โรลบาร์ เทียบกับสารพัดค้ำ อะไรน่าใส่กว่ากันครับ

[Hunter_JIK.CZ48]

คือมีคนบอกว่า โรล์บาร์ โรเคจ พวกนี้มันดามรถให้แข็งขึ้น การเข้าโค้งและทรงตัว ดีขึ้น

ซึ่งค้ำต่้างๆ ก็ทำให้การเข้าโค้งและการทรงตัวดีขึ้น ค้ำนี้เช่น 4จุดหน้าใต้รถ กับหลัง

แล้วอยากทราบว่ามันจะเห็นผลต่างกันไหมครับระหว่างใส่ค้ำกับใส่โรบาร์

แล้วถ้าโรลบาร์ เต็มคันกับครึ่งหลังอย่างเดียวจะต่างกันมากไหมครับ ถ้าใครใส่มาแล้วอยากทราบเรื่องน้ำหนักด้วยว่ามันจะเพิ่มประมาณกี่กิโลถ้าครึ่งคันและถ้าเต็มคันกี่กิโล

[@~GID_GP Car Mods~@]

รอชมๆ  แต่ค้ำหน้าผมว่าเห็นชัดเจน สุดนะ

[smilegames]

โรบาร์น่าจะได้ประโยชน์มากที่สุดเวลารถตีลังกานะ แต่คงแกะกะน่าดู

[mengbuu]

โรลบาร์ที่ดี หน้าที่คือ ป้องกันอันตรายกับผู้ขับขี่ เมื่อเกิดการชน หรือพลิกคว่ำ
แต่ไหนๆต้องเพิ่มน้ำหนักแล้ว ก็ใช้เป็นค้ำ ในตัวเลย

โรลบาร์ดีดี ใส่แล้วตัวรถแน่นดีครับ ไม่บิด จับอาการรถได้ไวขึ้น

[[บุคตนทั่วไป]<LN.Z>]

รอฟังด้วยตน

[watcharapong]

ถ้าเป็นไปได้ ใส่สองอย่าง จิ๊ก

ถ้าเป็นไปไม่ได้ หาโรว์บา มาตรฐาน ซักชุด โคตร ปลอดภัย

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

ถ้าเป็นไปได้ ใส่สองอย่าง จิ๊ก

ถ้าเป็นไปไม่ได้ หาโรว์บา มาตรฐาน ซักชุด โคตร ปลอดภัย

พูดเดียว รู้สึกว่ามีลงมานะของ AE11X นี้ 4 ประตูซะด้วย

[ปิแอร์...แซ่กั๊ก]

ผมใส่ครึ่งหลังครับน้าจิ๊ก  เข้าโค้งมันก็แน่นๆ ดี  ไม่รู้เพราะมันหนัก (หนักมาก) หรือเพราะมันช่วยค้ำนะครับ  แต่ใส่แล้วเท่ อิอิ

[m101]

เคยใส่เกือบครบหมดล่ะครับ ที่ใส่ตอนนั้นนะครับ ไล่ตามลำดับที่ใส่ก่อนไปหลังนะ

- โรล์บาร์งานบ้านเรา 4 จุด หัวสวมไม่ใช่หัวกลึง ซื้อต่อเค้ามา
 ความรู้สึก ตัวรถดูแน่นๆขึ้น คือโยนซ้ายไปซ้ายโยนขวาไปขวา

- แล้วมา ค้ำโช๊คหน้าสามจุดโรงงาน
 ความรู้สึกคือ เวลาขับผ่านหลุมหรือเนินอะไรรถจะกระเด้งกระดอนน้อยลง เข้าโค้งดีขึ้นนิดหน่อย

- ค้ำโช๊คหลังบนและล่าง งานบ้านเรา
 ความรู้สึก ขอพูดถึงค้ำหลังล่างก่อน ผมว่าไม่ได้ช่วยอะไรเลยนอกจากสวย(ตามความคิดผมนะ)
 ส่วนค้ำหลังบนนี่ผมบอกได้เลยว่ารู้สึกว่ารถแน่นขึ้นมาเลยทีเดียว เวลาขึ้นหรือลงลูกระนาด พวกหลังเต่านี่
 มันคนละฟิลลิ่งกันเลยล่ะครับ คือมันแน่นๆขึ้น ส่วนตัวชอบมากอันนี้

- แล้วมาค้ำปีกล่างหน้า 2 จุด งานบ้านเราครับ
 ตัวนี้คือชอบมากก รถดูคมขึ้น เฉียบขึ้นมาก กระฉับกระเฉงดีจิง พวงมาลัยหนักขึ้นนิดนึง ดูแน่นดี
 ว่าจะสอย 4 จุดเค้าว่าเจ๋งกว่าอีก

