@@ เกร็ดความรู้เรื่อง "สายพานเสียงดัง" ฮิๆๆๆๆ @@

.... ก็ได้ไปอ่านหนังสือ แล้วเห็นว่าเป็นประโยชน์กับ เพื่อนๆ พี่ๆ น้องๆ เพราะช่วงนี้มีฝนตก "สายพานจึงมีเสียงดัง" เลยข้ออนุญาต นำบทความมาเป็นเกร็ดความรู้ นะคร๊าบบบบบบบ

...... การส่งถ่ายกำลังจากเครื่องยนต์ไปสู่อุปกรณ์ต่างๆ ในห้องเครื่องยนต์ จะใช้สายพานเป็นตัวช่วยส่งกำลัง สายพานจะผลิตจากยาง ผสมลวด ผ้าใบ และอื่นๆ ซึ่งมีอายุการใช้งาน เมื่อใกล้หมดอายุหรือเกินอายุ มันจะเริ่มเตือนด้วยการส่งเสียนงรวมทั้งเมื่อมีอาการสานพานหย่อนกว่ามาตรฐานที่กำหนด การดูแลสายพาน ให้ใช้งานได้นาน ขอให้หมั่นดูแลความตึงของสายพานให้ได้มาตรฐานอยู่ตลอดเวลา โดยตรวจสอบและปรับตั้งความตึง ซึ่งทำได้ง่ายตอนเครื่องเย็นๆ ด้วยการกดที่ด้านหลังสายพาน โดยระยะฟรีจะอยู่ประมาณ 1 นิ้ว หากมากกว่านั้น ถือว่าสานพานหย่อน หรือตึงมากจนกดลงแทบไม่ได้ ก็ให้ปรับตั้งความตึงใหม่ให้พอดี
.....กรณีสายพานตึงเกินไป จะกินกำลังเครื่องยนต์สูงกว่าปกติ รวมทั้งยังทำให้เกิดความเสียหายต่อเนื่องอีกหลายจุดด้วย
.....กรณีสายพานหย่อนเกินไปการส่งถ่ายกำลัง ก็จะได้ผลไม่เต็มที่ ระบบปรับอากาศทำงานก็จะส่งเสียงดังขึ้นที เพาเวอร์พวงมาลัยอาจจะหนักขึ้นทันทีทันใดและระบบชาร์จไฟจะทำงานไม่เต็มที่
.....การเอาน้ำมันเอนกประสงค์ ฉีดเพื่อทำให้เงียบจะแก้อาการได้ชั่วคราวเท่านั้น แถมจะยิ่งทำให้สายพานเสียหายหนักขึ้น เพราะน้ำมันจะทำให้หน้าสัมผัสของสายพานกับตัวพูเล่ย์ไร้ความฝืดเสียงจึงหายไป แต่ทำให้หน้าสายพานไหม้เสียหายหนักขึ้นครับ

อ้างอิง : หนังสือ นักเลงรถ ปีที่ 24 ฉบับที่ 284 เดือน พ.ย.2549 หน้า 110

	ผู้เขียน	หัวข้อ: @@ เกร็ดความรู้เรื่อง "สายพานเสียงดัง" ฮิๆๆๆๆ @@ (อ่าน 13214 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้