สอบถาม 20V อยากใสาปากแตรคับ

[arTO-TRD]

อยากลองปาแตรคับ แ่ต่สงสัยเลยว่า
1.ท่อISCV ปล่อยมันทิ้งไว้หรือเอากรองมาไซมาครบไว้คับ
2.ท่อต่างๆที่ต่อเข้าที่ ท่อไอดี ต่อไว้ยังไงคับ พวกท่ออากาศ ต่างๆ
3.Map หลังกรองอากาศ จะเอายังก่ามันดีคับ  คือ พอเราใสลิ่นไปแล้ว มันก็ไม่มีอากาศไหลผ่าน Map จิงป่ะ

แนะทำหน่อยคับ

[ae-101 RED]

เสียงได้ใจน่ะจะบอกให้ 

[arTO-TRD]

อยากทราบคร่าวๆก่อนนะ  ถ้ามันยุ่งยาก ก็จะไม่ทำอ่า มัส 

เรื่องเสียง เนี่ย แหะๆๆ  ทำใจไว้และ

[mengbuu]

ของเดิม มันเป็นปากแตรเล็กๆ อยู่ในกรองอากาศแล้วนี้

[__Da__]

พูดถึง ข้อ2 จากที่ดาดูๆ ก็ไม่ต้องแล้วนี้ที่มีก็แค่ ท่อตัว iscv ก็แค่นั้น หาตัวอะไรมากรองดีกว่านะจากที่ดูๆ

ส่วนเชนเซอร์ตรงหลังกรองอากาศ ถ้าเป็นไปได้ อยากให้มันอยู่ในตำแหน่งใกล้ๆปากแตรให้มากที่สุดอะตาโต้ เพราะมันดูอากาศแถวๆนั้น จะได้จับอากาศได้ถูก แต่รู้แค่ว่า เสียงปากแตรมันโหดได้ใจ วัยรุ่นจริงๆ

[arTO-TRD]

โอเค  งั้นไม่ใส่มันและ  ดู แล้ว กว่าจะขับไปถึง สนาม  เครื่องพัง พอดี 

[Toom111 พิดโลก]

โอเค  งั้นไม่ใส่มันและ  ดู แล้ว กว่าจะขับไปถึง สนาม  เครื่องพัง พอดี 

ไม่ขนาดนั้นหรอกน้า  คิดมาก

[attenza]

เมื่อก่อนเคยเห็นกรอง K&N ใส่รถมอไซอะน่าจะใส่ได้นะ โหดดดดดี

[T.T. อะไหล่ยนต์]

โต้คับ .......จะไปถอดกรองออกทำไมละคับ .......ใส่ปากแตรแล้วก็เอาฝาครอบๆ กลับไปที่เดิมนั้นละ  ให้อากาศมันดูดผ่านกรองเดิมนั้นละคับ   แต่เปลี่ยนกรองแผ่นมาใช้ K&N นะดีสุด  ขี้ฝุ่นไม่เข้าเครื่องด้วย และไม่ต้องไปถอดอะไรให้วุ่นวาย

ใส่แล้วจะรู้คับ  รอบกลาง ถึงปลายวิ่งเห็นๆ   รอบต้นลื่นขึ้น ( แต่ถ้าถอดฝาครอบออก ต้นหายเห็นๆ )........ใส่แล้วจะติดใจ
อนาคตถ้าจัดกล่องจูน แนะนำอย่างน้อย F-CON นะ .....เก็บจูนเนียนๆ วิ่งแบบว่าพอใจเลยละ... 
หลักการอากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้ได้เร็ว การจุดระเบิดสมบูรณ์ ไอเสียคลายได้ไว .....ยังไงก็วิ่งคับ   

 อีกหน่อยจัด CDI MSD สักตัว ....หา REGURATER สักตัว ตั้งจูนไว้ สัก 2.5-3 bar  .....................happy แล้ว 
 

[COROLLABOY]

เอาดิท่าน......แต่แรงขึ้นไม่มากหรืออาจไม่แรงขึ้นเลยนะ  แต่เสียงที่ได้โหดได้ใจอะ อิอิ

[arTO-TRD]