 ต่อมาผมก็ถอดโรล์บาร์ขายไป แล้วก็ไปได้

- ค้ำกลาง monkey bar มางานบ้านเรา ของพี่โย pooyoo อันนี้ใส่ไปแทนที่ถอดโรล์บาร์ออก
ความรู้สึกคือไม่ต่างอะไรกับตอนมีโรล์บาร์ครับ

 สรุป ในตอนนี้ใส่ทุกอย่างค้ำทุกอย่าง แต่ไม่มีโรล์บาร์ อ้อพวกค้ำแก้ม ก็ไม่มีนะครับ

ผมว่าส่วนประกอบอีกหลายๆอย่างก็มีส่วนที่ให้ความรู้สึกที่แตกต่างกันไปของแต่ละคนครับ
เช่นล้อ ยาง โช๊ค แม้แต่เบาะ หรือ พวง เอง

ทั้งหมดนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ และมาจากประสบการณ์ที่เจอมากับตัวเอง

 อ้อออ รอก่อนค้ำเสาซี อิอิ...

[Hunter_JIK.CZ48]

ใส่มังกี้บาร์นี้เหมอืนมีโรบาร์เลยเหรอครับในความรุ้สึกนะไม่ได้หมายถึงความปลอดภัย

ของ92 ค้ำล่างปีกนกหาไม่ค่อยมีเลยครับอยากได้อยู่นานแล้ว

[watcharapong]

ถ้าเป็นไปได้ ใส่สองอย่าง จิ๊ก

ถ้าเป็นไปไม่ได้ หาโรว์บา มาตรฐาน ซักชุด โคตร ปลอดภัย

พูดเดียว รู้สึกว่ามีลงมานะของ AE11X นี้ 4 ประตูซะด้วย

รับโทรสับ รึว่าโทรกลับบ้างนะครับ หุ หุ

[ฟี่ ณ บรรลัยยนต์]

โรบาร์ถ้าทำจุดยึดไม่ดีก็ไม่ช่วยอะไร

[AE80]

ทำเองกับมือครับไม่รู้ดีหรือเปล่า ไม่เคยลองและไม่อยากลองด้วย.....

[Hunter_JIK.CZ48]

ทำเองกับมือครับไม่รู้ดีหรือเปล่า ไม่เคยลองและไม่อยากลองด้วย.....

ผมชอบไฟท้าย สกายลายฉบับย่อ

[AE80]

ทำเองกับมือครับไม่รู้ดีหรือเปล่า ไม่เคยลองและไม่อยากลองด้วย.....

ผมชอบไฟท้าย สกายลายฉบับย่อ

[nic_tz]

เคยใส่เกือบครบหมดล่ะครับ ที่ใส่ตอนนั้นนะครับ ไล่ตามลำดับที่ใส่ก่อนไปหลังนะ

- โรล์บาร์งานบ้านเรา 4 จุด หัวสวมไม่ใช่หัวกลึง ซื้อต่อเค้ามา
 ความรู้สึก ตัวรถดูแน่นๆขึ้น คือโยนซ้ายไปซ้ายโยนขวาไปขวา

- แล้วมา ค้ำโช๊คหน้าสามจุดโรงงาน
 ความรู้สึกคือ เวลาขับผ่านหลุมหรือเนินอะไรรถจะกระเด้งกระดอนน้อยลง เข้าโค้งดีขึ้นนิดหน่อย

- ค้ำโช๊คหลังบนและล่าง งานบ้านเรา
 ความรู้สึก ขอพูดถึงค้ำหลังล่างก่อน ผมว่าไม่ได้ช่วยอะไรเลยนอกจากสวย(ตามความคิดผมนะ)
 ส่วนค้ำหลังบนนี่ผมบอกได้เลยว่ารู้สึกว่ารถแน่นขึ้นมาเลยทีเดียว เวลาขึ้นหรือลงลูกระนาด พวกหลังเต่านี่
 มันคนละฟิลลิ่งกันเลยล่ะครับ คือมันแน่นๆขึ้น ส่วนตัวชอบมากอันนี้

- แล้วมาค้ำปีกล่างหน้า 2 จุด งานบ้านเราครับ
 ตัวนี้คือชอบมากก รถดูคมขึ้น เฉียบขึ้นมาก กระฉับกระเฉงดีจิง พวงมาลัยหนักขึ้นนิดนึง ดูแน่นดี
 ว่าจะสอย 4 จุดเค้าว่าเจ๋งกว่าอีก

