|
|
|
JLTF
|
 |
« ตอบ #241 เมื่อ: 21 มิถุนายน 2011 14:24:51 » |
|
ของผมมีอาการเครื่องกระตุกเฉพาะแก๊สเวลาออกตัวหรือขึ้นเนินนะครับน้ำมันปกติ ( LPG หัวฉีด )
เอาไปให้ร้านแก๊สแก้ เค้าแจ้งว่า รถคุณเปลี่ยนเครื่องมาแล้วชั้ยมั้ย ผมตอบชั้ยครับเป็นเครื่องรหัสเดิม 4AFE
แล้วเค้าก็แจ้งว่า รถของคุณมีสายไม่ครบคือ มีตัว อ็อกซิเจนเซนเซอร์ที่บริเวณท่อไอเสียตรงก็เพิ่งออกจากเครื่องแต่ไม่มีสายมาต่อจั๊มป์เข้ากล่อง เป็นสาเหตุให้จ่ายแก๊สไม่สัมพันธ์กับการทำงานของเครื่อง
ต้องให้ร้านเครื่องยนต์ wire สายให้ก่อน เพราะว่าระบบแก๊สดูจากกราฟจูนแล้วมันปกติดีให้ผมดูด้วยแต่ผมดูไม่รู้เรื่องหรอกครับ
ผมก็เลยวิ่งหาร้านเครื่องแล้วก็เจอร้านเครื่องแถวๆนั้นแหล่ะ บอกสาเหตุเค้าไป เค้าให้ช่างมาหา เค้าว่ามันต้องมียังไงก็น่าจะมีสายอยู่แต่อาจซ่อนอยู่ไหนตัดนู้นนี้นั้น ผ่านไปสามชั่วโมงเจ้าของ ก็มาบอกว่า
เครื่อง กับ ชุด กล่องECU + สายนั้น เป็นคนละเวอร์ชั้น กล่องเป็นของติดรถไม่มี อ็อกซิเจนเซนเซอร์ ส่วนเครื่องมาจากญี่ปุ่นเป็นอีกเวอร์ชั้น
เอาหล่ะที่นี้ผมเริ่มมืดแปดด้านแล้ว ตกลงผมต้องทำไงเนี้ย เครื่องก็รหัสเดิม 4AFE กล่องไม่เหมือนกันอีก จะให้กลับไปหาที่ร้านที่เปลี่ยนเครื่องมาก็ห้าปีเข้าไปแล้ว ยังไงก็ตามไม่ได้หรอก เฮ้อ เวียนหัว
กลับไปร้านแก๊สอีกเค้าก็บอกว่า เครื่อง EFI ยังไงก็ต้องมี อ็อกซิเจน เซนเซอร์ อืมมืดหนักแล้วตรูต่อสายให้สองร้านคุยกันเลยดีมั้ยเนี้ย สบาย สบาย
เอาละ
ร่ายมาซะยาวจะเข้าคำถามแล้วครับ
-จากที่เล่ามาคิดว่า อ็อกซิเจน เซนเซอร์เป็นสาเหตุที่ทำให้เครื่องกระตุกมั้ยครับ(หัวเทียนหัวเข็มเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด ปรับองศาการจุดระเบิดใหม่เรียบร้อยแล้ว น้ำมันไม่กระตุก )
-แล้วเครื่อง 4AFE มันจะมีอ๊อกซิเจนเวนเซอร์ทุกตัวมั้ย
-ถ้าจำเป็นต้อง อ๊อกซิเจนเซนเซอร์ มีแนะนำวิธีให้ผมหน่อยนะครับ
หรือถ้าใครพอมีร้านหรือแนะนำสาเหตุได้รบกวนด้วยครับ พอทำแล้วไม่จบมันไม่มีความสุขอะครับ เวียนหัว เวียนหัว
คำนับ คำนับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
JLTF
|
|
« ตอบ #242 เมื่อ: 21 มิถุนายน 2011 14:27:04 » |
|
จากที่อ่านมาในกระทู้พอจะจับใจความได้ว่า
เครื่อง 4AFE รุ่นแรกๆนั้นไม่มี O2 sensor ซึ่งรถผมก็คงจะเป็นหนึ่งในนั้น
แต่มันมีปัญหานิดนึงตรงที่ ผมไปเปลี่ยนเครื่องมาตั้งสี่ห้าปีแล้ว และเพิ่งมารู้ว่าช่างเค้าเอาเครื่องตัวใหม่มีตัว o2 sensor
มาใช้กับ กล่องเดิม และสายไฟชุดเดิม มันก็ไม่มีปัญหาอะไรหรอกครับถ้าวิ่งน้ำมันเพราะกล่องมันคงไม่สนใจไอ้เจ้าตัว O2
