ขอถามความคิดเห็น เรื่องสคู๊ปดักลมหน้า LEVIN กันนิดนึงนะครับ

[N o a h]

อยากถามความคิดเห็นเพื่อนๆ ที่ใช้รถกันหน่อยครับ ว่า

ตอนนี้ผมใช้ 92 เครื่องฝาลายห้องเครื่อง เดิม ใส่กรองอากาศก็เดิม ๆ    ผมเข้าใจอยู่ว่าสคูปมีหน้าที่ดักลมเข้าไปเป่ากะอินเตอร์ ที่อยู่ด้านบน เช่นเครื่องซุป หรือ 4อีโบ เป็นต้น

 แต่เนื่องจากรถของผมติดแก๊ส แล้วรู้สึกว่าห้องเครื่องมันร้อนมากๆ สงสาร ชุดสายไฟในห้องเครื่องเดิมๆ ที่มันดูเหมือนจะกรอบๆ อยู่ (กลัวไฟจะลุก)   จึงได้ติดสคู๊ปหน้า เป็นของ LEVIN 92 อยู่   (ตัดแผ่นเหล็กฝากระโปรงด้าน เป็นช่อง ในสคู๊ป  เพื่อช่วยระบายอากาศ)    ซึ่งเหมือนปกติ ทั่วๆ  เวลาจอดรถสนิท ก็รู้สึกว่ามีไอความร้อน ออกมาจากช่องลม ด้วยอยู่เหมือนกัน แต่ไม่ออกมามาก (ช่องอาจจะเล็ก)

จึงมีความคิดอยาก และจะทำ คือ ผมจะกลับด้านของสคู๊ป    โดยจะเอาช่องลม ของสคูป ที่มีไว้ อยู่แถวๆหน้ากระจัง   กลับไปไว้ทางด้านหลัง  ให้ช่องรับลมอยู่หน้ากระจกบานหน้า จุดประสงค์หลักเพื่อให้ลมที่ผ่านมาทางหน้ากระจัง วิ่งขึ้นไปบนฝากระโปรง แล้วโฟล์ออกไปทางด้านหลังผ่านกระจกบานหน้าเราไป  เมื่อเวลาเราขับใช้รอบสูง คิดว่าลมร้อนน่าจะออกไปได้ดีกว่า เพราะของเดิม ลมที่เข้า เหมือนจะไปวนๆ อยู่ในห้องเครื่อง
ไหนๆเจาะแล้วเลยอยากให้ลมร้อนออกไปมากที่สุด

เพื่อนๆ มีความคิดเห็นยังไงกันบ้าง กับการติดตั้งแบบนี้  มันจะดูตลก ลิเก ไหม  หรือ  เฉยๆ   ซึ่งมีเพื่อนๆเตือนๆกันแล้ว ว่าอย่าไปแก้ แบบเดิมมันเหมือนชาวบ้านเค้าอยู่แล้ว  ไปแก้ทำมัยให้เสียเงิน    ซึ่ง ผมกลัวทำไป แล้ว  คนที่ไม่เข้าใจ   เค้าจะคิดว่าผม ติดสคูป ไม่เป็นอ่ะ  
 

แต่ไหนๆจะทำแล้วจะลองให้อู่เค้าพ่นสีดำ แล้วพ่นแลคเกอร์ด้านๆ ดู  ว่า สีจะออกมาเป็นยังไง ชิมลางก่อนคิดทำทั้งคัน   ทำเสร็จแล้วจะถ่ายรูปฝากระโปรงมาให้ดูกัน เป็นแนวทาง  เผื่อเพื่อนๆ  จะสนใจ หรือไม่สนใจ ทำกัน   55+

ปล. สคูปกลับด้านเคยมีเพื่อนทำมาแล้วคันนึง แต่เค้าไม่แคร์สื่อ 55+    ตาโช wasabi เคยมีรูปรถของ นัทที(พ่อน้องมาย) 92สีแดง 3S ช่วยมาลงอีกได้ไหม    ผมเคยเก็บไว้แล้วหาไม่เจอ  