 ต่อมาผมก็ถอดโรล์บาร์ขายไป แล้วก็ไปได้

- ค้ำกลาง monkey bar มางานบ้านเรา ของพี่โย pooyoo อันนี้ใส่ไปแทนที่ถอดโรล์บาร์ออก
ความรู้สึกคือไม่ต่างอะไรกับตอนมีโรล์บาร์ครับ

 สรุป ในตอนนี้ใส่ทุกอย่างค้ำทุกอย่าง แต่ไม่มีโรล์บาร์ อ้อพวกค้ำแก้ม ก็ไม่มีนะครับ

ผมว่าส่วนประกอบอีกหลายๆอย่างก็มีส่วนที่ให้ความรู้สึกที่แตกต่างกันไปของแต่ละคนครับ
เช่นล้อ ยาง โช๊ค แม้แต่เบาะ หรือ พวง เอง

ทั้งหมดนี้เป็นความคิดเห็นส่วนตัวนะครับ และมาจากประสบการณ์ที่เจอมากับตัวเอง

 อ้อออ รอก่อนค้ำเสาซี อิอิ...

ค้ำมันทั้งคันเลยคับพี่เอ็ม 

[PANDA RACING]

เดี๋ยวมาลองรถผมดูครับ ยังไม่เสร็จซะที

[KKK_KKK]

ผมเคยใส่ค้ำปีกนกล่างสี่จุด ความรู้สึกมันจิกโค้งดีกว่าเดิมดีครับ

[yoshio ae]

ลองแสดงความคิดเห็นดูนะคับ  อาจมีไม่เห็นด้วยได้บ้างเพราะเป็นความเห็นผมล้วนๆนะคับ

แรกสุดไปหาค้ำ 3 จุดเดิมติดรถมาใส่

พอตอนเลือกเลยเอามากดเล่น ความเห็นผมคือมันอ่อนมากๆขนาดแค่แรงมือยังยุบเลย

ก็เลยตัดสินใจใส่แบบ2 จุด ในด้าน บนข้างหน้า ใส่แล้วรู้สึกดี ขึ้นเลยหล่ะ

ต่อมาเหมือนบ้ายี่ห้อ เล่น เป็น 2จุด เหมือนเดิม cusco อีก 2 type

สุดท้ายมาจบที่trd 3 จุด ใส่แล้วจบ ไม่มีถอดอีกเลย ความรู้สึกแน่นมากๆ

ในตรงปีกนกล่างหน้า ใส่ CUSCO 2 จุด ต่อมาเปลี่ยนเป็น 4 จุด ใส่ลืม สุดๆ

มาถึงภายใน ค้ำกลางตัวถัง แบบปรับตั้งได้ 1 ชุด แน่นขึ้น พอเวลาเลี้ยวข้น-ลงทางชัน จะรู้สึกได้ชัดเจนเลย

ต่อมาหลังบน เอาของแต่งนอกมาดัดแปลงใส่ หลังจากใส่วิ่งเป็นกระดานเลย

หลังล่าง เอาของ tom's มาถอดแบบ ใส่อันนี้บอกตรงๆ แทบจะไม่รู้สึก แค่ต้องการให้ไม่คาใจเลยใส่เข้าไป

ค้ำเสา c  แบบ ปรับตั้งได้ อีก 1ชุด

ต่อมาโรบาร์ นอกตรงรุ่น 6 จุด ยัดเข้าไป+ไข้วเสริม cusco แบบปรับได้อีก 1อัน

ช่วงล่าง tein ปรับเกลียว ปรับหนืดไม่ได้ 1ชุด จ๊อยหน้าและหลัง

กันโคลงแต่ง trd ทั้งชุดหน้า หลัง

ช่วงล่างทำใหม่ทั้งคัน ลูกยาง ลุกหมาก เบิกของแท้หมดทุกชิ้น

สุดท้ายขับทีอวกจะแตก มันกระด้างมากจนอธิบายไม่ถูก...

แต่ถ้าให้ออกความเห็นชี้ชัดๆ แนะนำ ค้ำกลางตัวถังและเหล้กกันโคลงแต่งหน้า+หลัง

น่าจะโอเคแล้ว ส่วนตัวผมว่าใส่เยอะเกินไป มันมากไป เวลาใช้งาน ลำบากคับ...

เกือบลืม ผมมีค้ำ ปีกนกหน้า 2 จุด ของgab อยู่สนใจโทรมาคุยกันคับ...

[อาชาฟ้า ฝาดำ.CZ#11]

ขอเข้ามาเก็บความรู้ด้วยคนน่ะคับ อิอิ