ถ้าขึ้นเขาต่อเนื่องด้วย L ?????

[BUT_AE101 ~Lx~]

อยากทราบครับ ว่าถ้าเอาเจ้า 101 4a auto ไปเที่ยวเหนือหรือขึ้นเขายาวๆเนี่ยจะมีปัญหาไหม ผมยังไม่ได้ขึ้นแบบชันมากๆเช่น ดอยอ่างขาง ดอยอินทนน น่ะครับ มีก็ไปเขาใหญ่มาหรือเขาธรรมดา ผมก้จะใช้ L วิ่ง ไม่ก็ลง 2 ไว้ เลี้ยงรอบราวๆ 3 พันอะครับ(ต่ำกว่านั้นมันตื้อ มากกกว่านั้นก้กลัวจะสูงไป) ถ้ามันขึ้น 2 แล้วไม่มีแรง เลยอยากทราบว่าจะมีปัญหากัีบระบบเกียร์ไหม (ความร้อนหม้อน้ำปกติ) ลงเขาก็ใช้ L หรือ2 ชะลอความเร็วได้ไหม  เคยได้ยินเพื่อนมันบอก ออโต้ทำแบบนี้นานๆไม่ได้ น้ำมันเกยีร์จะร้อน แล้วแบบนี้จะให้ัผมทำยังไงครับ เพราะมันนั่งตั้ง 4 คนของเต็มท้ายยย มีเกณ์จะเที่ยวเหนือ 3 จังหวัด  7 วันอะครับ เชียงใหม่ เชียงราย แม่ฮ่องสอน
มือใหม่ออโต่้อะครับ ปกติใช้ MT ขับชิวๆ

[TAOTAO-TZ#056-]

ทำเถอครับ ดีกว่าเบรคไหม้ อย่าให้รอบเกิน 4000 นานๆ ละกัน สงสารเครื่อง

เรื่องเกีย ถ้า น้ำมันเกียรไม่ร้อนเกินก้อโอเคครับ
(ความร้อนปรกติ ก้อน่าจะโอเคนะ)
ถ้าน้ำมันเกียร ร้อน ....น้ำมันเครื่อง คงจะ ทะลุไปแล้วมั้ง

ปล. ผมซัดยาวไม่มีพัก ลำพูน น้ำหนาว เพชรบูรณ์ ขอนแก่น ไม่มีพัก เ
กียร ออโต้  ขึ้นลงเขา รอบ 3000-45000 โอเคนะ (4เอจีอี)

[norma_niggy]

ไปเลยครับ สบายๆ ไปมาหมดแล้ว FEออโต้ แต่ก่อนไปก็เปลี่ยนน้ำมันเกียร์ซักหน่อยก็จะดีกว่าครับ

[BUT_AE101 ~Lx~]

รับทราบครับ ขอบคุณทุกๆท่าน ผมเปลี่ยนถ่ายน้ำมันทุกๆ 2หมื่นโลอะครับ กลัวมันพังงงง เคยมีประสบการร์ไม่ดีกับรถออโต้มาก่อน 555 มาคันนี้ก็ขับเรื่อยๆเอา ถ่ายของเหลวไวๆครับ แต่วิตกกังวลไปก่อนกลัวขึ้นเขายาวๆแล้วพัง

(ถ้าน้ำมันเกยีร์ร้อนเกิน มันจะมีอะไรเตือนไหมครับ)

[อาชาฟ้า ฝาดำ.CZ#11]

ปั้ยด้ายคับ...ของพ้มก้อปีนมาหลายดอยแระ ไปยันแม่ฮ่องสอน ปางอุ๋งอ่ะคับ...(เครื่องฝาดำออโต้)

หากให้แนะนำ ก้อคงก่อนไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่เรย และก้อจอดพักรถบ้างเปงระยะๆ

ส่วนน้ำมันเกียร์ร้อนนี่ ม่ายรู้เหมือนกันว่ามีเตือนอ่ะป่าวน่ะ

[fabass_4a]

