AE. Racing Club
01 ธันวาคม 2024 08:30:31 *
ยินดีต้อนรับคุณ, บุคคลทั่วไป กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน
ส่งอีเมล์ยืนยันการใช้งาน?

เข้าสู่ระบบด้วยชื่อผู้ใช้ รหัสผ่าน และระยะเวลาในเซสชั่น
 
   หน้าแรก   ช่วยเหลือ ค้นหา เข้าสู่ระบบ สมัครสมาชิก  
หน้า:  «  1 2 3 [4] 5 6 ... 24  »  [5»] [10»]   ลงล่าง
  พิมพ์  
ผู้เขียน หัวข้อ: ใครใช้แก๊สของ AC บ้าง มีอะไรไว้ปรึกษากัน  (อ่าน 142377 ครั้ง)
0 สมาชิก และ 3 บุคคลทั่วไป กำลังดูหัวข้อนี้
Chan
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 942


BZ-Turing


ดูรายละเอียด
« ตอบ #60 เมื่อ: 23 กรกฎาคม 2010 16:36:38 »

ไม่ได้ใช้เอซีครับ ถามเอาความรู้หน่อยครับฝาดำซัดหกพันรอบขึ้นไป แรงดันหม้อต้มเหลือประมาณเท่าไร

ของผมตั้งไว้ 1.5bar พออัดเหลือแค่ 1 บาร์

อืมไม่แน่ใจนะครับ เคยถาม THEO เขาว่าให้ตั้งแรงดัน 1.2 bar ครับผมว่าอยู่ที่หม้อด้วยนะครับถ้าพวกหม้อดีๆๆ แรงดันจะไม่ค่อยตกครับ
บันทึกการเข้า
toowiring
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 44



ดูรายละเอียด
« ตอบ #61 เมื่อ: 24 กรกฎาคม 2010 15:59:52 »

ไม่ได้ใช้เอซีครับ ถามเอาความรู้หน่อยครับฝาดำซัดหกพันรอบขึ้นไป แรงดันหม้อต้มเหลือประมาณเท่าไร

ของผมตั้งไว้ 1.5bar พออัดเหลือแค่ 1 บาร์
ตามนี่เลยครับ

อืมไม่แน่ใจนะครับ เคยถาม THEO เขาว่าให้ตั้งแรงดัน 1.2 bar ครับผมว่าอยู่ที่หม้อด้วยนะครับถ้าพวกหม้อดีๆๆ แรงดันจะไม่ค่อยตกครับ
บันทึกการเข้า

ติดตั้งแก๊ส ชลบุรี ระยอง (บ่อวิน ปลวกแดง)
http://www.club4g.com/index.php?topic=171649.0
cocokaka
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 353


Suri คะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #62 เมื่อ: 25 กรกฎาคม 2010 01:02:29 »

ขอถามครับ ผมใช้ ac stag 200 หม้อ โทมาเซโต้  เดิม เครื่อง 4a-fe แต่ตอนนี้เปลี่ยน 4a-ge 20v ฝาดำ ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อต้มใหม่หรือเปล่าครับ  และอีกคำถามครับ ปกติก็ขับดี แต่ตอนนี้มีอาการเบาแล้วดับ เป็นๆหายๆ มันมาจากอะไรครับ
บันทึกการเข้า
ICQ34791919
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 309



ดูรายละเอียด
« ตอบ #63 เมื่อ: 27 กรกฎาคม 2010 12:09:37 »

ขอถามครับ ผมใช้ ac stag 200 หม้อ โทมาเซโต้  เดิม เครื่อง 4a-fe แต่ตอนนี้เปลี่ยน 4a-ge 20v ฝาดำ ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อต้มใหม่หรือเปล่าครับ  และอีกคำถามครับ ปกติก็ขับดี แต่ตอนนี้มีอาการเบาแล้วดับ เป็นๆหายๆ มันมาจากอะไรครับ

หม้อเดิมมัน 140 แรงไม่น่าจะพอที่รอบสูง ลองปรับแรงดันให้สูงกว่าเดิมดูก่อนว่าพอไหม ผมว่ารอบสูงไม่น่าจะพอ ยังไงรอกูรูอีกที
บันทึกการเข้า

