AE. Racing Club
27 กุมภาพันธ์ 2568 00:06:44 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยกันแปลหน่อยคับ เป็นการปฏิบัติหลังจากถอดหรือเปลี่ยนแบตเตอรี่คับ  (อ่าน 2056 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 2 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
4d56
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 4,037


บินไปด้วยกัน


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 15 กรกฎาคม 2552 22:58:43 »

น่าจะมีประโยชน์บ้างนะคับ

        COMPUTER RELEARN PROCEDURES
         Vehicles equipped with engine or transmission computers may
require a relearn procedure after vehicle battery is disconnected.
Many vehicle computers memorize and store vehicle operation patterns
for optimum driveability and performance. When vehicle battery is
disconnected, this memory is lost. The computer will use default data
until new data from each key start is stored. As computer memorizes
vehicle operation for each new key start, driveability is restored.
Vehicle computers may memorize vehicles operation patterns for 40 of
more key starts.
         Customers often complain of driveability problems during
relearn stage because vehicle acts differently then before being
serviced. Depending on type and make of vehicle and how it is
equipped, the following complaints (driveability problems) may exist:
      *  Harsh Or Poor Shift Quality
      *  Rough Or Unstable Idle
      *  Hesitation Or Stumble
      *  Rich Or Lean Running
      *  Poor Fuel Mileage
         These symptoms and complaints should disappear after a number
of drive cycles have been memorized. To reduce the possibility of
complaints, after any service which requires battery power to be
disconnected, vehicle should be road tested. If a specific relearn
procedure is not available, the following procedure may be used:
         Automatic Transmission
      *  Set parking brake, start engine in "P" or "N" position.
         Warm-up vehicle to normal operating temperature or until
         cooling fan cycles.
      *  Allow vehicle to idle for one minute in "N" position. Select
         "D" and allow engine to idle for one minute.
      *  Accelerate at normal throttle position (20-50%) until vehicle
         shifts into top gear.
      *  Cruise at light to medium throttle.
      *  Decelerate to a stop, allowing vehicle to downshift, and use
         brakes normally.
      *  Process may be repeated as necessary.
         Manual Transmission

      *  Place transmission in Neutral position.
      *  Ensure emergency brake has been set and all accessories
         are turned off.
      *  Start engine and bring to normal operating temperature.
      *  Allow vehicle to idle in Neutral for one minute.
      *  Initial relearn is complete: process will be completed during
         normal driving.
         Some manufacturers identify a specific relearn procedure
which will help establish suitable driveability during relearn stage.
These procedures are especially important if vehicle is equipped with
and electronically controlled automatic transmission or transaxle.
Always complete procedure before returning vehicle to customer.


ได้ความว่ายังไงบ้างเอ่ย
บันทึกการเข้า



กำลังบ้าดีเซลโบควายคับ
4D56 รหัสเทพ
4M40 อิมก้ออิมเถอะ...ยาว
ไหนๆใครว่าดีเซลไม่แรง
ต้องลอง...ต้องลอง
ตั้มเม้ง...
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 809


มันเป็น Hobby แค่สนุกกับมันส์ก็พอ...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 15 กรกฎาคม 2552 23:05:43 »

อ๋อ...

















รอคนข้างล่างเลยครับ 
บันทึกการเข้า

 

Click Helicam System CLick
รับถ่ายภาพทางอากาศทั่วไทยครับ
__Da__
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,849


ทีมงาน Brok-in


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 15 กรกฎาคม 2552 23:08:06 »

