|
Kadoadz
|
 |
« เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 08:47:19 » |
|
อยากรู้ step การเรียงลำดับของ 3 แบบนี้ ว่าอันไหนควรมาก่อน - หลัง เพื่อเป็นการประหยัดค่าใช้จ่ายทุกอย่าง ส่วนตัวผมกะไว้ว่า ชุดแต่งรอบคัน โหลด + แม็ก ครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่มีความลับบนโลก 1997 - 2014 with 300,000 km ++ Overhual @ 12 DEC 2013 Millions Thanks Madam Blue  New Version Sprinter111 GT with 4AGE 20V 6 CARBON CEVLAR |
|
|
|
KON@EE90
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 08:53:59 » |
|
แมกซ์ก่อนครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
magic_carpet
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 39
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 10:17:09 » |
|
ล้อก่อนเลยครับ ต่อมาชุดแต่ง แล้วค่อยโหลด
ลองนึกดูนะครับ ใส่ชุดแต่งซะเลี่ยมรอบคัน แต่ล้อเดิมๆ มันยังไงไม่รู้ ประหลาดๆ
แต่ถ้าล้องามๆ ไม่มีชุดแต่ง แค่นี้ก็สวยได้
ส่วนเรื่องโหลดไว้ล้อกับชุดแต่งพร้อมค่อยทำเพราะจะได้รู้ว่าควรโหลดกี่นิ้ว ไม่งั้นเสียตังค์สองสามรอบแน่ครับ...
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Hunter_JIK.CZ48
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 10:27:25 » |
|
แม๊กก่อน รอบคันไม่ใส่อะครับไม่ชอบ โหลดก็คือหาโช๊คแต่งที่เป้นปรับเกรียวมาใส่ดีกว่าได้ตามต้องการเราแน่นอน แต่อาจจะกระด้างกว่าเดิมๆครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
เคลิ้มสมาคม ™
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 10:37:17 » |
|
คันในรูปลายเซนต์ สวยดีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
 " ~ หาเรื่องเที่ยว ~ " |
|
|
|
|
|
ake_kubpom
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 05 พฤศจิกายน 2552 14:12:11 » |
|
แมกซ์ก่อนเลยครับ  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
wasabi
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 13:57:50 » |
|
1.ล้อ+ยาง - ล้อก๊อป เลิกคุย อย่างน้อยๆ ก็ lenso ละครับ ถ้าให้ดี ก็ ญี่ปุ่นแท้ๆ มือสอง ก้ได้ หรือถ้าจะให้ ดีที่สุด ญีปุ่นเบิกใหม่
2.ช่วงล่าง - อัดน้ำมันตัดสปริง เลิกคุย หา ชุดช่วงล่างแค่ง แบบ ปรับสูงต่ำ ได้ ปรับหนึดได้ ที่เดียวจบ ยี่ห้อไร ก้ได้
3.ชุดแต่งบอดี้ ( มีแต่ ห่วยๆ ของไทย จะเลือกใช้ก็ เลือกให้ ดีๆ นะครับ ) เสียตังค์ ทั้งที อย่าเสียค่าโง่ ด้วย แนะนำ ให้ ใช้ พาร์ท ของ ตัวนอก ตรงรุ่น ดีกว่า ครับ คุณภาพ มันผิดกัน ความคุ้มค่า ราคาก็ ผิดกัน ( เวลาถอดขาย ) 55+
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
arTO-TRD
