ในวีออสตามแทบไม่ทัน 55
บันทึกการเข้า


=====================

ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่
Doraemon-Project
AYT AYUTTHAYA TEAM
สราญรมย์ เซอร์วิส
พิริยาลัยแพร่'36
ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ

www.4efteclub.com
แบงค์คัฟ
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 417


Bank 086-843-7297


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #4 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 07:45:59 »

อีย้อยนั่งสี่ขึ้นทางชันมากๆ   ยังไม่เคยนะ

แบงค์ลองเปรียบเทียบกับรถพี่สิ ไปเขาใหญ่ตอนนั้น
แบงค์ก้อนั่งไปด้วยนี่ นั่งสี่เหมือนกัน กดขึ้นเนินมันก้อมีกำลังปกตินะ






เขาใหญ่มันไม่ชันอ่ะคับน้าเอ
แถมมีระยะทางให้ส่งได้อีก

ผมว่าเด๋วจะลองไปลองแถว ๆ สังขละ
กับ เส้นเลียบแม่น้ำโขงอ่ะ
เชียงแสน เชียงคำ แม่สาย ไรเงี๊ยอ่ะ
ว่าไหวป่ะ 7a ยังต้องเกีบร์ L กะ 2 อ่ะ
ใช้ D+PWR มันขึ้นได้ช้ามาก
ถ้าไม่ไหว สงสัยต้อง 5E แล้วล่ะ
เมื่อวานเซงเลย

แล้วอีกอย่างทำไมใช้แก้ส แล้วมันเครื่องดับอ่ะคับ
งงแท้ ๆ ๆ ๆ
 ?? ??

นั่นคือปัญหาหนึ่งของ 4e bo ครับ แรงบิดน้อย นั่งหลายคน
ติดบูสต์ตลอด กิน น้ำมัน เห็น ๆ
ปกติ ใช้คลัชเดิม ๆ ขึ้นอาคารนี้ ต้องเว้น ระยะเผื่อส่งให้ดี
ถ้าติด ๆ ก็ไม่ต้องเกรงใจคันหลัง เว้นช่วงส่งเอาไว้หละดี
----
ถ้าจะโดนก็อีกตึกนึง ก็ฟอร์จูน ครับ ใช้ดับแอร์เอา หรือเปลี่ยนเป็นน้ำมัน ก็พอช่วยได้ หน่อย
อย่าไปคิดมาก นาน ๆ ครั้ง
----
ผมพาคลัชกึ่งทองแดงขึ้น เขา ขึ้นดอยตอนรถติด ๆ ช่วงเทศกาลนะ
ทั้งเมื่อย ทั้งไหม้ แต่ก็ไปได้ครับ ดอยอินทนนท์ ปาย แม่ฮ่องสอน
ไปได้หมดครับ
----
อย่างนี้ต้อง 5E ครับ 55555


อย่าไปยุ  เด๋วมันเอาจริงหรอก 
ให้ใช้ไปสักพักก่อน ค่อยขยับ Step


แต่ 5E FTE นี่เจ้าอาร์ทมันยังงงเลย ขนาดรถมันเบาๆ นะ
มันบอกรถพี่เก่งกดขึ้นเขาทีนี่ แรงส่งจนน่ากลัว 4E FTE ในวีออสตามแทบไม่ทัน 55

น้าเก่งคร้าฟฟฟฟฟ
ฟอร์จูนนี่ผมก้อไปบ่อยเหมือนกัน ไปหาหมออ่ะ
เด๋วอาทิตย์หน้าก้อต้องไปแระ
เฮ้อ ๆ ๆ เปลี่ยนน้ำมันน่าจะขึ้นไหวเนะ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 07 มิถุนายน 2552 07:49:15 โดย แบงค์คัฟ » บันทึกการเข้า


^ " Moderate In All Thing " ^

 @@ Banky Computer @@
ขายอุปกรณ์คอม โน้ตบุ๊ค พ็อคเก็ตพีซี ประกอบเครื่อง
...บางคน ไม่มีเงินแม้แต่จะกินข้าว...
severity
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 08:01:50 »

งานเข้าที่จอดรถเหรอคับพี่
บันทึกการเข้า
surachat_pea
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 881


อู่เล็กๆเด็กๆทำ.


