ไปทำแอร์มา หมดไปเยอะครับ มาแบ่งปันกัน

[tachat]

แอร์ไม่เย็นนี้มันจบยากจริงๆ ใครไม่เจอกับตัวไม่รู้เศร้าครับ ของผมกว่าจะจบหมดเงินไปเกือบ 7000 
เริมแรกไปเช็คน้ำยาหาย ช่างหารอยรั่วไปเจอโอริงที่คอมรั่ว พัดลมเสีย เปลี่ยนแล้วอัดน้ำยาใหม่กับค่าพัดลมโดนไป 1700 ขับไปอีก 2 วันไม่เย็นอีกไปร้านเดิมช่างบอกต้องรื้อตู้ดู
สรุปตู้รั่ว จัดการเปลี่ยนไป denso แท้ 3000 รวมค่าแรงค่าน้ำยาอีก ขับมาได้อีก 1 วันไม่เย็นอีกเช็คน้ำยหายไปเยอะทีนี้เปลี่ยนร้านเลย ช่างเช็คดูอยู่นาน ว่ารั่วตรงไหน สรุปท่อยาวกับสายยาง รั่ว
จัดการเปลี่ยน ท่อยาวกับท่อกลาง เติมน้ำยาใหม่โดนไปอีก 2000
 สรุปงานนี้ไม่มีกินไปอีกทั้งเดือน อยากร้องให้ก็ร้องไม่ออก เศร้า

[EE101 @ WZ]

 

[Juno-Cung]

สรุป ช่างerror 

[AE LOVER]

เจอ  ช่างมัน อีกแล้ว

ซวยไป(เหมือนตูเลย)

[Chaeva]

....ลองเช็คดูเอง...แล้วถ้าเจอปัญหาให้ช่างทำให้ตรงจุด..จบแน่ครับ..
...เมื่อต้นเดือนก่อนก็เจอ...ช่างบอกตู้แอร์รั่ว...ต้องเปลี่ยนใหม่...และอะไหล่อื่นๆ..รวมๆ 4500 อ่ะงงง
...แต่ผมลองไล่เช็คดูเอง...สรุป..โอริงเสื่อม ..เบ็ดเสร็จเสีย 900 ... ตอนนี้แอร์ทำอุณหภูมได้ 3องศาส แบบ ขำๆๆอ่ะ...

[tengly]

 

[taufhun]

พอกันละครับ ผมก็ทำพอๆ กับคุณนั่นแหละ หรืออาจะมากกว่า วันแรก ตู้แอร์ ถ้าจำไม่ผิด เขาเอาปาโก้มาให้ 2,500 ค่าแรง+น้ำยา 700 ใช้ได้ 2 วัน ต่อมาคอมแอร์ 2,400 ค่าแรง+น้ำยาอีก 500 (ลดให้จากครั้งแรก) อีกอาทิตย์หนึ่ง ต่อด้วยคอยล์ร้อนและไดร์เออร์ ครั้งนี้รวมเบ็ดเสร็จ 2,000 แหม มันก็ยังไม่ค่อยจะเย็นเลยตอนอากาศร้อน จบด้วยปลายฝนต้นหนาว (พอดีตอนนี้อากาศมันเย็นนะครับ เอาไว้ร้อนหน้าค่อยว่าอีกที)

[9QC]

ซวยเรยย!!! ช่างพันนี้เซง
เพิ่มเติมคับ!!! หากยังไม่รู้ก่อนเข้าบ้านปิด ACC แล้วเปิดความแรงพัดลมสูงสุด(ให้มันออกมาแต่ลมแรงๆ)ก่อนเข้าบ้าน5นาที ก่อนออกจากบ้านก็เหมือนกัน
ทำตามวิธีที่กล่าว 5 นาที ค่อยปรับความเย็นตามปกติ มันจะช่วยไล่ความชื้นต่างๆในระบบ อันเปนสาเหตุของ กลิ่น ความชื้น ท่อยางต่างๆ เรื่องรั่ว
ปล.ไม่ได้ยุ่งอารายกับแอร์มา 3 ปีละคับแค่เอาอาปาเช่ล้างคอยล์ร้อนแค่นั้น  เย็นเฉียบมาถึงทุกวันนี้ หุหุ

