เวลาหักพวงมาลัย แล้วมันจะ ชดเชยรอบครับ ของพวก GE จะมีตัวชดเชยรอบที่แร๊ค ครับ ส่วนของพวก FE มันอยู่ตรงตูดปั๊มเพาเวอร์ครับ ต่อเข้าหน้าลิ้น 1 เส้น หลังลิ้น1เส้นครับ ตามที่ คนที่ชื่อหนุ่มแต่อายุ เยอะแล้วบอกเลยอ่ะครับ อิอิ
ใช่ครับรถผมไปติดพวงมาลัยเพาว์เวอร์มาตอนแรกอู่ก็ไม่ติดให้ หักพวงมาลับแล้วรอบตก พอมาถามในนี้ได้ความจึ่งไปต่อสาย ใช้งานได้ปกติครับ ลองดูจุดที่จะต้องต่อสาย เข้าหน้าลิ้น 1 เส้น กับ หลังลิ้น1เส้นจะมีจุกยางปิดใว้ครับ เอาจุกออกแล้วเดินท่อจากปั๊มเพาว์เวอร์ มาเสียบแทนจุกยางที่เอาออกไป แค่นี้ก็ใช้ได้แล้วครับ
