ระหว่าง 200sx MR2 SubaRu ไฟเพชรV6 ขอความเห็นหน่อย

[ea_ae101]

อิม ด้วยคนครับ รถในฝัน..

[B☆NK]

อิมคับ สำหรับผมๆคิดว่า การเข้าโค้ง อัตราการเล่ง และเสียงสุดๆอ่าคับ

ถ้าจะแต่งเพิ่มอาจแพงหน่อยเช่น แคม เฮดเดอร์ เพราะต้องซื้อเบิ้ล2อ่าคับ

แต่ถ้าอู่ดีๆทำเป็น ก็ทนอยู่คับ

เบิ้ลยังไงหว่า

header ej มันก็ไม่ได้แยกแบบ เครื่อง V นะ


ส่วนแคมถ้าเป็น stage 123 ราคาถ้าเทียบกับ 4g63 ราคาก็พอกัน

อ้าวหรอคับ เห็นว่าแคมต้องใช้4ตัว อ่าคับ

ส่วยเฮดเห็นว่ามันแยกกันคนละฝั่งอ่า 

แคม 4 ตัวปกติของอิมคับ ราคาก็ไม่ได้แพง *2 ของ 2 แท่งรถทั่วไปครับ

[__Da__]

200 หล่อสุด

[GearIto^OK!]

อิมคับ สำหรับผมๆคิดว่า การเข้าโค้ง อัตราการเล่ง และเสียงสุดๆอ่าคับ

ถ้าจะแต่งเพิ่มอาจแพงหน่อยเช่น แคม เฮดเดอร์ เพราะต้องซื้อเบิ้ล2อ่าคับ

แต่ถ้าอู่ดีๆทำเป็น ก็ทนอยู่คับ

เบิ้ลยังไงหว่า

header ej มันก็ไม่ได้แยกแบบ เครื่อง V นะ


ส่วนแคมถ้าเป็น stage 123 ราคาถ้าเทียบกับ 4g63 ราคาก็พอกัน

อ้าวหรอคับ เห็นว่าแคมต้องใช้4ตัว อ่าคับ

ส่วยเฮดเห็นว่ามันแยกกันคนละฝั่งอ่า 

แคม 4 ตัวปกติของอิมคับ ราคาก็ไม่ได้แพง *2 ของ 2 แท่งรถทั่วไปครับ

อ๋อขอบคุณสำหรับความรู้ครับ 

[เอ๊ะ ทอเร็ตโต้]

สำหรับผมนะครับ 200 sx ครับ (คันต่อไปที่ผมเล็งไว้) แต่ก็เก็บ ae สุดรักไว้ด้วยครับ

[PEP_AE]

200sx คับหล่อโครต

[Ghostor]

ความฝันผม 215sx เลยครับ (S15 คงไม่มีปัญญา)

[GearIto^OK!]

อิม ด้วยคนครับ รถในฝัน..

คนคอเดียวกัน(คอแดง) อิอิ
ผมขอเสนอ prelude เป็นอีก1ตัวเลือกคับ ผมว่ามันสวย แรง ไม่แพงมากด้วย หุหุ

[norma_niggy]

อยากได้แบบนี้

[PonD]

200 ครับ เอาไฟป็อปเดิมๆ

[yuky]

ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องประโยชน์ใช้สอย หล่อแบบยาวๆ เอกลักษณ์เฉพาะตัวสูง
ผมเลือกMR-2คับ ได้T-BARยิ่งแจ๋ว(แต่ตัวเทอร์โบแท้ๆจะไม่เป็นT-BARนะคับ)
ส่วน200SXก็ดีคับ สวยและตกแต่งได้มากมายหลายแบบ แล้วแต่ชอบ(และงบประมาณคับ)
แต่ข้อเสียคือหาสภาพสวยๆยาก ถ้ามีราคาก็โดดไปเลย
ส่วนอิม(GC)ผมก็ชอบคับ ราคาไม่แพง สมรรถนะสูง
เคยไปดูกับเพื่อนคับ(มันจะเอา) แต่ตัวจริงภายในจะแคบและก็โทรมๆอยู่บ้างเหมือนกัน
ก็เลยตัดออกไปคับ
ส่วนACCORD V6 3,000(โฉมที่แล้ว) ตัวนี้ก็ดีคับ
แต่มีข้อเสียที่เกียร์อายุการใช้งานสั้น 150,000kmบวกลบก็ต้องโอเวอร์ฮอลแล้ว
ยิ่งกดมากยิ่งไปเร็วคับ เนื่องจากมันรับแรงบิดแรงม้าของเครื่องไม่ไหว