โต้คับ .......จะไปถอดกรองออกทำไมละคับ .......ใส่ปากแตรแล้วก็เอาฝาครอบๆ กลับไปที่เดิมนั้นละ  ให้อากาศมันดูดผ่านกรองเดิมนั้นละคับ   แต่เปลี่ยนกรองแผ่นมาใช้ K&N นะดีสุด  ขี้ฝุ่นไม่เข้าเครื่องด้วย และไม่ต้องไปถอดอะไรให้วุ่นวาย

ใส่แล้วจะรู้คับ  รอบกลาง ถึงปลายวิ่งเห็นๆ   รอบต้นลื่นขึ้น ( แต่ถ้าถอดฝาครอบออก ต้นหายเห็นๆ )........ใส่แล้วจะติดใจ
อนาคตถ้าจัดกล่องจูน แนะนำอย่างน้อย F-CON นะ .....เก็บจูนเนียนๆ วิ่งแบบว่าพอใจเลยละ... 
หลักการอากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้ได้เร็ว การจุดระเบิดสมบูรณ์ ไอเสียคลายได้ไว .....ยังไงก็วิ่งคับ  

 อีกหน่อยจัด CDI MSD สักตัว ....หา REGURATER สักตัว ตั้งจูนไว้ สัก 2.5-3 bar  .....................happy แล้ว 
 

  


ขอบคุณ ก๊าป 

เอาดิท่าน......แต่แรงขึ้นไม่มากหรืออาจไม่แรงขึ้นเลยนะ  แต่เสียงที่ได้โหดได้ใจอะ อิอิ

 

[aj dvd]

ลองเลยโต้ isc ไปหากรองมอไซเล็กๆใส่ไว้
 แต่ชุดท่อเก่าอย่าเพิ่งทิ้ง เพราะอาจจะเปลี่ยนใจ 55

[ajmoo]

จัดไปโต้ได้ผลไง กระซิปกันบ้าง

[__Da__]

มันตรงเสียงนี้และ

ว่าแต่ว่าพี่หมู ไม่มีรูปใหญ่กว่านี้อีกหรือพี่ อยากดูตามท่อที่มันใส่อะ

[ajmoo]

มันตรงเสียงนี้และ

ว่าแต่ว่าพี่หมู ไม่มีรูปใหญ่กว่านี้อีกหรือพี่ อยากดูตามท่อที่มันใส่อะ

เอาไปหาครับทั้ง link เลย http://www.20vmki.com/index1.html?section=20vswap

[COROLLABOY]

โต้คับ .......จะไปถอดกรองออกทำไมละคับ .......ใส่ปากแตรแล้วก็เอาฝาครอบๆ กลับไปที่เดิมนั้นละ  ให้อากาศมันดูดผ่านกรองเดิมนั้นละคับ   แต่เปลี่ยนกรองแผ่นมาใช้ K&N นะดีสุด  ขี้ฝุ่นไม่เข้าเครื่องด้วย และไม่ต้องไปถอดอะไรให้วุ่นวาย

ใส่แล้วจะรู้คับ  รอบกลาง ถึงปลายวิ่งเห็นๆ   รอบต้นลื่นขึ้น ( แต่ถ้าถอดฝาครอบออก ต้นหายเห็นๆ )........ใส่แล้วจะติดใจ
อนาคตถ้าจัดกล่องจูน แนะนำอย่างน้อย F-CON นะ .....เก็บจูนเนียนๆ วิ่งแบบว่าพอใจเลยละ... 
หลักการอากาศไหลเข้าห้องเผาไหม้ได้เร็ว การจุดระเบิดสมบูรณ์ ไอเสียคลายได้ไว .....ยังไงก็วิ่งคับ  

 อีกหน่อยจัด CDI MSD สักตัว ....หา REGURATER สักตัว ตั้งจูนไว้ สัก 2.5-3 bar  .....................happy แล้ว 
 

step นี้น่าจะ OK กว่า อิอิ

[sleeper]

[arTO-TRD]

ใครมีแบบ แป้นรับปากแตร บ้างครับ

จำได้ว่ามีพี่คนนึง  ทำไว้  แต่ผมทำรูปหายไปแล้ว อ่ะครับ

ที่ว่า มีค่า มี ขนาด  ของฐาน อ่ะครับ

[ajmoo]

จัดไปโต้ เลือกเอาเลย

[arTO-TRD]

เสาร์นี้ มีเหยื่อ ครับพี่หมู  ถ้า ออกมาโอเค  เดี๊ยว ทำด้วยเลย อิอิ

ขอบคุณครับพี่หมู