เครื่องรอบสวิงขึ้นสูงเวลาแอร์ตัด รอกตกเวลาต่อ

[peelapol]

อาการนี้เป็นทั้งใช้น้ำมันและก็แก็สเลย ล้างปีกผีเสื้อแล้วก็ไม่หาย เช็คตัวชดเชยรอบเดินเบาก็ปกติเคยเปลี่ยนแล้วด้วย ปกติเวลา com ทำงานจะอยู่ที่ 900 rpm พอ com ตัดรอบจะสวิงขึ้นไปถึง 1700 rpm แล้วก็ค่อยๆลงมา 900 rpm ตอนต่อรอบก็จะตกอีกเหลือซัก 700 แล้วก็ค่อยๆขึ้น ลองหาใน net เขาว่าเป็นที่มอเตอร์ควบคุมรอบเดินเบาจริงหรือเปล่ากำลังหาผู้รู้จริงแก้ให้หน่อย ลืมบอกไปเครื่อง 4E-FE

[yuky]

ผมว่าน่าจะเป็นที่ตัวชดเชยรอบเดินเบามันทำงานช้านะคับ
คือเวลาแอร์ทำก็ทำช้า
แต่พอเวลาแอร์ตัดมันก็ยังค้างอยู่แล้วค่อยๆปิด

ที่ว่าล้างปีกผีเสื้อมาแล้วล้างยังงัยคับ
ถ้าจะให้ดีต้องถอดตัวนี้ออกมาล้างแบบแยกส่วนเลยนะคับ
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=1610.0

[wolfboy]

 

[__Da__]

ถอดตัว isc วาล์วออกมาล้างก่อนครับ เพราะมันมีคราบน้ำมันเครื่องไหลลงไปอุตตันครับ

[peelapol]

วันเสาร์จะลองถอดล้างอีกรอบ เอาแบบเอี่ยมๆเลย แล้วจะเอารูปมาฝากครับ ลืมบอกไปผลการล้างครั้งแรกหลังล้างรอบเดินเบาสูงขึ้นมากเลยครับ ต้องตั้งใหม่เลย เหยียบเร่งได้ดีขึ้นแต่อาการไม่หาย เคยลองมอเตอร์เวย์ได้ 170 km/h ยังไม่สุดดีเสียวก่อน

[top]

อาการเดียวกันเลยเครื่องตัวเก่าผม ตอนขับรถติดมาก ๆ รำคาญมาก ซ่อมระบบแอร์ไปหลาย สุดท้ายเปลี่ยนมันทั้งเครื่องเลย ขอให้หายไว ๆ แล้วกันครับ

[cartoon]

ลองทำตามพี่ที่เขียนข้างต้นนะครับ แต่ที่สงสัยคือคอมแอร์มันฉุดแรงเครื่องมากเกินไปครับ ลองดูที่คอมแอร์หรือลูกปืนคอมแอร์ครับ เพราะการตัดต่อมันไม่น่าจะกินแรงเครื่องยนต์ชนิด 100% ขนาดนี้ และช่วยเช็คอัตราการกินน้ำมันด้วยนะครับ ว่ายังปกติป่าว

[AE 115]

อาการเดียวกันเลยเครื่องตัวเก่าผม ตอนขับรถติดมาก ๆ รำคาญมาก ซ่อมระบบแอร์ไปหลาย สุดท้ายเปลี่ยนมันทั้งเครื่องเลย ขอให้หายไว ๆ แล้วกันครับ

แน่นอนดีแท้หายชัว55

[peelapol]

การกินแก็สปกติครับเฉลี่ย km. 1 บาท วิ่งทางไกลเหยียบที่ 120 km

[peelapol]

ลืมถามไป มันจะเกี่ยวกับวาล์วด้วยได้หรือเปล่า พอดีใช้มา 80,000 โลแล้ว ยังไม่เคยตั้งเลย

[cartoon]

ลืมถามไป มันจะเกี่ยวกับวาล์วด้วยได้หรือเปล่า พอดีใช้มา 80,000 โลแล้ว ยังไม่เคยตั้งเลย

ถ้าวาล์ว เปิดแอร์ไม่เปิดก็ไม่แตกต่าง ผมกำลังสงสัยลูกปืนคอม หรือคอมเพลสเซอร์ว่ามีสภาพเป็นอย่างไร ทำไมมันฉุดเครื่องได้หนักจัง

[peelapol]

ปกติครับ เงียบดี Thermostat ตัดต่อตามที่ตั้งไว้ เหมือนกับระบบชดเชยรอบเดินเบาทำงานช้า แต่เช็คที่ตัวโซลินอยส์เปิดอากาศก็ปกติ ตัดต่อพร้อม Com

[มันเศร้าน่ะอยู่คนเดียว]

ลองดูทรอสเทินเซ็นเซอร์ครับข้างในพลาสติกมันกรอบ จะมีสายไฟสามเส้นลองตั้งมันดูครับอาจจะหายก็ได้
ผมก็ใช้ 4EFE เหมือนกัน

[peelapol]

ตัวเป็นงัยครับ อยู่ตรงไหน มีรูปด้วยจะดีมากเลย ขอบคุณ

[peelapol]

รายงานผลครับ หายแล้วครับรอบตอนนี้ค่อนข้างนิ่ง ขึ้นลงนิดหน่อยเวลาแอร์ทำงาน ชุดปีกผีเสื้อถอดออกมาปกติดีไม่ค่อยสกปรก ผมสังเกตุดูมีอยู่ 2 จุดที่แก้ไขไป
 1. ปีกผีเสื้อปิดไม่สนิท เพราะตัวค้ำยันลิ้นที่อยู่ตรงสายคันเร่ง ปรับให้ปิดสุดซะ
 2. ตัว throttle senson เห็นสามารถปรับมุมได้ ก็ลองปรับมุมดูให้อยู่กลางๆ
   ประกอบเสร็จสตาร์ทเร่งเครื่องให้ร้อนเปิดแอร์ดูจะเห็นเลยว่ารอบเครื่องจะกระดิกขึ้นนิดหนึ่งก่อน com ทำงานไม่ตกเหมือนเมื่อก่อน พอ com ตัดรอบก็ขยับขึ้นนิดเดียว ถือว่า OK. เลย และที่ได้ตามมาคือ เวลาเปิดพัดลมอย่างเดียว หรือไฟหน้ารอบเครื่องจะไม่ตกลง แต่จะขึ้น
นิดนึงเหมือนมันชดเชยรอยให้ครับ ไม่มีรูปมาฝากทำคนเดียวมือเละไปหน่อยเลยไม่ได้ถ่ายไว้

[L E V I N 9 0]

อยากเห็นรูปจังว่าตัวไหน