แต่สวนตัวชอบMX-5ง่ะ ไม่แรงแต่เท่ห์ สวยระดับตำนาน(อ้อนแฟนให้ขายG1มาซื้ออยู่ เมื่อไหร่จะใจอ่อนว้า)

เคยขับแล้ว ได้อารมณ์สุดๆ

[อ้วนซ่า]

ถ้าเป็นผมนะครับ  
เลือก อิม ครับ   แบบไม่ต้องคิดเลย  
เพราะเคยขับรถเพื่อนขอบอกว่าโดนครับ ออกตัวกระโจนแบบว่านึกว่ามันเป็นกบอะ เข้าโค้งก็หนุบหนับ    

[ae-92]

200 ครับ เอาไฟป็อปเดิมๆ

เห็นด้วยคับ 

[arTO-TRD]

อยากได้แบบนี้

นี่เลยๆๆๆ  ชอบบบบบ

[6.9]

ถ้าไม่ซีเรียสเรื่องประโยชน์ใช้สอย หล่อแบบยาวๆ เอกลักษณ์เฉพาะตัวสูง
ผมเลือกMR-2คับ ได้T-BARยิ่งแจ๋ว(แต่ตัวเทอร์โบแท้ๆจะไม่เป็นT-BARนะคับ)
ส่วน200SXก็ดีคับ สวยและตกแต่งได้มากมายหลายแบบ แล้วแต่ชอบ(และงบประมาณคับ)
แต่ข้อเสียคือหาสภาพสวยๆยาก ถ้ามีราคาก็โดดไปเลย
ส่วนอิม(GC)ผมก็ชอบคับ ราคาไม่แพง สมรรถนะสูง
เคยไปดูกับเพื่อนคับ(มันจะเอา) แต่ตัวจริงภายในจะแคบและก็โทรมๆอยู่บ้างเหมือนกัน
ก็เลยตัดออกไปคับ
ส่วนACCORD V6 3,000(โฉมที่แล้ว) ตัวนี้ก็ดีคับ
แต่มีข้อเสียที่เกียร์อายุการใช้งานสั้น 150,000kmบวกลบก็ต้องโอเวอร์ฮอลแล้ว
ยิ่งกดมากยิ่งไปเร็วคับ เนื่องจากมันรับแรงบิดแรงม้าของเครื่องไม่ไหว

แต่สวนตัวชอบMX-5ง่ะ ไม่แรงแต่เท่ห์ สวยระดับตำนาน(อ้อนแฟนให้ขายG1มาซื้ออยู่ เมื่อไหร่จะใจอ่อนว้า)

เคยขับแล้ว ได้อารมณ์สุดๆ

ชอบด้วยมาก MX5 ตัวแรก เก่าดีพอๆก่ะ 92เลย

[t_13]

EVO 7 ได้ ปะ เลือก แบบ แตก ต่าง อิ ๆๆ

[4d56]

ส่วนตัวนะคับ อิมคัับ ชอบตอนมันแบคไฟร์ สะใจกว่าการแบคไฟร์ของ4เม็ดเรียงทั่วๆไปคับ
แล้วมันก้อเป็นขับ4เพีงตัวเดียวใน3ตัวเลือก ส่วนตัวถ้างานในเมืองขับ4น่าจะเวิร์คกว่าคับ แต่ถ้า
ชอบความเร็วปลายขับ2น่าจะทำได้ดีกว่า

[Toei~Caldina]

we love impreza

[PANDA RACING]

คนละแนวเลยแฮะ

4 ประตูขับ 4 Fulltime
2 ประตู RWD
2 ประตู MR

เป็นผมไหนๆเล่นสปอร์ตแล้ว เอา FD3S ไปเลย

[ガレージ7 タカラショップ￥￥￥んｰｰｰｰ]

คนละแนวเลยแฮะ

4 ประตูขับ 4 Fulltime
2 ประตู RWD
2 ประตู MR

เป็นผมไหนๆเล่นสปอร์ตแล้ว เอา FD3S ไปเลย

เอามัยละ ประธาน เดียวเอามาให้ขับพีระซะเลย