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 14:00:49 » |
|
1.ล้อ+ยาง - ล้อก๊อป เลิกคุย อย่างน้อยๆ ก็ lenso ละครับ ถ้าให้ดี ก็ ญี่ปุ่นแท้ๆ มือสอง ก้ได้ หรือถ้าจะให้ ดีที่สุด ญีปุ่นเบิกใหม่
2.ช่วงล่าง - อัดน้ำมันตัดสปริง เลิกคุย หา ชุดช่วงล่างแค่ง แบบ ปรับสูงต่ำ ได้ ปรับหนึดได้ ที่เดียวจบ ยี่ห้อไร ก้ได้
3.ชุดแต่งบอดี้ ( มีแต่ ห่วยๆ ของไทย จะเลือกใช้ก็ เลือกให้ ดีๆ นะครับ ) เสียตังค์ ทั้งที อย่าเสียค่าโง่ ด้วย แนะนำ ให้ ใช้ พาร์ท ของ ตัวนอก ตรงรุ่น ดีกว่า ครับ คุณภาพ มันผิดกัน ความคุ้มค่า ราคาก็ ผิดกัน ( เวลาถอดขาย ) 55+
จริง ทู๊ก ประการ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tonsuan
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 14:01:56 » |
|
คันในรูปลายเซนต์ สวยดีครับ
เป็นรถนอกปะครับ เคยเห็นในyoutube |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
นายกะทิ
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 14:12:24 » |
|
1.ล้อ+ยาง - ล้อก๊อป เลิกคุย อย่างน้อยๆ ก็ lenso ละครับ ถ้าให้ดี ก็ ญี่ปุ่นแท้ๆ มือสอง ก้ได้ หรือถ้าจะให้ ดีที่สุด ญีปุ่นเบิกใหม่
2.ช่วงล่าง - อัดน้ำมันตัดสปริง เลิกคุย หา ชุดช่วงล่างแค่ง แบบ ปรับสูงต่ำ ได้ ปรับหนึดได้ ที่เดียวจบ ยี่ห้อไร ก้ได้
3.ชุดแต่งบอดี้ ( มีแต่ ห่วยๆ ของไทย จะเลือกใช้ก็ เลือกให้ ดีๆ นะครับ ) เสียตังค์ ทั้งที อย่าเสียค่าโง่ ด้วย แนะนำ ให้ ใช้ พาร์ท ของ ตัวนอก ตรงรุ่น ดีกว่า ครับ คุณภาพ มันผิดกัน ความคุ้มค่า ราคาก็ ผิดกัน ( เวลาถอดขาย ) 55+
ตามนี้ เลยคับ เมื่อก่อน ล้อก๊อบ คิดผิดอย่างแรก จบด้วยล้อยุ่น สบาย มือ 2 ขายต่อก็โดน น้อยหน่อย ตัดสปริง โง่ได้อีก โดนไป 6000 บวกค่าซ่อมอื่นๆ จบด้วย Cusco Zero II ชุดแต่งบอร์ดี้ นี้มีความคิดขึ้นมาหน่อย เล่นของ ยุ่นมือ 2 เฮ้อ โดนไปหลายตังหว่าจะฉลาด |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
HipPO_kUnG
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 14:16:56 » |
|
สำหรับผม
1. แม็ก
2. โหลด
3. ชุดแต่งอื่นๆ ครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Kadoadz
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 14:50:08 » |
|
1.ล้อ+ยาง - ล้อก๊อป เลิกคุย อย่างน้อยๆ ก็ lenso ละครับ ถ้าให้ดี ก็ ญี่ปุ่นแท้ๆ มือสอง ก้ได้ หรือถ้าจะให้ ดีที่สุด ญีปุ่นเบิกใหม่
2.ช่วงล่าง - อัดน้ำมันตัดสปริง เลิกคุย หา ชุดช่วงล่างแค่ง แบบ ปรับสูงต่ำ ได้ ปรับหนึดได้ ที่เดียวจบ ยี่ห้อไร ก้ได้
3.ชุดแต่งบอดี้ ( มีแต่ ห่วยๆ ของไทย จะเลือกใช้ก็ เลือกให้ ดีๆ นะครับ ) เสียตังค์ ทั้งที อย่าเสียค่าโง่ ด้วย แนะนำ ให้ ใช้ พาร์ท ของ ตัวนอก ตรงรุ่น ดีกว่า ครับ คุณภาพ มันผิดกัน ความคุ้มค่า ราคาก็ ผิดกัน ( เวลาถอดขาย ) 55+
