ใครใช้แก๊สของ AC บ้าง มีอะไรไว้ปรึกษากัน

[Chan]

วันนี้วางเลยลองถอดหัวฉีดแก๊สมาล้างทำความสะอาด ใช้สเปรย์ล้างปีกผีเสื้อล้างครับ ถอดล้างเช็ดเสร็จก็ประกอบกับ พอสตราท์ลองใช้แก็สได้ครับแต่มันปอตๆๆไม่มีแรง เลยลองจูนแก็สใหม่ กับ auto จูนไม่ผ่าน เลยลองปรับตรงหัวฉีดแก็สดูทีเป็น หกเหลี่ยมอะครับ เคยปรับออกแล้ววิ่งออก แต่ตอนนี้ไม่ได้ผล และในที่สุดตอนนี้ใช้แก๊สไม่ได้แล้ว สวิทซ์ตัดมาก็ดับเลย ช่วยที่ครับ ac stag200 เรื่อง 20v ออร์โต้ครับ ช่วยทีครับ

สงสัยจะได้หัวฉีดชุดใหม่  ผมก็เคย ยังไงดีเรียกว่าอยากลองแล้วกัน เอาประแจ 6 เหลี่ยมไปปรับดู เพราะอยากรู้ แล้วก็เป็นเหมือนคุณจูนไม่ได้จูนไม่นิ่ง ไปร้านที่ติดตั้งบอกว่าเป็นค่าที่ปรับมาจากโรงงานไม่ควรแก้เพราะจะทำให้เพี้ยนปรับให้เหมือนเดิมได้ยาก ร้านเลยเปลี่ยนชุดใหม่ให้ แล้วส่งไปเครม  ยังไงขอให้โชคดีครับ

[MaXZerker]

วันนี้วางเลยลองถอดหัวฉีดแก๊สมาล้างทำความสะอาด ใช้สเปรย์ล้างปีกผีเสื้อล้างครับ ถอดล้างเช็ดเสร็จก็ประกอบกับ พอสตราท์ลองใช้แก็สได้ครับแต่มันปอตๆๆไม่มีแรง เลยลองจูนแก็สใหม่ กับ auto จูนไม่ผ่าน เลยลองปรับตรงหัวฉีดแก็สดูทีเป็น หกเหลี่ยมอะครับ เคยปรับออกแล้ววิ่งออก แต่ตอนนี้ไม่ได้ผล และในที่สุดตอนนี้ใช้แก๊สไม่ได้แล้ว สวิทซ์ตัดมาก็ดับเลย ช่วยที่ครับ ac stag200 เรื่อง 20v ออร์โต้ครับ ช่วยทีครับ

สงสัยจะได้หัวฉีดชุดใหม่  ผมก็เคย ยังไงดีเรียกว่าอยากลองแล้วกัน เอาประแจ 6 เหลี่ยมไปปรับดู เพราะอยากรู้ แล้วก็เป็นเหมือนคุณจูนไม่ได้จูนไม่นิ่ง ไปร้านที่ติดตั้งบอกว่าเป็นค่าที่ปรับมาจากโรงงานไม่ควรแก้เพราะจะทำให้เพี้ยนปรับให้เหมือนเดิมได้ยาก ร้านเลยเปลี่ยนชุดใหม่ให้ แล้วส่งไปเครม  ยังไงขอให้โชคดีครับ

มันหมุนเล่นสั่วๆ ไม่ได้ครับมันเอาไว้ปรับตั้งระยะยกของหัวฉีด...
ไปหาร้านที่เขารับ calibrate หัวฉีดแก๊สให้ตั้งใหม่ดูครับ...