อันนี้รูปตัวอย่าง 92 ที่ติดสคูปหน้า เลวิน แบบปกติ นะครับ

[ake_kubpom]

สคูปหน้าเลวินสวยมากครับ หาซื้อที่ไหนครับอยากได้มั้งจัง
แต่เรื่องคำถามของ จขกท คงต้องรอท่านอื่นตอบและละ เพราะผมก็ไม่รู้

[phraramhok]

 

[offza fte]

ทำไมผมมองแล้วเหมือนสคูป vigo จังอ่ะ

[<Art @ cz>]

ทำไมผมมองแล้วเหมือนสคูป vigo จังอ่ะ

ดูยังไงถึงเหมือน สคูป vigo 

[6.9]

ต้องลองครับคุณ โน ไม่งั้นไม่รู้ส่วนเรื่องคนอื่นคิดนั้นไม่สำคัญถ้ามันให้ประโยชน์กับเราได้ตรงความต้องการ

แต่ พอลมร้อนระบายดี มันจะมาเป้นปัญหาเรื่องไอร้อนหรือฝ้า บนกระจกหน้าแบบ รถที่หนุนฝากระโปรงหน้าหรือเปล่านั่นสิ น่าคิด

[▓▒ น้องกะทิ ▒▓]

ลองบูทฝากระโปรงขึ้น ท่าจะคล้ายๆ กัน

[offza fte]

ทำไมผมมองแล้วเหมือนสคูป vigo จังอ่ะ

ดูยังไงถึงเหมือน สคูป vigo 

โทษทีพี่ เมื่อกี้เดินไปดูใหม่ ไม่เหมือนแล้ว

[AE 115]

อยากได้มั้งราคาแรงไหมครับ

[yoshio ae]

ผมว่าดีอยู่แล้วคับ

ในส่วนลมออกนั้น ผมว่ามันจะต้องกินพื้นที่ในฝากระโปรงลงไปอีกคับ

และมุมองศาลมปะทะขอบ จะมีองศาทำให้ผมที่มาประทะ กับ ลมร้อนที่ออกจากภายในฝากระโปรง

ไม่ให้ตีกันเอง คับ แต่ข้อเสียของแบบนั้น น่าจะน้ำเข้าคับ

[NonG_<TPZ#02>_<NC.Z>]

ทำไมผมมองแล้วเหมือนสคูป vigo จังอ่ะ

เหมือนตรงไหนหว่า

[yuirider]

ออกมาแล้วเป็นไงอะครับ...

[เอ อิงตัน]

เห็นแต่ชุดของ starlet แบบครอบ Scoope เดิมอะน้า สวยใช้ได้
แต่ถ้านำของ Levin มากลับด้าน รอชมเหมือนกัน

[ปิแอร์...แซ่บี้]

อาร์ทสุดๆ น้าโน อิอิ

ว่าแต่แม่มมันใหย่จิงๆ คับจมูกเลวินเนีย่ยยย เต็มๆจอๆ เลย 555

[อู๋ อยุธยา]

จมูกที่มันหันออกมาหน้ารถ จุดประสงค์คือดักอากาศเย็นเข้าไปเป่าอินเตอร์คูลเลอร์ สังเกตได้เลย
ว่ารถคันไหน มีอินเตอร์แปะอยู่บนเครื่อง ฝากระโปรงจะมีช่องรับอากาศแบบนั้นติดรถมาเลย

แต่ถ้ารถน้าติดแก๊ส แล้วรู้สึกว่าเครื่องร้อน ผมแนะนำให้หาช่องอากาศแบบ "ระบายอากาศร้อนออก" จะดีกว่าครับ
คือลมปะทะหน้ารถ แล้วไหลเข้าห้องเครื่อง จากนั้น เสยออกตรงรูฝากระโปรง

น้าดูฝากระโปรงในรูปรถผมน่ะ รูแบบนี้ เหมาะกับน้ามากกว่า     ดูง่าย ๆ คือ ถ้าคนขับเห็นรูตอนขับ
คือระบายออก แต่ถ้าคนนอกรถเห็นรูจากด้านหน้ารถ คือดักอากาศเข้า