[( . )jab-ben( . )]

หมั่นดูดฝุ่นเปนประจำ ล้างตู้ทุกปีครึ่ง-2ปี(ล้างตู้+แว็กน้ำยา1000+-นิดหน่อย) รถผมแอร์ไม่เย็นไปร้านแรกบอกน้ำยาขาดเพราะว่าพัดลมพัง ไม่แรงมันจึงระบายน้ำยาออกเติมไป500 อีก3อาทิตต่อมาไม่เย็นอีกมีแต่ลมคราวนี้ไปอู่น้า น้าพาไปทำร้านเพื่อนเค้า เช็คไปเช็คมาตู้รั่ว คอยเย็นพัง ผง ฝุ่น เศษใบไม้เพียบช่างก้อเลยแนะนำอย่างที่กล่าวมา ปล.ผมซื้อเครื่องดูดฝุ่นมาแบบที่ใช้ในบ้านมา900 วันไหนล้างรถเอง ฝนตกก้อไม่ต้องง้อคาร์แคร์

[Chaeva]

หมั่นดูดฝุ่นเปนประจำ ล้างตู้ทุกปีครึ่ง-2ปี(ล้างตู้+แว็กน้ำยา1000+-นิดหน่อย) รถผมแอร์ไม่เย็นไปร้านแรกบอกน้ำยาขาดเพราะว่าพัดลมพัง ไม่แรงมันจึงระบายน้ำยาออกเติมไป500 อีก3อาทิตต่อมาไม่เย็นอีกมีแต่ลมคราวนี้ไปอู่น้า น้าพาไปทำร้านเพื่อนเค้า เช็คไปเช็คมาตู้รั่ว คอยเย็นพัง ผง ฝุ่น เศษใบไม้เพียบช่างก้อเลยแนะนำอย่างที่กล่าวมา ปล.ผมซื้อเครื่องดูดฝุ่นมาแบบที่ใช้ในบ้านมา900 วันไหนล้างรถเอง ฝนตกก้อไม่ต้องง้อคาร์แคร์

หึหึหึหึ..เจอช่างมั่วแล้วสิ มีอย่างที่ไหนพัดลมไม่แรงแล้วมันจะระบายน้ำยาทิ้ง....กร้ากๆๆๆ ร้านนี้อย่าเข้าอีกเลยครับ

[karn4237]

เหมือนผมเลย ซ่อมตรงนี้ตรงนั้นเปน รถเก่าหลายปีต้องทำใจ

[NUNG O NUNG]