จริงๆ ไม่น่าซนไปล้างมันนะครับ

[Chan]

ใครใช้ 300+ บ้างครับ

Stag 300 Plus สามารถ Download Program V.7 มาเล่นได้แล้วนะครับ จะมี ฟังชั่น ISA 2 ที่สามารถอ่านค่าการทำงานของกล่องน้ำมันของรถมาเก็บเป็นตาราง 3 มิติ เพื่อนำมาคำนวนการจ่ายแกสให้อัตโนมัติตลอดเวลา คล้ายกับการทำงานของ Stag 300 Premium ครับ โดยเราเพียงวิ่งเพื่อเก็บค่าตารางของ ECU น้ำมันเดิมและกล่อง AC Stag 300 Plus จะแก้ค่าตารางจูนแกสให้เราอัตโนมัติครับ เอาไว้สำหับรถที่ต้องการให้กล่องปรับค่าการจ่ายตลอดเวลา แต่บางรุ่นอาจจะไม่สามารถเชื่อมต่อสัญญาณ OBD 2 ได้ครับ เราก็ยังสามารถใช้ฟังชั่น AUTO Adaptive นี้ได้ครับ สามารถ Download ได้ที่ http://www.ac.com.pl/en/doc/346/instructions-and-manuals ครับ รถที่ติดตั้งไปแล้วและเป็นกล่อง Stag 300 Plus สามารถทำการ อัฟเดทเฟริมแวร์ ให้มีฟังชั่น ISA 2 ได้นะครับ


ตอนนี้ผม up กล่องแล้วกำลังเก็บค่าน้ำมัน แก๊ส อยู่ได้ความยังไงจะแจ้งให้ทราบนะครับ แต่เท่าที่ดูน่าจะเนียน งานนี้

[Chan]

ใครใช้ 300+ บ้างครับ

Stag 300 Plus สามารถ Download Program V.7 มาเล่นได้แล้วนะครับ จะมี ฟังชั่น ISA 2 ที่สามารถอ่านค่าการทำงานของกล่องน้ำมันของรถมาเก็บเป็นตาราง 3 มิติ เพื่อนำมาคำนวนการจ่ายแกสให้อัตโนมัติตลอดเวลา คล้ายกับการทำงานของ Stag 300 Premium ครับ โดยเราเพียงวิ่งเพื่อเก็บค่าตารางของ ECU น้ำมันเดิมและกล่อง AC Stag 300 Plus จะแก้ค่าตารางจูนแกสให้เราอัตโนมัติครับ เอาไว้สำหับรถที่ต้องการให้กล่องปรับค่าการจ่ายตลอดเวลา แต่บางรุ่นอาจจะไม่สามารถเชื่อมต่อสัญญาณ OBD 2 ได้ครับ เราก็ยังสามารถใช้ฟังชั่น AUTO Adaptive นี้ได้ครับ สามารถ Download ได้ที่ http://www.ac.com.pl/en/doc/346/instructions-and-manuals ครับ รถที่ติดตั้งไปแล้วและเป็นกล่อง Stag 300 Plus สามารถทำการ อัฟเดทเฟริมแวร์ ให้มีฟังชั่น ISA 2 ได้นะครับ


ตอนนี้ผม up กล่องแล้วกำลังเก็บค่าน้ำมัน แก๊ส อยู่ได้ความยังไงจะแจ้งให้ทราบนะครับ แต่เท่าที่ดูน่าจะเนียน งานนี้

หลังจากที่ up กล่องแล้ว รู้สึกดีมากครับ เนียนดีกว่าเดิมอีก อุอุ

ดำเนินการจูนใหม่หมด

เอากราฟมาให้ชม

[ไปเรื่อย ㋡]

ใครใช้ 300+ บ้างครับ

Stag 300 Plus สามารถ Download Program V.7 มาเล่นได้แล้วนะครับ จะมี ฟังชั่น ISA 2 ที่สามารถอ่านค่าการทำงานของกล่องน้ำมันของรถมาเก็บเป็นตาราง 3 มิติ เพื่อนำมาคำนวนการจ่ายแกสให้อัตโนมัติตลอดเวลา คล้ายกับการทำงานของ Stag 300 Premium ครับ โดยเราเพียงวิ่งเพื่อเก็บค่าตารางของ ECU น้ำมันเดิมและกล่อง AC Stag 300 Plus จะแก้ค่าตารางจูนแกสให้เราอัตโนมัติครับ เอาไว้สำหับรถที่ต้องการให้กล่องปรับค่าการจ่ายตลอดเวลา แต่บางรุ่นอาจจะไม่สามารถเชื่อมต่อสัญญาณ OBD 2 ได้ครับ เราก็ยังสามารถใช้ฟังชั่น AUTO Adaptive นี้ได้ครับ สามารถ Download ได้ที่ http://www.ac.com.pl/en/doc/346/instructions-and-manuals ครับ รถที่ติดตั้งไปแล้วและเป็นกล่อง Stag 300 Plus สามารถทำการ อัฟเดทเฟริมแวร์ ให้มีฟังชั่น ISA 2 ได้นะครับ