ทำแบบน้าบอกจริง ๆ มันก็ได้นะ แต่ต้องดูตำแหน่งที่ลมไหลออกด้วย ส่วนใหญ่ เค้าจะออกแบบให้ตำแหน่งที่ลมไหลออก
อยู่บริเวณเฮดเดอร์ หลังหม้อน้ำ ประมาณนั้น เพราะเฮดเดอร์ ร้อนที่สุดแล้วในห้องเครื่อง แต่ต้องระวังเรื่องน้ำเข้าด้วย
เลือกตำแหน่งไม่ดี ฝนตก น้ำฝนลงเฮดเดอร์เต็ม ๆ  ร้อนจัดเจอเย็นทันที ระวังเฮดเดอร์ร้าวนะน้า


Impreza มีของแต่งตรงรุ่นเลยนะ หันรูเข้าหาคนขับ ระบายความร้อนออก

เคสของน้า ผมแนะนำ อย่าใส่จมูก เจาะระบายลมสวยกว่า

[offza fte]

ตามที่น้าอู๋ว่ามา สคูปพี่คงไม่ได้ใช้แล้ว งั้นผมซื้อต่อนะ อิอิ

[N o a h]

เข้าใจตามที่ตาอู๋ บอกหมดแล้วแหละ   ส่วนที่เห็นว่าร้อนสุดๆ น่าจะเป็นเฮดเดอร์ ยิ่งติดแก๊สแล้วรู้สึกว่าร้อนกว่าเดิมมาก กรองอากาศก็เดิมอีก แน่นห้องเครื่องมาก (ถ้าใส่กรองเปลือย น่าจะช่วยลดความร้อนได้อีก)  เปิดฝากระโปรงทีรัย ร้อนเวียนหัวทุกที สงสารสายไฟเก่าๆในห้องเครื่อง มาก  ไม่รู้วันไหนจะลุกเป็นไฟ เจอระบบแก๊สเข้าไปอีก  คงระเบิดเถิดเทิง ทิงน่องหนอย ออกหน้า 1เป็นแน่แท้

ฝากระโปรงซิ่งของตาอู๋ เป็นของญี่ปุ่นนิ  ญี่ปุ่นเค้าออกแบบมาดี  มันจะมีแผ่นรองบังคับน้ำอีกทีนิ เห็นของเพื่อนใช้ของญี่ปุ่นอยู่ งานด้านในฝากระโปรงดูดีมากๆ  หมดกังวลเรื่องน้ำที่จะเข้าไปในส่วนของเครื่องยนต์

ฝากระโปรงไฟเเบอร์ ในความรู้สึกส่วนตัว ข้อดี มันก็ดีหลายอย่าง สามารถสร้างงานได้ตามใจจะเอากี่ช่องก็ได้  งานดีๆ ราคาจะสูง ในความคิดส่วนตัวฝากระโปรงไฟเบอร์ มันจะดูโหด รุนแรง ไปสำหรับรถที่ไม่ได้ทำเครื่องอะไรเลย  ไม่เหมาะกะผม  สคูปโรงงานยังพอมอง เป็นของติดรถโรงงานได้อยู่    แต่เนื่องจากของเดิมเราได้เจาะใส่สคู๊ปไปแล้วอ่ะ ตัดคว้านด้านใน รับลมเข้ามาแล้ว  (ซึ่งเอามาติดใช้งานจิงๆ ไม่ได้แปะกาวสองหน้าเหมือนเพื่อนผมที่อยู่ทางภาคใต้คันสีบรอนส์ ๆ 55+ อย่าโกรธนะมาแอบแซว )   ก็เลยว่ามองว่าของที่เดิมที่มีอยู่แล้ว อยากทำให้มันระบายลมร้อนได้ดีสุดเท่าที่จะเป็นได้อ่ะ หลักการคล้ายๆกัน แต่ของเราออกลูกทุ่งกว่า  ง่ายๆ ดิบๆ (กลับด้านเฉยๆ)  ในความคิดมันน่าจะระบายลมร้อน ได้ดีกว่าแบบปกติ เพราะหน้าที่ของสคูปจิงๆ เอาไว้ดักลมเป่าอินเตอร์ที่อยู่บน   ใจนึงก็กลัวเรื่องตอนฝนตกหนักๆ และจอดติดไฟแดง นานๆ เหมือนกัน (มาก)  กลัวเรื่องน้ำจะเข้าไปในช่องลมไหลไปโดนฝาปิดสายหัวเทียน นั้นเหมือนกัน จบเลยงานนี้  แต่ในสคูปมันมีรางน้ำ ก็น่าที่จะพอช่วยเรื่องน้ำที่จะเข้าไปได้ แต่ยังไม่รู้เหมือนกันว่าจะเข้ามากน้อยแค่ไหน(เดี๋ยวทำเสร็จลองเอาน้ำราดๆ ดู)
อาจจะดีกว่าหรือแย่กว่าเดิม ของแบบนี้ไม่ลองไม่รู้ ต้องลองทำดูก่อน เห็นไม่ค่อยมีใครเอาสคู๊ปทำกลับด้านกัน เลยอยากลอง(มานานแล้ว)  แต่ในใจลึกๆที่กลัวมากที่สุดคือ คนที่ไม่เค้าใจเรา จะมองเราบ้า ติดไม่เป็นอ่ะจิ  55+    (กลัวเค้ามองแปลกๆ )