แต่พอเอาไปติดแก๊สมาเป็นเรื่องเลยเพราะรู้สึกว่ามันอืดๆ และ กระตุกบ้างบางจังหวะ ทางร้านแก๊สเค้าบอกว่าควรจะต้องมีถ้าใช้ LPG หัวฉีด
ก็เลยอยากถามพี่ๆ เพื่อนๆ ว่าถ้าผมเอากล่องรุ่นใหม่ที่ต้องการ O2 sensor มาใส่จะใช้กับสายชุดเดิมได้มั้ยแล้ว wire ใหม่เฉพาะตัวสาย O2
หรือต้อง wire ใหม่ทั้งหมด
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
ไปเรื่อย ㋡
|
|
« ตอบ #243 เมื่อ: 21 มิถุนายน 2011 21:32:28 » |
|
ผมว่าถ้ามันวิ่งน้ำมันได้ปกติ แก๊สก็ต้องทำได้ปกติครับ ECU ของรถ มันก็ต้องใช้สัญญาณ O2 sensor แต่เอาไปทำอะไรนึกไม่ออก แต่อาการที่เล่ามาผมว่าจูนแก๊สใหม่ น่าจะหายนะครับ เพราะECU ก๊าซมันอิงค่าECUของรถครับ
ขอข้อมูลเพิ่มเติมได้ไหมว่าใช้กล่องECUก๊าซรุ่นไหนครับ อุปกรณ์ต่างๆของอะไร
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ไม่ใช่รถแข่ง เอาไว้ขับส่งลูกไปโรงเรียนครับ  มองไปรอบๆ แล้วจะรู้ว่าคุณไม่ได้เจ็บแค่คนเดียว ^_^ |
|
|
toowiring
มือใหม่หัดขับ
 ออฟไลน์
กระทู้: 44
|
|
« ตอบ #244 เมื่อ: 25 มิถุนายน 2011 12:45:41 » |
|
O2 sensor กล่อง ECU ของรถยนต์จะนำค่าเหล่านี้ไป ปรับการจ่ายน้ำมัน
ส่วนการใช้แก๊ส ผมก็ไม่ได้ต่อ O2 sensor ของกล่องแก๊ส เข้าไป เราจูนเองจบกว่า
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
JLTF
|
|
« ตอบ #245 เมื่อ: 27 มิถุนายน 2011 13:50:19 » |
|
ผมว่าถ้ามันวิ่งน้ำมันได้ปกติ แก๊สก็ต้องทำได้ปกติครับ ECU ของรถ มันก็ต้องใช้สัญญาณ O2 sensor แต่เอาไปทำอะไรนึกไม่ออก แต่อาการที่เล่ามาผมว่าจูนแก๊สใหม่ น่าจะหายนะครับ เพราะECU ก๊าซมันอิงค่าECUของรถครับ
ขอข้อมูลเพิ่มเติมได้ไหมว่าใช้กล่องECUก๊าซรุ่นไหนครับ อุปกรณ์ต่างๆของอะไร
หัวฉีด Valtek ECU AC Stag200 หม้อต้ม Shark ชุดปกป้องวาล์ว |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
AshRobb N/A
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ: 
กระทู้: 10
|
|
« ตอบ #246 เมื่อ: 02 กรกฎาคม 2011 21:50:28 » |
|
รถผมเครื่อง 5afe ใช้แก้สหัวฉีด ac stag300-4 ติดมาห้าเดือนแรกวิ่งลื่นมากแต่ผมว่าทางร้านน่าจะจูนมาหนามากเพราะมีกลิ่นแก้สออกท่อหรือบางทีเครื่องผมอาจจะหลวมก็ได้ผมก็ไม่แน่ใจนะครับ แต่ช่วงเดือนที่แล้วมีอาการเบาดับบ้างเป็นบางครั้งครับ ตอนแรกเลยนะครับผมใช้acกล่องพาสติดมาจำรุ่นไม่ได้แล้วครับ วิ่งแรกๆเนียนมากไปตจวตกโลละไม่ถึงบาท แต่พอผมเปลี่ยนท่อพร้อมเฮดทั้งเส้นเล่นละบบแก้สผมรวมไปหมด เดิมท่อ1.5เปลี่ยนเป็น2.0คาดว่าน่าจะโล่งเกิน แล้วตัวกล่องพาสติกออฟชั่นน้อยเห็นช่างว่าอย่างนั้น ไปที่ร้านแก้ยังไงก็ไม่หายเลยยกกล่อง stag300-4 พร้อมชุดหัวเทียนใหม่ แต่หม้อต้มตัวเดิม หม้อต้มตัวนี้วิ่งใช้กับสองกล่องที่ว่ารวมรวมเกือบสี่หมื่นโลแล้วครับ เลยกะว่าจะเอาเข้าไปจูนที่ร้านอีกรอบ แล้วผมต้องเปลี่ยนกรองแก้สด้วยไหมครับ รบกวนนิดนึงนะครับ
