AE. Racing Club
30 พฤศจิกายน 2024 00:23:34 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
AE. Racing Club > AE Racing Club - FreeStyle > Free Style - AE Racing Club (ผู้ดูแล: Oon_Resist .CZ, DARKSTAR, [[Badd]], PANDA RACING) > ช่วยตอบหน่อยฮับ เครื่อง ae101 เครื่อง 1300 จัดแต่งยังไง
หน้า: [1] 2 3  »    ลงล่าง
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ช่วยตอบหน่อยฮับ เครื่อง ae101 เครื่อง 1300 จัดแต่งยังไง  (อ่าน 8432 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
Rock&Fearl
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 39


กลิ้งไว้ก่อน....พ่อสอนไว้


ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2010 23:54:04 »
อ่านหนังสือ
ae101 เครื่อง 1300 อยากทราบว่าทำอย่างไรให้แรง และจัดใส่เฮดเดอ์ได้ไหม ใส่กรองเปลือยดีมะ ขอบคุณผู้รู้นะที่ตอบให้
ถอนหายใจ ถอนหายใจ เต้น เต้น เต้น
บันทึกการเข้า
carboys
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,571


ใช้สำหรับซิ่ง และ ซ่อม เท่านั้น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 13 กุมภาพันธ์ 2010 23:58:32 »
น่าจะเป็น EE10x นะครับ เพราะ AE เป็นเครื่อง 1600cc แต่ก็ตัวถังเดียวกัน

เป็นเครื่อง 1300 หัวฉีดหรือคาร์บู ละครับ จะได้แนะนำกันได้
บันทึกการเข้า

Step Ahead with MasterCRAFT
nogpompam
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 810


น้องข้าวปั้นฝากตัวด้วยนะคร้าบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 00:03:45 »
เจ้าของกระทู้มัยอยู่เสียบแทนละกัน ของผม หัวฉีดคับ EE 101  1300   ขอคำชี้แนะด้วยละกันคับ
บันทึกการเข้า
ae-92
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 553


アルトワークスでドリフト


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 06:41:02 »
อ้างจาก: nogpompam ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010 00:03:45
เจ้าของกระทู้มัยอยู่เสียบแทนละกัน ของผม หัวฉีดคับ EE 101  1300   ขอคำชี้แนะด้วยละกันคับ



ยกชุดเทอร์โบ 4e เลยคับ   สุดยอด
บันทึกการเข้า
 


มอไซด์ โตขึ้นผมจะเป็น Sprinter  
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 06:44:50 »
เดินท่อใหม่

เปลี่ยนเฮดใหม่

+++++++++++++
บันทึกการเข้า
nogpompam
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 810


น้องข้าวปั้นฝากตัวด้วยนะคร้าบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #5 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 08:50:32 »
ราคาเท่าไรได้คับ
บันทึกการเข้า
ntp
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #6 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 08:57:26 »
ยกเครื่องออก  เอายี่สิบวาล์วลง  แรงแน่

แต่งไปก้อได้ความแรงมาไม่คุ้มกะเงินที่เสียไป
บันทึกการเข้า
Num_up
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 525

เริ่มนับ -1 ใหม่อีกครั้ง


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 09:38:04 »
อ้างจาก: ntp ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010 08:57:26
ยกเครื่องออก  เอายี่สิบวาล์วลง  แรงแน่

แต่งไปก้อได้ความแรงมาไม่คุ้มกะเงินที่เสียไป



ถูก เห็น ด้วย
บันทึกการเข้า
wasabi
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #8 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 10:22:51 »
เครื่องเดิม  โมไป ก้ เท่านั้นครับ   มันมีข้อจำกัดหลายอย่าง
ขยับไป หา 4E-FTE แรงแบบท้วม ๆ   หรือ จะไปเล่น ฝาดำ  แบบจี๊ดๆ  น่าจะดีกว่าครับ
บันทึกการเข้า
Henry
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,985


เเถวบ้านเค้าเรียกผมว่า ดอม (Dominic Torretto)


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 18:29:25 »
เปลี่ยนล้อเบาๆ+ลดน้ำหนักรถพวกสัมภาระไม่จำเป็น+ดูแลเครื่องยนต์และของเหลวตามระยะครับผม+เดินท่ออีก ดีสุดแล้ว
ตามที่พี่ๆท่านอื่นบอก ทำไปแล้วมันจะได้ไม่คุ้มเม็ดเงินครับผม จริงๆครับ ยกธงขาว ยกธงขาว ยกธงขาว
ผมหัวอก 1300 เข้าใจครับผม  คำนับ คำนับ คำนับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 14 กุมภาพันธ์ 2010 18:32:35 โดย Henry » บันทึกการเข้า
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ
Henry
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,985


เเถวบ้านเค้าเรียกผมว่า ดอม (Dominic Torretto)


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 18:35:59 »
อ้างจาก: - T O K I O - ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010 06:44:50
เดินท่อใหม่

เปลี่ยนเฮดใหม่

+++++++++++++

อ้างจาก: - T O K I O - ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010 06:44:50
เดินท่อใหม่

