ขอคำปรึกษา เครื่องผมพัง 2e

[goeng]

เนื่องจากผมบ้านอยู่พิษณุโลก แต่ทำงานอยู่ กทม ด้วยความคิดถึงบ้าน จึงกลับบ้านบ่อย พอสมควร อาทิตย์ละครั้ง อย่างมากก็ไม่เกิน 3 อาทิตย์ก็ต้องกลับ

ทำอย่างนี้มาตลอด 6-7 เดือน ........ตั้งแต่ได้รถมรดกตกทอดมา เป็น ae 92 เครื่อง 2e เดิมๆ เลยครับ ก้อขับธรรมดา 120-130-140 เท่าที่กำลังรถจะมีอ่ะครับ ไม่เคยมีปัญหาอะไร ชิว ๆ 4 ชม.  พิดโลก กรุงเทพ


จนเมื่อวันจันทร์ที่ผ่านมา งานเข้า ขับมาถึงอำเภอ พรหมบุรี แวะซื้อขนมปังสังขยา ตอนจะกลับขึ้นรถสังเกตุเห็นนำ้มันเครื่อง หยด หลายหยดเหมือนกัน ไอ้เราก็ไม่คิดอะไร เพราะไม่มีอาการเลย เดินปกติ ความร้อนปกติ

เปิดผากระโปรงดู เวงงงงง  รอยซึม ออกมาจาก ฝาสูบ มุมซ้ายทางด้านหน้า แต่ก็ยังย่ามใจ ขับต่อ กะจะประครองให้ถึง กทม.ขับต่อมาอีกประมาณ 10 กม. ไฟนำ้มันเครื่องโชว์แล้วครับ เร่งแล้วมีเสียงดังแกรกกกกก แกรกกกกก

สักพักเครื่งดับไปเลย ด้วยความโชคดีปนโชคร้าย ข้างหน้าเป็นปั๊ม บางจาก พอดี เลย ไหลเข้าปั๊ม ดีกว่า ปรากฎว่า น้ำมันเครื่องแห้งเลยครับ ก้อเลย รอให้มันเย็นสักพัก แล้วก็เติมลงไป ปรากฎว่าสตาร์ตติด แต่เวลาเร่งมีเสียง แกรกๆๆๆๆๆๆ

ตอนแรกดังถี่มากๆ แต่เสียงเบา ก้เลยขับต่อ ออกมาประมาณ 3-4 กม ดังขึ้นเรื่อยๆครับ คราวนี้ ดังเป็นคูโบต้าเลย ทนไม่ไหว เลยต้องคลาน เปิดไฟกระพริบจะหาที่จอด ขับมาเรื่อยๆ เลย เข้าบางประหันไปเลยครับ

ขับต่อไปไม่ได้แล้ว ดังน่ากลัวมาก กลัวมันจะ ระเบิด 555 เลยโทร ให้น้าชาย ประสานงานเรียกกู้ภัย  เอารถมายก ไปลพบุรี เพราะน้าผมเค้าอยู่ที่นั่น กะจะเอา ไปให้อู่เพื่อนน้าเค้าดู เสียค่ายก 3000 จากบางประหันมา ลพบุรี



ตอนนี้ยังไม่มีคำตอบว่าอะไรพังบ้าง แต่ก็น่าจะเยอะ เลยมีความคิดว่าจะยกลง แล้วเอา 4e-fe ลงแทน

เนื่องจากดูในเว็บมีคนจะขาย เครื่องพร้อมเกียร์ 8 พัน ธรรมดา แยกได้ อุปกรณ์ครบ

ผมเลยมีความคิดว่าจะไม่เอาเกียร์ เอาแต่เครื่อง กล่อง แล้วก็อุปกรณ์อื่นๆ

อยากจะสอบถามเป็นข้อๆดังนี้ครับ

          1.4e-fe ชนเกียร์ 2e ได้หรือปล่าวครับ

          2.ผมจะต้องเปลี่ยนอุปกรณ์อื่นอะไรบ้าง นอกจากเครื่อง กล่อง

          3.คำว่าอุปกรณ์ครบ เค้าจะให้อะไรมาบ้างครับ

          4.ถ้าไม่เอาเกียร์ 4 พัน น่าเล่นมั๊ยครับ คือไม่อยากจะแรงมาก เน้นประหยัดเงิน ประหยัดน้ำมัน เพราะส่วนใหญ่ใช้รถคนเดียว ขับคนเดียว

          5.ถ้าผมเอา มาลงทั้งหมดเลย หมายความว่า เอาเกียร์ด้วย ในราคา 8 พัน แล้วผมจะแยกขายอะไหล่ 2e อะไรได้บ้าง จะได้ประมาณเท่าไหร่ครับ

หมดคำถามแล้ว เดี๋ยวนึกอะไรออกจะมาถามอีกนะครับ ขอขอบคุณล่วงหน้าทุกๆความคิดเห็นครับ

