|
ROCK
|
 |
« เมื่อ: 12 กันยายน 2552 14:50:32 » |
|
อยากรู้ประวัติว่า EE-100 มันมีในบ้านเรารึป่าวครับ...
แต่ที่รู้ว่าใช้อะไหล่ตัวเดียวกับ AE-100 ได้ ....
....รบกวนผู้รู้ด้วยนะจ๊ะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AEトンブリ。 ธนบุุรี๘๒ TZ:82  |
|
|
|
smilegames
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 12 กันยายน 2552 15:08:22 » |
|
ee100 ก็ตัวถังเดี่ยวกับ AE100 แต่เครื่องเป็นบล๊อก E รู้สึกว่า เป็น 2E 1300 คาร์บูนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เฉื้อง...คุ...มิ...
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 12 กันยายน 2552 18:15:59 » |
|
ee100 ก็ตัวถังเดี่ยวกับ AE100 แต่เครื่องเป็นบล๊อก E รู้สึกว่า เป็น 2E 1300 คาร์บูนะครับ
e ก้อมีเครื่อง หัวฉีดด้วย นะ ครับ แต่ เป็น 1300 หัวฉีด ee100 |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Leonaidus
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 12 กันยายน 2552 18:48:58 » |
|
ee100 ก็ตัวถังเดี่ยวกับ AE100 แต่เครื่องเป็นบล๊อก E รู้สึกว่า เป็น 2E 1300 คาร์บูนะครับ
e ก้อมีเครื่อง หัวฉีดด้วย นะ ครับ แต่ เป็น 1300 หัวฉีด ถูกชัวร์ครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
taoae
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 12 กันยายน 2552 19:19:44 » |
|
ใช้แล้วครับ ผม ตอนแรกผมก็เข้าใจว่าเป้น เออี เพราะใช้อยู่ครับ สรุปว่าอีอี ครับ บอกอยู่ที่ตัวถังครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 12 กันยายน 2552 22:12:10 » |
|
EE100 เครื่อง 1300 ตัวต่ำสุด คาร์บูเรเตอร์ เครื่องตัวนี้ จะไม่เหมือน กับ 1300 ใน EE90 เพราะ ในบอดี้ EE90 จะเป็นคอยแยก แต่ในบอดดี้ EE100 จะเป็นคอยใน
ไฟ้ท้ายส้มแดง ไม่มีทับทิมกลาง กระจกมือหมุน ไมล์ 200ไม่มีวัดรอบ และมีสามหลุม
ภายใน เป็นหนังเทียม แผงข้างประตูหนังเทียม พวงมาลัยแบบ สองก้าน
บอดี้นี้ ผมซื้อมาใช้ ป้ายแดงๆ เมื่อ 20 ปีที่แล้วคับ
EE100 เครื่อง 1300 ตัวต่อมา มีอ๊อฟชั่น เพิ่มเติม คือ เบาะกึ่งกำมะหยี่ ไมล์ไม่มีวัดรอบแต่ความเร็ว 220
พร้อมตัวเร่งความสว่าง ไฟท้าย ส้ม แดง และ ขาวแดง แต่ไม่มีทับทิมกลาง มีที่พักเท้า
พวงมาลัยแบบ สามก้าน
เรื่องอะไหล่ ภายนอก ภายใน ใส่ สลับ กันได้ทุกชิ้น คับ EE100 EE101 AE100 AE101
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
EE101 @ WZ
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 13 กันยายน 2552 14:17:12 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
(-- สักวันฉันจะดีพอ --)  |
|
|
|
penglui
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 13 กันยายน 2552 20:19:42 » |
|
ee100 ก็ตัวถังเดี่ยวกับ AE100 แต่เครื่องเป็นบล๊อก E รู้สึกว่า เป็น 2E 1300 คาร์บูนะครับ
ตามนี้ครับ ที่เคยเห็น EE100 ปี92-93 มันแบ่งเป็น2รุ่นครับ มีGL มีวัดรอบ กะ XL ไม่มีวัดรอบ กันชนหน้าเป็นไฟยาวและสีดำทั้งหน้าและหลัง ส่วนตัวที่เป็น 1300 หัวฉีด(4E-Fe) ใช้รหัสตัวถังเป็น EE101 แล้วครับแบ่งเป็นรุ่น GLi มีวัดรอบ กะ XLi ไม่มีวัดรอบ กันชนเปลี่ยนเป็นรุ่นไฟสั้น จนรุ่นปีสุดท้ายถึงเปลี่ยนรหัสเป็น GXi กะ DXi อ่ะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ROCK
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 13 กันยายน 2552 21:05:20 » |
|
ใช่ครับ...ของผมเป็น ...XL....คาร์บลู..1300
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AEトンブリ。 ธนบุุรี๘๒ TZ:82 |
|
|
|
ROCK
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 10 ธันวาคม 2552 23:04:53 » |
|
มีเพื่มเติมอีกมัย ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AEトンブリ。 ธนบุุรี๘๒ TZ:82 |
|
|
|
BUT_AE101 ~Lx~
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 10 ธันวาคม 2552 23:22:21 » |
|
แล้ว ae100 และ ae 101 มันต่างกันยังไงครับ ตอนนี้เข้าใจ ee 100 ว่าเปนคาร์บู ee101 เปนหัวฉ๊ด