ถ้ากรณีน้ำมันเกียร์ร้อน
มันมีผลทำให้การหล่อลื่นหรือรักษาระบบกลไกลดลง
แต่มันจะค่อยๆลดลงทีละนิด ไม่ได้หมดหรือเสื่อมโดยทันทีทันใด
สรุปก็คือน้ำมันเกียร์เสื่อมสภาพเร็วขึ้น ควรเปลี่ยนเร็วกว่าปกตินั่นเอง
แต่ปกติก็มีออล์ยน้ำมันเกียร์อยู่ไม่ใช้หรอ

[ModmaniA.CBZ]

แห่่่. .. . . กำลังอยากถามพอดี

ขอบคุณคร้าบบบ

[norma_niggy]

ปั้ยด้ายคับ...ของพ้มก้อปีนมาหลายดอยแระ ไปยันแม่ฮ่องสอน ปางอุ๋งอ่ะคับ...(เครื่องฝาดำออโต้)

หากให้แนะนำ ก้อคงก่อนไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่เรย และก้อจอดพักรถบ้างเปงระยะๆ

ส่วนน้ำมันเกียร์ร้อนนี่ ม่ายรู้เหมือนกันว่ามีเตือนอ่ะป่าวน่ะ

ตอนไปปายก็ไล่กัน 2 คัน สับเกียร์ลากรอบใส่โค้งกันตลอด กลับมาก็ยังปกติจริงไหมน้า

[TAOTAO-TZ#056-]

ปั้ยด้ายคับ...ของพ้มก้อปีนมาหลายดอยแระ ไปยันแม่ฮ่องสอน ปางอุ๋งอ่ะคับ...(เครื่องฝาดำออโต้)

หากให้แนะนำ ก้อคงก่อนไปเปลี่ยนน้ำมันเกียร์ใหม่เรย และก้อจอดพักรถบ้างเปงระยะๆ

ส่วนน้ำมันเกียร์ร้อนนี่ ม่ายรู้เหมือนกันว่ามีเตือนอ่ะป่าวน่ะ

ตอนไปปายก็ไล่กัน 2 คัน สับเกียร์ลากรอบใส่โค้งกันตลอด กลับมาก็ยังปกติจริงไหมน้า

รถปรกติ

แต่ยาง

ดอกหาย

ฮ่า ๆ ๆ ๆ

 

[ตั้ม_NT.Z#003]

ไปได้ยาวๆครับ อินทนนท์ ไม่ค่อยได้ใช้ L บ่อยๆครับ ใช้ D2 ก็เหลือๆครับ

ปาย ผมสับ L แค่ 2 ครั้งเองครับ D2 แรงเหลือๆครับ

ดูแลระบบ น้ำมันเกียร์ หม้อน้ำ น้ำมันเครื่อง ดีๆครับ ไปยาวๆเลย

ปล.สอบถามเส้นทาง น้าก้อง(อาชาฟ้า)เลยครับ คนนี้ ออลไทยแลนด์ ครับ

[jedee]

   ขึ้นได้สบายๆครับ เมษานี้ผมก็พาครอบครัวเดินทางไปเชียงรายครับ ช่วงขึ้นเขาก็แค่เปลี่ยนมาเป็น ๒ ค้างไว้ ผมวิ่งขึ้นเขาใช้ความเร็วเป็นร้อยครับ ไม่ยักกะเป็นไร แต่พอถึงเด่นชัย กะแพร่ ดันฮีทครับ หม้อน้ำตัน ไม่ได้เช็ค แต่ก็ยังวิ่งกลับได้สบายๆครับ ทางราบไม่ฮีท ฮีทเฉพาะขึ้นเขา ตอนนี้ล้างหม้อน้ำแล้ว ระวังหน่อยหากหม้อน้ำไม่ได้ล้าง ควรล้างทุกๆหนึ่งปีครับ ตอนนั้นประมาทไปนิด