อยากทราบวิธีการเชนเกียร์ออโต้

[goodjung]

ใครพอจะทราบวิธีการเชนเกียร์ออโต้บ้างครับ ต้องความเร็วเท่าไหร่ รอบเท่าไหร่ ถึงเล่นเกียร์ได้บ้าง  มีข้อดีข้อเสียอย่างไรบ้างครับ อยากลองดูว่ามันเป็นไง

[Toom]

 

[B-BOY-AE101]

คิกดาวอย่างเดี๋ยวอะครับ

[ass111]

กระแทกเท้าอย่างเดียว

[norma_niggy]

กดปุ่ม o/d ครับ ให้ลาก 3

[ake_kubpom]

ผมก็คิกดาวอย่างเดียวครับ

[tum_kia]

มีดึงลง 2 บ้างบางครั้ง ----D O/D off  แล้วก็ D

ทำเป็นบางอารมณ์

เหนเค้าว่าทำบ่อยๆไม่ดี เกียร์มันจะพังเร็ว ไม่รุจิงเปล่า

[สมถวิล@ปทุมNO.9]

ตั้งสายเกียร์ตึงนิดนึงก็คิกดาวมาไวแล้ว

[Moon_night]

การเชนเกียร์ออโต้ก็ ทำได้ที่รอบเครื่องที่กล่องไม่ตัดครับ เช่นตัดที่ 6,500 รอบ
ส่วนการเชนนั้น หากทำเพื่อช่วยเบรคหรือเพื่อรอเร่งแซง สำหรับโตโยต้าทั่วๆไป มีปุ่ม O/D และที่ตำแหน่งเกียร์ 2 และ L ครับ
วิธีก็ไล่ไปตามเกียร์ไป O/D Off- 2 - L
ไม่ต้องกังวลว่าจะเชนมากเกินรอบ เพราะว่า ถึงคุณจะเปลี่ยนเชนเกียร์เกินที่รอบเครื่อง 6,500 มันก็จะเชนให้ที่ตำแหน่งเกียร์ที่รอบเครื่องสามารถลากได้ครับ
แต่ทำบ่อยๆก็ระวังพังครับ

จริงๆอยากจะบอกว่า การเชนเกียร์เอง จะถนอมเกียร์มากกว่าการคิกดาวน์ครับ เพราะเกียร์จะไม่กระชากและป้องกันการคิกดาวน์ที่มากเกินไปได้ด้วยครับ
แต่ยังไงก็สึกหรอทั้งนั้นครับ เพียงแต่ช้าเร็วกว่ากันแค่นั้นเอง ใช้เท่าที่จำเป็นดีกว่าครับ

[@~GID_GP Car Mods~@]

เล่นบ่อยๆ  ไม่ต้องระวังพังครับ  เอาเป็นว่าแย่เลย  แต่แย่ในที่นี้ไม่ใช้ว่า ใช้ไม่ได้  ใช้ได้แต่ไปไวกว่าที่คิดครับ

เรื่องเปลี่ยนเกียร์คิดว่าอยู่ที่รอบนะ  ความเร็วเทียบยากหน่อย

ของผมมันกองอยู่บ้านแล้วครับ  อาการมัน ครัชไม่จับ ยิ่งหน้าหนาวนะ ยิ่งไม่จับเลย เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ก็เหมือนเดิม

[COROLLABOY]

L คือลาก 1

2 คือลาก 2

D คือลาก 3 (o/d off)

o/d on คือ 4

[carboys]

ถ้านิยมการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตัวเอง อย่างนั้น ผมจะแนะนำร้าน mod ให้เอาให้ทำแบบกดปุ่มกันไปเลย
แต่ยังใช้แบบ A/T ได้อยู่ด้วยนะ เผื่อเบื่อ ถ้าอยาก mod ให้มันเจ๋งกว่านี้ ก็ทำได้ เปลี่ยนผ้าครัช ทำ
ลูกทอร์ค ขยายหน้าจับ

แต่คุณต้องยกเกียร์ไปให้เค้า และถ้าเค้าไม่ว่าง เช่นซ่อมงานใหญ่อยู่ (แน่นอน เค้าซ่อมของรถบัสเป็น
งานหลักครับ) คุณก็ต้องรอ เดือนนึงก็ต้องรอ หรือไม่เค้าอาจจะให้คุณมาเดือนหน้า ถ้าตกลงรับได้

PM มาหาผม ผมจะบอกลายแทงให้ หรือไม่ก็ลองติดต่อ ตาเต้ย ได้เลย เพราะแกไปมาแล้ว แรงไปแล้ว

[P-P]

อืม ผมได้ลองบ้าง

[a_ae2008]

ใช้แต่โอเวอร์คิ๊ก กับ O/D เท่านั้นครับ ส่วน 2 L จะใช้เวลาขึ้นลงเขา

[smilegames]

ขุดมาตอบกันเลย

[Jay หมอศรี @ WZ Zone]

ติดต่อช่างญา เยย  ได้เกียร์ ออโต้ซิ่งแน่นอน แบบมารชมพูเค้าอ่ะ

[apichart gunsun]

ไม่กล้าเชน กลัวพัง

[fabass_4a]

ตามเพื่อนข้างบนว่า....นั่ะแหละครับ
เล่นเกียร์ประจำ.....ทั้งเปิ้ลเครื่อง....แล้วสับเกียร์...(ให้ออกตัวล้อฟรี)...ทั้งลากตั้งแต่ออกตัว...เริ่มจาก L ไป 2 ไป o/d
ทั้งวิ่งๆอยู่....แล้วสับเกียร์ลง L ถ้ารอบเครื่องเกิน...วิ่งความเร็วร้อย...เกียร์ก้ไม่ยอมเปลี่ยนครับ..มันจะอยู่ที่...o/d....หรือแค่ 2 ครับ
แต่ที่ว่าพัง...... ....ของผมเพลาขับ...พังไป 2 ชุดแล้วครับ
อ้อ....มียางแท่นเครื่องอีกชุด....เพราะแรงบิดสูง

[kapook99]

ถ้าฉุกเฉิน ลงมาที่เกียร์ 2 มันจะมีปัญหาอะไรรึป่าว แบบว่าต้องเร่งแซงทันที
 


แล้วปกติเราอยู่เกียร์ 3 ถ้าเราเหยีบมิด มันจะขึ้นเป็น เกียร์ 4 ก่อน แล้วค่อยลงเป็น 3  หรือ ลงเป็นเกียร์ 2 เลย 


 กลัวว่ารอบมันเกิดจะเป็นอะไรรึป่าว

[THE TONG]

กดเพาเวอร์อย่างเดียวก็มาเร็วกว่าปกติแล้วครับให้วิ่ง 4 เกียร์ปกติ เมื่อก่อนผมเครื่อง 7a ขับออโต้ก็ไม่เลวเลยในเมืองต้องยกให้  ของไม่เสียด้วย ปกติ L กับ 2 อย่าให้รอบเกิน 3500 พอน้ำมันเกียร์เดือดเกียร์ก็ไปเร็ว แต่ถ้ากะให้พังแล้ววางใหม่ ก็อย่ายั้ง อิอิ มันแน่ ๆ