R135
└┼┼┤<C1 4.8   4A-GE 20V E85AEM
  246
Chan
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 942


BZ-Turing


ดูรายละเอียด
« ตอบ #64 เมื่อ: 27 กรกฎาคม 2010 13:42:16 »

ขอถามครับ ผมใช้ ac stag 200 หม้อ โทมาเซโต้  เดิม เครื่อง 4a-fe แต่ตอนนี้เปลี่ยน 4a-ge 20v ฝาดำ ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อต้มใหม่หรือเปล่าครับ  และอีกคำถามครับ ปกติก็ขับดี แต่ตอนนี้มีอาการเบาแล้วดับ เป็นๆหายๆ มันมาจากอะไรครับ

หม้อเดิมมัน 140 แรงไม่น่าจะพอที่รอบสูง ลองปรับแรงดันให้สูงกว่าเดิมดูก่อนว่าพอไหม ผมว่ารอบสูงไม่น่าจะพอ ยังไงรอกูรูอีกที

ยังไม่ต้องเปลียนก็ได้ครับ ลองปรับแรงดันดูอาจจะช่วยได้ แ่ต่ต้องดูว่ารอบสูงๆ แล้วเป็นไง gas มาทันเปล่าถ้ามาไม่ทันก็อยู่ที่คุณแล้วละครับว่ารับได้เปล่า

ส่วนเรื่องเบาดับ ต้องดูว่าติดนานหรือย้ง หรือทำอะไรหรือเปล่าเกี่ยวกับเครื่อง

ถ้านานแล้วพวกกรองแก๊ซ เปลี่ยนบ้้างหรือยังพวกนี้ัสัก 50000 กม เปลี่ยนก็ดีนะครับ แล้วก็อาจจะต้องลองจูนใหม่อีกรอบ
บันทึกการเข้า
cocokaka
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 353


Suri คะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #65 เมื่อ: 28 กรกฎาคม 2010 23:20:11 »

ขอถามครับ ผมใช้ ac stag 200 หม้อ โทมาเซโต้  เดิม เครื่อง 4a-fe แต่ตอนนี้เปลี่ยน 4a-ge 20v ฝาดำ ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อต้มใหม่หรือเปล่าครับ  และอีกคำถามครับ ปกติก็ขับดี แต่ตอนนี้มีอาการเบาแล้วดับ เป็นๆหายๆ มันมาจากอะไรครับ
ปรับยังไงครับแรงดัน

หม้อเดิมมัน 140 แรงไม่น่าจะพอที่รอบสูง ลองปรับแรงดันให้สูงกว่าเดิมดูก่อนว่าพอไหม ผมว่ารอบสูงไม่น่าจะพอ ยังไงรอกูรูอีกที

ยังไม่ต้องเปลียนก็ได้ครับ ลองปรับแรงดันดูอาจจะช่วยได้ แ่ต่ต้องดูว่ารอบสูงๆ แล้วเป็นไง gas มาทันเปล่าถ้ามาไม่ทันก็อยู่ที่คุณแล้วละครับว่ารับได้เปล่า

ส่วนเรื่องเบาดับ ต้องดูว่าติดนานหรือย้ง หรือทำอะไรหรือเปล่าเกี่ยวกับเครื่อง

ถ้านานแล้วพวกกรองแก๊ซ เปลี่ยนบ้้างหรือยังพวกนี้ัสัก 50000 กม เปลี่ยนก็ดีนะครับ แล้วก็อาจจะต้องลองจูนใหม่อีกรอบ
ปรับยังไงครับแรงดัน
บันทึกการเข้า
Moo@RYZ
นักแข่งมืออาชีพอันดับหนึ่ง
*******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 1,735


081-2797236


ดูรายละเอียด
« ตอบ #66 เมื่อ: 29 กรกฎาคม 2010 09:23:23 »

ขอถามครับ ผมใช้ ac stag 200 หม้อ โทมาเซโต้  เดิม เครื่อง 4a-fe แต่ตอนนี้เปลี่ยน 4a-ge 20v ฝาดำ ผมจำเป็นต้องเปลี่ยนหม้อต้มใหม่หรือเปล่าครับ  และอีกคำถามครับ ปกติก็ขับดี แต่ตอนนี้มีอาการเบาแล้วดับ เป็นๆหายๆ มันมาจากอะไรครับ
ปรับยังไงครับแรงดัน