ทุกหัวข้อที่กล่าว มา ค้อนข้างจะโทษช่างกันส่วนใหญ่ ดูจากอาการแล้ว ช่างเค้าคงบอกว่าให้เปลี่ยนทั้งระบบ แต่คุมงบประมาณไม่พอ หรือต้องการประหยัด
ช่างเค้าก็ทำให้ตามที่คุณต้องการ(ก็คุณมีเงินเท่านี้อะ) ส่วนเรื่องใส่อะไหล่ไปแล้วเสีย มันเป็นคุณภาพของอะไหล่ชิ้นนั้นๆ ครับ ขอถามหน่อย
1. ถ้าช่สางให้เลือกระหว่างตู้ Denso 3500-4000 กับ paaco 2000-2500 (ส่วนมากก็เลือกถูกๆกัน เสียแล้วก็ซวยช่าง กำครับ)
2. งานแอร์ไม่จุกจิกครับ เพียงแต่ว่ามันต้องสมบรูณ์ทั้งระบบ(มันเป็นระบบปิด)มีฝุ่่นเล็กๆน้องๆก็ตันได้ (ช่างจึงแนะนำให้เปลี่ยน หรือทำความสะอาดซึ่งต้องมีค่าแรงแน่นอน)
แต่พวกคุณกลับคิดว่า โดนฟัน!!! ซวยช่างอีกครับ
3. จากสาเหตุข้อ 2 ต่องใช้เวลาเช็ครั่วและหาสาเหตุนานมากๆ บางคัน อัดน้ำยา ครึ่งวันรั่ว บางคัน วัน สองวันรั่ว  บางคันเป็นเดือน (คิดเอาครับว่าเป็นความบกพร่องของช่าง หรือ อุปกรณ์) ก็คุนเร่งนิครับ  รีบใช้รถนิครับ  อยากประหยัดนิครับ  ซวยช่างอีกครับ
4. แล้วที่ไม่น่าให้อภัยคือประเภทที่ทำกับร้านนี้แล้ววันสองวัน ไม่เย็นไหาว่าโดนฟันมา ไปร้านอื่นโดนอีกเสียตังอีก บอกตรงๆนะครับ สมควร..... คิดดูดีดีนะครับ ถ้าคุณกลับไปร้านเดิม ช่างเค้าจะกล้าคิดตังคุณมากขนาดนั้นหรอครับ นอกจากมันเป็นอะไหล่ที่เสียเพิ่มที่เค้าไม่ได้เปลี่ยนให้คุนเท่านั้น
5. ข้อนี้สำคัญมากๆๆๆๆ อะไหล่แอร์ทั้งระบบมีอยู่ประมาณร่วมๆ 10 อย่าง สมมุติว่าระบบแอร์คุณใช้มา 5 ปี เริ่มมีปัญหา คุณสั่งช่างเปลี่ยน เฉพาะตัวที่เสีย คุณเคยคิดมั้ยครับว่าอะไหล่ที่ไม่เสียมันจะทนกับแรงดันน้ำยาที่ทำการอัดเข้าไปใหม่หลังจากเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นนั้นๆไปแล้วได้หรือไม่ แล้วพอมันเริ่มมีปัญหารามมาเรื่อยๆ พวกคุณก็คิดว่า ถูกช่างฟันราคา
แล้วเปลี่ยนร้าน เสียค่าโง่ๆๆๆ แล้วสบายใจ ทั้งๆที่ให้ช่างคนเดิมที่เค้ารู้ปัญหาแก้ต่อ ราคาก็ไม่แรงด้วยเพราะเค้ารู้ปัญหารถคุณอยู่แล้ว  (ก็ซวยช่างอีก )
ปล. คิดเอาครับ ว่าควรทำตัวอย่างไง   ช่างแอร์ พิดโลก
  

[ou ae110]

up

[wpramand]

