AE. Racing Club
12 ตุลาคม 2024 09:29:38 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
AE. Racing Club > AE Racing Club - FreeStyle > Free Style - AE Racing Club (ผู้ดูแล: Oon_Resist .CZ, DARKSTAR, [[Badd]], PANDA RACING) > 4EFTEหรือ4AGZEดีคับ
หน้า: [1] 2 3  »    ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: 4EFTEหรือ4AGZEดีคับ  (อ่าน 5575 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 16 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
>>lSlingtolOl<<
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,101



ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 17:11:20 »
เรื่องความประหยัดไม่สนครับ 

ตอนนี้รถผม เซ็ทโบกับ 4AFE แต่เรียบร้อยแล้วครับ เครื่องมันลาโลกไปแล้ว ไม่ถึงเดือนอิอิ ตอนนี้ก็เลยมีชุดโบทั้งหมด อยู่

อยากรู้ว่า จะเล่น 4EFTE หรือว่า 4AGZE ที่รองรับ การเซ็ทเทอร์โบแล้วขับมันๆดีครับ

ยังไงรบกวนช่วยทีครับ ชอบต้น แบบ จี้ดๆ มากๆ เลย อะครับ  ไม่อิด ลากบอดี้สบายคับ
บันทึกการเข้า
[YABANA Babystep]
http://www.thaiinterautocar.com >>> ซื้อ-ขาย จัด-ย้ายไฟแนนซ์ ไถ่-ถอน รถยนต์ทุกชนิด คลิก ดิ!
แบงค์คัฟ
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 417


Bank 086-843-7297


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #1 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 17:17:36 »
4A-GZE
 เดิน เดิน
บันทึกการเข้า

^ " Moderate In All Thing " ^

 @@ Banky Computer @@
ขายอุปกรณ์คอม โน้ตบุ๊ค พ็อคเก็ตพีซี ประกอบเครื่อง
...บางคน ไม่มีเงินแม้แต่จะกินข้าว...
__Da__
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,849


ทีมงาน Brok-in


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 17:19:53 »
ดู CC เป็นหลักครับ น่าจะตอบคำถามคุณได้แบบตรงๆเลยครับ กับเครื่อง 2 ตัวนี้
บันทึกการเข้า
เอ อิงตัน
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 2,498


เอ อิงตันครับ EE100 4E FTE [Bo เล็กๆ RHF5H]


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 17:42:22 »
อ้างจาก: แบงค์คัฟ ที่ 19 มิถุนายน 2009 17:17:36
4A-GZE
 เดิน เดิน

สงสัยจะกลัวโดนแย่งอะไหล่  55


ลากบอร์ดี้เราสบายก้อต้องซุปไก่ครับ
เครื่องรองรับเซทโบอยู่แล้ว รับรองดึงทุกเกียร์ครับ  มันแน่ๆ

แต่สนนราคาเครื่องกับแหล่งซื้อ รอสาวกซุปไก่มาตอบครับ
บันทึกการเข้า

=====================

ไม่ใช่ช่างทำได้ก้อทำ ทำไม่ได้ก็เข้าอู่
Doraemon-Project
AYT AYUTTHAYA TEAM
สราญรมย์ เซอร์วิส
พิริยาลัยแพร่'36
ไม่สนิทอย่าล้อเล่นนะครับ

www.4efteclub.com
aj dvd
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,121



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 17:43:45 »
GZE อีกเสียงคับ
บันทึกการเข้า
<Art @ cz>
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,535



ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 17:53:09 »
gze
บันทึกการเข้า
pepee [RZ]
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,512


~ พิเรณทีม ก้าวต่อไป ~


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 18:07:32 »
ชอบแรงๆ  ไม่มอง 3S อีกตัวอ่ะครับ

รับรอง  ไม่อืด 
บันทึกการเข้า
มิตรภาพ เหลือล้น
yuky
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,462


Raceclub ศรีนครินทร์60 เครื่อง,แก๊ส,ช่วงล่าง 089-6616752คับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #7 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 18:50:48 »
ใจชอบGZนะคับ
แต่ก็กลัวเรื่องอะไหล่
3Sอย่างที่เพื่อนสมาชิกแนะนำก็ไม่เลวคับ
ความจุเป็นต่อ แต่ก็ต้องแก้ไขเล็กน้อย
คงต้องดูว่าต้องการอะไรแค่ไหนละคับ

แต่ผมเลือก4E-FTEคับ(นัดวาง25นี้)
อาจไม่แรงจัด แต่ก็พอดีกับความต้องการผม
แซ็ดได้เล็กๆ ชิวๆก็ได้ประหยัด เสียงตามแบบฉบับเครื่องเทอร์โบ(แค่นี้ผมก็พอแล้วคับ)
แถมช่วงล่างก็ไม่ต้องทำเยอะ
ก็ซิ่งแบบประหยัด ตามประสาคนยากละคับ แหะ.. แหะ..
บันทึกการเข้า


RN3 type RS/BB5 type Si
PonD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,554


zc72s


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 18:51:58 »
ซุปโบ .. ใครเหลือก็จัดปายย  แคะเข้มูก
บันทึกการเข้า
GearIto^OK!
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,042


