AE. Racing Club
19 กุมภาพันธ์ 2568 06:22:09 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า: [1]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: วิ่งเร็วๆ แล้วพวงมาลัยเบา  (อ่าน 5479 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 1 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
Basic
มือเก่าหัดแข่ง
***
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 115



ดูรายละเอียด
« เมื่อ: 23 กุมภาพันธ์ 2553 19:49:12 »

วิ่งเร็วๆๆประมาณ 140 แล้วพวงมาลัยเบาหวิวเลย ทำไงให้มันหนักขึ้นคับ
บันทึกการเข้า
carboys
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,571


ใช้สำหรับซิ่ง และ ซ่อม เท่านั้น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #1 เมื่อ: 23 กุมภาพันธ์ 2553 20:23:39 »

เปลี่ยนไปใช้ RACK ที่ปรับความหนืดจากความเร็วครับ ที่หลายคนในนี้เรียกกันว่า แร็คไฟฟ้า นั่นแหล่ะครับ
มีทั้งแบบ 2step และ 3step ขับถึง 60 ก็หนืดขึ้น ถึง 120 หนืดอีก (ในกรณี 3step) ตอนจอดเบาหวิว
บันทึกการเข้า


Step Ahead with MasterCRAFT
anuuna99
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,088



ดูรายละเอียด
« ตอบ #2 เมื่อ: 23 กุมภาพันธ์ 2553 20:24:55 »

เปลี่ยนไปใช้ RACK ที่ปรับความหนืดจากความเร็วครับ ที่หลายคนในนี้เรียกกันว่า แร็คไฟฟ้า นั่นแหล่ะครับ
มีทั้งแบบ 2step และ 3step ขับถึง 60 ก็หนืดขึ้น ถึง 120 หนืดอีก (ในกรณี 3step) ตอนจอดเบาหวิว
3 step น่าจะเป็นยังไงครับ ต่างกับ 2 step ยังไง มีวิธีดูมัยครับ
บันทึกการเข้า
Skyline R92
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 6,567


เจ้าเส้นขอบฟ้าน้อยๆของฉัน.....?


ดูรายละเอียด
« ตอบ #3 เมื่อ: 23 กุมภาพันธ์ 2553 21:49:49 »

เปลี่ยนไปใช้ RACK ที่ปรับความหนืดจากความเร็วครับ ที่หลายคนในนี้เรียกกันว่า แร็คไฟฟ้า นั่นแหล่ะครับ
มีทั้งแบบ 2step และ 3step ขับถึง 60 ก็หนืดขึ้น ถึง 120 หนืดอีก (ในกรณี 3step) ตอนจอดเบาหวิว

ว่าแต่ แร็คไฟฟ้านี่ ใส่กับae92 ได้ไหมครับ


ผมเคยไปถามอู่มาเขาบอกว่าใส่ได้นะคับ เขาบอกว่ามันจะใช้กล่องคุม ไม่รู้จริงอ๊ะป่าว
บันทึกการเข้า

ไมล์ยาว92 เบาะ levin92 ดิจิตอลJ เบาะหลัง92แดง ค้ำเสาบีae92 TAKATA ท่อrsr ไส้ตรง ตูดเป็ดe30 ตู้ซับ โมเดลAE86 Auto light 92 กระจัง levin92
 http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=77994.msg1059914#msg1059914
nic_tz
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 914


ดูรายละเอียด
« ตอบ #4 เมื่อ: 24 กุมภาพันธ์ 2553 08:37:26 »

เปลี่ยนไปใช้ RACK ที่ปรับความหนืดจากความเร็วครับ ที่หลายคนในนี้เรียกกันว่า แร็คไฟฟ้า นั่นแหล่ะครับ
มีทั้งแบบ 2step และ 3step ขับถึง 60 ก็หนืดขึ้น ถึง 120 หนืดอีก (ในกรณี 3step) ตอนจอดเบาหวิว
ว่าแต่ แร็คไฟฟ้านี่ ใส่กับae92 ได้ไหมครับ

ผมเคยไปถามอู่มาเขาบอกว่าใส่ได้นะคับ เขาบอกว่ามันจะใช้กล่องคุม ไม่รู้จริงอ๊ะป่าว

แร็คไฟฟ้า น่าสนใจดีแท้
แล้วมันต้องมีตัวปั่น+กระปุกน้ำมัน เหมือนแบบเพาเวอร์ธรรมดาอีกรึป่าว อ่ะพี่วุด
อยากรู้ด้วยคนครับ แล้วมีของae100ไหมครับ ค่าตัวประมาณเท่าไหร่
บันทึกการเข้า