คอมพิวเตอร์ RELEARN ขั้นตอน
          ยานพาหนะอุปกรณ์เครื่องยนต์หรือการส่งผ่านคอมพิวเตอร์อาจ
ต้องมีขั้นตอน relearn หลังจากรถแบตเตอรี่ตัด.
หลายรถยนต์คอมพิวเตอร์และเก็บรถจดจำรูปแบบการทำงาน
สำหรับสูงสุด driveability และประสิทธิภาพ. เมื่อรถแบตเตอรี่
ตัดการเชื่อมต่อนี้หน่วยความจำสูญหาย. คอมพิวเตอร์จะเริ่มต้นใช้ข้อมูล
จนกว่าข้อมูลใหม่จากแต่ละคีย์เริ่มต้นจะถูกจัดเก็บไว้. เนื่องจากคอมพิวเตอร์ memorizes
ยานพาหนะที่ดำเนินการใหม่สำหรับแต่ละคีย์เริ่มมีการเรียกคืน driveability.
รถยนต์คอมพิวเตอร์อาจจดจำรูปแบบยานพาหนะสำหรับการดำเนินงานของ 40
เพิ่มเติมคีย์เริ่ม.
          ลูกค้าบ่อยบ่นของ driveability ปัญหาระหว่าง
เนื่องจากรถ relearn เวทีกระทำต่างกันแล้วก่อนที่การ
บริการ. ขึ้นอยู่กับประเภทและทำการของยานพาหนะและวิธีคือ
อุปกรณ์, ร้องเรียนต่อไปนี้ (driveability ปัญหา) อาจอยู่:
       * ปร่าหรือกดปุ่ม Shift คุณภาพแย่
       * ยากลำบากคลอนแคลนหรือไม่ทำงาน
       * ความตะขิดตะขวงใจหรือสะดุด
       * สมบูรณ์หรือง้ำทำงาน
       * ระยะที่แย่เชื้อเพลิง
          อาการเหล่านี้และควรร้องเรียนหายหลังจากที่หมายเลข
รอบของไดรฟ์ได้รับการ memorized. เพื่อลดความเป็นไปได้ของ
ร้องเรียนหลังจากบริการใดๆที่ต้องใช้พลังงานแบตเตอรี่จะ
ตัดการเชื่อมต่อยานพาหนะควรถนนทดสอบ. หากเฉพาะ relearn
การไม่มีขั้นตอนต่อไปนี้อาจใช้:
          อัตโนมัติส่ง
       * ตั้งที่จอดรถเบรคเริ่มเครื่องยนต์ใน "พี" หรือ "ไม่เกี่ยวข้อง" ตำแหน่ง.
          ร้อนขึ้นรถเพื่อปฏิบัติการอุณหภูมิปกติหรือจนกว่า
          รอบเย็นพัดลม.
       * อนุญาตรถเพื่อว่างสำหรับหนึ่งนาทีใน "ไม่เกี่ยวข้อง" ตำแหน่ง. ซีเล็ค
          "ดี" และให้เครื่องยนต์เพื่อว่างสำหรับหนึ่งนาที.
       * เร่งที่ปกติเค้นตำแหน่ง (20-50%) จนกว่ารถ
          เปลี่ยนเกียร์เข้าบน.
       * ล่องเรือที่แสงสว่างกลางเค้น.
       * เฉื่อยให้หยุดให้ยานพาหนะเพื่อ downshift และใช้
          เบรคปกติ.
       * กระบวนการอาจซ้ำตามความจำเป็น.
          คู่มือการใช้งานการส่ง

       * สถานที่ในการส่งเป็นกลางตำแหน่ง.
       * ตรวจสอบเบรกฉุกเฉินมีการตั้งค่าและอุปกรณ์
          จะปิด.
       * เริ่ม Engine และนำไปยังปกติปฏิบัติการอุณหภูมิ.
       * อนุญาตรถเพื่อว่างในเป็นกลางสำหรับหนึ่งนาที.
       * Relearn เริ่มต้นเสร็จสมบูรณ์: กระบวนการจะเสร็จสิ้นในช่วง
          ปกติขับขี่.
          ผู้ผลิตบางระบุเฉพาะ relearn ขั้นตอน
ซึ่งจะช่วยสร้างเหมาะสม driveability ระหว่าง relearn เวที.
ขั้นตอนเหล่านี้มีความสำคัญอย่างยิ่งหากเป็นรถอุปกรณ์
อิเล็กทรอนิกส์และควบคุมอัตโนมัติหรือการส่ง transaxle.
เสมอเสร็จสิ้นขั้นตอนก่อนหน้ากลับมารถให้ลูกค้า.
บันทึกการเข้า

__Da__
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 2,849


ทีมงาน Brok-in


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 15 กรกฎาคม 2552 23:12:16 »

ดาใช้โปรแกรมแปลนะ อิอิ ได้แค่นี้และ
บันทึกการเข้า

carboys
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,571


ใช้สำหรับซิ่ง และ ซ่อม เท่านั้น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 15 กรกฎาคม 2552 23:33:08 »

คุณ 4d56 คงเอามาจากผู้ผลิตรถยนต์สักแห่ง เพราะ ในเนื้อหาหลัง เป็นการบอก (สั่ง)
ให้คนที่อ่าน (น่าจะเป็นหนังสือประกาศหรืออะไรสักอย่างที่ลักษณะเดียวกัน)

