ทำอย่างไรให้ 4a fe auto วิ่งได้ 170 อัพ

[rote]

ae101 ของผมเพิ่งวาง 4a fe  auto  ใหม่  ยาง 195/55/15 วิ่งไป 500 ก.ม. เติมแก็สโซฮอล 91  ตีนปลายได้แค่ 140  อยากได้สัก 170 อัพ
ทั้งๆ  ที่เครื่องยังสด ใสปิง  ช่วยแนะนำด้วย ขอบคุณคับ

[yuky]

ถ้าเครื่องสด(จริง ไม่ใช่แค่ถายนอก)
180ต้องมีคับ
คันเดิมผม5A auto ได้170ขั้นต่ำ(180แล้วแต่จังหวะ)
ลองเปลี่ยนไปเติม95
ถ้าไม่ดีขึ้นก็กลับไปเช็คที่อู่คับ

[อู๋ อยุธยา]

ตอนก่อนวางเครื่อง 2E เครื่องคาร์บู 1300   ผมยังไปได้ 165 เลย

[yuky]

http://www.tempf.com/getfile.php?id=321258&key=4b4bdb8729406

5A-FE auto เชนเกียร์3ตอน120
วิ่งด้วยLPG(mixer+lamda)

[nooaom]

ถึงแน่นนอนครับ ของผมก็ได้นะ 170 บน บูรพาวิถี สบาย ครับ

[dennish]

ถ้าจะลองเพื่อให้ถึง 170-180 น่ะลองเถอะครับ เราจะได้รู้กำลังรถเรา เอาไว้ยามฉุกเฉินจะได้อัดได้สบายใจหน่อย
แต่ถ้าจะขับจริงในชีวิตประจำวัน ซัก 120-140 ก็พอแล้วครับ ถึงช้ากว่าหน่อยแต่ปลอดภัยกว่าเยอะครับ ประหยัดกว่าด้วยครับ

[SpecR]

ถ้าเครื่องมันสมบูรณ์ในทุกๆระบบ ผมว่ามันก็ไหลไปได้ถึง 190 อะครับ

ผมไม่เคยยุ่งอะไรกับเครื่องเลย มีแต่เปลี่ยนอะไหล่ตามเวลาของมัน 10 ปีละ(165000 กิโลเมตร โดยประมาณ)

มันก็ไหลก็ไปถึง 190 นะครับ จริงๆแล้วมันต้องตัดที่ 180 ไม่ใช่หรือครับ(แอบถาม) อันนี้ผมก็งงอยู่เหมือนกัน หรือว่าไมล์มันเจ๊งหว่า

ล้อเบอร์เดียวกันครับ แต่ผมแก๊สโซฮอลล์ 95 ครับ

[kampol]

ถ้าเครื่องมันสมบูรณ์ในทุกๆระบบ ผมว่ามันก็ไหลไปได้ถึง 190 อะครับ

ผมไม่เคยยุ่งอะไรกับเครื่องเลย มีแต่เปลี่ยนอะไหล่ตามเวลาของมัน 10 ปีละ(165000 กิโลเมตร โดยประมาณ)

มันก็ไหลก็ไปถึง 190 นะครับ จริงๆแล้วมันต้องตัดที่ 180 ไม่ใช่หรือครับ(แอบถาม) อันนี้ผมก็งงอยู่เหมือนกัน หรือว่าไมล์มันเจ๊งหว่า

ล้อเบอร์เดียวกันครับ แต่ผมแก๊สโซฮอลล์ 95 ครับ

ผมเชื่อครับ ว่าจริง เพราะรถในไทยมันไม่ได้ล็อก 180 ใช่มั้ยครับ

[coolgrep2]

ลองปรึกษาช่างใกล้ๆ บ้านดูก่อนครับ เพราะไม่เห็นอาการที่มันได้แค่ 140 นี่คือ รอบอยู่ที่เท่าไหร่ เกียร์ 3 หรือ 4
มีอาการสดุดมั้ยเวลาวิ่ง ช่วง 0-100 นานมั้ย ลองใช้ โซฮอล 95 แล้วปรับตั้งองศาไฟใหม่ดู
ต้องมีอะไรผิดแน่นอน ไม่ต้องสดมากหรอกครับเครื่อง 4a-fe เก่า ๆ ก็ทำได้ครับ 170

[SpecR]

เอ๊ะ สงสัยๆๆ เดี๋ยวรอผู้รู้ท่านต่อไป

[UN_ZeeM]

เปลี่ยนตัวเชื้อเพลิงก่อนดีมั้ยครับ เป็น โซฮอล 95 ครับ 170 ยังไง 4a-fe ก้อทำได้อยุ่แล้วครับเครื่องเดิมๆ ไม่ต้องโมเลย
  ให้ช่างเชคระบบไฟ กำลังอัดเครื่อง ด้วยก้อดีครับ

ถ้าเครื่องมันสมบูรณ์ในทุกๆระบบ ผมว่ามันก็ไหลไปได้ถึง 190 อะครับ

ผมไม่เคยยุ่งอะไรกับเครื่องเลย มีแต่เปลี่ยนอะไหล่ตามเวลาของมัน 10 ปีละ(165000 กิโลเมตร โดยประมาณ)

