@@@ dyno test 4A-GE20V 6mt ...step1( 140.84)>>>step 2 ( 160.67 hp ) @@@

[T.T. อะไหล่ยนต์]

-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
(เครื่องเดิม ไม่มีcam / ลูกเดิมโรงงาน/หัวฉีดเดิม/ก้าน-ข้อเดิม/ )  4A-GE20V 6 SPEED

  ของเล่น ...... STEP 1  

- กล่องจูน F-Con-SZ   (  จูนโดย โจ prosteet   ติวานนท์  45 )
- เครื่องเดิม  4A-GE 20V 6 MT  โรงงาน ....( cam เดิม/ ลูกเดิม / ท่อนลางเดิมทั้งตัว )
- หัวฉีดเดิมฝาดำ 295 cc.
- ข้อเหวี่ยงเดิมๆ .........
- ชาร์ฟเดิม ......
- เกียร์เดิม 6 m/t LSD . TRD
- ขัดริ้น ไอดี-ไอเสีย
- จุดระเบิดจานจ่าย   MSD
- เฮดเดอร์    FGK 4-2-1
- ท่อไอเสีย   TRUST 2.2"  ทั้งเส้น
- กรองอากาศ ARC
- ปะเก็น TRD 0.8 mm
- เรคกูเรต     SARD   japan
- ครัช TRD  ทองแดง / flywheel เดิมๆ
- ติ๊ก j  ( ลูกดำ )


(...........เครื่องทั้งตัวประกอบโดย พี่เรือง อู่ เบียร์สิงห์ HONDA  วัชรพล .........)



 






-   กราฟ 1 ....6/8/2009  เก็บจูนใหม่อีกรอบ  น้ำมันโซฮอล95  วิ่งจูน real time บนถนนจริง กล่อง F CON SZ
( max power 140.84 hp / max torque 15.43  )




--------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------


    step 2   ( เอามาฝากอีกแล้ว ) .........

 จาก step แรก .......ทุกอย่างเหมือนเดิม ปรับเปลี่ยนแค่อุปกรณ์ 4 รายการเท่าน้ัน

     step 2 มีดังนี้ .........    

- CAMSHAFT  Toda 264 ลิฟ 9.0......................(ทั้ง 2 เส้น)  
- หัว cam  toda  ทั้ง 2 ฝั่ง .....................................ล็อค VVTไอดี / ไอเสีย ........
- สปริงวาวล์  toda ........................................(   ขอบคุณเพื่อนปุ้ย  )
- กล่อง F-con-v pr0 3.1................................( tuner โดย...พี่โจ prosteet  ติวานนท์ 45 )
- น้ำมัน โซฮอล์ 95  

-   กราฟ 1 ....5/11/2009  เก็บจูน  น้ำมันโซฮอล95  วิ่งจูน real time บนถนนจริง ยังใช้กล่อง F CON SZ เดิม
( max power 148.97 hp / max torque 15.23  )



-   กราฟ 2 ....23/11/2009  เก็บจูน  น้ำมันโซฮอล95  วิ่งจูน real time บนถนนจริง กล่อง F-CON-v pro 3.1  
( max power 160.67 hp / max torque 16.10  )





    20 vกระแสแรงคับช่วงนี้ ทำรถกันแล้วก็เก็บข้อมูล เอามาแลกเปลี่ยนกัน ส่วนตัวผมเน้นเดิมๆคับ(ใช้งานซะส่วนใหญ่ ) ทำโน้น ทำนี้บ้าง แค่นี้ก็พอคับ

    ........... dyno แต่ละที่ แรงม้าออกมาไม่เท่ากันคับ   ควรหาข้อมูลก่อนขึ้น  ..........
                

[arTO-TRD]

ขอบคุณคร้าพ  พี่ต๊อป

แล้ว เดิม เดิ๊ม  กล่อง เดิม เดิ้ม  มีใครเคยวัดไว้บ้าง อ่ะคับ

เดิม เดิ๊ม  ทุกอย่าง  ยันท่อ ไอเสีย เลย อะคับ

[T.T. อะไหล่ยนต์]

ขอบคุณคร้าพ  พี่ต๊อป

แล้ว เดิม เดิ๊ม  กล่อง เดิม เดิ้ม  มีใครเคยวัดไว้บ้าง อ่ะคับ

เดิม เดิ๊ม  ทุกอย่าง  ยันท่อ ไอเสีย เลย อะคับ

เดี๋ยวจัดน้อง ไปขึ้นให้ดู เดิมสนิท ......รอเดี๋ยว   อยากรู้เหมือนกันว่าได้กันเท่าไหร่  ตกทะเลตายไปเท่าไหร่

[kiw-11]

 

[เฉื้อง...คุ...มิ...]

เนียนๆ

[witarn]

โอว....แรงน่าดูเลย ที่ styder เท่าที่ดูเทียบกับที่อื่นม้าจะได้น้อยกว่าด้วยนะ ถ้าไปวัดที่ ออโต้คาร์น่าจะได้ม้าหลายกว่านี้แน่เลย ว่าแต่ fcon-sz ราคาเท่าไหร่ครับท่าน

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

เครื่องเดิม 95-109 +ตัวครับ

ไม่ว่าจะเป้นกล่อง ฟ้า หรือ F-con

จูนใหม่แล้วม้าจะขึ้นมาประมาณ 20-30 ตัวสบายๆครับ

ตอนนี้ผมจูนเล่นอยู่ 2 คันก็ประมาณนี้ละครับ

สรุปแรงมาอีกนิดนะครับ แต่ถ้าอยากให้ดันดีๆ หาแคมซัก 1 คู่มาเล่นครับ มันจะฉีด เครื่องเดิมๆตอนเกียร์ 3 นี้ละครับ อุอุอ

