ช่างบอกว่า ซีลท้ายเครื่องรั่ว คิดค่าเปลี่ยน+อะไหล่ 3000ถ้วน

[-ToN- Juris RU]

พอดี AE101 ผมพึ่งถอยมาตอนปีใหม่ครับ
นับแต่วันถอย ถึงวันนี้ตามเก็บงานหมดไปหลายแล้วครับ

ตอนนี้ที่เหลือก็
เปลี่ยนสายพานราวลิ้น
เปลี่ยนยางหุ้มแร็ก 1คู่
เปลี่ยนพวงมาลัย(ของเก่าผุ)
ยางหน้าซ้ายขวา (ลมซึมไวกว่าล้ออื่น)
พลาสติกใต้เครื่อง
พลาสติกซุ้มล้อ
สายพานแอร์ ไดชาร์ต พาวเวอร์
ปั้มพาวเวอร์
แอร์
+++เท่าที่ดูออกก็ประมาณนี้ครับ


วันนี้...ผมเลยไปให้ช่างเปลี่ยน ยางหุ้มแร็ก (เป็นอู่ที่รู้จักกันมานานครับ)
ช่างดูใต้ท้องรถ บอกว่าซีลท้ายเครื่องรั่ว ต้องเปลี่ยน แล้วไหนๆเปลี่ยนซีลท้ายเครื่องแล้ว
ก็เปลี่ยนซีลทอร์คเกียร์ไปด้วยเลย (AT) คิดเหมาทั้งค่าอะไหล่ + ค่าแรง ก็ 3,000 บาทถ้วน


ผมเลยขอทราบจากพี่ๆด้วยครับว่า ราคานี้แรงไปมั้ยครับ

ขอบคุณครับ

[undalus]

ราคาอ่ะไม่รู้ แต่อาการรถพี่อ่ะ แรงมาก ครับ

[-ToN- Juris RU]

แสดงว่าอาการ ซีลท้ายเครื่องรั่วนี่ ต้องรีบทำเลย ใช่หรือเปล่าครับ

[klomkam]

ค่าซีลสองตัว+น้ำมันเกียรเต็มที่ก้อพันนึงอ่ะ ค่าแรงสองพันว่าแพงมั๊ยหล่ะ

[Hunter_JIK.CZ48]

ขอดูรายการอะไหล่กับค่าแรงด้วยดีกว่าครับ

[( . )jab-ben( . )]

ซีลท้ายเครื่องรั่วราคานี้ผมว่ากลางๆนะ เพราะต้องยกเกียร์ลง ลำพังแค่ค่าแรงยกเกียร์ขึ้น+ลงก้อ1500++แล้วคับ อะไหล่กะน้ำมันเกียร์อีก คงประมาณนั้นคับ

[p0ng719]

ค่าแรงยกคลัตซ์ แค่พันก่าเอง เค้าเอาเกียร์ ออกมาล้างให้ด้วยอ่า ... ซีลผมก็เปลี่ยนนะ

ผมไม่แน่ใจว่าตรงไหนอ่า  ถ้างานไม่ใหญ่เท่ายกคลัตซ์ ก็ถือว่าแพงมากอ่าคับ

[undalus]

ขออาศัยกระทู้ถามต่อบ้างนะครับ  ไปให้ช่างตีราคาช่วงล่าง ช่างบอกว่า ยกชุด เจ็ดถึงแปดพัน ใช้ลูกหมากของตองห้า  แพงป่าวครับ กรุณาด้วยครับ

[-ToN- Juris RU]

อัพครับ

ยังต้องการความเห็นของพี่ๆอยู่ครับ

[<Art @ cz>]

ค่ายกเกียร์ ประมาณ 1000
ที่เหลือค่า อะไหล่ + ซีล+น้ำมันเกียร์
ลองคิดจำนวนเงินดูครับ

[taufhun]

ค่ายกเกียร์ ประมาณ 1000
ที่เหลือค่า อะไหล่ + ซีล+น้ำมันเกียร์
ลองคิดจำนวนเงินดูครับ

ค่ายกเกียร์ที่ผมเคยทำก็ประมาณนี้แหละครับ

[EP Direc]

ราคาแรงไปหน่อยครับ พึ่งซื้อมาเปลี่ยนเองอะไหล่แถววรจักร 1. ซีลท้ายเครื่อง 420.- 2.ซีลท็อก 200.- ค่ายกเกียร์ ประมาณ พันถึงพันสองครับ
แต่ผมทำแถววงศ์สว่าง เสียค่าแรงไปพันเดียวครับ 081-3150618

[.....ช.......อ้น...........]

ค่ายกเกียร์ ที่ชลบุรี ก็พันนึงเหมือนกันครับ

[~ Funky_nu_NoO :]

ขออาศัยกระทู้ถามต่อบ้างนะครับ  ไปให้ช่างตีราคาช่วงล่าง ช่างบอกว่า ยกชุด เจ็ดถึงแปดพัน ใช้ลูกหมากของตองห้า  แพงป่าวครับ กรุณาด้วยครับ

ถ้าใช้แค่ลูกหมากของตองห้า นอกนั้นของเทียม ถือว่า โค ตะ ระ แพง

หรือใช้ทั้งหมดของตองห้า ก็ยังแพงอยู่ดี

ตองห้าไม่ได้ทนมากมายนะครับ แค่ดีกว่าของไทยหลายเท่า แต่ราคาก็..นะ

[undalus]

