ถามผู้รู้เรื่องการต่อเซ็นเซอร์เตือนคาดเช็มขัดนิรภัยเพื่อไปโชว์ที่เรือนไมล์

[RAYBRIG]

อยากจะต่อตัวเซ็นเซอร์เตือนคาดเข็มขัดนิรภัยให้ไปขึ้นเตือนที่หน้าเรือนไมล์ เซ็นเซอร์ที่เสียบเข็มขัดนิรภัยที่ได้มามีสายไฟ 2 เส้น

ไม่ทราบว่าเข้าใจถูกเปล่าครับว่า เอาสายเส้นหนึ่งไปต่อหลังเรือนไมล์ และสายอีกเส้นไปลงกราวด์
**ผิดพลาดประการใดช่วยแนะนำด้วย**
 

[smilegames]

ตามความคิดผมก็น่าจะใช่นะครับ

[van pp.]

ใครมีเตือนคาดเข็มขัดตรงหน้ากากแอร์แบบครบๆพร้อมตัวล็อคเบล
ถ้าอยากขายpmมานะคับ

 

[OAT AE101]

 

[RAYBRIG]

ท่านผู้รู้คับ

[DorAEmon Power]

ลากสายจากหลังไมล์มาเข้าเซ็นเซอร์ ส่วนอีก1สายจากเซ็นเซอร์ลงกราวด์โลดดดด

[RAYBRIG]

แต่ดูจากหลังไมล์(ไมล์ขาว) จากแผ่นปริ้นท์แล้วสายไฟที่ไปหลอดไฟเตือนคาดเข็มขัดนิรภัย มันต้องใช้สองเส้น ไม่ใช่เส้นเดียวนะครับ(หรือว่าสองจุดคนขับและผู้โดยสารครับ)

[RAYBRIG]

 

[อู๋ อยุธยา]

หูเบลท์ที่มีสายไฟออกมา ถ้าจำไม่ผิด มันจะมี 2 เส้น (เคยต่อใช้ นานแล้ว เบาะก็ถอดไปนานแล้วด้วยเช่นกัน)

สายไฟสองเส้นนั้น เส้นนึง ต่อเข้าไฟ- ของหลอดไฟเตือนเส้นนึง ลง Gnd ตัวถัง

เวลาที่ไม่ได้เสียบเบลท์เข้าที่ ไฟมันจะต่อกัน ทำให้หลอดไฟติด
พอเสียบหูเบลท์เข้าไป มันจะไปตัดวงจร ทำให้หลอดไฟดับ

ประการนี้แล


เคยมีน้องถามเรื่องต่อไฟเตือนคาดเบลท์ตรงไล่ฝ้าหลัง ขออภัยด้วย ไม่ได้เขียน diagram ไว้ รื้อทีไรก็ลืมดูซะทุกที

[RAYBRIG]

 

[โก๋ต่อ วังเดิม]

ลากสายจากหลังไมล์มาเข้าเซ็นเซอร์ ส่วนอีก1สายจากเซ็นเซอร์ลงกราวด์โลดดดด

มันสายไหนอ่ะครับหลังไมล์น่ะ  สงสัยถึงเวลจริงต้องกลับไปหาคุณคิว ใช้บริการหลังการขายแน่ๆเลยครับ

[noom_ae101]

เคยต่อใช้ครับ คือ 1เส้นลงตัวถัง น็อตยึดรางเบาะ(กราวด์)  อีก1เส้น ลากสายไปจั้มที่ปลั๊กไฟรูปเตือนคาดเข็มขัดเลย(หลังไมค์) 

[โก๋ต่อ วังเดิม]

แสดงว่าใช้สายเบลท์ชุดเก่า  เปลี่ยนแค่เต้าเสียบตัวรับที่มีสวิทซ์ก็ใช้ได้ใช่มั๊ยครับ

[noom_ae101]

ใช่ครับ คือตัวล็อคเบลท์ต้องมีสายออกมาสองเส้น ครับ ตามที่ผมบอกข้างต้น  ไฟมันจะโชว์ต่อเมื่อบิดสวิชไปที่ON  และจะทำงานต่อเมื่อเราคาดเบลท์

[OAT AE101]

 

[RAYBRIG]

เรียบร้อยแล้วครับ
ต้องขอบคุณท่านผู้รู้มา ณ ที่นี้ด้วยคร๊าบบบบ