ระวังพวกอู่ราคาคุยนะครับ ก่อนวางว่าจบทุกอย่าง
แต่วางเสร็จแล้วปัญหาตามมาเพียบ มีหลายๆคนเล่าให้ฟัง
ความแรงพอๆกับสีเอเอฟอีเดิมๆนั่นแหละ อย่าคาดหวังมากนะครับ
ผมเห็นมีคนบอกว่าอู่ที่คุณแนะนำก็วางไม่จบไม่ใช้หรือครับ วาง 20v(ฝาดำ) ไม่จบต้องไปแก้งานกันใหม่หมด ผมก็งงน่ะ 20v(ฝาดำ) อู่คุณต่อแวกคั้มแอร์มาให้ด้วย O2 SENSOR ก็ไม่ต่อให้ แล้วคนนั้นก็บอกผมอีก กับไปแก้งานหใม่ก็ทำแบบเดิม แถมช่างบอกว่าก็วางแบบนี้มาหลายคันแล้วแล้วก็ต่อแบบนี้ด้วย
(ขอมีส่วนร่วมประจานอู่ไม่ดี หน่อยแล้วกันนะครับ)
แค่อยาก "
เตือน" อย่าหลงเข้าไปอู่นี้
อู่ ซ.ลำลูกกา??(จำไม่ได้) เข้าทางพหลโยธิน 62 ซอยเดียวแต่มี 2 ชื่อ
แกไปวางมา 6000 บาท (ค่าของเหลวต่างหาก)
ประจวบเหมาะ 4e fe ของผมที่นำไปเซ็ทโบของ 4e fte แล้ววาล์วสูบ 4 แตก (รถไม่มีกำลัง เสียงเหมือน ซุบารุ)
เห็นราคาค่าซ่อม+ค่าแรงแล้ว คิดว่าวางใหม่น่าจะคุ้มกว่า (ตอนแรกว่าจะหาท่อนล่าง 4e fte มาใส่)
เห็นกระแส 20v กำลังมาแรง + เครื่องยนต์ มีหน้าตาหล่อเหลาไม่แพ้ B16 ฝาแดงๆ
พี่....เค้าตั้งกระทู้ว่า ""
แนะนำอู่วางเครื่อง ราคากันเอง ""
พี่เค้าวางมา 6,000 สำหรับคนในเว็บ AE 6,500 ค่าวาง+ค่าวายริ่ง (เราก็คิดว่าไม่น่าจะเกิน 8 พัน เบ็ดเส็ดรวมของเหลว)
(
แต่ผมกับพี่เค้าไม่ได้โกรธ หรือทะเลาะกัน ผมก็ยังซื้อของกับพี่เค้าตามปกติ)
ผมเห็นว่าดี (เพราะว่าพี่เค้าบอกว่ารถเค้าวิ่งดี ไม่มีปัญหา) และถูกด้วย
(รถพี่เค้า 20v ทุกวันนี้ยังต่อ Vaccum แอร์อยู่)(งงมั้ยหละครับ)ขับไปได้อย่างไร
เลยตัดสินใจไปวางอุ่นี้ ถึงแม้จะไกลหน่อย แต่ก็น่าจะคุ้ม (แต่ไม่ใช่แบบที่ผมคิด)
เริ่มมาก็ (พอดีผมไปเฝ้า)
1. ไม่ล้างห้องเครื่องให้ผมก่อนวางเครื่องใหม่ลงไป (บอกเดี๋วล้างตอนวางเสร็จทีเดียว)(คราบดำๆ คราบน้ำมันเต็มห้องเครื่องเลย)
2. ยกเครื่องเก่าออกมา เจอผุใต้แบตฯ
เจ้าของ(พูดไม่ชัด) ไปหาช่างที่ไหนไม่รู้มาปะผุให้ แผลนิดเดียว แต่ 3 ชิ้น ประมาณ 1 ฝามือ (ใช้เวลา 1 วันเต็มๆ)
(เสร็จใช้สี สเปรย์ กระป๋องพ่น) ราคา 1,500 ต่อรองได้ เหลือ 1,300 ไม่ทำก็ไม่ได้ ไม่ทำแล้วจะวางเครื่องใหม่ยังไง
(หรือจะโทรเรียก slide on มายกรถไปปะผุที่อื่น มันคงไม่คุ้ม)
3. ต่อแวคคั่มแอร์มาให้ ทั้งๆที่ 20v เค้าไม่ใช้กันแล้ว สตาร์ทเครื่องที รอบฟาดไปเกือบ 3500
วายริ่งสายไฟ แค่สตาร์ทติด รถวิ่งได้ พอ
4. รถกินน้ำมัน วิ่งไม่ออก ไม่ต่อระบบ+สวิต Manu/Power ให้ (รถผมเกียร์ออโต้)