ตามนี้ เลยคับ เมื่อก่อน ล้อก๊อบ คิดผิดอย่างแรก จบด้วยล้อยุ่น สบาย มือ 2 ขายต่อก็โดน น้อยหน่อย ตัดสปริง โง่ได้อีก โดนไป 6000 บวกค่าซ่อมอื่นๆ จบด้วย Cusco Zero II ชุดแต่งบอร์ดี้ นี้มีความคิดขึ้นมาหน่อย เล่นของ ยุ่นมือ 2 เฮ้อ โดนไปหลายตังหว่าจะฉลาด มีเหตุผลมาก ๆ ผมว่า Step นี้แหละ เจ็บตัวน้อยสุดเลย |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่มีความลับบนโลก 1997 - 2014 with 300,000 km ++ Overhual @ 12 DEC 2013 Millions Thanks Madam Blue New Version Sprinter111 GT with 4AGE 20V 6 CARBON CEVLAR |
|
|
|
ลูกเจ้าแม่
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 15:18:26 » |
|
แมก โช๊ค ชุดแต่งตามลำดับครับ
เหตผลของผมคือรถยนต์ไม่ว่าจะแต่งจริงจังซักแค่ไหน ต้องยอมรับว่าโดยทั่วไปก้อเปลี่ยนแมกกันทั้งนั้น เนื่องจากว่าไม่ว่าจะรถเดิมๆหรือรถแต่ง ล้อแมกจะทำให้รถดูดีขึ้นมามากโขอยู่แล้วแต่ว่าใครจะชอบสไตล์ไหน ล้อแมกที่ใส่อยู่สามารถบอกสไตล์การแต่งรถของเราได้เลย ลองคิดดูนะครับไม่มีชุดแต่ง ไม่ได้โหลด แต่ได้แมกงามๆ รถก้อดูดีขึ้นแล้วนะครับ ลองคิดกลับกัน ถ้ามีชุดแต่งรอบคันหรือรถโหลดแต่ใส่แมกเดิมๆ ผมว่าตลกๆนะ ละถัดมาสมติว่าเชื่อผมเรื่องแมกแล้วนะครับ มาคุยกันที่ความสูงกะชุดแต่ง ผมคิดว่าถ้ามีชุดแต่งรอบคันแต่รถสูงโด่เด่มันคงไม่งามนะครับ ที่กล่าวมาเป็นเหตผลในมุมมองของความสวยงาม ลองมองอีกมุมนะครับมองถึงเรื่องราคาที่เสียไป จัดลำดับแล้ว ล้อแมกซื้อมายังไงก้อขายได้ ราคามีตกบ้างแต่ยังเหลือตังใช้เยอะอยู่ ยิ่งถ้าเป็นแมกดีดี ยุ่นๆราคาแทบไม่ตกหรือบางลายมีแพงขึ้นด้วย วัดกับโช๊คก้อแล้วโช๊คจะราคาตกกว่าเนื่องจากมีอายุการใช้งานเป็นเงื่อนไขของราคา แต่ไม่ว่ายังไงราคาก้อตกเยอะกว่าแมกนะครับ สุดท้ายชุดแต่งรอบคับผมมองว่าอันนี้เป็นของแต่งฟุ่มเฟือยเลยครับ ถอดออกขายแทบจะไม่มีราคานอกเสียจากเป็นของตัวนอก อีกอย่างผมคิดว่าขายยากด้วยเพราะจะหาคนที่มองหาชุดแต่งรอบคันนั้นนานๆจะเห็นซักที ลองมองพวกพาร์ทตัวนอก พวกกันชนไฟหน้าไฟท้ายไว้บ้างก้อได้นะครับ ในคลับสวยๆหลายคันเลย
ข้อความข้างต้นเป็นความเห็นของผมนะครับไม่ได้ว่าใครถูกใครผิดลองเอาไปประกอบการตัดสินใจดูครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
greeser
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 15:34:13 » |
|
ผม ทำแม๊กก่อนครับ แล้วก้อโหลด โหลดไปสักพัก ก็เปลี่ยนช่วงล่างไปเรื่อย
แล้วก้อเพ่งมาใส่ชุดแต่งรอบคัน แล้วก้อใส่ ชุดโหลดใหม่อีก เสียตังหลายรอบแล้ว
จิงๆผมว่าช่วงล่างสำคัญสุดเลยนะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
yuirider