ขอถามอีกนิดนึง ผมมีโครงการจะวาง 4age a/t bt ชุด stag-4ที่ผมใช้อยู่สามารถใช้ด้วยกันได้ไหมครับต้องเปลี่ยนหม้อต้มด้วยหรือเปล่าครับ รบกวนผู้รู้ด้วยครับ
|
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 05 กรกฎาคม 2011 16:32:05 โดย AshRobb N/A »
|
บันทึกการเข้า
|
ขายชุดไฟท้าย Sprinter สามชิ้นแปลงใส่AE10x สวยมากไม่เคยใส่ในไทย 3500฿
ขายจานจ่าย5a 1000฿
ขายชุดแก้สac stag200-4 กล่องพาสติกสายตัดมีประกันศูนย์ถึงเดือนตุลาคม ไม่มีหม้อต้ม 5000฿
ติดต่อ 0893030043 เวลา 10.00-22.00น. ครับ
|
|
|
|
JLTF
|
|
« ตอบ #247 เมื่อ: 04 กรกฎาคม 2011 11:20:08 » |
|
หายกระตุกแล้วครับ เพราะเข้าไปแก้ที่บริษัท ทีโอ เลย เค้าจูนให่ใหม่กราฟลงตัวแล้วแต่ยังไม่หาย เลยลองดูที่ระบบจุดระเบิด ไปได้จำเลยเป็นจานจ่าย เปลี่ยนปั๊บหายเลยไม่กระตุกแล้ว เต้น เต้น ฉลอง.. ฉลอง.. ขอบคุณทางทีโอจิงๆ ถึงปัญหาไม่ได้มาจากระบบแก๊สแต่เต็มใจแก้ปัญหาให้ลูกค้าอย่างจริงใจ ถ่ายรูป ถ่ายรูป คำนับ คำนับ ส่วนคุณข้างบนลองปรึกษา ที่บริษัททีโอโดยตรงเลยก็ได้ เค้าเป็นตัวแทนนำเข้าอุปกรณืของ ยี่ห้อ AC แต่เพียงผู้เดียวในไทย แถมมีส่วนติดตั้งและแก้ไขด้วยไม่ได้ขายอย่างเดียว มีเว็บบอร์ดด้วยลอง serch www.theoauto.com หรือ acclub ดูครับ ถ้าใช้ AC ที่นี้จบแน่ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
AshRobb N/A
มือใหม่หัดขับ
ออฟไลน์
เพศ:
กระทู้: 10
|
|
« ตอบ #248 เมื่อ: 05 กรกฎาคม 2011 16:28:51 » |
|
ตอนแรกที่ผมติดจากร้านตัวแทน กล่องพาสติก stag200-4 มันมีปัญหาเลยไปที่ร้านตัวแทนแต่ยังไงก็แก้ไม่จบเลยเปลี่ยนเป็น Stag300-4 ปัญหาที่ว่าก็หายไปแต่กินกว่าตอนใช้stag200พอสมควรเลยกะว่าจะไปจูนใหม่ แต่ยังไปไม่ได้เพราะรถโดนสอยตูดมาตอนนี้จอดอยู่อู่ ยังไงทำเสดเมื่อไหร่จะเข้าไปให้เขาจูนอีกที
ปล. ที่ทีโอ..คนรับรถน่าตาดีมากขอบอกๆ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
ขายชุดไฟท้าย Sprinter สามชิ้นแปลงใส่AE10x สวยมากไม่เคยใส่ในไทย 3500฿
ขายจานจ่าย5a 1000฿
ขายชุดแก้สac stag200-4 กล่องพาสติกสายตัดมีประกันศูนย์ถึงเดือนตุลาคม ไม่มีหม้อต้ม 5000฿
ติดต่อ 0893030043 เวลา 10.00-22.00น. ครับ
|
|
|
|
Chan
|
|
« ตอบ #249 เมื่อ: 05 กรกฎาคม 2011 17:00:03 » |
|