หม้อเดิมมัน 140 แรงไม่น่าจะพอที่รอบสูง ลองปรับแรงดันให้สูงกว่าเดิมดูก่อนว่าพอไหม ผมว่ารอบสูงไม่น่าจะพอ ยังไงรอกูรูอีกที

ยังไม่ต้องเปลียนก็ได้ครับ ลองปรับแรงดันดูอาจจะช่วยได้ แ่ต่ต้องดูว่ารอบสูงๆ แล้วเป็นไง gas มาทันเปล่าถ้ามาไม่ทันก็อยู่ที่คุณแล้วละครับว่ารับได้เปล่า

ส่วนเรื่องเบาดับ ต้องดูว่าติดนานหรือย้ง หรือทำอะไรหรือเปล่าเกี่ยวกับเครื่อง

ถ้านานแล้วพวกกรองแก๊ซ เปลี่ยนบ้้างหรือยังพวกนี้ัสัก 50000 กม เปลี่ยนก็ดีนะครับ แล้วก็อาจจะต้องลองจูนใหม่อีกรอบ
ปรับยังไงครับแรงดัน
ตัวปรับเป็นสกรูหกเหลี่ยม มีเครื่องหมายบอกบวกลบ  ถ้าให้ดีต้องเปิดโปรแกรมจูนดูแรงดันด้วย ผมตั้งไว้ที่ 1.5barที่เดินเบา แต่รอบปลายเหลือแค่ประมาณ 1.0 bar
บันทึกการเข้า

toowiring
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 44



ดูรายละเอียด
« ตอบ #67 เมื่อ: 29 กรกฎาคม 2010 12:16:34 »

แรงดันตกแต่ว่ามันจ่ายแก๊สพอไหมละครับ
บันทึกการเข้า

ติดตั้งแก๊ส ชลบุรี ระยอง (บ่อวิน ปลวกแดง)
http://www.club4g.com/index.php?topic=171649.0
cocokaka
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 353


Suri คะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #68 เมื่อ: 30 กรกฎาคม 2010 00:21:32 »

ถามอีกเรื่องเกจ์บอกระดับแก๊สที่สวิท์กด บางที่เติมเต็มถังแต่ไฟขึ้นไม่เต็มขาดไปเม็ดนึง แต่วิ่งไปมันก็กับมาเต็ม และผมจะเปลี่ยนเกจ์ที่ถังให้มันตรงรุ่นได้หรือเปล่า แต่ของผมเป็นถังธรรมดา วาวล์หมุนเขียว-แดง แต่เห็นในคู่มือบอกถ้ามากับชุด ac จะเป็นแบบ 50-0 โอม ผมเปลี่ยนเป็นแบบนี้ได้ปะ และเขามีแยกขายหรือเปล่า
บันทึกการเข้า
cocokaka
นักแข่งมือสมัครเล่น
****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 353


Suri คะ


ดูรายละเอียด
« ตอบ #69 เมื่อ: 30 กรกฎาคม 2010 00:39:00 »

20 v bt เหมาะกับ ac รุ่นไหนครับ
บันทึกการเข้า
toowiring
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 44



ดูรายละเอียด
« ตอบ #70 เมื่อ: 30 กรกฎาคม 2010 12:34:34 »

20 v bt เหมาะกับ ac รุ่นไหนครับ
อันนี้แล้วแต่ชอบครับ
บันทึกการเข้า

ติดตั้งแก๊ส ชลบุรี ระยอง (บ่อวิน ปลวกแดง)
http://www.club4g.com/index.php?topic=171649.0
Chan
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 942


BZ-Turing


ดูรายละเอียด
« ตอบ #71 เมื่อ: 30 กรกฎาคม 2010 13:03:36 »