สรุป เดี๋ยวทำออกมาแล้วจะถ่ายรูปให้ดูกันในกระทู้นี้แหละ จะทำสีดำและ ให้อู่พ่นแลคเกอร์ด้านๆ ด้วย ดูซิ จะออกมาเป็นยังไง
ปล. อาจจะดูเรื่องมากเน๊อะ แค่จะทำสคูปกลับด้านเนี่ย  อย่าว่ากันนะ (อยากทำก็ทำไปเหอะ รถของเมิง เรื่องของเมิง 55+)  
แค่ อยากถามความคิดเห็นกันดู้ ขำๆ    ทำออกมาแล้วงานออกมาสวยหรือไม่สวย  แล้วจะใช้ดี หรือไม่ดี แลกเปลี่ยนความรู้กัน เผื่อคนที่คิดอยากจะทำแล้วหาข้อมูลอยู่  ..............  คงจะไม่มี   55+

[อู๋ อยุธยา]

เข้าใจตามที่ตาอู๋ บอกหมดแล้วแหละ   ส่วนที่เห็นว่าร้อนสุดๆ น่าจะเป็นเฮดเดอร์ ยิ่งติดแก๊สแล้วรู้สึกว่าร้อนกว่าเดิมมาก กรองอากาศก็เดิมอีก แน่นห้องเครื่องมาก (ถ้าใส่กรองเปลือย น่าจะช่วยลดความร้อนได้อีก)  เปิดฝากระโปรงทีรัย ร้อนเวียนหัวทุกที สงสารสายไฟเก่าๆในห้องเครื่อง มาก  ไม่รู้วันไหนจะลุกเป็นไฟ เจอระบบแก๊สเข้าไปอีก  คงระเบิดเถิดเทิง ทิงน่องหนอย ออกหน้า 1เป็นแน่แท้

ฝากระโปรงซิ่งของตาอู๋ เป็นของญี่ปุ่นนิ  ญี่ปุ่นเค้าออกแบบมาดี  มันจะมีแผ่นรองบังคับน้ำอีกทีนิ เห็นของเพื่อนใช้ของญี่ปุ่นอยู่ งานด้านในฝากระโปรงดูดีมากๆ  หมดกังวลเรื่องน้ำที่จะเข้าไปในส่วนของเครื่องยนต์