ตอนแรกที่ผมติดจากร้านตัวแทน กล่องพาสติก stag200-4 มันมีปัญหาเลยไปที่ร้านตัวแทนแต่ยังไงก็แก้ไม่จบเลยเปลี่ยนเป็น Stag300-4 ปัญหาที่ว่าก็หายไปแต่กินกว่าตอนใช้stag200พอสมควรเลยกะว่าจะไปจูนใหม่ แต่ยังไปไม่ได้เพราะรถโดนสอยตูดมาตอนนี้จอดอยู่อู่ ยังไงทำเสดเมื่อไหร่จะเข้าไปให้เขาจูนอีกที
ปล. ที่ทีโอ..คนรับรถน่าตาดีมากขอบอกๆ
เคยไปมาเหมือนกัน คุณ ICE คุยดี คนรับรถตามข้างบนครับ อิอิ ว่าแต่กล่อง 300-4 มันรุ่นเก่าแล้วนะครับยังมีอยู่อีกเหรอ รุ่นนี้เข้าใจว่าไม่ทำแล้วเคยติดคันเก่า 4-5 ปีละไม่มีปัญหานะ |
|
|
|
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 05 กรกฎาคม 2011 18:03:26 โดย Chan »
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
AE.พาฝัน
|
|
« ตอบ #250 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2011 00:37:37 » |
|
 เงียบจัง
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
hize
|
|
« ตอบ #251 เมื่อ: 21 กรกฎาคม 2011 11:12:42 » |
|
เครื่อง 5A-FE กินแก๊สเท่าไหร่กันบ้างครับพี่ๆ
สนใจอยากจะเปลี่ยนเป็นหัวฉีดบ้างครับ ตอนนี้ใช้ Mixer กินเกือบๆ 2 บาท น่ะครับ
ขอบคุณครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
|
|
มาท
|
|
« ตอบ #253 เมื่อ: 03 สิงหาคม 2011 00:38:09 » |
|
ตอนนี้ผมใช้ Stage 200 อยู่ครับ วิ่งในเมืองกินประมาณ โลละ 2บาท นอกเมืองความเร็วประมาณร้อยตลอดและมีซัดบ้างบางช่วง โลละ1.2 บาท แก้ไขยังไงดีครับ น่าจะมาจากสาเหตุอะไรครับ เครื่องมีโค๊ดติดตัวนึงเป็นโค๊ด25 ตั้งแต่ติดแก๊สใหม่ๆแล้ว แต่อาการกินแก๊สในเมืองพึ่งเริ่มเป็นครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
แฟนกับคุณ ผมเลือกคุณนะAE เลือกให้คุณไปส่งแฟนผมที่ (ไว้ใจสุด)
|
|
|
|
AE.พาฝัน
|
|
« ตอบ #254 เมื่อ: 04 สิงหาคม 2011 02:09:28 » |
|
ตอนนี้ผมใช้ Stage 200 อยู่ครับ วิ่งในเมืองกินประมาณ โลละ 2บาท นอกเมืองความเร็วประมาณร้อยตลอดและมีซัดบ้างบางช่วง โลละ1.2 บาท แก้ไขยังไงดีครับ น่าจะมาจากสาเหตุอะไรครับ เครื่องมีโค๊ดติดตัวนึงเป็นโค๊ด25 ตั้งแต่ติดแก๊สใหม่ๆแล้ว แต่อาการกินแก๊สในเมืองพึ่งเริ่มเป็นครับ
ลองจูนใหม่ดิครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
Chan
|
|
« ตอบ #255 เมื่อ: 04 สิงหาคม 2011 11:22:37 » |
|
ตอนนี้ผมใช้ Stage 200 อยู่ครับ วิ่งในเมืองกินประมาณ โลละ 2บาท นอกเมืองความเร็วประมาณร้อยตลอดและมีซัดบ้างบางช่วง โลละ1.2 บาท แก้ไขยังไงดีครับ น่าจะมาจากสาเหตุอะไรครับ เครื่องมีโค๊ดติดตัวนึงเป็นโค๊ด25 ตั้งแต่ติดแก๊สใหม่ๆแล้ว แต่อาการกินแก๊สในเมืองพึ่งเริ่มเป็นครับ
