ก้านสูบขาด part 2

[corbis]

เรื่องมีอยู่ว่า ผมเอารถไปจูนแก๊สร้านแถวสะพานพระราม 5
พนักงานของร้านไปสองคน คนนึงจูน คนนึงขับ ซัก 10 นาที โทรมาที่ร้าน บอกรถลูกค้าพัง
ขับต่อไม่ได้ต้องมาลาก พอมารถมาถึงร้าน เราก็เห็นว่าเสื้อสูบมันทะลุ เค้าบอกจะลากไปอู่ที่รู้จักดูให้(ว่าเครื่องผมไม่ดีหรือพนักงานเค้าทำพัง)
พอถอดแคร๊งน้ำมันเครื่องก็เจอสิ่งที่อยู่ตามรูปอะครับ ไม่เหลือซากลูกสูบเลย ข้อเหวี่ยงของสูบที่พังไม่มีรอยของชาร์ปละลายแม้แต่น้อย
ทางอู่ที่รื้อก็เข้าข้างร้านแก๊ส โดยบอกผมว่า "ก้านสูบฝาดำมันเปราะ"
เพื่อนๆคิดว่าไอ้คนขับกับไอ้คนจูนมันทำอะไรกับรถผมครับ ถึงได้พังขนาดนี้

[SMIRF 101]

เลวจริงๆครับอย่าไปยอมนะครับเกลียดไอ้พวกอู่ที่เอารถลูกค้าไปลองแล้วชอบซัด

[yoshio ae]

 

[sss]

ปกติผมก้ไปจูนแถวพระราม 5 เหมือนกันครับ  รบกวน pm ชื่อร้านให้หน่อยครับ จะได้ระวังไว้ครับ

[Hunter_JIK.CZ48]

ผมก็รับจูนแก็สนะแต่ให้ลูกค้าขับเอง กลัวเจอแบบนี้ละครับ

ผมว่ามันไม่น่าพังเพราะจูนแก๊สหรอกครับ เพราะว่าอย่างมากก็บางแหวนแตกลูกแตกแต่ไมไ่ด้แช่ไม่น่าจะขนาดนัั้น

ผมว่าเด็กอู่มันซัดมากกว่า ก้านขาดขนาดนี้ อาจจะเพราะเด็กอู่มันซวยด้วยแหละครับ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

ใช้รอบสูง จูนบาง มันจะไปเหลืออะไรละนี้

[carboys]

คนอื่นๆ เค้าก็ใช้ก้านเดิมนี่แหล่ะ เล่นถึง Turbo อย่างน้อยก็รถผมล่ะใช้ก้านเดิมแน่นอน
มันก็ไม่ได้ขาดอะไรแบบนั้น

ถ้าไม่คดมันก็จะไม่เสี่ยงต่อการขาด การเขกเอามากๆ ก็ทำให้คด และขาดไปได้ในรอบเดียวที่วิ่งนั่นแหล่ะ
ถือเป็นความรับผิดชอบอยู่ดี ว่าแต่ว่า ซื้อเครื่องใหม่ เอาเครื่องผมม๊ะ ใส่ Trueno ไม่ต้องแปลงเลย อิอิ
แถม TOM's ให้ด้วย จะได้ใส่ Inter ได้เลย ปวดเข่าจะไปขับ auto แทนแล้ว

[corbis]

คนอื่นๆ เค้าก็ใช้ก้านเดิมนี่แหล่ะ เล่นถึง Turbo อย่างน้อยก็รถผมล่ะใช้ก้านเดิมแน่นอน
มันก็ไม่ได้ขาดอะไรแบบนั้น

ถ้าไม่คดมันก็จะไม่เสี่ยงต่อการขาด การเขกเอามากๆ ก็ทำให้คด และขาดไปได้ในรอบเดียวที่วิ่งนั่นแหล่ะ
ถือเป็นความรับผิดชอบอยู่ดี ว่าแต่ว่า ซื้อเครื่องใหม่ เอาเครื่องผมม๊ะ ใส่ Trueno ไม่ต้องแปลงเลย อิอิ
แถม TOM's ให้ด้วย จะได้ใส่ Inter ได้เลย ปวดเข่าจะไปขับ auto แทนแล้ว

[carboxy.CZ]

บอกชื่อร้านเลยครับ รวมทั้งชื่ออู่ที่มันบอกฝาดำเปราะด้วยครับ เพื่อนๆๆจะได้ไม่ต้องเข้ากัน

[illusionx<NC.Z>]

น่ากลัว ครับ

กำลังจะเอาฝาดำไป ติดแก๊สด้วยสิ มานจะเอาไปซัดพังป่ะเนี่ย

[corbis]

บอกชื่อร้านเลยครับ รวมทั้งชื่ออู่ที่มันบอกฝาดำเปราะด้วยครับ เพื่อนๆๆจะได้ไม่ต้องเข้ากัน

เดี๋ยวรอรถมาอยู่กับผมก่อน ตอนนี้จอดอยู่ในอู่มัน เดี๋ยวมีแฉแต่เช้าแน่

[ntp]

