สอบถามเรื่องพัดลมหม้อน้ำ หน่อยคับ ใครรู้ช่วยทีคับ

[mangmyok]

  คือพัดลม หม้อน้ำไหม้คับเลยไม่หมุน แต่พอไปซื้อพัดลมมาใหม่ ต่อตรงลองเรียบร้อยใช้ได้ปรกติ แต่พอเสียบสวิทกลับไม่ติด
เป็นที่อะไรคับ ลองถอดดีเลย์ ของเพื่อนมาใส่ ติดคับ แต่ติดเฉพาะตอนสตาท แป็ปเดียวแล้วก็ดับ ความร้อนขึ้นเรื่อยๆจนเกินขีดกลาง
พัดลมก็ไม่ทำงานคับ แต่ถ้าดีเลย์ตัวเก่าพัดลมไม่ติดเลยคับ งงคับ ใครรู้ช่วยตอบด้วยคับ(ช่างบอกว่าถ้าดึงสายเซ็นเซอร์ออกพัดลมจะทำงานเลยเหมือนเราต่อตรง ลองแล้วก็ไม่ติด) อ้อ เครือง4AF คับ

[plew_ch]

ยังมีอีกจุดต้องเช็ค เซ็นเซอร์วัดแรงดันน้ำยาแอร์ ก็เกี่ยวโยงกับพัดลมด้วย ลองหาช่างแอร์ ไดนาโม เช็คระบบไฟดู

[Moon_night]

ดูที่เซ็นเซอร์วัดอุณหภูมิน้ำครับ ถ้ามันเสีย พัดลมก็ไม่ทำงานครับ

[Zkr]

ยากแฮะ จะว่ารีเล เสียก็ไม่น่าเสียพร้อมกัน 2 คัน

เซนเซอร์ ผมเองยังสงสัยถ้ามันเสีย เกจตรงหน้าปัดมันขึ้นได้ยังไง แต่ก็ไม่แน่มันอาจจะเสียจนเพี้ยนไปหมด

ส่วนเซนเซอร์น้ำยาแอร์ขอผ่าน ไม่เคยมีประสบการณ์

[mangmyok]

ขอบคุณทุกท่านคับ เผื่อเพื่อนคนอื่นเจอปัญหาเหมือนๆกัน จะได้รู้ด้วย

[น้องหนูบลอนด์_TPZ#06]

แวะมาดูด้วยคนจ้า อิอิ ล้อแบบเดียวกันเลย

[Bangyai01]

ฟิวส์ของพัดลมดูด้วยนะครับว่าขาดหรือเปล่า

[~ Funky_nu_NoO :]

รีเลย์นะ มะใช่ดีเลย์  

ตกลงว่าได้ลองถอดปลั๊กขั้วเดียวที่ว่าดูรึยังครับ ที่ต่อมาจากเซ็นเซอร์วัดความร้อนใต้จานจ่ายน่ะ

ถ้าถอดแล้วหมุนแรงทันทีฟิวส์ไม่ขาดแน่นอน รีเลย์ก็ยังดีอยู่เพราะสลับทางไฟปกติ

ที่ต้องเพ่งคือ "เซ็นเซอร์" ที่คุณถอดสายนี่แหละมันเสียได้ ถ้าโชคดีก็แค่สนิมจากหม้อน้ำเกาะหัว ถอดมาล้างมาขัดก็หาย

ถ้าซวยก็เปลี่ยนใหม่ครับ ของเทียม 350.- แท้เก่าเซียงกง 200 มั้ง


อ้อ...เซ็นเซอร์ตัวนี้เป็นคนละตัวกะที่ส่งสัญญาณไปหน้าปัดจ้า

[aotobort]

ของผมพอไขกุญแจมันหมุนตลอดเลยครับจนกว่าจะดับเครื่อง
ผิดปรกติไหมครับ

[( . )jab-ben( . )]