ฝากระโปรงไฟเเบอร์ ในความรู้สึกส่วนตัว ข้อดี มันก็ดีหลายอย่าง สามารถสร้างงานได้ตามใจจะเอากี่ช่องก็ได้  งานดีๆ ราคาจะสูง ในความคิดส่วนตัวฝากระโปรงไฟเบอร์ มันจะดูโหด รุนแรง ไปสำหรับรถที่ไม่ได้ทำเครื่องอะไรเลย  ไม่เหมาะกะผม  สคูปโรงงานยังพอมอง เป็นของติดรถโรงงานได้อยู่    แต่เนื่องจากของเดิมเราได้เจาะใส่สคู๊ปไปแล้วอ่ะ ตัดคว้านด้านใน รับลมเข้ามาแล้ว  (ซึ่งเอามาติดใช้งานจิงๆ ไม่ได้แปะกาวสองหน้าเหมือนเพื่อนผมที่อยู่ทางภาคใต้คันสีบรอนส์ ๆ 55+ อย่าโกรธนะมาแอบแซว )   ก็เลยว่ามองว่าของที่เดิมที่มีอยู่แล้ว อยากทำให้มันระบายลมร้อนได้ดีสุดเท่าที่จะเป็นได้อ่ะ หลักการคล้ายๆกัน แต่ของเราออกลูกทุ่งกว่า  ง่ายๆ ดิบๆ (กลับด้านเฉยๆ)  ในความคิดมันน่าจะระบายลมร้อน ได้ดีกว่าแบบปกติ เพราะหน้าที่ของสคูปจิงๆ เอาไว้ดักลมเป่าอินเตอร์ที่อยู่บน   ใจนึงก็กลัวเรื่องตอนฝนตกหนักๆ และจอดติดไฟแดง นานๆ เหมือนกัน (มาก)  กลัวเรื่องน้ำจะเข้าไปในช่องลมไหลไปโดนฝาปิดสายหัวเทียน นั้นเหมือนกัน จบเลยงานนี้  แต่ในสคูปมันมีรางน้ำ ก็น่าที่จะพอช่วยเรื่องน้ำที่จะเข้าไปได้ แต่ยังไม่รู้เหมือนกันว่าจะเข้ามากน้อยแค่ไหน(เดี๋ยวทำเสร็จลองเอาน้ำราดๆ ดู)
อาจจะดีกว่าหรือแย่กว่าเดิม ของแบบนี้ไม่ลองไม่รู้ ต้องลองทำดูก่อน เห็นไม่ค่อยมีใครเอาสคู๊ปทำกลับด้านกัน เลยอยากลอง(มานานแล้ว)  แต่ในใจลึกๆที่กลัวมากที่สุดคือ คนที่ไม่เค้าใจเรา จะมองเราบ้า ติดไม่เป็นอ่ะจิ  55+    (กลัวเค้ามองแปลกๆ )

สรุป เดี๋ยวทำออกมาแล้วจะถ่ายรูปให้ดูกันในกระทู้นี้แหละ จะทำสีดำและ ให้อู่พ่นแลคเกอร์ด้านๆ ด้วย ดูซิ จะออกมาเป็นยังไง
ปล. อาจจะดูเรื่องมากเน๊อะ แค่จะทำสคูปกลับด้านเนี่ย  อย่าว่ากันนะ (อยากทำก็ทำไปเหอะ รถของเมิง เรื่องของเมิง 55+) 
แค่ อยากถามความคิดเห็นกันดู้ ขำๆ    ทำออกมาแล้วงานออกมาสวยหรือไม่สวย  แล้วจะใช้ดี หรือไม่ดี แลกเปลี่ยนความรู้กัน เผื่อคนที่คิดอยากจะทำแล้วหาข้อมูลอยู่  ..............  คงจะไม่มี   55+

ผมเคยไปเหล่ ๆ งานบ้านเรา แต่สุดท้าย ก็หันกลับไปหางานญี่ปุ่นตลอด เพราะงานเค้าดีกว่ามาก


ฝาไฟเบอร์ คาร์บอน มันไม่ได้แค่หล่อนะน้า มันเบา ทำให้ม้าต่อน้ำหนักดีขึ้น รถวิ่งขึ้น ฝาไม่อมความร้อน

น้าเอาฝาเดิมเจาะ เจาะแล้วเจาะเลยนะ เสียคือทิ้งเลย

[nut_spoon.CZ]

รอชมครับน้า โน

[azuma]

จัดไปเฮีย .....