มันก็ไหลก็ไปถึง 190 นะครับ จริงๆแล้วมันต้องตัดที่ 180 ไม่ใช่หรือครับ(แอบถาม) อันนี้ผมก็งงอยู่เหมือนกัน หรือว่าไมล์มันเจ๊งหว่า

ล้อเบอร์เดียวกันครับ แต่ผมแก๊สโซฮอลล์ 95 ครับ

ผมเชื่อครับ ว่าจริง เพราะรถในไทยมันไม่ได้ล็อก 180 ใช่มั้ยครับ

           ใช่ครับ เครื่อตัวนี้ในไทยไม่ได้ล๊อกไว้ สามารถ ไปได้ไกลกว่า 180

[AE LOVER]

แค่เชื้อเพลิงก็ผิดละครับ ต้อง95อ่ะครับ

ไล่มาที่เครื่องต่อนะครับความจริงแล้วถ้าเครื่องฟิตจริงมันต้องถึงอ่ะครับ

ทั้งนี้ระบบทุกอย่างก็ต้องดีนะครับ ไฟ เครื่อง เชื้อเพลิง

ยาง+แม็ก ลดมาใช้ของโรงงานเลย ถึงแน่ๆครับ

ขอให้สนุกนะครับ อย่าลืมเรื่องความปลอดภัยด้วย

[Henry]

แค่เชื้อเพลิงก็ผิดละครับ ต้อง95อ่ะครับ

ไล่มาที่เครื่องต่อนะครับความจริงแล้วถ้าเครื่องฟิตจริงมันต้องถึงอ่ะครับ

ทั้งนี้ระบบทุกอย่างก็ต้องดีนะครับ ไฟ เครื่อง เชื้อเพลิง

ยางลดมาใช้ของโรงงานเลย ถึงแน่ๆครับ

ขอให้สนุกนะครับ อย่าลืมเรื่องความปลอดภัยด้วย

เดี๋ยวนี้พี่เค้าโปรจริงๆ

[4d56]

ผมว่าลองoff o/d วิ่งดูก่อนคับ คือวิ่งแค่3เกียร์อ่ะคับ เพราะเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ของเครื่องญี่ปุ่น
มันเป็นเกียร์ประหยัด เหมือนกับว่ามัยล็อคความเร็วประมาณนั้นไว้คับ 7เอทวินคอยล์อออโต้ผมเคยได้
แค่165 ต้องoff o/dถึงจะวิ่งได้185คับ

[AnuBIZarU @ WZ]

เปลี่ยนท่อก่อนเลยครับ สายหัวเทียนตามมาติด ๆ สุดท้ายคือกรองเลือย แรงแน่นอน

[กอ เอ๋ย กอ ไก่ ฉึก ฉึก]

ความรู้จิงๆอะ แอบขอบคุณน้าๆทุกท่านคับ อิอิ (ของผม M/T วิ่ง 120 สั่น แกร๊กๆ อิอิ ต้องไปยกช่วงล่างก่อนเลย 555)

เดี๋ยวจะไปไล่ทำตามกำลังเงินคับผม อุอุอุ

[ปล่อยวาง...]

ลองเช๊คดูระบบเชื้อเพลิงน่ะคับลองเติมโซฮอลล์95

[rote]

ขอบคุณทุกคำตอบ  จะลองทำดูได้ผลอย่างไร จะแจ้งให้ทราบ

[rote]

ผมได้ทำที่แนะนำไว้ตามลำดับขั้นตอนดังนึ้
1.เติมแก็สโซฮอล 95 ลองวิ่งไปเรื่อยๆ ได้ตีนปลายที่ 155 รอบเครื่องที่ 5800 rpm  ถ้าความเร็วที่ 140 รอบเครื่องที่ 4000 rpm  ,ถ้าดวามเร็ว 120  รอบเครื่องที่ 3200 rpm, ,ลองOD OFF ตีนปลายก็เท่าเดิม
2.เอาเข้าอู่ตั้งไฟใหม่ ลองลากเกียร์สุดๆทุกเกียร์  โดยเข้าเกียร์ไว้ที่ D กล่องตัดที่ 6000 rpm ทุกเกียร์ ได้ตีนปลายที่ 155 รอบเครื่องที่ 6000 rpm
3.ให้ช่างขับโดยไล่ตำแหน่ง ตั้งแต่ L  2  D ลากสุดๆทุกตำแหน่งเกียร์ ตีนปลายได้ 155 ที่รอบเครื่อง 6000 rpm  ในที่สุดช่างบอกว่าถ้าต้องการตีนปลายมากกว่านี้ ให้หา auto 4 เกียร์ มาใส่แทน auto 3 เกียร์
    ไม่ทราบว่าเท็จจริงอย่างไร  ขอความเห็นด้วยครับ

[taufhun]

ก็น่าจะเป็นกับเกียร์แล้วจริง ๆ 6000 รอบนี่ ของผมอยู่ประมาณ 170 แล้ว