code 25 Air/Fuel ratio lean. |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
มาท
|
|
« ตอบ #256 เมื่อ: 04 สิงหาคม 2011 23:13:35 » |
|
ตอนนี้ผมใช้ Stage 200 อยู่ครับ วิ่งในเมืองกินประมาณ โลละ 2บาท นอกเมืองความเร็วประมาณร้อยตลอดและมีซัดบ้างบางช่วง โลละ1.2 บาท แก้ไขยังไงดีครับ น่าจะมาจากสาเหตุอะไรครับ เครื่องมีโค๊ดติดตัวนึงเป็นโค๊ด25 ตั้งแต่ติดแก๊สใหม่ๆแล้ว แต่อาการกินแก๊สในเมืองพึ่งเริ่มเป็นครับ
code 25 Air/Fuel ratio lean. ใช่ O2 senser หรือป่าวครับ อาการนี้ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
แฟนกับคุณ ผมเลือกคุณนะAE เลือกให้คุณไปส่งแฟนผมที่ (ไว้ใจสุด)
|
|
|
|
Chan
|
|
« ตอบ #257 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2011 11:37:51 » |
|
ตอนนี้ผมใช้ Stage 200 อยู่ครับ วิ่งในเมืองกินประมาณ โลละ 2บาท นอกเมืองความเร็วประมาณร้อยตลอดและมีซัดบ้างบางช่วง โลละ1.2 บาท แก้ไขยังไงดีครับ น่าจะมาจากสาเหตุอะไรครับ เครื่องมีโค๊ดติดตัวนึงเป็นโค๊ด25 ตั้งแต่ติดแก๊สใหม่ๆแล้ว แต่อาการกินแก๊สในเมืองพึ่งเริ่มเป็นครับ
code 25 Air/Fuel ratio lean. ใช่ O2 senser หรือป่าวครับ อาการนี้ สัญญาณส่วนผสมบางครับ แต่สาเหตุต้องลองหาดูครับ |
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
cocokaka
|
|
« ตอบ #258 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2011 21:26:35 » |
|
 วันนี้วางเลยลองถอดหัวฉีดแก๊สมาล้างทำความสะอาด ใช้สเปรย์ล้างปีกผีเสื้อล้างครับ ถอดล้างเช็ดเสร็จก็ประกอบกับ พอสตราท์ลองใช้แก็สได้ครับแต่มันปอตๆๆไม่มีแรง เลยลองจูนแก็สใหม่ กับ auto จูนไม่ผ่าน เลยลองปรับตรงหัวฉีดแก็สดูทีเป็น หกเหลี่ยมอะครับ เคยปรับออกแล้ววิ่งออก แต่ตอนนี้ไม่ได้ผล และในที่สุดตอนนี้ใช้แก๊สไม่ได้แล้ว สวิทซ์ตัดมาก็ดับเลย ช่วยที่ครับ ac stag200 เรื่อง 20v ออร์โต้ครับ ช่วยทีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
cocokaka
|
|
« ตอบ #259 เมื่อ: 06 สิงหาคม 2011 21:28:50 » |
|
วันนี้วางเลยลองถอดหัวฉีดแก๊สมาล้างทำความสะอาด ใช้สเปรย์ล้างปีกผีเสื้อล้างครับ ถอดล้างเช็ดเสร็จก็ประกอบกับ พอสตราท์ลองใช้แก็สได้ครับแต่มันปอตๆๆไม่มีแรง เลยลองจูนแก็สใหม่ กับ auto จูนไม่ผ่าน เลยลองปรับตรงหัวฉีดแก็สดูทีเป็น หกเหลี่ยมอะครับ เคยปรับออกแล้ววิ่งออก แต่ตอนนี้ไม่ได้ผล และในที่สุดตอนนี้ใช้แก๊สไม่ได้แล้ว สวิทซ์ตัดมาก็ดับเลย ช่วยที่ครับ ac stag200 เรื่อง 20v ออร์โต้ครับ ช่วยทีครับ
|
|
|
|
|
บันทึกการเข้า
|
|
|
|
|