5. ที่ครอบคันเกียร์ออโต้ ก็ใส่ให้ผมไม่สนิท พูดมาได้ว่ามันไม่เป็นของยุ่น ไม่ตรงรุ่น แบบนี้แหละ
ทั้งๆที่ มันก็ตรงรุ่น (ทุกวันนี้ก็ยังครอบปิดไม่สนิทอยู่)(กล่องใส่แผ่นCDขนาดบาง แหย่เข้าไปได้คิดดู)
6. เซ็นเซอร์ไอเสีย ก็ไม่ต่อให้ (มารู้ทีหลังเพราะพี่ทร แกบอก)
7. เล็คคูเลส (ที่รูปล่างคล้ายๆ หัวเห็ด สีออกเงินๆ)(อยู่แถวรางหัวฉีด)ใช้ค้อนทุบเอา เล่นซะเบี้ยวๆ บูดๆ เลย
(OTOP จริงๆ) ไม่มีเครื่องวัดใดๆทั้งสิ้น กะเอา ประมาณเอา (ทำอย่างกับร้านซ่อมสีรถ ปะผุ)
8. นัดรับรถ ผลัดวันประกันพรุ่ง (ถ้าผมไม่ไปเฝ้า ก็ไม่ได้รถออกมา) หลังจากผลัดผมมาวันนึงแล้ว
9. ช่างไม่รู้จริง ขนาด เกียร์ เครื่อง 4a ชนกับเครื่อง 4e มันยังบอกว่า ชนกันได้ (ยกตัวอย่างคร่าวๆ นะ)
หมด ค่า เบียร์ 9 ขวด เหล้าอีก 2 ขวด ประมาณ 1,000 บาทได้ (หวังให้เค้าทำรถเราดีๆ แต่ก็ไม่)
นี่ขนาดขับรถไปดู ทุกวัน (6วัน)(คุยกันไว้ 4วันเสร็จ) จากมีนบุรี ลำลูกา เลี้ยงสุราขนาดนี้ ผลงาน ห่วยแตกขนาดนี้
วันรับรถ บิลออกมา 8,xxx กว่าบาท (ผมก็จ่ายไป เพื่อที่ต้องการเอารถออกมาใช้)
(นับตั้งแต่วันนั้น ก็ไม่ไปเหยียบอู่นี่อีกเลย ไม่โทรปรึกษา แก้งาน ใดๆ ทั้งสิ้น)
(เสียเวลา และเปลืองค่น้ำมันเปล่า เพราะอู่ไม่มีความรู้เรื่อง 20v เลย แถมโม้ด้วยว่าวางมาหลายคันแล้ว)สรุป ไปจบที่อู่พี่ทร ประชาชื่น หมดไปอีก 4,500 เปลี่ยน ที่เลคคูเลส ใส่ไอเสียเซ็นเซอร์ วายริ่งสายไฟใหม่หมด
ถอดระบบแวคคั่มแอร์ ต่อเข้ากล่อง amp แอร์ เข้า Ecu (Ampแอร์เบิกมาเองจาก ศูนย์ TOYOTA) 700 บาท (ถูกเพราะมีส่วนลด)
ค่าปะผุ 1,300
ค่าเหล้าเบียร์ 1,000
ค่าเอารถออกจากอู่ 8,300
ค่าเครื่อง+เกียร์+กล่องecu+กรองอากาศ+เพลา+ย่างแท่นเครื่อง+คันเกียร์ออโต้ 25,000 (อันนี้ถือว่าไม่แพง)(บางนา ซ.4)
ค่าคูแลนท์ 500
ค่าขนส่งเครื่อง(จากบางนาไปลำลูกกา) 400
ค่าหม้อพร้อมพัดลมน้ำสำหรับเกียร์ออโต้ (ไม่อยากใส่ออยเกียร์ให้เกะกะ)(เกียร์เก่าเป็นเกียร์ธรรมดา) 1,200
ค่ากล่อง Amp แอร์เบิกใหม่ 800
ค่าแป้นเบรคแบบยาว 400
ค่าโทรสับ (บิลเดือนนั้นออกมาเป็นพัน) 1,xxx
ค่าไปเปลี่ยนของเชียงกงบางนา 2 รอบ เพราะมันจัดของมาให้ผิด (ร้านจัดของชุ่ยมาก)(เอาของไม่ตรงรุ่นมาให้ เช่นเพลา) xxx
ค่าน้ำมันวิ่งไปดูรถที่อู่ ลำลูกกาทุกวัน 1,xxx
สรุปงานนี้ หมดประมาณ 42-43k น่าจะได้
วาง 20v เกียร์ Auto ทั้งๆที่น่าจะจบ แค่ 35k (โดนหลายเหมือนกันงานนี้)
