ถาม กูรูหน่อยครับ ขอบคุณครับ

[kae_Ae]

เรื่องไดร์ชาร์ท อ่ะครับ ถ้าไดร์ไม่ทำงานเราจะรู้ได้ยังงัยครับ ประมาณว่าไดร์หมุนแต่ไม่ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ สังเกตุจากหน้าปัดไมล์ ผมใช้ไมล์หน้าเท่าครับ
ไฟมาโชวตอนที่ไฟจะหมดหมอแล้วครับ หลังจากที่ไดร์ไม่ปั่นไฟใช้รถอยู่หลายวัน  วันก่อนไปบางแสนมาขากลับไฟหน้าปัดโชว์ เกี๋ยวกับระบบไฟ ส่องสว่าง แบตเตอร์รี่ ไฟหน้าก็ลิบหรี่ลงเรื่อยๆๆ อย่างงี้เราพอจะมีอุปกรณ์อะไรมาติดเตือนก่อนมั่งหรือป่าวครับ ก่อนที่ไฟจะหมดหม้อ
ดีน่ะครับที่กลับมาถึงบ้าน อีกอย่างตอนกลางคืนด้วย วันอาทิตย์อีกต่างหาก

[yoshio ae]

เรื่องไดร์ชาร์ท อ่ะครับ ถ้าไดร์ไม่ทำงานเราจะรู้ได้ยังงัยครับ ประมาณว่าไดร์หมุนแต่ไม่ปั่นไฟเข้าแบตเตอรี่ สังเกตุจากหน้าปัดไมล์ ผมใช้ไมล์หน้าเท่าครับ
ไฟมาโชวตอนที่ไฟจะหมดหมอแล้วครับ หลังจากที่ไดร์ไม่ปั่นไฟใช้รถอยู่หลายวัน  วันก่อนไปบางแสนมาขากลับไฟหน้าปัดโชว์ เกี๋ยวกับระบบไฟ ส่องสว่าง แบตเตอร์รี่ ไฟหน้าก็ลิบหรี่ลงเรื่อยๆๆ
ดีน่ะครับที่กลับมาถึงบ้าน อีกอย่างตอนกลางคืนด้วย วันอาทิตย์อีกต่างหาก

สวนตัวผมเคยเป็น อาการมันก็มีไฟแบทเตือนตลอด และไฟจะเริ่มร่อแร่ไปเรื่อยๆจนดับไปเลย

และไม่สามารถติดเครื่องได้  เปลี่ยนก็จบใช้งานได้เหมือนเดิม

แต่..........มีโอกาศเป็นไปได้ที่ฟิวส์ 100แอมส์ขาด ก็มีไฟเตือนเหมือนกัน เคยลองไล่อยู่กว่าจะเจอ

[osk100]

ลองเช็คเเบบนี้ครับ
1.สตราท์รถ
2.เปิดแอร์  เปิดไฟหน้ารถไว้
3.ถอดขั่ว + ของเเบตเตอร์รี่ออก
- เครื่องยังติดอยู่เเสดงว่าไดร์ชาร์ตใช้ได้
- ถ้าเครื่องดับ  สงสัยไดร์ชาร์ตจะพังครับ

[~ Funky_nu_NoO :]

อุปกรณ์ติดเตือนก็ "วัดโวลท์" ไงครับ จะเป็นแบบดิจิม่อนก็ได้ แบบเข็มก็ได้

ส่วนเช็คไดเสียก็อย่างที่พี่เค้าบอก

- ไฟแบตโชว์
- ถอดขั้วแบต สตาร์ท
- เช็คฟิวส์

วิธีซ่อม

- ไปร้านได
- ให้ช่างเปลี่ยนถ่านไดประมาณ 300 ค่าแรง 200
- หรือเปลี่ยนคัตเอาท์ 700 ค่าแรงก็ 200
- หรือยกลูกใหม่ ราคาไม่รู้ แต่เป็นไปได้ก็ซ่อมเหอะ ประหยัดกว่าเยอะครับ
ตัวเช็คแบตมีหลายรูปร่าง 1 ในนั้นก็แบบที่ผมขายข้างใต้เนี่ย แต่มันแพงอะดิ 

[<"เป็นคนเลวซํกพักนะ">]

ตามนั้นเลย