ทุกหัวข้อที่กล่าว มา ค้อนข้างจะโทษช่างกันส่วนใหญ่ ดูจากอาการแล้ว ช่างเค้าคงบอกว่าให้เปลี่ยนทั้งระบบ แต่คุมงบประมาณไม่พอ หรือต้องการประหยัด
ช่างเค้าก็ทำให้ตามที่คุณต้องการ(ก็คุณมีเงินเท่านี้อะ) ส่วนเรื่องใส่อะไหล่ไปแล้วเสีย มันเป็นคุณภาพของอะไหล่ชิ้นนั้นๆ ครับ ขอถามหน่อย
1. ถ้าช่สางให้เลือกระหว่างตู้ Denso 3500-4000 กับ paaco 2000-2500 (ส่วนมากก็เลือกถูกๆกัน เสียแล้วก็ซวยช่าง กำครับ)
2. งานแอร์ไม่จุกจิกครับ เพียงแต่ว่ามันต้องสมบรูณ์ทั้งระบบ(มันเป็นระบบปิด)มีฝุ่่นเล็กๆน้องๆก็ตันได้ (ช่างจึงแนะนำให้เปลี่ยน หรือทำความสะอาดซึ่งต้องมีค่าแรงแน่นอน)
แต่พวกคุณกลับคิดว่า โดนฟัน!!! ซวยช่างอีกครับ
3. จากสาเหตุข้อ 2 ต่องใช้เวลาเช็ครั่วและหาสาเหตุนานมากๆ บางคัน อัดน้ำยา ครึ่งวันรั่ว บางคัน วัน สองวันรั่ว  บางคันเป็นเดือน (คิดเอาครับว่าเป็นความบกพร่องของช่าง หรือ อุปกรณ์) ก็คุนเร่งนิครับ  รีบใช้รถนิครับ  อยากประหยัดนิครับ  ซวยช่างอีกครับ
4. แล้วที่ไม่น่าให้อภัยคือประเภทที่ทำกับร้านนี้แล้ววันสองวัน ไม่เย็นไหาว่าโดนฟันมา ไปร้านอื่นโดนอีกเสียตังอีก บอกตรงๆนะครับ สมควร..... คิดดูดีดีนะครับ ถ้าคุณกลับไปร้านเดิม ช่างเค้าจะกล้าคิดตังคุณมากขนาดนั้นหรอครับ นอกจากมันเป็นอะไหล่ที่เสียเพิ่มที่เค้าไม่ได้เปลี่ยนให้คุนเท่านั้น
5. ข้อนี้สำคัญมากๆๆๆๆ อะไหล่แอร์ทั้งระบบมีอยู่ประมาณร่วมๆ 10 อย่าง สมมุติว่าระบบแอร์คุณใช้มา 5 ปี เริ่มมีปัญหา คุณสั่งช่างเปลี่ยน เฉพาะตัวที่เสีย คุณเคยคิดมั้ยครับว่าอะไหล่ที่ไม่เสียมันจะทนกับแรงดันน้ำยาที่ทำการอัดเข้าไปใหม่หลังจากเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นนั้นๆไปแล้วได้หรือไม่ แล้วพอมันเริ่มมีปัญหารามมาเรื่อยๆ พวกคุณก็คิดว่า ถูกช่างฟันราคา
แล้วเปลี่ยนร้าน เสียค่าโง่ๆๆๆ แล้วสบายใจ ทั้งๆที่ให้ช่างคนเดิมที่เค้ารู้ปัญหาแก้ต่อ ราคาก็ไม่แรงด้วยเพราะเค้ารู้ปัญหารถคุณอยู่แล้ว  (ก็ซวยช่างอีก )
ปล. คิดเอาครับ ว่าควรทำตัวอย่างไง   ช่างแอร์ พิดโลก
 

เห็นใจเหมือนกันนะครับ
ช่างแต่ละทีวิเคราะห์ และแนะนำไม่เหมือนกันหน่ะครับ

ผมใช้รถแบบแอร์ไม่เย็นมาสองปีกว่าอ่ะนะ

เปลื่ยนโน้นเปลื่ยนนี้ รวมทั้งเปลื่ยนช่างด้วย หมดไปหลายพันอยู่

มาจบที่เปลื่ยนระบบ โดนไป 12000  เงียบเลยที่นี้ ^^'

[Roj summit]

แอร์ไม่เย็นนี้มันจบยากจริงๆ ใครไม่เจอกับตัวไม่รู้เศร้าครับ ของผมกว่าจะจบหมดเงินไปเกือบ 7000 

จบไม่ยากครับ  ถ้าเจอช่าง ดี ๆ มีจรรยาบรรณ และคิดเสมอว่าเงินเราหามาด้วยความยากลำบาก ไม่เอาเปรียบกัน

เริมแรกไปเช็คน้ำยาหาย ช่างหารอยรั่วไปเจอโอริงที่คอมรั่ว พัดลมเสีย เปลี่ยนแล้วอัดน้ำยาใหม่กับค่าพัดลมโดนไป 1700 ขับไปอีก 2 วันไม่เย็นอีกไปร้านเดิมช่างบอกต้องรื้อตู้ดู
สรุปตู้รั่ว จัดการเปลี่ยนไป denso แท้ 3000 รวมค่าแรงค่าน้ำยาอีก ขับมาได้อีก 1 วันไม่เย็นอีกเช็คน้ำยหายไปเยอะทีนี้เปลี่ยนร้านเลย ช่างเช็คดูอยู่นาน ว่ารั่วตรงไหน สรุปท่อยาวกับสายยาง รั่ว
จัดการเปลี่ยน ท่อยาวกับท่อกลาง เติมน้ำยาใหม่โดนไปอีก 2000

