ae101ใช้ถังแคปซูลหรือโดนัทดีกว่ากันครับ ในแง่การขับขี่

[nic_tz]

ตามหัวข้อเลยครับ ถ้าเป็น โดนัทได้จุดศูนย์ถ่วงต่ำกว่า แต่โมเมนต์มากกว่าเพราะอยู่ปลายตัวถัง พี่ๆว่าอันไหนดีกว่ากันครับ

[( . )jab-ben( . )]

ส่วนตัวผมชอบถังโดนัทนะคับ ไม่กินพื้นที่(ยังพอตีตู้เครื่องเสียงได้)เวลาเดินทางไกลก้อหาล้ออะไหล่เหลืองแบบบางๆมาใส่ยังเหลือที่อีกคับ แต่คับแต่กม.อนุญาตแล้วถังโดนัทที่ผ่านมอก.ยังไม่มีนี่ซิคับ

[BOOK]

ความเห็นส่วนตัว....คิดว่าถังแคปซูลอยู่ใกล้จุดรับน้ำหนักมากกว่าน่าจะดีกว่าในแง่การขับขี่ สำหรับกังโดนัทก็คงคล้ายกับคนที่โหนตรงบันไดทางขึ้นรถสองแถว ไม่ยอมขึ้นบนชิดใน.....ไม่ทราบว่าจะถูกหรือผิด ต้องให้ท่านที่เคยใช้ถังโดนัทมาตอบ

[aon101]

ถังแคปซูลตอนวางจะอยู่ไกล้เคียงกับคานหลังมากกว่าถังโดนัท ซึ่งจะห้อยไปทางด้านหลัง น้ำหนักจะกดลงเยอะกว่าถังแคปซูล เวลาขึ้นหรือลงเนิน

[นักบิดประจำหมู่บ้าน!!!]

แคปซูน ดีกว่า (ความคิดผมนะ) เพราะกฏหมายรองรับ.

[เคลิ้มสมาคม ™]

ในแง่ขับขี่ ถังแคปซูลอยู่ใกล้กับจุดรับน้ำหนักตามที่ความคิดเห็นข้างบนว่าครับ

แต่ผมมองว่าแกสเหลวในถังแคปซูล มันทำให้รถเสียสมดุลได้มากกว่าถังโดนัท

ลองนึกภาพเอาน้ำใส่ขวดน้ำอัดลมยาวๆซักครึ่งขวด แล้วลองตะแคงซ้ายขวาดู เปรียบเหมือนตอนเข้าโค้ง

น้ำหนักมันจะถ่ายไปข้างใดข้างนึงมากกว่าปกติ ช่วงล่างทำงานหนักขึ้นครับ

แล้วก็ไม่รู้ว่า ช่างติดตั้ง จะติดตั้งให้เราตรงกลางเป๊ะๆ กระจายน้ำหนักลงสองข้างได้เท่ากันรึป่าว

(ในกรณีที่เป็นถังน้ำหนักมากอย่างถังเอ็นจีวี)

ความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ (ผมก็ใช้ถังแคปซูล 58 ลิตรอยู่)

[Be-eR]

ถังโดนัท แพงกว่าแต่เดี๋ยวนี้จดลงเล่มได้แล้ว ดูสวยงาม เซอร์วิสโช็คหลังง่าย
ถังแคปซูล ใหญ่เทอะทะแต่ราคาถูกว่าหลักหมื่น
นี้แล้วแต่เงินละครับว่าใครจะเอาแบบไหน
ส่วนตัวผมเห็นว่า แคปซูลดีกว่านะครับ ให้ถังมันหลบอยู่ภายในรถ ถ้าโดนชนหนักถึงที่เก็บยางผมว่าน่ากลัวอยู่
เก็บไว้ลึกหน่อยน่าจะปลอดภัยกว่าครับ
ถ้าดูเรื่องสมดุล ถังโดนัทน่าจะดีกว่าแต่ก็อีกนั้นแหละครับ มันจะสำคัยขนาดนั้นเชียงหรือครับ
เพราะช่างพยายมติดแคปซูลให้อยู่ตรงกลางอยู่แล้วเพื่อสะดวกในการเซอร์วิสช่วงหลังนะครับ