ตอนนี้ผม up กล่องแล้วกำลังเก็บค่าน้ำมัน แก๊ส อยู่ได้ความยังไงจะแจ้งให้ทราบนะครับ แต่เท่าที่ดูน่าจะเนียน งานนี้

หลังจากที่ up กล่องแล้ว รู้สึกดีมากครับ เนียนดีกว่าเดิมอีก อุอุ

ดำเนินการจูนใหม่หมด

เอากราฟมาให้ชม

ตรางจูนขั้นเทพ

คือผมสงสัยว่า ถ้าเราไม่จูนเอง ตัวโปรแกรมมันจะปรับเองหรือเปล่าครับ

เพราะเท่าที่ได้ยินมาเค้าบอกว่า มันจะปรับตัวเองตลอดเวลา ตามECUของรถ ทำให้เราไม่ต้องไปจูนมันอีกเพียงแค่ทำออโต้จูนแล้วก็ใช้งานได้เลย

อันนี้ผมเข้าใจถูกรึเปล่า

[Chan]

ใครใช้ 300+ บ้างครับ

Stag 300 Plus สามารถ Download Program V.7 มาเล่นได้แล้วนะครับ จะมี ฟังชั่น ISA 2 ที่สามารถอ่านค่าการทำงานของกล่องน้ำมันของรถมาเก็บเป็นตาราง 3 มิติ เพื่อนำมาคำนวนการจ่ายแกสให้อัตโนมัติตลอดเวลา คล้ายกับการทำงานของ Stag 300 Premium ครับ โดยเราเพียงวิ่งเพื่อเก็บค่าตารางของ ECU น้ำมันเดิมและกล่อง AC Stag 300 Plus จะแก้ค่าตารางจูนแกสให้เราอัตโนมัติครับ เอาไว้สำหับรถที่ต้องการให้กล่องปรับค่าการจ่ายตลอดเวลา แต่บางรุ่นอาจจะไม่สามารถเชื่อมต่อสัญญาณ OBD 2 ได้ครับ เราก็ยังสามารถใช้ฟังชั่น AUTO Adaptive นี้ได้ครับ สามารถ Download ได้ที่ http://www.ac.com.pl/en/doc/346/instructions-and-manuals ครับ รถที่ติดตั้งไปแล้วและเป็นกล่อง Stag 300 Plus สามารถทำการ อัฟเดทเฟริมแวร์ ให้มีฟังชั่น ISA 2 ได้นะครับ


ตอนนี้ผม up กล่องแล้วกำลังเก็บค่าน้ำมัน แก๊ส อยู่ได้ความยังไงจะแจ้งให้ทราบนะครับ แต่เท่าที่ดูน่าจะเนียน งานนี้

หลังจากที่ up กล่องแล้ว รู้สึกดีมากครับ เนียนดีกว่าเดิมอีก อุอุ

ดำเนินการจูนใหม่หมด

เอากราฟมาให้ชม

ตรางจูนขั้นเทพ

คือผมสงสัยว่า ถ้าเราไม่จูนเอง ตัวโปรแกรมมันจะปรับเองหรือเปล่าครับ

เพราะเท่าที่ได้ยินมาเค้าบอกว่า มันจะปรับตัวเองตลอดเวลา ตามECUของรถ ทำให้เราไม่ต้องไปจูนมันอีกเพียงแค่ทำออโต้จูนแล้วก็ใช้งานได้เลย

อันนี้ผมเข้าใจถูกรึเปล่า

อืม เราปรับกราฟก่อนครับ เพื่อให้เมื่อเรา เปิด ISA2 กล่อง GAS จะได้ชดเชยน้อยหน่อย

ถามว่าปรับตลอดเวลาไหม
ตามความเข้าใจของผมว่ามันปรับตามค่าน้ำมันที่เก็บมาครับ ไม่ได้ปรับจากสัญญาณ ECU โดยตรงครับ
ซึ่งต่างจากตัว TOP ac 300 premium ที่เอาสัญญาณจาก OBDII มีการปรับตลอดตามกล่อง ECU รถ