เปลี่ยนเฮดใหม่

+++++++++++++


ขอรายละเอียดเพิ่มนิดนึงครับพี่โต้ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ
เช่น ขนาด แบบ หรือ ยี่ห้อ  อ่ะครับ
ขอบคุณครับ คำนับ คำนับ คำนับ
บันทึกการเข้า
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ
arTO-TRD
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 12,360



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 21:46:55 »
อ้างจาก: Henry ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010 18:35:59
อ้างจาก: - T O K I O - ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010 06:44:50
เดินท่อใหม่

เปลี่ยนเฮดใหม่

+++++++++++++

อ้างจาก: - T O K I O - ที่ 14 กุมภาพันธ์ 2010 06:44:50
เดินท่อใหม่

เปลี่ยนเฮดใหม่

+++++++++++++


ขอรายละเอียดเพิ่มนิดนึงครับพี่โต้ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ อ่านหนังสือ
เช่น ขนาด แบบ หรือ ยี่ห้อ  อ่ะครับ
ขอบคุณครับ คำนับ คำนับ คำนับ

1300 หัวฉีดไม่เคยใช้ อ่ะ
เคยใช้ แต่ 1300 คาร์บู อ่ะ

ก็เดินท่อ 2 นิ้ว   มีพักกลาง แล้วก็มีพักปลาย

เฮดเนี่ย เห็นอยู่ในบอร์ดอยู่ครับ  คัดโกะ 4E ครับ
บันทึกการเข้า
Henry
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,985


เเถวบ้านเค้าเรียกผมว่า ดอม (Dominic Torretto)


ดูรายละเอียด
« ตอบ #12 เมื่อ: 14 กุมภาพันธ์ 2010 22:10:07 »
 คำนับ คำนับ คำนับ
บันทึกการเข้า
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ
Rock&Fearl
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 39


กลิ้งไว้ก่อน....พ่อสอนไว้


ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 15 กุมภาพันธ์ 2010 07:25:27 »
ขอบคุณทุกๆคำตอบ อยากเปลี่ยนเครื่องใหม่แงบค่อนข้างน้อยอีกอย่างมันก็ค่อนข้างประหยัดด้วย
เครื่องเดิมระบบหัวฉีด1300จากหนองแขมถึงโคราชจัดค่านำมันไป 500 บาทยังเหลือสบายๆ
แต่ถ้าจะยัดเฮดเดอร์ลงไป ใส่กรองเปลือย ลงไปเครื่องไม่พังใช่ไหม แต่มันแย่ตรงไม่คุ้มตัง  แย่จัง
                           

                                                   ขอบคุณทุกๆน้ำใจที่แบ่งบันกัน  ขอบคุณค่ะ
 เวียนหัว คำนับ คำนับ คำนับ คำนับ
บันทึกการเข้า
nogpompam
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 810


น้องข้าวปั้นฝากตัวด้วยนะคร้าบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 15 กุมภาพันธ์ 2010 23:14:59 »
งันเอาเดิมๆดีทีสุด
บันทึกการเข้า
Henry
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,985


เเถวบ้านเค้าเรียกผมว่า ดอม (Dominic Torretto)


ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 15 กุมภาพันธ์ 2010 23:30:10 »
บำรุงเครื่องและรถให้ดีที่สุดดีก่าครับ
ไม่งั้นแต่งสวยไปเลยเท่กว่าครับ

ประหยัดอยู่แล้วสบายกระเป๋าครับ
ของผมไปกลับเชียงใหม่รวมเที่ยวนิดหน่อยประมาณ 200 ก่าโล
น้ำมัน500บาทอยู่ครับ ขับประมาณ 100-110 ครับ
บันทึกการเข้า
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ
nogpompam
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 810


น้องข้าวปั้นฝากตัวด้วยนะคร้าบ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 15 กุมภาพันธ์ 2010 23:44:51 »
ถ้าติดโบกับเครื่องเดิมได้มัย (มันจะพังมัย)
บันทึกการเข้า
Henry
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,985


เเถวบ้านเค้าเรียกผมว่า ดอม (Dominic Torretto)


ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 16 กุมภาพันธ์ 2010 00:15:44 »
100 เปอถ้าแช่.............
บันทึกการเข้า
ก้อเเค่โบเดิมเเต่จะลง 12 เเระนะ อิอิ
น้องหนูบลอนด์_TPZ#06
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 8,653


Trang-Phatthalung Zone


ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 16 กุมภาพันธ์ 2010 00:39:16 »
ตามมาเก็บข้อมูลจ้า
บันทึกการเข้า
Trang-Phatthalung Zone เด็กบ้านบ่อนเมา พัทลุงเต็มขั้นก๊าบผม
SK One @ WZ
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 4,450


ขับรถไม่สุภาพ กรุณา"แข่ง"


ดูรายละเอียด
« ตอบ #19 เมื่อ: 16 กุมภาพันธ์ 2010 01:02:01 »
ใส่เวบเบ้อ ท่อซักใบเหอๆ
บันทึกการเข้า
หน้า: [1] 2 3  »    ขึ้นบน
  พิมพ์  
« กระทู้ที่แล้ว ต่อไป »
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!