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #6 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 08:09:05 »

แก๊สดับ ใช่ไม่ได้  สงสัยต้องเป็นหัวฉีดถึงจะเอาอยู่  จูนกระจาย
บันทึกการเข้า

  Provincial Electricity Authority
chelsea6
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 427



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 08:36:14 »

ไปมาเหมือนกัน ได้จอดซะชั้นเจ็ด
บันทึกการเข้า
Num_up
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 525

เริ่มนับ -1 ใหม่อีกครั้ง


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 09:11:46 »

7afe  at   แก๊ซ mix  ขึ้นได้ ไม่ ดับ ครับ  ศรีวรจักร  แต่ เซ็งงง  กะว่า ไม่มีไร จำ เป็น จะไม่ไป แล้ว คลอง ถมเนี่ย

เอามอไซ ไป ดี ก่า หงุดหงิดที่จอดรถ
บันทึกการเข้า
CHAIchainat
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #9 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 09:28:09 »

แคบด้วย ยากด้วย 55
บันทึกการเข้า
anuuna99
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,088



ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 09:33:18 »

เคยเอา ฝาดำขึ้นลานจอด แพตินัม ประตูน้ำขึ้นแทบไม่ได้ เขกกระจาย ไม่แร่งก็ไม่ขึ้น เร่งก็เขก
บันทึกการเข้า
แบงค์คัฟ
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 417


Bank 086-843-7297


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #11 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 09:36:42 »

แปลกจิง ๆ เครื่องที่วิ่งดี ๆ ๆ
กลายเป็นว่าไปได้ไม่หมดทุกที่หรือไปได้ก้อขับลำบาก
4E-FE 4A-FE 7A--FE ทั้ง AT และ MT
ไปได้สบาย ๆ เลยอ่ะ
5555+
เซงชีวิต
 
บันทึกการเข้า


^ " Moderate In All Thing " ^

 @@ Banky Computer @@
ขายอุปกรณ์คอม โน้ตบุ๊ค พ็อคเก็ตพีซี ประกอบเครื่อง
...บางคน ไม่มีเงินแม้แต่จะกินข้าว...
>> OaTzy << SZ#013
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,901


[SZ#013]


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 09:41:46 »

อีย้อยนั่งสี่ขึ้นทางชันมากๆ   ยังไม่เคยนะ

แบงค์ลองเปรียบเทียบกับรถพี่สิ ไปเขาใหญ่ตอนนั้น
แบงค์ก้อนั่งไปด้วยนี่ นั่งสี่เหมือนกัน กดขึ้นเนินมันก้อมีกำลังปกตินะ






เฮียเอ ไปเขาใหญ่ีนี่ฝาดำมันส์สุดยอด ตั้งแต่เข้าซุ้มของอุทยานจนไปถึงลานลำตะคลอง อิอิอิิ Grin Grin
บันทึกการเข้า

อุบัติเหตุไม่ใช่เวรกรรม . . . . แต่เป็นการกระทำของเทอร์โบ !!!   
เอ อิงตัน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,498


เอ อิงตันครับ EE100 4E FTE [Bo เล็กๆ RHF5H]


ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 09:49:57 »

55
ต้องเลี้ยงครัชแล้วขึ้นเนิน  กดคันเร่ง
เสียงโบออฟมันจะดังลั่นลานจอดแบบก้องๆ  บรึ้นๆ ...ชิ่ว  ,   บรึ้นๆ ...ชิ่ว    

คนมามองกันเพียบ ก๊าก  


เฮียเอ ไปเขาใหญ่ีนี่ฝาดำมันส์สุดยอด ตั้งแต่เข้าซุ้มของอุทยานจนไปถึงลานลำตะคลอง อิอิอิิ Grin Grin

วันนั้นที่ไป มี 4E Bo 2 คัน , 5E FTE 1 คัน , 20V 1 คัน  เกียร์ M/T ทั้งหมด
ขับมันจริงๆ  ลิงข้างทางมองตามติดๆ  ต้องหาโอกาสไปกันอีก
บันทึกการเข้า


=====================

ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่
Doraemon-Project
AYT AYUTTHAYA TEAM
สราญรมย์ เซอร์วิส
พิริยาลัยแพร่'36
ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ

www.4efteclub.com
t_13
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,924


AE พลัง เค อิอิ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 12:15:26 »

อย่า  คิด มาก คับ

ถ้า คิด มาก เดี๋ยว จะ ต้อง กลับ มา สู่ เครื่อง เดิม คับ
บันทึกการเข้า

TOYO_DA Huh?
Tong KKT OBD
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 637



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #15 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 13:13:38 »

5555 แบ็งค์ เล่น Super strut  แล้วยังเก็บช่วงล่างเดิมไว้อยู่หรือเปล่า เกิดกลับตัวกลับใจ จะได้ไม่เจ็บตัวกระเป๋าฉีกอ่ะ
ผมโดนมาแบบ แบ็งค์ มาหลายตึก อยากบอกว่า Super strut  ไม่เหมาะ กับ กทม. อย่างแรง
บันทึกการเข้า
แบงค์คัฟ
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 417


Bank 086-843-7297


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #16 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 14:40:15 »