[AE.พาฝัน]

 

[ICQ34791919]

ไม่ทราบว่าเจาะหัวฉีดขนาดเท่าไหร่ครับ

ท่านมีปัญหาเบาดับหรือไม่ ตอนนี้ผมใช้ isa2 ยังเจอเบาดับเป็นบางครั้ง


ปล.เบาดับของผมหมายถึง ขับที่รอบสูงกว่า 3000 รอบ แล้วยกคันเร่ง เหยียบครัช แตะเบรค

[Chan]

ไม่ทราบว่าเจาะหัวฉีดขนาดเท่าไหร่ครับ

ท่านมีปัญหาเบาดับหรือไม่ ตอนนี้ผมใช้ isa2 ยังเจอเบาดับเป็นบางครั้ง


ปล.เบาดับของผมหมายถึง ขับที่รอบสูงกว่า 3000 รอบ แล้วยกคันเร่ง เหยียบครัช แตะเบรค

เจาะ 2.4 ครับ
เดิมก่อน up มีอาการดับกลางอากาศบ้างนานๆ ทีครับ
หลังจาก up แล้วยังไม่เจออาการนะครับต้องสังเกตุอีกสักพัก แต่โดนรวมตอบสนองดีกว่าก่อน up ครับ

[ICQ34791919]

ตอนนี้ดับก่อนเข้าไฟแดงบ่อยมากครับ ที่เหลือลื่นไหลครับ

จะถามว่าท่อจากหัวฉีดไปที่ลิ้นใช้ความยาวเท่าไหร่ครับ

[Chan]

ตอนนี้ดับก่อนเข้าไฟแดงบ่อยมากครับ ที่เหลือลื่นไหลครับ

จะถามว่าท่อจากหัวฉีดไปที่ลิ้นใช้ความยาวเท่าไหร่ครับ

อาการดับน่าจะคล้ายๆ กันนะครับเห็นมีหลายคนก็เป็น เข้าเกียประมาณเกีย 3 - 4 แล้วเป็นจังหวะกลับรถหรือติดไฟแดง แล้วต้องเหยียบครัชเข้าเกียว่างเหยียบเบรค
ความยาวประมาณ 1 คืบครับ สำหรับรถผมนานๆ มากถึงจะมีอาการเดือนละ 1-2 ครั้งครับ

[AE.พาฝัน]

 

[seng99]

สวัสดีครับ ขอแจ้งอาการบ้างครับ ของผมฝาดำออโต้ ใช้Stag 300 Plus มีอาการดังนี้ ดับก่อนเข้าไฟแดง จอดรอไฟแดง ใส่เกียร์ N พอจะออกตัวเหยียบเบรคใส่ D มันดับ ผมเลยลองปิดแอร์ดูครับ จอดใส่Nและออกตัวเหยียบเบรคใส่Dผลปรากฎว่าออกตัวดีครับดีมากด้วยเหมือนน้ำมันเลย คันเร่งเบาด้วย แต่ผมพึ่งติดแก๊สมาครับยังอยู่ในช่วงเก็บขอมูลของกล่องอยู่เห็นร้านเค้าว่าอย่างนั้นถ้า1000โลให้เข้าไปจูนอีกที ผมติดที่ร้าน Theo ครับเจอแต่ช่างยังไม่เจอคุณไอซ์ เดี๋ยวผมจะมาแจ้งอาการหลังจูนหลัง1000โลให้ทราบอีกครั้งนะครับ

[ICQ34791919]

ตอนนี้ดับก่อนเข้าไฟแดงบ่อยมากครับ ที่เหลือลื่นไหลครับ

จะถามว่าท่อจากหัวฉีดไปที่ลิ้นใช้ความยาวเท่าไหร่ครับ

อาการดับน่าจะคล้ายๆ กันนะครับเห็นมีหลายคนก็เป็น เข้าเกียประมาณเกีย 3 - 4 แล้วเป็นจังหวะกลับรถหรือติดไฟแดง แล้วต้องเหยียบครัชเข้าเกียว่างเหยียบเบรค
ความยาวประมาณ 1 คืบครับ สำหรับรถผมนานๆ มากถึงจะมีอาการเดือนละ 1-2 ครั้งครับ