นี่แหละครับปัญหาที่คุณเจอ มีอย่างที่ไหนรถแอร์ไม่เย็นน้ำยาหาย ดูรั่วแค่โอริงตรงคอมแอร์ แล้วทำไมไม่ถอดตู้มาเช็คดูสภาพให้ เอาน้ำฟองสบู่ลูบดูตามสาย นี่เป็นขั้นตอนง่าย ไ มาตราฐานที่ต้องตรวจเช็คครับ จะตรวจดูด้วยสายตาก็ได้ แต่ทำไมไม่เห็น ถ้าไม่คิดจะเลี้ยงไข้ หรือไม่ก็ฝีมืออ่อนมาก ขาดความใส่ใจ ซ่อม ๆ ไปให้พ้น ๆ
แล้วดูราคาซิครับ เปลี่ยนท่อ เติมน้ำยา ทำไมตั้งสองพัน  

 สรุปงานนี้ไม่มีกินไปอีกทั้งเดือน อยากร้องให้ก็ร้องไม่ออก เศร้า

ผมเคยแนะนำเพื่อนในนี้แหละให้ลองไปหาช่างปื๊ดลูกศิษย์ช่างทรัพย์ช่างแอร์ตัวจริง  ผมไม่ใช่จะมาเป็นหน้าม้าให้เขา แต่ผมลองมาเองแล้วครับ  ผมว่าช่างแอร์ทุกคนฝีมือมีเหมือน ๆ กันแหละครับ แต่ความเอาใจใส่  ทั้งงานและเงินในกระเป๋าเรา รวมทัง ผมว่าพี่แกไม่เอาเปรียบนะ อะไรซ่อมได้ก็ซ่อม อะไรต้องเปลี่ยนก็ปลี่ยน

[homebell_ann]

ขอบคุณ ครับสำหรับราคา ในการซ่อม   พอดี กำลังจะไปทำ เลย แนะนำร้านทำด้วย  อยู่แถวนนท์  ครับ

[nui@Phrapradaeng]

เรื่องจริงสำหรับแอร์รถยนต์ โดนมาเหมือนกันกว่าจะจบได้ เลือดซิบๆ

[Inimeg]

คล้ายๆกัน ของผมกว่าจะจบได้หมดไปแปดพันแก่ๆ กับเวลาอีกสามเดือน สรุปเปลี่ยนมันทุกอย่างยกเว้นคอยล์ร้อน แต่มาเจ็บหนักตอนช่างxrayผิดนี่แหละ (แถวๆในบอร์ดนี้แหละ)

[ขับสามห่วง]

ของผมคอร์ยเย็น เวค+น้ำยา วาล์ว ไดเออ โดนไป5200บาทเมื่อเดือนที่เลยนี้เองคับ
ตอนนี้ไม่เย็นแล้วครับก้มดูที่แถวๆคอร์ยร้อนน้ำมันเยิ้มแล้วคับไม่รู้งานนี้เท่าไร

[StarscreaM]