5555 แบ็งค์ เล่น Super strut  แล้วยังเก็บช่วงล่างเดิมไว้อยู่หรือเปล่า เกิดกลับตัวกลับใจ จะได้ไม่เจ็บตัวกระเป๋าฉีกอ่ะ
ผมโดนมาแบบ แบ็งค์ มาหลายตึก อยากบอกว่า Super strut  ไม่เหมาะ กับ กทม. อย่างแรง

น่านนนนนน พี่โต้งคับ
หลายตึกนี่มันเยอะมากไม๊อ่ะ
เด๋วเรียนจบ ออกมา ทำงานแล้ว จะแย่อ่ะดิ
ไม่อยากกลับไปใช้แพเดิมแล้วอ่ะ
ติดใจ SuperStruct มากมาย
แต่มันก้อขี้เกียจถอย 5555
 
บันทึกการเข้า


^ " Moderate In All Thing " ^

 @@ Banky Computer @@
ขายอุปกรณ์คอม โน้ตบุ๊ค พ็อคเก็ตพีซี ประกอบเครื่อง
...บางคน ไม่มีเงินแม้แต่จะกินข้าว...
yamapee66
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 260


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #17 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 17:27:45 »

5555 แบ็งค์ เล่น Super strut  แล้วยังเก็บช่วงล่างเดิมไว้อยู่หรือเปล่า เกิดกลับตัวกลับใจ จะได้ไม่เจ็บตัวกระเป๋าฉีกอ่ะ
ผมโดนมาแบบ แบ็งค์ มาหลายตึก อยากบอกว่า Super strut  ไม่เหมาะ กับ กทม. อย่างแรง

น่านนนนนน พี่โต้งคับ
หลายตึกนี่มันเยอะมากไม๊อ่ะ
เด๋วเรียนจบ ออกมา ทำงานแล้ว จะแย่อ่ะดิ
ไม่อยากกลับไปใช้แพเดิมแล้วอ่ะ
ติดใจ SuperStruct มากมาย
แต่มันก้อขี้เกียจถอย 5555
 


ถามนิดนึงครับ SuperStruct นี่มันทำให้วงเลี้ยวกว้างหรอครับ แล้วแตกต่างจากเดิมมากไหมครับ ขอเป็นความรู้นิดนึงนะครับ
บันทึกการเข้า

Server Dreambox:: True / DTV / VTC_HD / K+ / Astro / พม่า CBAND คุณภาพสูง เพียง 150/เดือน เร็ว แรง ลื่น Tel.085-1489347

http://www.facebook.com/Datasky66

http://www.facebook.com/girlspattaya
NUI101
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,913



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #18 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 17:28:33 »

  ก็เคยไปไม่เป็นเหมือนกัน ตลาดวโรรส ทางขึ้นลานจอดโบใหญ่ขึ้นไม่มีแรงกลับไหลลงอีก สุดท้ายเร่ง 4 พันรอบ กระชากขึ้นถึงจะได้ ไม่งั้นดับตลอด
บันทึกการเข้า
Tong KKT OBD
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 637



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #19 เมื่อ: 07 มิถุนายน 2552 21:15:43 »

5555 แบ็งค์ เล่น Super strut  แล้วยังเก็บช่วงล่างเดิมไว้อยู่หรือเปล่า เกิดกลับตัวกลับใจ จะได้ไม่เจ็บตัวกระเป๋าฉีกอ่ะ
ผมโดนมาแบบ แบ็งค์ มาหลายตึก อยากบอกว่า Super strut  ไม่เหมาะ กับ กทม. อย่างแรง

น่านนนนนน พี่โต้งคับ
หลายตึกนี่มันเยอะมากไม๊อ่ะ
เด๋วเรียนจบ ออกมา ทำงานแล้ว จะแย่อ่ะดิ
ไม่อยากกลับไปใช้แพเดิมแล้วอ่ะ
ติดใจ SuperStruct มากมาย
แต่มันก้อขี้เกียจถอย 5555
 

ตอนผมลง SuperStruct ก็ ติดใจ มากมาย เหมือนกัน ใช้ไปได้ 2-3 เดือน เลยยกแพเก่าให้เขาไปฟรี ๆ พอใช้ไปด้ 7-8 เดือนงานเริ่มเข้า
ค่อย ๆ เสียทีละจุด ๆ ไป ๆ มา ดังทั้งคัน ยกล้่อหน้าขึ้นดู ล้อโยกเหมือนจะหลุดออกมาได้ น่ากลัว จะซ่อมก็ไม่ไหว หลายอย่างเหลือเกิน
เลยไปหาแพ Levin 111 เดิม ๆ มาใส่ สุดยอดไปเลย ช่วงล่างญี่ปุ่นแท้ ๆ ของเขาดีจริง ๆ  ใช้มา 2 ปีกว่าแล้วยังไม่ดังเลย ยังแน่นปึกอยู่เลย
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] 2  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!