บอกชื่อร้านเลยครับ รวมทั้งชื่ออู่ที่มันบอกฝาดำเปราะด้วยครับ เพื่อนๆๆจะได้ไม่ต้องเข้ากัน

เดี๋ยวรอรถมาอยู่กับผมก่อน ตอนนี้จอดอยู่ในอู่มัน เดี๋ยวมีแฉแต่เช้าแน่

จัดไปเลยครับ  เอาหั้ยหนัก

ตอนนี้ผมถึงได้เลิกจูนที่ร้านแล้วครับ

ตอนนี้จูนเองแล้วเคยเอาไปหั้ยร้านทำ

มานบอกไอ้นู้นเราเสียมั้ง ไอ้นี่เสียมั้ง

พอเปลี่ยนก้อไม่หาย

ปรากฎว่า ผมกลับมาศึกษาวิธีจูน  จากกระทู้ของน้าอู๊ด (Handyman)

ปัจจุบันจูนเองครับ  ไม่พึ่งร้านแล้ว  เจอร้านห่วยแตก เซ็งเป็ด

[Stanalone]

สับเกียร์ผิดหรือเปล่าครับ

หรือไม่ก็เชนเกียร์ลงมากไป ส่วนมากพวกนี้จะขับแบบโง่ๆน่ะ

ถ้าก้านสูบมันเปราะจริง โตโยต้าจะทำมาขายเหรอครับ

หรืออีกอย่าง ถ้าเป็นระบบดูด กล่องเดิมจะตัดน้ำมัน แต่แก๊สยังจ่ายอยู่ รอบก็ขึ้นไปได้เรื่อยๆจนพัง

แต่ถ้าัหัวฉีด ก็คงตามด้านบนครับ

[Rong Fuel-Up]

คนอื่นๆ เค้าก็ใช้ก้านเดิมนี่แหล่ะ เล่นถึง Turbo อย่างน้อยก็รถผมล่ะใช้ก้านเดิมแน่นอน
มันก็ไม่ได้ขาดอะไรแบบนั้น

ถ้าไม่คดมันก็จะไม่เสี่ยงต่อการขาด การเขกเอามากๆ ก็ทำให้คด และขาดไปได้ในรอบเดียวที่วิ่งนั่นแหล่ะ
ถือเป็นความรับผิดชอบอยู่ดี ว่าแต่ว่า ซื้อเครื่องใหม่ เอาเครื่องผมม๊ะ ใส่ Trueno ไม่ต้องแปลงเลย อิอิ
แถม TOM's ให้ด้วย จะได้ใส่ Inter ได้เลย ปวดเข่าจะไปขับ auto แทนแล้ว

ขอแทรก
ราคาเท่าเชียงกง ป่ะ   

[4d56]

ผมไม่รู้ว่าอู่ทำอย่างไรก้านถึงขาด ซึ่งมันก้อขาดกันได้ถ้าจูนบางอย่างคุณบอยกับคุณแฟร์ว่าคับ
แต่...มันก้อไม่ง่ายเนาะที่จะขาด ไม่รู้ล่ะยังไงก้้อแล้วแต่ อู่ต้องรับผิดชอบคับเพราะอู่ทำพังคับ

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

ใครเอาไปขับ ก็ต้องรับผิดชอบ อยู่แล้วละครับ จริงแล้วร้านควร รับงานไป 100% เลยนะครับ

[b a n a n a o a t]

โหมันเป็นได้ขนาดนี้เลยเหรอเนี่ย น่ากลัวจริง

ปล. เคยเห็นรถตัวจริงพี่เจ้าของกระทู้ตรงผ่านฟ้า รถสวยจัดครับ

[COROLLABOY]

ร้านมันพูดแบบนี้ได้ไงอะครับ ว่าก้านสูบไม่ดี ของมันดีจะตายก้านฝาดำอะ ผมหมุน 9000 + ไม่เห็นเป็นไรเลย

[Oon_Resist .CZ]

ร้านอะไรนี่ ทำได้ขนาดนี้ ซูเปอร์เกรียนเลย

[Handyman]

เกิดจากการจูนแก็สครับ ผมฟันธงให้เลย

อาการนี้เกิดจากการจูนบาง เมื่อแก็สบางมาก เครื่องก็จะเกิดการนีอคขึ้น
แต่การน๊อคของเครื่องนั้นยังสามารถขับต่อไปได้ โดยที่คนขับที่อ่อนประสบการณ์ไม่สามารถรับรู้ได้เลย เพราะมันฟังไม่ออก
เมื่อปล่อยให้เครื่องน๊อคเป็นเวลานานๆ และใช้รอบเครื่องยนต์ที่สูงอย่างต่อเนื่อง ...... ก้านขาดแน่นอนครับ ( ก้านซิ่งก็ไม่เหลือ )
@@@ มืออาชีพที่ต้องการเค้นเครื่องให้สุดจริงๆ เขาจึงใช้knock sensor ที่เป็นแบบหูฟัง ทำงานตอนจูนครับ @@@

งานนี้ ถ้าร้านไม่รับผิดชอบจนเป็นที่พอใจ ให้แจ้งความ (เพื่อเตรียมฟ้องแพ่ง) + ร้องเรียนไปที่ สคบ.ครับ