|
สมถวิล@ปทุมNO.9
|
 |
« เมื่อ: 22 กันยายน 2009 10:18:31 » |
|
คือต้องดูยังไงอ่ะคับสำหรับใส่ โตต้า เครื่อง 3S ออโต้อ่ะคับ เคยเอาของ J มาใส่ เหมือนเกียร์มันคิกดาวเองบางจังหวะ พอถอดออกก้หาย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 10:37:19 » |
|
ต้องเลือกจาก แคตาล๊อค แล้วก็ ต้องดู Type ด้วย ครับ มันจะมีระบุไว้ ว่า type ไหน ใช้กับ 3S ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
สมถวิล@ปทุมNO.9
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 14:37:07 » |
|
มีตารางเทียบให้มั้ยคับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 15:31:58 » |
|
จะเลือก ใช้ ผลิตภัณฑ์ จาก ค่ายไหน อ่ะครับ ที่เห็นๆ ก็ มี Greddy กับ HKS
ก็ ลองเข้าไป ดู จาก เว็ป ของเค๊าแหละ ครับ ผม
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 15:35:05 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Toom
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 15:36:28 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
boatham
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 20:07:25 » |
|
รู้สึกว่าจะมีสำหรับ 4 สูบกับ 6 สูบนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
carboys
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 20:37:57 » |
|
Type1 = 4สูบ Type2 = 6สูบ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 Step Ahead with MasterCRAFT |
|
|
|
sss
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 21:24:56 » |
|
ผมใช้ของ pivot อยู่ครับ ตามรูปข้างๆเลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
EE101 @ WZ
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 22 กันยายน 2009 23:29:59 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
(-- สักวันฉันจะดีพอ --)  |
|
|
|
สมถวิล@ปทุมNO.9
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 23 กันยายน 2009 09:39:45 » |
|
ผมใช้ของ pivot อยู่ครับ ตามรูปข้างๆเลยครับ
ของพี่เกียร์ออโต้ป่าวคับ?? |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
sss
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 23 กันยายน 2009 13:05:35 » |
|
เป้นเกียร์ธรรมดาครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
สมถวิล@ปทุมNO.9
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 23 กันยายน 2009 13:22:01 » |
|
เป้นเกียร์ธรรมดาครับ
กัวมันใช้กับออโต้ไม่ได้อ่ะ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
sss
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 23 กันยายน 2009 13:26:04 » |
|
ปลดล็อคเกียร์ธรรมดา กับออโต้ นี่มั้นต่างกันหรือครับ (ถามไว้เป็นความรู้หน่อยครับ) ของผมตอนที่ซื้อมาคนขายบอกถ้าต่อไม่ได้เค้าให้คืนอ่ะครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
ngek_305cm
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 11
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 23 กันยายน 2009 14:10:07 » |
|
ปลดล็อคเกียร์ธรรมดา กับออโต้ นี่มั้นต่างกันหรือครับ (ถามไว้เป็นความรู้หน่อยครับ) ของผมตอนที่ซื้อมาคนขายบอกถ้าต่อไม่ได้เค้าให้คืนอ่ะครับ กำลังตัดสินใจจะติดตัวนี้อยู่ใช้งานเป็นอย่างไรบ้างครับ มันปลดให้จริงหรือป่าว ขอบความรู้หน่อยครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
สมถวิล@ปทุมNO.9
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 23 กันยายน 2009 15:24:11 » |
|
ปลดล็อคเกียร์ธรรมดา กับออโต้ นี่มั้นต่างกันหรือครับ (ถามไว้เป็นความรู้หน่อยครับ) ของผมตอนที่ซื้อมาคนขายบอกถ้าต่อไม่ได้เค้าให้คืนอ่ะครับ ผมว่ามันน่าจะต่างกันอ่ะคับ คือเกียร์ออโต้มันใส้สัญญาณความเร็วเป็นตัวเปลี่ยนเกียร์อ่ะคับ (ตามที่ผมเข้าใจนะ) |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
sss
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 24 กันยายน 2009 13:09:12 » |
|
ปลดล็อคเกียร์ธรรมดา กับออโต้ นี่มั้นต่างกันหรือครับ (ถามไว้เป็นความรู้หน่อยครับ) ของผมตอนที่ซื้อมาคนขายบอกถ้าต่อไม่ได้เค้าให้คืนอ่ะครับ กำลังตัดสินใจจะติดตัวนี้อยู่ใช้งานเป็นอย่างไรบ้างครับ มันปลดให้จริงหรือป่าว ขอบความรู้หน่อยครับ ปลดล็อค ได้จริงครับ มีวัดความเร็ว km-h / 0 -400 / วัด G - power (วัดแรง G ตอนออกตัว ) |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