ใช่เลยครับ อาการแบบนี้เลย ที่ว่าจูนๆกัน ทำอย่างไรบ้างครับจึงลดปัญหานี้ได้
เมื่อคืนผม ไปแก้ที่ Pressure error time จากเดิมมัน 300 ผมแก้เป็น 500 ดับน้อยลงครับ

ใครดูเป็นช่วยดูหน่อยครับ ตอนนี้เป็นสถานะล่าสุด

[Moo@RYZ]

ที่ดับกัน ผมสงสัยว่าเนื่องมาจากการเจาะหัวฉีดฝัง หน้าหัวฉีดน้ำมันในลักษณะย้อน flow เนื่องจากของผมก็เป็นเหมือนกัน

เทียบกับคันก่อนหน้าของผมเจาะหัวฉีดจากด้านล่างตรงข้ามกับหัวฉีดน้ำมันเลย ไม่มีปัญหานี้  

ทั้งนี้ผมเองก็ยังไม่ได้แก้เลยเพราะไม่มีเวลา



คันใหม่




อันนี้ของคันเก่า

[ICQ34791919]

ของผมก็เจาะล่างครับ แต่หัวฉีดยังตั่งอยู่ข้างบน ตอนนี้สายอาจจะยาวไป ประมาณ 25 cm เดี๋ยวว่างวันไหนจะจัดเก็บให้เรียบร้อยแล้ว แล้วจะมารายงานผลนะครับ

[Moo@RYZ]

ของผมก็เจาะล่างครับ แต่หัวฉีดยังตั่งอยู่ข้างบน ตอนนี้สายอาจจะยาวไป ประมาณ 25 cm เดี๋ยวว่างวันไหนจะจัดเก็บให้เรียบร้อยแล้ว แล้วจะมารายงานผลนะครับ

คันเก่าผม ผ่าครึ่งรางหัวฉีด จับยัดแบบนี้ ร่นสายได้ประมาณ 10 เซน

[ICQ34791919]

ของผมก็เจาะล่างครับ แต่หัวฉีดยังตั่งอยู่ข้างบน ตอนนี้สายอาจจะยาวไป ประมาณ 25 cm เดี๋ยวว่างวันไหนจะจัดเก็บให้เรียบร้อยแล้ว แล้วจะมารายงานผลนะครับ

คันเก่าผม ผ่าครึ่งรางหัวฉีด จับยัดแบบนี้ ร่นสายได้ประมาณ 10 เซน

สายสั้นแล้ว เครื่องตอบสนองดีกว่าเดิมเยอะไหมครับ ทั้งเดินเบาและรอบสูง

รางหัวฉีกเอามาสับแยกเองแล้วทำเกลียวยังไงครับ

วันนี้จะลองเจาะหัวที่ 2.7 ดูครับ ไม่รู้เดินเบาจะหอบหรือเปล่า

[Chan]

ของผมก็เจาะล่างครับ แต่หัวฉีดยังตั่งอยู่ข้างบน ตอนนี้สายอาจจะยาวไป ประมาณ 25 cm เดี๋ยวว่างวันไหนจะจัดเก็บให้เรียบร้อยแล้ว แล้วจะมารายงานผลนะครับ

คันเก่าผม ผ่าครึ่งรางหัวฉีด จับยัดแบบนี้ ร่นสายได้ประมาณ 10 เซน

สายสั้นแล้ว เครื่องตอบสนองดีกว่าเดิมเยอะไหมครับ ทั้งเดินเบาและรอบสูง

รางหัวฉีกเอามาสับแยกเองแล้วทำเกลียวยังไงครับ

วันนี้จะลองเจาะหัวที่ 2.7 ดูครับ ไม่รู้เดินเบาจะหอบหรือเปล่า

2.7 ใหญ่ไปครับ

[Moo@RYZ]

    25 cm  

    10 

  


 2.7  

โรงกลึงทำให้ครับ 2.7 เบาสั่นแน่ แต่ปลายเดินดี