เนื้อความมีอยู่ว่า

ECU (หรือ Computer ของรถยนต์) หรือ ระบบเกียร์ที่มี Computer ควบคุม (ก็คงเกียร์แบบ Electronic)
มีอาการ relearn (พยายามเรียนรู้ใหม่) เนื่องจากการ ตัดไฟเลี้ยง (นั่นคงหมายถึง การถอดขั้ว battery นั่นแหล่ะ)
จากการที่ ECU พยาม relearn นั้น ทำให้รถยนต์ทำงานผิดปกติไป เมื่อส่งมอบให้ลูกค้า และถูกบ่น (อ้าวแหงสิ)
ซึ่งรายการบ่นต่างๆ ก็เช่น เครื่องยนต์เดินไม่เรียบ เกียร์กระตุก และอื่นๆ อีกมากมาย ฯลฯ

ดังนั้น ช่างตัวดีที่ไปถอดขั้ว battery จงนำรถออกไปทำการขับทดสอบ (ที่ในเอกสารเขียนว่า road test) ซะ
และถ้าไม่บ้องตื้นไม่รู้ว่าจะขับยังไงดี ก็ทำตามขั้นตอนประมาณนี้ (ก็เป็นย่อหน้าเยอะๆ ที่2 นั่นแหล่ะครับ)
อันประกอบไปด้วย เปลี่ยนเกียร์เอย ขับแบบโน้น แบบนี้ แบบนั้น บลา บลา บลา.......

และย้ำด้วยประโยคสุดท้ายว่า ทั้งหมดนี้ เ มิ ง (คนที่ไปซ่อมรถเค้าน่ะ) จงทำทุกครั้งก่อนส่งมือให้ถึงผู้มีพระคุณ
(คงหมายถึงพระเจ้า = ลูกค้า) ม า น จะได้ไม่มา ด่ า เ มิ ง หลังรับรถไปแล้ว

จบ....

ปล. ผมส่ายไข่ไปนิดหน่อย เพื่อให้อร่อยขึ้น แต่เนื้อความรวมๆ ก็อย่างที่เราๆ รู้ๆ กันว่า ถ้าตัดไฟเลี้ยงกล่องฯ
มันก็เป็นค่าตั้งต้น รถจะอืดๆ ไม่ตอบสนองเท่าไหร่ ขับไปสักพักก็ดีเอง แต่ฝรั่ง มันขับรถกลับมาด่าศูนย์บริการได้
เลยต้องให้ช่างในศูนย์ เอาไปขับให้มันปรกติก่อนเท่านั้นเอง
บันทึกการเข้า


Step Ahead with MasterCRAFT
จารย์ยุ่น
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 570


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 15 กรกฎาคม 2552 23:44:08 »

ดีดีครับ
บันทึกการเข้า

กล้อง  Full Frame  แล้วไง  ถ่ายรูปสวยไม่ได้อยู่ที่กล้อง  มันอยู่ที่สมองและโอกาส
natti_ae92_LN.Z
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,222


Love is Fuck!!! Luck is Fake!!!!!!!!


ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2552 01:23:30 »

ขอบคุณความรู้ครับผม ผมณุ้แต่ว่า พวกกะบะ ใหม่ ๆ มันเขียน ไว้ว่า ไม่จำเป็น ห้ามถอดเด็ดขาด
บันทึกการเข้า

ปากดีในโลกออนไลน์ เก่งแต่แบบเนี้ยนะ
โปรดอย่าทำเหมือนกรูเป็นคนแปลกหน้า ทั้ง ๆที่เคย "แก้ผ้าต่อหน้ากรู"
อู๋ อยุธยา
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,687



ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2552 07:55:56 »

เสียดาย ช่วยไม่ได้ เราเก่งฝรั่งเศส

 
บันทึกการเข้า

นาน ๆ แวะมาที
ตั้มเม้ง...
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 809


มันเป็น Hobby แค่สนุกกับมันส์ก็พอ...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2552 11:44:15 »

เสียดาย ช่วยไม่ได้ เราเก่งฝรั่งเศส

 

เหมือนกันครับ ถ้า อูกันด้า เสร็จผมไปแหละ
บันทึกการเข้า

 

Click Helicam System CLick
รับถ่ายภาพทางอากาศทั่วไทยครับ
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 16 กรกฎาคม 2552 11:46:17 »

เสียดาย ช่วยไม่ได้ เราเก่งฝรั่งเศส

 

เหมือนกันครับ ถ้า อูกันด้า เสร็จผมไปแหละ

 
บันทึกการเข้า
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!