[__Da__]

กว่ามาถึงบ้านเรา ตายที่เรือบ้าง ตกทะเลตายบ้าง มาตายที่เชียงกงบ้าง กร๊ากกกกก ^^

[panaejorn]

ของผม

มันตกหล่น

ตั้งแต่ยกออกจากห้องเครื่องเดิมมันแล้ว

555+

[arTO-TRD]

ขอบคุณคร้าพ  พี่ต๊อป

แล้ว เดิม เดิ๊ม  กล่อง เดิม เดิ้ม  มีใครเคยวัดไว้บ้าง อ่ะคับ

เดิม เดิ๊ม  ทุกอย่าง  ยันท่อ ไอเสีย เลย อะคับ

เดี๋ยวจัดน้อง ไปขึ้นให้ดู เดิมสนิท ......รอเดี๋ยว   อยากรู้เหมือนกันว่าได้กันเท่าไหร่  ตกทะเลตายไปเท่าไหร่

เอารถผมมั้ยพี่  เดิมสุดทรีนเลย  ขนาดสายพานทามมิ่ง  ยังมีจารบียุ่นๆ เปลี่อนอยู่เลย อิอิ

[JO_Zest]

ทำไมกราฟช่วง 3000 มันปักลง แบบนั้นอะ

[AE สี กะปิ]

ทำไมกราฟช่วง 3000 มันปักลง แบบนั้นอะ

ช่วง VVT ทำงานอ่ะนะ

แรงจิง ของผมมีแคมยังแค่ 140เอง
55

dyno jet มันก็ เครื่องเดียวกับ auto car อ่ะจิ

[NUI101]

  เดี๊ยวไปวัดบ้าง.......อิอิ

[NoizE]

ม้าฝูงหย่ายจังเพ่ อิอิ

[7a71]

140 ม้า ก็เท่ากับ ของเบสใช่ป่ะ   นั่น พอจะสันนิษฐานได้มั๊ยว่า ฝาดำ กับ f con น่่าจะมีประมาณ 140 ม้า    แต่ถ้าเป็นอย่างนั้นจริง แล้วงี้ก็แปลว่า ไอ้ถั่วดำ มันต้องมีปัญหาอะดิ มันมีแค่ 128 ม้าเอง แล้วของ อัต โซลูน่า ล่ะ เห็นว่า มีประมาณ150 กว่าม้า  มีแคมซิ่ง กล่อง f con (ขออภัย ที่อ้างอิงถึง เพราะ อัต ก็ ดัง จนกลายเป็นบุคคลที่สังคมรถซิ่งสนใจไปแล้ว เหมือนดาราไง)    วิน 92 อีก มีแคม มีกล่อง e มะเหงก  ก็ 150 ม้า   นั่นแปลว่าแคม มันทำให้มีม้าเพิ่มมาแค่  10 ตัว เองดิ  (คุ้ม ตังมั๊ยเนี่ย)      แล้วทำไม ถั่วดำ ม้ามันน้อยจังวะ เซรง    ถ้ารถคันนี้มีแรงม้า 140 ม้า  มีม้ามากกว่าถั่วดำ 12 ตัว ถ้าน้ำหนักรถมีประมาณ 1050-1100  กิโล    ก็ต้องวิ่งเห็นเลข 14.xx   อะดิ    โห แรง   แต่ตอนนี้   ถ้าไง รบกวน ผู้รู้ ช่วย อธิบาย เรื่อง แคม หน่อยดิ  ว่าทำไมมันสร้างม้า ได้แค่นั้ันเอง

[PANDA RACING]

เครือ่ง NA มันขุนม้ายากนะพ่อ มีแคมแล้วก็ต้องทำกำลังอัด ทำพอร์ท ลิ้นปีก อะไรอีกวุ่นวาย ขนาดผมจำได้ว่าเมื่อก่อนเคยอ่านของ B16+20 ของ ปอม Gambino(เมื่อก่อนนะ) ยังอยู่ประมาณ 160 ก่าม้าที่ล้อนี่แหละ ลงหนังสืออะไรซักอย่าง เมื่อก่อนทำใน 3D ก็ว่าจัดมากแว้ววว

ใครรู้มั่งว่ารถสนาม NA ตอนนี้ มันมีม้าประมาณเท่าไรอะ แล้วพวก K20A ม้าที่ล้อได้ประมาณซักเท่าไร?

ช่วงนี้ NA แรงกันจริงๆ อิๆๆ

[arTO-TRD]

มีม้ามากกว่าถั่วดำ 12 ตัว ถ้าน้ำหนักรถมีประมาณ 1050-1100  กิโล   

ถั่วดำพี่ รื้อแล้วก็บวก น้ำหนักคนขับ แล้วใช่มั้ยคับ ตันกว่าๆ อะคับ 

ถ้าเป็นแบบ นั้น  101 ผมที่ยังไม่ได้รื้อ  ไม่ เกือบตันห้า เลย หรอเนี่ย 

แล้วยั่ง EG3D ในสนามที่รื้อๆกันเล่ลือกันว่า เจ็ดร้อยกว่าโล จริงหรือเปล่าคับ

[JO_Zest]

^
^
^
ถูกต้อง 3 ประตูในสนามมันเหลือ 600-700 กิโลกรัม เอง

[>> OaTzy << SZ#013]

แรงวุ้ย *0*

[arTO-TRD]

^
^
^
ถูกต้อง 3 ประตูในสนามมันเหลือ 600-700 กิโลกรัม เอง

ถึงว่า   ถึงว่า