|
Tong KKT OBD
|
 |
« เมื่อ: 30 กันยายน 2007 11:04:41 » |
|
เมื่อวันเสาร์ ผมได้มีทดสอบเจ้าเครื่องอ่าน OBD ที่ผมกำลังพัฒนาอยู่เป็นครั้งแรก กับรถผมเอง เพราะข้อจำกัดเรื่องสถานที่ และเวลา (จอดรถอยู่หอพัก ท่อดัง และ เลิกงานดึกประจำ) และยัง note book แบตเจ๊ง ต้องหาที่วิธีลากสายเสียบปลั๊ก ไปยังที่จอดรถอีก
ดูจากรูปข้างล่างแล้วจะอธิบายอีกทีนะครับ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 25 ตุลาคม 2007 19:53:09 โดย TongAE111 »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #1 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 11:10:46 » |
|
รูป ข้างบน เป็นการติดตั้งนะครับ ทำ่ง่าย ๆ โดยเอาสายไฟ 4 เส้น ที่หัวแบน ๆ ไปเสีบที่ +B TE2 E1 และ Vf1 ที่กล่อง Diagnotic หรือ Check connector
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #2 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 11:13:53 » |
|
จากนั้นกับมาบิดกุญแจ IG ON ก่อน จะเห็นไฟ รูปเครื่องยนต์กระพริบถี่ ๆ ก็หมายถึง กล่อง ECU ของเราเข้าสู่โหมด online แล้วพร้อมที่จะส่งข้อมูลออกมา และเมื่อสตาร์ทเครื่อง ไฟรูปเครื่องมันก็จะดับเป็นปกติเองครับ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 25 ตุลาคม 2007 19:53:27 โดย TongAE111 »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #3 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 11:15:32 » |
|
ต่อจากนั้นต่อสาย serial จากกล่องอ่าน OBD เข้ากับ notebook แล้ว ก็เปิดโปรแกรม แล้วสั่งให้โปรแกรมติดต่อกับกล่องอ่านข้อมูล
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 25 ตุลาคม 2007 19:53:42 โดย TongAE111 »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #4 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 11:22:26 » |
|
โปรแกรมก็จะโชว์ค่าต่าง ๆ ขณะที่เครื่องทำงานออกมาโดยสมบูรณ์ จากในรูปข้างบน เป็นจังหวะที่เครื่องวอร์มไปได้ 2-3 นาที รอบยังสูงอยู่
ยังฉีดน้ำมันหนาอยู่ด้วย ISC ก็สูงเปิืดถึง 61% และผมเปิด แอร์ด้วย องศาจุดระเิบิดตอนวอร์มเครื่องก็ประมาณ 2 กว่า ๆ ซึ่งมันน้อยผิดปกติ คงตั้งเช็ดดีอีกที ว่าเพราะอะไร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #5 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 11:26:31 » |
|
อีกรูปข้างล่างนี้ เป็นตอนที่เครื่องวอร์มเสร็จแล้ว รอบตกมา ที่ 850 ตาม spec พอดี จะเห็นสถานะว่า ปิดแอร์ Idle เหลือ 41% ฉีดน้ำมันน้อยลงเหลือ 8.1 msec
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 25 ตุลาคม 2007 19:54:01 โดย TongAE111 »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #6 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 11:31:57 » |
|
สุดท้ายเป็นรป ที่ลองทดสอบ Data logging mode จับค่า 8 อย่าง แล้ว save เป็นกราฟ และข้อมูลออกมา
ผมได้ทดลองขับ แค่ 5 นาทีเอง เพราะโน๊ตบุ๊กแบตเสื่อมซื้อ inverter มาดันใช้ไม่ได้ กระแสไม่พอ
ก็ยังมีรายละเอียดที่ต้องปรับปรุงอีกเยอะ แต่ก็จะทำไปเรื่อง ๆ ตอนนี้ก็กำลังเตรียมเขียน PCฺB อยู่คาดว่าจะส่งโรงงาน อาทิตย์หน้า
สนใจยังไง ก็ติดต่อผมได้นะครับ มีต้นแบบ กล่องอยู่ 2 ชุด เพื่อน ๆ สนใจติดต่อมาของทดสอบได้นะครับ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 25 ตุลาคม 2007 19:54:13 โดย TongAE111 »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
GonG_101
|
|
« ตอบ #7 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 11:52:25 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