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 18:39:06 » |
|
1.ล้อ+ยาง - ล้อก๊อป เลิกคุย อย่างน้อยๆ ก็ lenso ละครับ ถ้าให้ดี ก็ ญี่ปุ่นแท้ๆ มือสอง ก้ได้ หรือถ้าจะให้ ดีที่สุด ญีปุ่นเบิกใหม่
2.ช่วงล่าง - อัดน้ำมันตัดสปริง เลิกคุย หา ชุดช่วงล่างแค่ง แบบ ปรับสูงต่ำ ได้ ปรับหนึดได้ ที่เดียวจบ ยี่ห้อไร ก้ได้
3.ชุดแต่งบอดี้ ( มีแต่ ห่วยๆ ของไทย จะเลือกใช้ก็ เลือกให้ ดีๆ นะครับ ) เสียตังค์ ทั้งที อย่าเสียค่าโง่ ด้วย แนะนำ ให้ ใช้ พาร์ท ของ ตัวนอก ตรงรุ่น ดีกว่า ครับ คุณภาพ มันผิดกัน ความคุ้มค่า ราคาก็ ผิดกัน ( เวลาถอดขาย ) 55+
ฟามคิดตรงกะน้าโชฮะ...เพราะผมเองโดนตัดปริงหน้าไป ตอนนี้เสียใจมากมาย สิ้นปีจะหาของดีมาโดนแล้วเนี่ย... |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
PEP_AE
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 18:39:51 » |
|
แม๊กก่อนเลย สองก็โหลด สามก็ชุดแต่ง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
yuirider
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 06 พฤศจิกายน 2552 18:43:05 » |
|
อยากรู้ step การเรียงลำดับของ 3 แบบนี้ ว่าอันไหนควรมาก่อน - หลัง เพื่อเป็นการประหยัดค่าใช้จ่ายทุกอย่าง ส่วนตัวผมกะไว้ว่า ชุดแต่งรอบคัน โหลด + แม็ก ครับ เรียงผิด สเตปกระจาย....  ถ้าคุณหาชุดแต่งรอบคันได้...แต่พอไปทำช่วงล่าง(โหลด)แล้วรู้สึกว่า ชุดแต่งมันเตี้ยไปล่ะเสียตังสองเท่าเพื่อไปแก้งาน "หรอ"? แล้วพอทำช่วงล่างค่อยหาแม๊ก โหลดมากระจาย แต่ใจมันอยากได้ขอบ 17-18...ตายละว่าโช๊คหัวก็ไม่ได้บอลจ๊อยส์...ใส่ยังไงก็ใส่ไม่ได้...บลาบลาบลา "โยนเงินทิ้ง" เป็นหลักหมื่นนะครับคิดดีๆเพื่อนๆเขาเตือนแย้วววว  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Kadoadz
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 09 พฤศจิกายน 2552 11:49:39 » |
|
อยากรู้ step การเรียงลำดับของ 3 แบบนี้ ว่าอันไหนควรมาก่อน - หลัง เพื่อเป็นการประหยัดค่าใช้จ่ายทุกอย่าง ส่วนตัวผมกะไว้ว่า ชุดแต่งรอบคัน โหลด + แม็ก ครับ เรียงผิด สเตปกระจาย.... ถ้าคุณหาชุดแต่งรอบคันได้...แต่พอไปทำช่วงล่าง(โหลด)แล้วรู้สึกว่า ชุดแต่งมันเตี้ยไปล่ะเสียตังสองเท่าเพื่อไปแก้งาน "หรอ"? แล้วพอทำช่วงล่างค่อยหาแม๊ก โหลดมากระจาย แต่ใจมันอยากได้ขอบ 17-18...ตายละว่าโช๊คหัวก็ไม่ได้บอลจ๊อยส์...ใส่ยังไงก็ใส่ไม่ได้...บลาบลาบลา "โยนเงินทิ้ง" เป็นหลักหมื่นนะครับคิดดีๆเพื่อนๆเขาเตือนแย้วววว ครับท่าน |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่มีความลับบนโลก 1997 - 2014 with 300,000 km ++ Overhual @ 12 DEC 2013 Millions Thanks Madam Blue New Version Sprinter111 GT with 4AGE 20V 6 CARBON CEVLAR |
|
|
|