20 v bt เหมาะกับ ac รุ่นไหนครับ
อันนี้แล้วแต่ชอบครับ

แล้วแต่ Option ของกล่องลองหาข้อมูลดูนะครับที่ใช้ได้ก็น่าจะ stag200 stag4 stag300plus อันสุดท้ายก็ stag300premium แต่ premium แพงเกินไปแล้วก็ Option ที่มีก็ใช้กับ ฝาดำไม่ได้
« แก้ไขครั้งสุดท้าย: 02 สิงหาคม 2010 10:05:25 โดย Chan » บันทึกการเข้า
jack
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 6



ดูรายละเอียด
« ตอบ #72 เมื่อ: 31 กรกฎาคม 2010 17:06:44 »

ผมก็ AC ครับอยู่เมืองชล ตั้งไว้ 50 องศา เปลี่ยน 1500 ครับ เนียนครับไม่มีปัญหา หัวฉีดอะครับ
บันทึกการเข้า
toowiring
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 44



ดูรายละเอียด
« ตอบ #73 เมื่อ: 16 สิงหาคม 2010 12:13:09 »

อับหน่อย
บันทึกการเข้า

ติดตั้งแก๊ส ชลบุรี ระยอง (บ่อวิน ปลวกแดง)
http://www.club4g.com/index.php?topic=171649.0
salaeh kumuda
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 640



ดูรายละเอียด
« ตอบ #74 เมื่อ: 02 กันยายน 2010 12:40:54 »

กำลังตัดสินใจไปติด AC แล้วครับ  นัดไว้วันเสาร์นี้ เครื่อง ๔เอ เอฟอี ออโต้
มีอะไรแล้วจะเข้ามาขอคำปรึกษาครับ
บันทึกการเข้า

<a href="http://image.ohozaa.com/view/1vbjs" target="_blank"><img border="0" src="http://image.ohozaa.com/i/6a5/Dpc0K.jpg" /></a>
toowiring
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 44



ดูรายละเอียด
« ตอบ #75 เมื่อ: 02 กันยายน 2010 12:50:53 »

ยินดีเป็นอย่างยิ่งครับ
บันทึกการเข้า

ติดตั้งแก๊ส ชลบุรี ระยอง (บ่อวิน ปลวกแดง)
http://www.club4g.com/index.php?topic=171649.0
toowiring
มือใหม่หัดขับ
*
ออฟไลน์ ออฟไลน์

กระทู้: 44



ดูรายละเอียด
« ตอบ #76 เมื่อ: 25 กันยายน 2010 10:03:44 »

อับ
บันทึกการเข้า

ติดตั้งแก๊ส ชลบุรี ระยอง (บ่อวิน ปลวกแดง)
http://www.club4g.com/index.php?topic=171649.0
moza
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 632



ดูรายละเอียด
« ตอบ #77 เมื่อ: 08 ตุลาคม 2010 22:54:45 »

จะไปติด stag 200 พรุ่งนี้แล้ว(ฝาดำ) แล้วจะมาร่วมแชร์ประสบการณ์ นะครับ
บันทึกการเข้า
Chan
นักแข่งมืออาชีพอันดับสอง
******
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 942


BZ-Turing


ดูรายละเอียด
« ตอบ #78 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2010 09:35:37 »

ดูเรื่องหม้อกันบ้างนะครับ ชุด Kit รองรับแรงม้าแค่ 140 นะเดี๋ยวปลายจะหายไหมนะ
บันทึกการเข้า
moza
นักแข่งมืออาชีพอันดับสาม
*****
ออฟไลน์ ออฟไลน์

เพศ: ชาย
กระทู้: 632



ดูรายละเอียด
« ตอบ #79 เมื่อ: 11 ตุลาคม 2010 11:55:03 »

ดูเรื่องหม้อกันบ้างนะครับ ชุด Kit รองรับแรงม้าแค่ 140 นะเดี๋ยวปลายจะหายไหมนะ
ได้หม้อ tomaseto หลังทอง 240ม้า มาครับ
บันทึกการเข้า
หน้า:  «  1 2 3 [4] 5 6 ... 24  »  [5»] [10»]   ขึ้นบน
  พิมพ์  
 
กระโดดไป:  

Powered by MySQL Powered by PHP Powered by SMF 1.1.21 | SMF © 2006-2008, Simple Machines | Thai language by ThaiSMF Valid XHTML 1.0! Valid CSS!