L E V I N 9 0
|
|
« ตอบ #8 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 12:16:11 » |
|
WoW น่าสนใจ จัง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ชาย ร่าง ใหญ่ ใจ ดี มี ความ สุข สนุก เป็น ที่ ตั้ง โร แมน ติก บ้าง เป็น ครั้ง คราว
บ้าน อยู่ วัด ด่าน ทำ งาน ลาด พร้าว
|
|
|
|
ko@92GTi
|
|
« ตอบ #9 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 12:46:59 » |
|
พี่โต้งขอจอง 1 ชุดเลยครับ ที่โทรถามฝาบอรนแบตช็อตเมื่อคืนครับ ตอนนี้แก้ไม่ตกเลยครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ballboy101
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #10 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 13:04:54 » |
|
มันคือเครื่องไรอ่ะ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
attenza
|
|
« ตอบ #11 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 16:01:29 » |
|
WOW ~+!!!! มาแล้ววววสุดยอดเลยคร้าบบบบ อยากเอามาลองเครื่อง 4afe เดิมๆ จัง  |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
earth-osk
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #12 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 16:36:47 » |
|
คนไทยทำอะไรไม่แพ้ชาติใดในโลก
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ae4378
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #13 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 16:37:45 » |
|
เจ็งคับ ไว้ลองรถผมมั่งนะคับ 
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #14 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 17:24:27 » |
|
ขอบคุณทุกคำชมครับ เอาไว้อีก 2-3 สัปดาห์คงสมบูรณ์กว่านี้ และผมต้องทำ PCB + คู่มือการใช้ อีก วันนี้ได้ batt notebook แล้วจะลองวิ่งเก็บข้อมูลมาให้เพื่อน ๆ ดู จากที่ลองเมื่อวาน 20 วาล์วฝาดำ อัตราส่วน น้ำมัน/อากาศ หนาจริง ๆ ครับ ขึ้น 10 - 11 กว่า ๆ ต่อ 1 ได้เลย
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
AekAE110
มือเก่าหัดแข่ง
 ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 246
น้อง โคล่าจัง ผม AekAE110 อยู่สงขลาคร๊าบ
|
|
« ตอบ #15 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 18:20:24 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
บ้านสวนเรซซิ่ง
|
|
|
|
aun999
บุคคลทั่วไป
|
|
« ตอบ #16 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 18:35:42 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
oougy
|
|
« ตอบ #17 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 18:37:55 » |
|
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
COROLLABOY
|
|
« ตอบ #18 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 18:44:24 » |
|
ผมอยากได้บ้างอะคับ ใช้งบขนาดไหนถึงจะได้มาก เพราะถ้า tune โดยใช้ OBD มันจะดีกว่าใช้กล่องพ่วงมากๆเลยคับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Tong KKT OBD
|
|
« ตอบ #19 เมื่อ: 30 กันยายน 2007 19:11:39 » |
|
วิธีนี้การนี้เหมือนเป็นการ ถามว่า ECU รับรู้ค่าเท่าไหร่ แล้วกำลังทำอะไรอยู่กับเครื่อง ผมตั้งไว้ 1 พันกลาง ๆ ครับ รอหน่อยนะครับ อยากให้สมบูรณ์ดีก่อน กำลังทดสอบและเก็บข้อมูล อยู่ครับ ถ้าไงจะให้ COROLLA BOY Test กับ 4A-FE เพื่อ feedback ในการ ปรับปรุงโปรแกรมให้หน่อยนะครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