ทุกหัวข้อที่กล่าว มา ค้อนข้างจะโทษช่างกันส่วนใหญ่ ดูจากอาการแล้ว ช่างเค้าคงบอกว่าให้เปลี่ยนทั้งระบบ แต่คุมงบประมาณไม่พอ หรือต้องการประหยัด
ช่างเค้าก็ทำให้ตามที่คุณต้องการ(ก็คุณมีเงินเท่านี้อะ) ส่วนเรื่องใส่อะไหล่ไปแล้วเสีย มันเป็นคุณภาพของอะไหล่ชิ้นนั้นๆ ครับ ขอถามหน่อย
1. ถ้าช่สางให้เลือกระหว่างตู้ Denso 3500-4000 กับ paaco 2000-2500 (ส่วนมากก็เลือกถูกๆกัน เสียแล้วก็ซวยช่าง กำครับ)
2. งานแอร์ไม่จุกจิกครับ เพียงแต่ว่ามันต้องสมบรูณ์ทั้งระบบ(มันเป็นระบบปิด)มีฝุ่่นเล็กๆน้องๆก็ตันได้ (ช่างจึงแนะนำให้เปลี่ยน หรือทำความสะอาดซึ่งต้องมีค่าแรงแน่นอน)
แต่พวกคุณกลับคิดว่า โดนฟัน!!! ซวยช่างอีกครับ
3. จากสาเหตุข้อ 2 ต่องใช้เวลาเช็ครั่วและหาสาเหตุนานมากๆ บางคัน อัดน้ำยา ครึ่งวันรั่ว บางคัน วัน สองวันรั่ว  บางคันเป็นเดือน (คิดเอาครับว่าเป็นความบกพร่องของช่าง หรือ อุปกรณ์) ก็คุนเร่งนิครับ  รีบใช้รถนิครับ  อยากประหยัดนิครับ  ซวยช่างอีกครับ
4. แล้วที่ไม่น่าให้อภัยคือประเภทที่ทำกับร้านนี้แล้ววันสองวัน ไม่เย็นไหาว่าโดนฟันมา ไปร้านอื่นโดนอีกเสียตังอีก บอกตรงๆนะครับ สมควร..... คิดดูดีดีนะครับ ถ้าคุณกลับไปร้านเดิม ช่างเค้าจะกล้าคิดตังคุณมากขนาดนั้นหรอครับ นอกจากมันเป็นอะไหล่ที่เสียเพิ่มที่เค้าไม่ได้เปลี่ยนให้คุนเท่านั้น
5. ข้อนี้สำคัญมากๆๆๆๆ อะไหล่แอร์ทั้งระบบมีอยู่ประมาณร่วมๆ 10 อย่าง สมมุติว่าระบบแอร์คุณใช้มา 5 ปี เริ่มมีปัญหา คุณสั่งช่างเปลี่ยน เฉพาะตัวที่เสีย คุณเคยคิดมั้ยครับว่าอะไหล่ที่ไม่เสียมันจะทนกับแรงดันน้ำยาที่ทำการอัดเข้าไปใหม่หลังจากเปลี่ยนอะไหล่ชิ้นนั้นๆไปแล้วได้หรือไม่ แล้วพอมันเริ่มมีปัญหารามมาเรื่อยๆ พวกคุณก็คิดว่า ถูกช่างฟันราคา
แล้วเปลี่ยนร้าน เสียค่าโง่ๆๆๆ แล้วสบายใจ ทั้งๆที่ให้ช่างคนเดิมที่เค้ารู้ปัญหาแก้ต่อ ราคาก็ไม่แรงด้วยเพราะเค้ารู้ปัญหารถคุณอยู่แล้ว  (ก็ซวยช่างอีก )
ปล. คิดเอาครับ ว่าควรทำตัวอย่างไง   ช่างแอร์ พิดโลก
 

เห็นใจเหมือนกันนะครับ
ช่างแต่ละทีวิเคราะห์ และแนะนำไม่เหมือนกันหน่ะครับ

ผมใช้รถแบบแอร์ไม่เย็นมาสองปีกว่าอ่ะนะ

เปลื่ยนโน้นเปลื่ยนนี้ รวมทั้งเปลื่ยนช่างด้วย หมดไปหลายพันอยู่

มาจบที่เปลื่ยนระบบ โดนไป 12000  เงียบเลยที่นี้ ^^'

เท่าผมเลยราคานี้ เหลือเปลี่ยนคอมอย่างเดียวครับ.....