ขออาศัยกระทู้ถามต่อบ้างนะครับ  ไปให้ช่างตีราคาช่วงล่าง ช่างบอกว่า ยกชุด เจ็ดถึงแปดพัน ใช้ลูกหมากของตองห้า  แพงป่าวครับ กรุณาด้วยครับ

ถ้าใช้แค่ลูกหมากของตองห้า นอกนั้นของเทียม ถือว่า โค ตะ ระ แพง

หรือใช้ทั้งหมดของตองห้า ก็ยังแพงอยู่ดี

ตองห้าไม่ได้ทนมากมายนะครับ แค่ดีกว่าของไทยหลายเท่า แต่ราคาก็..นะ

ขอบคุณครับ สงสัย ตี๋มิสทีน ดีก่าเนอะ

[~ Funky_nu_NoO :]

น่าจะใช่ ว่าแต่ไปดักเช้าๆ ล่ะครับ ซักตี 2...เอาแบบไร้คู่แข่งไปเลย 

[undalus]

เยอะขนาดนั้นเชียว  ไงก็ขอบคุณที่ตอบครับ แอบลักไก่กระทู้พี่เขา เดี๋ยวเคืองตาย

[ปล่อยวาง...]

แพงไปนิส

[laongfong]

ราคาแรงไปหน่อยครับ พึ่งซื้อมาเปลี่ยนเองอะไหล่แถววรจักร 1. ซีลท้ายเครื่อง 420.- 2.ซีลท็อก 200.- ค่ายกเกียร์ ประมาณ พันถึงพันสองครับ
แต่ผมทำแถววงศ์สว่าง เสียค่าแรงไปพันเดียวครับ 081-3150618

เห็นด้วยขอรับ ซีลท้ายเครื่องราคาไม่กี่ร้อย นำมันเกียร์ 600-700 มั๊งจำไม่ได้สมมุติว่ารวม 2 อย่าง 1000 ลืมซีลท็อกไป+อีก 200 ที่เหลือเป็นค่าแรงก็แพงไปนะผมว่า และถ้าเป็นอู่ที่รู้จักกันมานานคิดราคานี้ผมว่าน่าจะห่างๆซักระยะก็ดีขอรับ บางทีอู่ที่รู้จักแต่ไม่ชำนาญอย่างผมถอยมาเครื่องร้อนแล้วรอบตก เอาไปให้อู่ที่รู้จักไปทำประจำตั้งแต่รถคันก่อน บอกว่าวัดรอบเสีย ซ่อม+เปลี่ยนไป 1800 ผลคือไม่หาย พอเราบอกว่าให้ล้างปีกผีเสื้อกับวาล์วคุมรอบเดินเบาให้หน่อยก็บอกว่ามันไม่เกี่ยว วันหลังไปใหม่เอาแค่ล้างสองอย่างผลปรากฏว่าหาย ทีนี้เงียบพูดไม่ออก ..แต่เราก็ไม่พูดอะไรเพราอู่รู้จัก แถมพอเราถามหาหน้าปัดที่ซื้อมายำใส่ก็บอกว่ายำจนเละไปแล้ว ไม่เหลือซาก
ปล.ต้องทำใจเอานะขอรับ ผมก็เพิ่งถอยมาตอนนี้ได้เกือบครึ่งปีแล้ว ก็เก็บไปเรื่อยๆเหมือนกัน ค่าซ่อมกับค่าเปลี่ยนไม่เท่าไหร่เพราะเป็นรถเราเราเปลี่ยนเราซ่อมมันก็อยู่ที่รถเรานั่นแหละเราได้ใช้ แต่ที่เสียความรู้สึกมากๆคือโดนฟันมาซะเลือดอาบ..ตัวอย่างกระทู้นี้  ..http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=56280.0..
อยากให้ลองเช็คราคาอะไหล่จากร้านอะไหล่ก่อน ซื้อเองได้ซื้อเองดีกว่าขอรับเราสามารถเลือกได้ตามกำลังทรัพย์ในขณะนั้นเช่นราคาของแท้ ราคาของเทียมแท้ๆ..ตัวอยางล่าสุดผมไปเปลี่ยนลูกปืนล้อหลังมาทั้งซ้ายและขวา ไปถามอู่ 2300 ไม่รวมค่าแรง ค่าอัดลูกปืน แต่พอไปเช็คราคาจากร้านลูกละ 900 เป็นของญี่ปุ่น ของไต้หวัน 450 แถมมีลดให้อีก สรุปซื้อของแท้ไปเองถูกกว่า 600 เพราะความจริงอู่เป็นลูกค้าประจำของร้านอะไหล่เขาน่าจะซื้อได้ถูกกว่าเราแต่พอลงบิลเขาซื้อได้ราคาเดียวกับเรา แถมบางทีแพงกว่าเราด้วยซ้ำ สรุปอู่ได้ทั้งค่าอะไหล่จากร้านและจากเรา แล้วยังมีค่าแรงอีก..เนาะ..เนาะ

[LittleDeer]

ผมพึ่งเปลื่ยนมา ซีลท้ายเครื่อง150 น้ำมันเกียร์270 ค่าแรงหน้าจะ1000 +- แต่ของผมทำกันเองรื้อน๊อตเกือบ50ตัวยากเอาการเลยเวลาเอาเกียร์มาประกบกับเครื่องเนี้ย

ส่วนค่าแรง3000แพงมากเลยลองถามหลายๆร้านดูคับ