ลากให้สุดม้า สับมาให้ถูกทอร์ค 55555555555+


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #9 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 19:09:03 »
4A-GZE
บันทึกการเข้า
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 19:36:16 »
ฝาดำ  ลอง ผูกโบ  ดู ซิครับ
บันทึกการเข้า
tumtls
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 667


" YAtt Cabon Kevlar "


ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 19:39:24 »
ซุปไปเลยครับ อนาคตไกล อะไหล่ไม่ใช่ปัญหาไม่ได้หายากอย่างที่คิด ขนาดผมกล่องพังยังหาได้เลย วัน2วัน อะไหล่คนมาขายเรื่อยๆ หาไม่ยากหรอกครับ เครื่องมันทำมารองรับแรงบิดอยู่แล้ว บูท 1บาร์สบาย สิ้นปีนี้ผมก้อจะทำชุดใหญ่คงต้องมีกล่องจูนช่วย f-con  อิอิเก็บตังก่อน
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 19 มิถุนายน 2009 19:43:09 โดย tumtls » บันทึกการเข้า
บูซซ..ชิ้ว !!!
ก็แค่ 3S-GTE เดิมๆ 400กว่าม้า !!!
yuky
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,462


Raceclub ศรีนครินทร์60 เครื่อง,แก๊ส,ช่วงล่าง 089-6616752คับ


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #12 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 19:58:25 »
อ้างจาก: +!!โต้-ae!!+ ที่ 19 มิถุนายน 2009 19:36:16
ฝาดำ  ลอง ผูกโบ  ดู ซิครับ


ถ้าทำจริง แบบครบๆ
คงหาตัวจับยาก
แต่น่าจะต้องกำตังไปแลกพอสมควรทีเดียว

อย่างที่เพื่อนสมาชิกว่าละคับ
ไครเหลือก็จัดปาย
บันทึกการเข้า


RN3 type RS/BB5 type Si
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 21:23:43 »
ตามนั้น
บันทึกการเข้า
PaoDude22 ~Levin AEM POWER~
AE Racing Club Staff
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 3,434



ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 21:24:16 »
อ้างจาก: yuky ที่ 19 มิถุนายน 2009 19:58:25
อ้างจาก: +!!โต้-ae!!+ ที่ 19 มิถุนายน 2009 19:36:16
ฝาดำ  ลอง ผูกโบ  ดู ซิครับ


ถ้าทำจริง แบบครบๆ
คงหาตัวจับยาก
แต่น่าจะต้องกำตังไปแลกพอสมควรทีเดียว

อย่างที่เพื่อนสมาชิกว่าละคับ
ไครเหลือก็จัดปาย

จริงครับ

มีคนหมดไป หลายแสนแล้วกะ 20วาวฝาดำโบ

ไม่รู้เจ้าตัวจะเข้ามาอ่านรึป่าว อิอิ
บันทึกการเข้า
GearIto^OK!
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,042


ลากให้สุดม้า สับมาให้ถูกทอร์ค 55555555555+


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #15 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 21:32:19 »
4AGZE
บันทึกการเข้า
carboxy.CZ
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 5,126


CZ No.#30


ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 22:31:42 »
3S-GTE
บันทึกการเข้า
kong_AE101
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 757



ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 23:06:52 »
ผมว่าถ้าวาง 4e fte คงจะลาโลกตาม 4a fe setbo  ไปอีกไม่นานแน่เลยครับ  เครื่องมันซิ่งแบบโลเดียวครับ  ลองดูเครื่อง 4AGZE ที่เพื่อนๆแนะนำก็น่าจะดีกว่าครับ  170 กว่าม้า น่าจะได้แบบยาวๆๆอยู่ครับ  ลองดูครับ
บันทึกการเข้า
6.9
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,263



ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 23:18:49 »
อ้างจาก: carboxy ที่ 19 มิถุนายน 2009 22:31:42
3S-GTE

ตามนั้น ลองอ่านจากหัวข้อเก่าๆแล้ว สี่อีโบไม่พอเท้าคุณแน่ ซุปเซทโบก็ต้องทำพอสมควรหลายตังแน่ สามเอสโบโรงงานไปก่อน แล้วค่อยเก็บพวกช่วงล่างเบรค พอมันชินมือชินเท้าก็ขยับเครื่องต่อ

แต่หลักใหญ่ๆคือเม็ดเงินในกระเป๋าตอนนี้
บันทึกการเข้า
4AGE16v เก่าแต่แรงกำลังดี
รสนิยมส่วนบุคคลกรุณาโปรดใช้วิจารณญาณในการเสพ
ปล่อยวาง...
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 966


Knot...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 19 มิถุนายน 2009 23:26:16 »
แรงตามตังค์ในกระเป๋า
บันทึกการเข้า
จงรักษาความถูกต้องมากกว่าความถูกใจ คนเดี๋ยวนี้มันจัญไรรักษาความถูกใจมากกว่าความถูกต้อง




http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=85266.0
หน้า: [1] 2 3  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!