ใช่คับเซนเซอตัวนี้แค่สั่งพัดลมทำงาน2จังหวะ อุณภูมิน้ำอีกตัวนึง ผมเคยซ่อมนิสสันพรีเซียติดแก็ซวิ่งไกลแล้วร้อน เพิ่มพัดลมก้อดีขึ้นแต่ไม่หาย เลยชักปลั๊กตัวนี้ออกไป ผลคือความร้อนคงที่ แต่เวลาจอดติดเครื่อง เสียงพัดลมดังอย่างกะเครื่องบินจะขึ้นคับ

[~ Funky_nu_NoO :]

ของผมพอไขกุญแจมันหมุนตลอดเลยครับจนกว่าจะดับเครื่อง
ผิดปรกติไหมครับ

ผิดครับ ช่างคงถอดปลั๊กที่ผมว่าออก ด้วยสาเหตุ...

1. สายขาด หนูแทะ (ช่างแทะถูกเส้น)
2. หวังดี เห็นเครื่องร้อน อยากประหยัดให้เจ้าของรถ
3. แอร์ไม่เย็นเพราะระบบระบายความร้อนไม่ดี ต้องเป่าพัดลมช่วย
4. เห็นว่าเซ็นเซอร์เสีย เอาสปีดเดียวนี่แหละ

แต่ ๆ ๆ .....การทำอย่างงี้จะมีผลเสียนะครับ เพราะเครื่องจะร้อนช้า แถมพัดลมจะเสื่อมอย่างไวเพราะหมุนสปีดเร็วตลอด วันไหนน๊อคหรือหมุนช้าขึ้นมาก็ไม่ใช่เรื่องแปลก จริงแล้วพัดลมหม้อน้ำจะไม่หมุนตอนแรกครับ และจะหมุนเบาเมื่อเปิดแอร์ พอความร้อนถึงที่ก็หมุนแรง


อีกอันที่เสียก็รีเลย์ครับ ไม่ยอมสับกลับ ติดค้างฝั่งพัดลมตลอด แต่โอกาสมีน้อยกว่า 4 ข้อแรกนะ

[Zkr]

ถ้างั้นเซนเซอร์หน้าปัด ก็อยู่ที่คอห่านตัวด้านในใช่ไหมครับ
เคยเบิกมาเซนเซอร์ตัวหน้าของพัดลม แต่ได้อีกตัวนึงตัวเล็กกว่าแล้วก็ยาวๆ น่าจะเป็นตัวนี้

แต่ราคาเซนเซอร์พัดลมของแท้ใหม่แพงมากเกือบๆ 3000

ของผมพอไขกุญแจมันหมุนตลอดเลยครับจนกว่าจะดับเครื่อง
ผิดปรกติไหมครับ

หมุนตลอดแบบนี้ ระวังพัดลมเสียน่ะครับ

[mangmyok]

ขอบคุณสำหรับหลายความคิดเห็นคับ จะลองทำดูคับ และถ้าทำเสร็จแล้ว จะแจ้งให้ทราบคับ เพื่อจะได้เป็นความรู้ต่อไปคับ

[mangmyok]

ตอนนี้ซ่อมเสร็จแล้วคับ สรุปได้ดังนี้
พัดลมที่ไม่ทำงานเกิดจากฟิวส์ ในกล่องที่ห้องเครื่องขาด เพราะพัดลมตัวเก่าไหม้ จึงทำให้ฟิวส์ในกล่องขาด
ฟิวส์มีหลายตัว ที่ขาดเป็นฟิวส์ใหญ่ขนาด 40 แอมส์ สีชมพูคับ ขอบคุณเพื่อนๆทุกคนคับขอบคุณมาก

[wolfboy]

ของผมมันติดตลอดตั้งแต่บิดกุญแจเปิดสวิทช์แล้วอ่ะครับ
เซง ไม่รู้ว่าจะพังวันไหนพัดลมหม้อน้ำตัวเนีียะ

[Zkr]

ของผมมันติดตลอดตั้งแต่บิดกุญแจเปิดสวิทช์แล้วอ่ะครับ
เซง ไม่รู้ว่าจะพังวันไหนพัดลมหม้อน้ำตัวเนีียะ