RINSA
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #5 เมื่อ: 24 กุมภาพันธ์ 2553 08:55:08 »

วิ่ง 140 รู้สึกเบาเหมือนกัน

แต่อยากรู้ว่า มันจะอันตรายไหมนะ
บันทึกการเข้า
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #6 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 09:52:12 »

วิ่ง 140 รู้สึกเบาเหมือนกัน

แต่อยากรู้ว่า มันจะอันตรายไหมนะ
วิ่งเร็วๆ  แล้วจะควบคุมรถยากนะครับ
กรณีมีเหตุฉุกเฉินขยับพวงมาลัยนิดเดียวก้อเข้าใกล้อันตรายแล้ว
ต้องจับพวงมาลัยไว้ให้มั่นเลยแหละครับ
ที่สำคัญห้ามตกใจเด็ดขาด  ไม่งั้นหักพวงมาลัยแล้วจะเกิดอันตรายได้
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
touchy
มือใหม่หัดซิ่ง
**
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 79


AE 110 ฝาดำ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #7 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 10:39:19 »

 การที่จะวิ่งด้วยความเร็วสูงเนี่ย ให้ดูที่ยางด้วยนะครับ เร็ว มากๆ ยางร้อนก็เป็นอันตรายได้ครับ แต่ผมว่าแร็คเดิมๆ ก็ดีแล้วครับ เพียงแต่เช็คดูหน่อยว่า หลวมหรือเปล่า โดยการยกล้่อขึ้น แล้วมือจับยางลองโยกดู ซ้ายขาวๆ ถ้ามีเสียง หรือรู้สึก หลวมกึก กึกๆ ใช่แน่.... อีกอย่างครับ แร็คไฟฟ้า ถ้าเสียมาระวังจะรวน เวลาวิ่งด้วยความเร็วสูงเนี่ย นึกเอาครับ อะไรจะเกิดขึ้น...หุหุ รอดูคนอื่นตอบครับ
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 26 กุมภาพันธ์ 2553 16:02:34 โดย touchy » บันทึกการเข้า
carboys
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,571


ใช้สำหรับซิ่ง และ ซ่อม เท่านั้น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #8 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 11:33:01 »

RACK แบบนี้ก็ต้องใช้กล่องควบคุมครับ ตัว RACK มีจุดสังเกตุครับว่าเป็น 2 หรือ 3 คือจำนวนท่อ vacc ไม่เท่ากันครับ

ใช้ดีฟันธง
บันทึกการเข้า


Step Ahead with MasterCRAFT
tp_topp
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 17


ดูรายละเอียด
« ตอบ #9 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 11:41:11 »

rack ไฟฟ้า มีของ 101 ครับ ค่าตัวแร็คอยู่ที่ 2000 +- ครับ
บันทึกการเข้า
Toom
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,173


EE90 1989 5A FE A/T


ดูรายละเอียด
« ตอบ #10 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 11:41:35 »

 
บันทึกการเข้า

laongfong
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 431



ดูรายละเอียด
« ตอบ #11 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 17:01:34 »

วิ่ง 140 รู้สึกเบาเหมือนกัน

แต่อยากรู้ว่า มันจะอันตรายไหมนะ
ไม่แน่ใจนะขอรับว่าอันตรายมากน้อยแค่ไหน..แต่ที่แน่ๆความเร็วขนาดนี้หลวงพ่อท่านคงออกธุดงค์ไปก่อนแล้วขอรับ
บันทึกการเข้า
RINSA
บุคคลทั่วไป
« ตอบ #12 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 17:05:52 »

วิ่ง 140 รู้สึกเบาเหมือนกัน

แต่อยากรู้ว่า มันจะอันตรายไหมนะ
ไม่แน่ใจนะขอรับว่าอันตรายมากน้อยแค่ไหน..แต่ที่แน่ๆความเร็วขนาดนี้หลวงพ่อท่านคงออกธุดงค์ไปก่อนแล้วขอรับ

แต่ ชอบขับเร็ว บนทางด่วน ความเร็วเท่านี้เลย หุหุ
บันทึกการเข้า
yuirider
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,860


{เลิกคบ jic เพราะมีกิ๊กเป็น tein}


ดูรายละเอียด
« ตอบ #13 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 18:48:36 »