         

[B☆NK]

แกรกๆ แบบนี้ ชาฟละลายแล้วล่ะ

[carboys]

คิดถึงบ้าน กลับบ้านแบบนี้บ่อยๆ 4A-FE ที่เค้ายกลงดีกว่าครับ

[Hunter_JIK.CZ48]

2E ขายกัน3-5000 อะไหล่พรึบถูกด้วยคับ แถมไม่ต้องวายสายไฟใหม่ เพราะเปลี่ยน4E ไปก็1300เท่าเดิมแต่ได้หัวฉีดนะครับแล้วต้องวายสายไฟใหม่ด้วย

ถ้าจะเปลีย่น4E จริงๆ หา4A-FE ที่เค้ายกลงดีกว่าคับ

ปล.อันนี้ความคิดส่วนตัวนะคับ

[iPuNN (ปั้น)]

หนับหนุนฝาดำครับป๋ม

เอิ๊กๆ

[Leonaidus]

2E ของผมยังอึดอยู่ครับ  [อืดด้วยอิอิ]

[watsant]

2E อึดได้ใจจิงๆ ครับ
ไม่ได้ฟิ๊ด..ฟิ๊วซ๊ากที - -"

[Envi]

4A ดีกว่าครับวิ่งทางไกลกลับบ้านไม่เหนื่อย

[Hanuy90@LN.Z]

ผมก้อแนะนำ 4a ดีกว่านะคับ ซีซีเยอะกว่ายิ่งทางไกลสบาย ประหยัดด้วย
ปล.ผมก้ออยู่พิดโลกอ่ะคับ ทักทายโคนบ้านเดียวกาน

[arTO-TRD]

2E  อึดมากๆๆ  ลาก 8000  ยังไม่ตัดเลย  โฮะๆๆๆๆ

แต่ แรงมัน น้อยไปนิส 

[offza fte]

หนับหนุน 4A FE อีกเสียงครับ ประหยัด ทน อึด มากกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกกก

[smilegames]

ถ้ายังพอใจกับแรงของเครื่อง 2E แล้วไม่อยากเสียเงินมาก ผมว่า กทม. หาเครื่อง 2E ได้มากมาย ราคาก็ไม่แรง ค่าลงเครื่องก็คงไม่มากเพราะไม่ต้องวายสายไฟใหม่ด้วย

แต่ถ้าอยากแรงหน่อย และพอจะมีงบก็ว่าง 4AFE 1600cc แรงมากอีกหน่อย เน้นในเมืองด้วย นอกเมืองเรื่อย ก็ 7Afe 1800cc แต่ถ้าซ่าสุดๆ นอกเมืองลากกันยาวไปเลย แรงได้ใจ 4AGE 20V 1600cc สะใจแน่ ไม่เชื่อถามคุณ iPuNN ได้เลย

ส่วนตัวผมตอนนั้นยังไม่ค่อยรู้เรื่อง ก็เลยเอา กลางๆ 4AFE แต่ตอนนี้รู้ใจตัวเองแล้วว่าต้องการอะไร อนาคต 4E-FTE เน้นซ่าในเมือง

[spinter-20V]

4e ประหยัดดีครับแต่ถ้าขี่ไกลบ่อยๆน่าจะใช้4aนะครับเพราะดูจากเส้นทางการวิ่งแล้วไม่ใช่ว่าไกลอย่างเดียวนะครับขึ้นที่สูงอีกตังหากเพรา4aรอบจัดกว่าการขึ้นที่สูงหรือแรงบิดน่าจะดีกว่านะครับราคาเครื่องยกลงราคาแตกต่างกันนิดหน่อยแต่คุ้มกว่านะครับเพราะเหยียบ120-140กลัวว่านานๆ4eก็จะทนไม่คอยไหวไหนๆก็เสียตังค์แล้วเล่นccมากว่าดีกว่าคับ

[goeng]

ขอบพระคุณทุกๆความเห็นครับ ตอนนี้ยังไม่ได้คำตอบจากช่าง ว่าเสียมากน้อย ขนาดไหน

แต่ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยน ก็คงเลือก 4a-ge หรือไม่ก็ 4a-fe อ่ะครับ แต่ใจ เอนไปทางฝาดำมากกว่า

[jo/jo]

ขอบพระคุณทุกๆความเห็นครับ ตอนนี้ยังไม่ได้คำตอบจากช่าง ว่าเสียมากน้อย ขนาดไหน

แต่ถ้าจำเป็นต้องเปลี่ยน ก็คงเลือก 4a-ge หรือไม่ก็ 4a-fe อ่ะครับ แต่ใจ เอนไปทางฝาดำมากกว่า

ขับต่างจังหวัดบ่อย  ๆ ฝาดำถูกต้องแล้วครับถ้างบถึง       

อย่าลืมทำช่วงล่างด้วยนะครับ