เสียบปลั๊กให้ครบ ไม่ยากครับ ไปอู่ก็ได้ ไม่ก็ร้านไดนาโม

[mangmyok]

ใช่ครับไปเช็ค ที่ร้านเดินไฟเรื่องที่เราปวดหัว ก็จะกลายเป็นเรื่องง่ายๆคับ เหมือนผมเคลียดเป็นอาทิตย์
พอเข้าร้านเฉพาะทางก็ง่ายนิดเดียว ผมเสียค่าแรงและฟิวส์ 200 น่าจะเกี่ยวกับสายไฟนะคับ wolfboy
ถ้าทำแล้วก็เอาอาการมาเล่าให้ฟังมั่งนะคับ

[alukkukkak]

ผมว่า แอร์กับหม้อน้ำ มัยแยกกันนะ

[pom626]

ของผมพอไขกุญแจมันหมุนตลอดเลยครับจนกว่าจะดับเครื่อง
ผิดปรกติไหมครับ

ผิดครับ ช่างคงถอดปลั๊กที่ผมว่าออก ด้วยสาเหตุ...

1. สายขาด หนูแทะ (ช่างแทะถูกเส้น)
2. หวังดี เห็นเครื่องร้อน อยากประหยัดให้เจ้าของรถ
3. แอร์ไม่เย็นเพราะระบบระบายความร้อนไม่ดี ต้องเป่าพัดลมช่วย
4. เห็นว่าเซ็นเซอร์เสีย เอาสปีดเดียวนี่แหละ

แต่ ๆ ๆ .....การทำอย่างงี้จะมีผลเสียนะครับ เพราะเครื่องจะร้อนช้า แถมพัดลมจะเสื่อมอย่างไวเพราะหมุนสปีดเร็วตลอด วันไหนน๊อคหรือหมุนช้าขึ้นมาก็ไม่ใช่เรื่องแปลก จริงแล้วพัดลมหม้อน้ำจะไม่หมุนตอนแรกครับ และจะหมุนเบาเมื่อเปิดแอร์ พอความร้อนถึงที่ก็หมุนแรง


อีกอันที่เสียก็รีเลย์ครับ ไม่ยอมสับกลับ ติดค้างฝั่งพัดลมตลอด แต่โอกาสมีน้อยกว่า 4 ข้อแรกนะ

อีกที่ครับ ตอนนี้รถผมเป็นอยู่ เซนตเซอหรือรีเลย์ตรงแอร์เสียครับ จำไม่ได้ช่างบอกว่าตัวอะไร บอกแต่ว่ามันอยู่ในท่อแอร์ใกล้ท่อแอร์ที่เข้าไปในรถ ถ้าทำต้องแว็กน้ำยาแอร์ใหม่
พอบิดกุญแจสต้าส พัดลมหม้อน้ำ กับ พัดลมแอร์ ทำงานเลย (ยังไม่ได้เปิดแอร์นะครับ)พอช่างลอง จี้ขั้วให้ดูพัดลมหยุดทำงานเลย ว่าจะทำสิ้นเดือนนี้ละครับ
ปล.พัดลม ติดตลอดไม่ดีครับ แบตเสือมไว วาวล์น้ำไม่ค่อยทำงานอาจทำให้วาวส์ค้างได้ ผมเจอมาแล้ว

[ร้านสยามแก๊ส 4a-fte]

ผมว่า แอร์กับหม้อน้ำ มัยแยกกันนะ

ผมของเคย เพรชเชอร์สวิตต์เสีย ตัวที่ติดกับท่อน้ำยาแอร์น่ะ
อาการคือเปิดกุญแจ แล้วพัดลมหมุนตลอด เปลี่ยนปุ๊ปหายปั๊ป

ส่วนของ จขกท อาจจะตัวนี้เสียก็ได้ครับ ลองถอดปลั๊กเพรชเชอร์สวิตต์ออกมา แล้วเอาสายไฟ จิ้มด้านตรงข้ามกัน ถ้ามันหมุน แสดงว่าเสีย