วิ่ง 140 รู้สึกเบาเหมือนกัน

แต่อยากรู้ว่า มันจะอันตรายไหมนะ
ไม่แน่ใจนะขอรับว่าอันตรายมากน้อยแค่ไหน..แต่ที่แน่ๆความเร็วขนาดนี้หลวงพ่อท่านคงออกธุดงค์ไปก่อนแล้วขอรับ

แต่ ชอบขับเร็ว บนทางด่วน ความเร็วเท่านี้เลย หุหุ
วิ่งเท่ากันเลยเจ๊...เคย 150 แล้ว...กลัวตายครับ...เหมือนจะหลุดทั้งคัน....
บันทึกการเข้า

เคลิ้มสมาคม ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,671


หล่อไม่จริง ก็เลยหยิ่งไม่เป็น...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #14 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 19:05:15 »

ต้องใช้ทั้งชุดหมดเลยมั้ยครับ หรือใช้แค่แร็คกับกล่องควบคุม
บันทึกการเข้า





" ~ หาเรื่องเที่ยว ~ "
tp_topp
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 17


ดูรายละเอียด
« ตอบ #15 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 21:01:58 »

ต้องใช้ทั้งชุดหมดเลยมั้ยครับ หรือใช้แค่แร็คกับกล่องควบคุม
ใช้แค่แร็คและกล่องคุมครับ  และ วายสายไฟ 5 เส้นครับ
บันทึกการเข้า
เคลิ้มสมาคม ™
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6,671


หล่อไม่จริง ก็เลยหยิ่งไม่เป็น...


ดูรายละเอียด
« ตอบ #16 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 23:01:26 »

ต้องใช้ทั้งชุดหมดเลยมั้ยครับ หรือใช้แค่แร็คกับกล่องควบคุม
ใช้แค่แร็คและกล่องคุมครับ  และ วายสายไฟ 5 เส้นครับ

5 สายที่ว่า ช่างทั่วไปวายสายได้มั้ยครับ พอมีไดอะแกรมให้ดูมั่งม้ยครับ หรืออธิบายคร่าวๆก็ได้
บันทึกการเข้า





" ~ หาเรื่องเที่ยว ~ "
carboys
นักแข่งมืออาชีพอาวุโส
********
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 3,571


ใช้สำหรับซิ่ง และ ซ่อม เท่านั้น


ดูรายละเอียด
« ตอบ #17 เมื่อ: 25 กุมภาพันธ์ 2553 23:02:06 »

AE ขับ 150 ไม่น่าซีเรียสหรอกครับ new JAZZ ผมยัง 150-160 สบายๆ ตอนไป ตจว. เลยอ๊ะ

AE ทรงตัวดีกว่านั้นเยอะ ขับ Jazz ทีไรยังคิดถึง AE ทุกที
บันทึกการเข้า


Step Ahead with MasterCRAFT
armrace
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,009


### เบื่ออะไหล่โตโยต้าล่ะจังหวะนี้ หุหุ ###


ดูรายละเอียด
« ตอบ #18 เมื่อ: 26 กุมภาพันธ์ 2553 00:55:39 »

แรคผมแย่ละ ลูกหมากโคลงเคลง +รั่ว แต่ดันวิ่ง 180+ เห้อ กะจะทำเร็วๆนี้ ขึ้นเนินสะพานนิดเดียว รถนี่ปลิ้นมาก เสียวทุกที 
บันทึกการเข้า

<<< รับซื้อรถมือสองญี่ปุ่น ทุกรุ่น ทุกยี่ห้อ ให้ราคาดี โทร 086-568 6556 !!! >>>
OAT_P.D.
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 1,172


เอ อี สี ฟ้า ... หลัง คา มี รู ... อยู่แถวรังสิต


ดูรายละเอียด เว็บไซต์
« ตอบ #19 เมื่อ: 26 กุมภาพันธ์ 2553 15:24:04 »

อาจเป็นที่โช๊คด้วยครับ ผมเคยเปลี่ยนสปริงโหลด+โช๊คเดิม พอขับเร็ว 120-140 พวงมาลัยเบามากครับ แต่พอไปให้ร้านดู ร้านอัดโชคให้ใหม่ หนืดขึ้นก็หายครับ 
บันทึกการเข้า

ยาง แม็ก น๊อตแต่ง สเปอร์เซอร์ อะแดปเตอร์ ราคาถูก
http://www.aeracingclub.net/forums/index.php?topic=130166.new
หน้า: [1]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!