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไปทุกที่.. ที่อยากจะไป
|
|
|
|
PonD
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 10 ธันวาคม 2552 23:36:54 » |
|
แล้ว ae100 และ ae 101 มันต่างกันยังไงครับ ตอนนี้เข้าใจ ee 100 ว่าเปนคาร์บู ee101 เปนหัวฉ๊ด
สังเกตง่ายๆ กับรถเดิมๆนะ .. ae100 ก็ตัว ไฟท้าย ส้ม-แดง กันชนหน้าไฟเลี้ยวจะยาวหน่อย ae101 ไฟท้ายจะเป็น ขาว-แดง แล้ว กันชนหน้าไฟเลี้ยวจะสั้นกว่า ae100 หน่อยนึง กันชนก็ไม่เหมือนกันด้วย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ROCK
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 10 ธันวาคม 2552 23:38:41 » |
|
น่าจะเป็นกันชนหน้าด้วยทึ่ต่าง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
AEトンブリ。 ธนบุุรี๘๒ TZ:82 |
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 10 ธันวาคม 2552 23:46:02 » |
|
อย่าไปสนใจ ความแตกต่าง อย่าไปซีเรียสครับ
เพราะมันใส่ แทนกันได้ ทุก ชิ้น งิงิ
EE100 to AE101 เนี่ย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
takuro
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 11 ธันวาคม 2552 12:11:00 » |
|
ของผมก็ EE101 ลง 7A FE Twin coil Auto วิ่ง 150-160 นิ่งสนิท ติดแค่เกินกว่านี้ใจไม่ถึงครับ ฮี่ๆ  |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 11 ธันวาคม 2552 13:18:44 โดย takuro »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
taufhun
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 11 ธันวาคม 2552 12:24:42 » |
|
EE100 เครื่อง 1300 ตัวต่ำสุด คาร์บูเรเตอร์ เครื่องตัวนี้ จะไม่เหมือน กับ 1300 ใน EE90 เพราะ ในบอดี้ EE90 จะเป็นคอยแยก แต่ในบอดดี้ EE100 จะเป็นคอยใน
ไฟ้ท้ายส้มแดง ไม่มีทับทิมกลาง กระจกมือหมุน ไมล์ 200ไม่มีวัดรอบ และมีสามหลุม
ภายใน เป็นหนังเทียม แผงข้างประตูหนังเทียม พวงมาลัยแบบ สองก้าน
บอดี้นี้ ผมซื้อมาใช้ ป้ายแดงๆ เมื่อ 20 ปีที่แล้วคับ
EE100 เครื่อง 1300 ตัวต่อมา มีอ๊อฟชั่น เพิ่มเติม คือ เบาะกึ่งกำมะหยี่ ไมล์ไม่มีวัดรอบแต่ความเร็ว 220
พร้อมตัวเร่งความสว่าง ไฟท้าย ส้ม แดง และ ขาวแดง แต่ไม่มีทับทิมกลาง มีที่พักเท้า
พวงมาลัยแบบ สามก้าน
เรื่องอะไหล่ ภายนอก ภายใน ใส่ สลับ กันได้ทุกชิ้น คับ EE100 EE101 AE100 AE101
นี่แหละตัวจริง |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
แม่บอกว่า อะไรที่มันใช้ได้อยู่ ก็ใช้ไปก่อนเถอะลูกเอ๋ย
ee90 เครื่อง 4AFE 1600 ดีกรี
|
|
|
|
SK One @ WZ
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 11 ธันวาคม 2552 13:25:29 » |
|
รถผมก็ EE100 1300 คาร์บูคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
kon
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 37
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 11 ธันวาคม 2552 13:34:51 » |
|
รถผม1300หัวฉีดครับไม220
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 11 ธันวาคม 2552 14:19:10 » |
|
EE100 เครื่อง 1300 ตัวต่ำสุด คาร์บูเรเตอร์ เครื่องตัวนี้ จะไม่เหมือน กับ 1300 ใน EE90 เพราะ ในบอดี้ EE90 จะเป็นคอยแยก แต่ในบอดดี้ EE100 จะเป็นคอยใน
ไฟ้ท้ายส้มแดง ไม่มีทับทิมกลาง กระจกมือหมุน ไมล์ 200ไม่มีวัดรอบ และมีสามหลุม
ภายใน เป็นหนังเทียม แผงข้างประตูหนังเทียม พวงมาลัยแบบ สองก้าน
บอดี้นี้ ผมซื้อมาใช้ ป้ายแดงๆ เมื่อ 20 ปีที่แล้วคับ
EE100 เครื่อง 1300 ตัวต่อมา มีอ๊อฟชั่น เพิ่มเติม คือ เบาะกึ่งกำมะหยี่ ไมล์ไม่มีวัดรอบแต่ความเร็ว 220
พร้อมตัวเร่งความสว่าง ไฟท้าย ส้ม แดง และ ขาวแดง แต่ไม่มีทับทิมกลาง มีที่พักเท้า
พวงมาลัยแบบ สามก้าน
เรื่องอะไหล่ ภายนอก ภายใน ใส่ สลับ กันได้ทุกชิ้น คับ EE100 EE101 AE100 AE101
20 ปี นี่ตัวไหน?? EE90 ปี 1989 เหรอ?? เพราะถ้าเป็น EE100 ล่ะ โม้ แน่ๆ 55+ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
